Официально: заборов на дорогах Краснодара станет заметно меньше

На сегодняшнем совещании мэр Евгений Первышов отметил, что очень много замечаний поступает по заборам, которые в избытке ставятся при ремонте дорог.

«Еще раз поработайте с инспекторами ГИБДД в этой части. Конечно, есть обязательные требования, которые мы исполняем, но, наверное, не везде необходимы именно такие заборы. Мне кажется, в этой части замечания горожан во многом справедливы. Давайте еще раз посмотрим», — добавил он.

«Мы пересмотрели работу. И теперь будем устанавливать перильные ограждения только вблизи общеобразовательных учреждений и на нерегулируемых перекрёстках.

Ранее в ГОСТе не было таких изменений. В этом году произошли корректировки, поэтому мы будем избирательно подходить к установке таких ограждений», — рассказал Артем Доронин, заместитель главы Краснодара.

Напомним, такие заборы имеют способность разлетаться во все стороны при ДТП, нанося травмы большему числу пешеходов. Также заборы могут пронзить автомобиль и людей, находящихся в нем.

Специалисты дополнительно отмечают, что при наличии заборов у водителей создается ложное ощущение того, что на дорогу не сможет выбежать пешеход, поэтому водители неосознанно увеличивает свою скорость. Только вот пешеход легко перелезает через такие оградки. Вместо строительства оградок, стоит делать пешеходные переходы в местах «народных троп» и точек притяжения.
⠀
Фото: архив

Хотите парадокс? Чем опаснее кажется улица, тем она безопаснее.

Прямыми, ровными и широкими должны быть дороги между городами, а улицы рядом с жилыми домами — кривыми и спокойными.

Водители не будут гонять мимо школ и окон домов, когда понимают опасность попасть в аварию на большой скорости.

На фото простой и недорогой пример повышения безопасности. Это куда дешевле и эффективнее заборов.

Ситимобил отчитался, что через VK Taxi за год совершенно 2 млн поездок. 800 тыс. из них пришлось на май, когда была завершена интеграция.

Ко Дню медицинского работника в Московском метро появились новые карты Тройка и Единый.

Счетная палата проверила систему весогабаритного контроля автоперевозок за последние три года. Выводы для Росавтодора и Ространснадзора неутешительные:

"Система весового и габаритного контроля в России не создана, правила проезда транспорта массой более 18 тонн не соблюдаются. Как результат, только в 2018 году федеральный бюджет недополучил более 47 млрд рублей из-за невзимания штрафов по выявленным в автоматическом режиме нарушениям".

Причины малых сборов:

• Система понижающих коэффициентов к тарифам на возмещение ущерба. Дисконт не обоснован и порой многократно (в десятки раз) снижает плату.

• Дефицит пунктов контроля. До конца прошлого года вместо 387 автоматических пунктов построили только 31 (7 работают в тестовом режиме, остальные между собой информационно не взаимодействуют). В итоге график сдвинули на конец 2023 года. Из 66 стационарных пунктов более трети не соответствуют установленным нормам, т.е. один полноценно работающий пункт на 1300 км федеральных трасс.

• Водители часто выходят в рейс, не дожидаясь разрешений Росавтодора из-за волокиты и бюрократии. В 30% случаев их выдача затягивается, особенно если перевозки проходят по территории нескольких регионов (требуется согласие от владельцев всех дорог). Цифровизация никакая - обмен информацией между Роставтодором и регионами часто происходит в бумажном виде, электронных разрешений нет.

Подытожим: плохое законодательство, устаревшие процедуры, провал со строительством. Системные болячки Минтранса.

Зато запустили "Платон", по сути дублирующую систему контроля и платежей.

Житель Мурино пожаловался на таксистов, стоящих в два ряда. Из-за этого другим автомобилям приходится объезжать их по встречке через сплошную.

#Всеволожский_район #Мурино #Инцидент_47

С 22 по 28 июня в Мособласти в целях снижения аварийности с участием грузопассажирского транспорта, профилактики нарушений режима труда и отдыха водителями, а также контроля оснащения транспортных средств тахографами проводится рейд «Тахограф».

Тахограф – это прибор для учета времени, проведенного водителем за рулем. Они устанавливаются с целью контроля режима труда и отдыха на грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы, автобусы, имеющие больше восьми мест и грузовые автомобили массой от 3,5 до 12 тонн.

Банк Тинькова дал таксопаркам и агрегаторам сервис для мгновенных выплат водителю. Заказ оплачивается пассажиром, и водитель может сразу же автоматически получить свою долю, а банк -- комиссию.

Потренируются на кошечках и перейдут к курьерам и прочим сотрудникам на агентских договорах и ГПХ

https://roem.ru/22-06-2020/282518/tinkoff-fizlicam

❗️В Москве 24 июня в связи с Парадом Победы будут частично или полностью перекрыты улицы столицы. Ограничения движения — в инфографике ТАСС.

В РПЦ предложили курьерам создать профсоюз и назвать его в честь погибшего в ДТП с участием актера Михаила Ефремова Сергея Захарова

В центре сейчас огромные пробки – все из-за аварии на Коммунальном мосту. Красноярцы пишут, что давно такого не видели

Так что сейчас в центр города лучше не ехать. Те, кто сейчас в дороге – держитесь✊🏻

⚡️⚡️ Компания "Таковичкоф" 20 июня отметила свой 6-й день рождения. #БюроИКС поздравляет "Таксовичкоф" с 6-летием, желает развития и успехов. Надеемся, водители и пассажиры сервиса смогут получить какие-то приятные сюрпризы в связи с этой знаменательной датой.
#новостипартнеров

Хорошие новости: рабочие опережают график на развязке Калинина и Студенческой. Поэтому только что там открыли поворот в центр города — из центра по Калинина теперь тоже можно проехать.

В департаменте строительства и транспорта нам сообщили, что изначально этот участок планировали открыть 1 июля.

В Московских тоннелях разрешат перестраиваться. Пока, правда, тестово, только в 23, преимущественно коротких. Разметку на участках уже начали менять и, надеемся, к осени список пополнится новыми объектами. Рассказываем о реализации нашей инициативы

https://telegra.ph/Moskvichi-perestanut-poluchat-shtrafy-za-perestroeniya-v-tonnelyah-06-09

Аналитики обнадеживают, пишут, что рынок такси восстановится быстрее других, и основным агрегаторам удастся показать рост по итогам года. Станут ли богаче водители - не уточняется. В Москве, сами видите, многие из тех, кто вернулся в офисы, пересели на такси с общественного транспорта. Побаивается пока народ кататься на метро. Пробки в столице совсем не летние, постоянные клиенты турецких пляжей остались здесь и делают кассу, но что будет дальше? Поживём - увидим.

На ближайшей сессии кубанского парламента депутаты законодательного собрания планируют внести изменения в существующий региональный закон о такси. Корректировки касаются внесения электромобилей в перечень автомобилей легкового такси

В пресс-службе отмечают, что в паспортах автомобилей, оснащенных электрическими двигателями, экологический класс не указывается. Поэтому таксопарки не могут использовать электрокары в качестве транспортных средств.

В пресс-службе ЗСК также пояснили, что проектом закона предлагается предусмотреть возможность использования электрокаров в качестве легкового такси. В этом случае, перевозчики смогут пополнить таксопарки новыми авто.

⚡️В супермаркетах, рынках и общественном транспорте усилят санитарные меры

В частности раз в неделю рынки будут закрываться на сан обработку. Также в магазинах и общественном транспорте введут строгий контроль социальной дистанции и других санитарных мер.

@Bukharainfo

​​Правильные слова о ненужности заборов от Первышова и Доронина. Остаётся дождаться дел.

К посту Типичного добавим, что заборы можно заменять на кустарник, убивая двух мух разом. Так недавно поступили в Челябинске (см. фото).

«Максим» вывела на рынок бренд заказа такси TUDA. Сервис ориентирован на более высокий ценовой сегмент, чем другие приложения компании. В качестве фирменного цвета для бренда выбран бирюзовый — это поможет выделиться на фоне доминирующего на рынке заказа такси желтого
https://bit.ly/37OXSnj