Forwarded from ЧП Сочи 🔞
Таксист опрокинул свой авто на крышу
В воскресное утро, 21 июня, на популярной по ДТП улице произошла авария с участием брендированного автомобиля одной из диспетчерских служб такси. Об этом сообщили очевидцы происшествия.
Кто не догадался, это улица Транспортная, там водитель, управляя легковым автомобилем "КИА" не справился с управлением и в результате наезда на бордюрный камень допустил опрокидывание автомобиля.
"К счастью в салоне автомашины кроме водителя никого не было. Не зря говорят, что пьяному и море по колено. Водитель в данном происшествии не пострадал", - отмечает один из очевидцев.
В воскресное утро, 21 июня, на популярной по ДТП улице произошла авария с участием брендированного автомобиля одной из диспетчерских служб такси. Об этом сообщили очевидцы происшествия.
Кто не догадался, это улица Транспортная, там водитель, управляя легковым автомобилем "КИА" не справился с управлением и в результате наезда на бордюрный камень допустил опрокидывание автомобиля.
"К счастью в салоне автомашины кроме водителя никого не было. Не зря говорят, что пьяному и море по колено. Водитель в данном происшествии не пострадал", - отмечает один из очевидцев.
Forwarded from МотоБалканы
🇲🇪 Сегодня про велосипеды, самокаты и создание базы данных двухколесного транспорта в Подгорице.
В уже далеком, 2012, велосипедисты на улицах Подгорицы встречались редко. Помню, как удивился этому. Город расположен на равнине, широкие улицы и тротуары, относительно небольшая площадь, а велосипедов нет 🤷♂️
Подобные мысли посещали, скорее всего, и руководителей города. И вот пришло время. В мэрии была принята программа «Двухколесная Подгорица». Долгосрочная программа рассчитана на активизацию использования двухколесного транспорта и постепенный отказ от использования в городе автомобилей. Мэрия выделяет субвенции и финансирует 50% стоимости велосипеда/электросамоката для граждан, проживающих в Подгорице. На сегодняшний день на это выделено 80.000 евро. Результаты, как говорится, налицо 😎 Сегодня на велодорожках в центре была настоящая «гужва» (заторы).
Реконструкция городских дорог ныне предусмотрена с обязательным устройством выделенной полосы для велосипедистов.
Сейчас в рамках программы начат проект «Samo lagano”, по обучению участников движения (водителей, велосипедистов, пешеходов) правилам ПДД и взаимного уважения друг к другу. У всех крупных локаций появились велопарковки, кафе в центре и «преко Морачи» тоже устанавливают собственные парковки и ставят указатели “bike friendly”.
А теперь о технологиях: вчера был запущена в эксплуатацию база данных, где каждый владелец велосипеда может зарегистрировать свое двухколесное транспортное средство, а также сообщить о краже велосипеда/самоката. Создание базы и сайта полностью профинансировано из бюджета Главного града. В будущем планируется, что операции купли-продажи будут проводится только после проверки по данной базе. Сайт уже в работе, я вчера был одним из первых, кто зарегистрировал свой двухколесный транспорт - пишет на своей странице в Facebook Олег Обухов, лицензированный гид и очень хороший человек.
https://www.facebook.com/1724657523/posts/10207768524407469
В уже далеком, 2012, велосипедисты на улицах Подгорицы встречались редко. Помню, как удивился этому. Город расположен на равнине, широкие улицы и тротуары, относительно небольшая площадь, а велосипедов нет 🤷♂️
Подобные мысли посещали, скорее всего, и руководителей города. И вот пришло время. В мэрии была принята программа «Двухколесная Подгорица». Долгосрочная программа рассчитана на активизацию использования двухколесного транспорта и постепенный отказ от использования в городе автомобилей. Мэрия выделяет субвенции и финансирует 50% стоимости велосипеда/электросамоката для граждан, проживающих в Подгорице. На сегодняшний день на это выделено 80.000 евро. Результаты, как говорится, налицо 😎 Сегодня на велодорожках в центре была настоящая «гужва» (заторы).
Реконструкция городских дорог ныне предусмотрена с обязательным устройством выделенной полосы для велосипедистов.
Сейчас в рамках программы начат проект «Samo lagano”, по обучению участников движения (водителей, велосипедистов, пешеходов) правилам ПДД и взаимного уважения друг к другу. У всех крупных локаций появились велопарковки, кафе в центре и «преко Морачи» тоже устанавливают собственные парковки и ставят указатели “bike friendly”.
А теперь о технологиях: вчера был запущена в эксплуатацию база данных, где каждый владелец велосипеда может зарегистрировать свое двухколесное транспортное средство, а также сообщить о краже велосипеда/самоката. Создание базы и сайта полностью профинансировано из бюджета Главного града. В будущем планируется, что операции купли-продажи будут проводится только после проверки по данной базе. Сайт уже в работе, я вчера был одним из первых, кто зарегистрировал свой двухколесный транспорт - пишет на своей странице в Facebook Олег Обухов, лицензированный гид и очень хороший человек.
https://www.facebook.com/1724657523/posts/10207768524407469
Forwarded from Ростов Главный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Женщины в Ростове подрались из-за Путина и Украины! Одна сидела справа у окна и с кем-то громко разговаривала по телефону. Заявила, что Путин плохой и не даёт людям работать, а её внук на Украине уже бомжует. Это услышала другая пассажирка и крикнула, чтобы та уезжала из России, если ей что-то не нравится. Слово за слово и началась битва, достойная финала UFC 😅
Forwarded from Жесть Белгород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент ДТП сегодня на пересечении пр. Славы и Белгородского полка с участием ДПС.
Forwarded from Транспортная панорама
Потеряла у меня недавно пассажирка карту Сбера в машине. Я сообщил в тех.поддержку, розыскал сам девушку в соц.сетях, так как на тех.поддержку надежды нет. На следующий день пересеклись, карту отдал. Девушка отблагодарила шоколадкой. Я конечно мог по примеру московской красноочковой кобры потребовать денег, но я не жадный, как она, поэтому решил понадеяться на совесть пассажирки. Мог, кстати, зная данные карты, присвоить деньги себе, например анонимно накупить в интернете разного барахла, но совесть не позволяет. Да, шоколадка не те 100 рублей, на которые я надеялся, но тоже сойдёт. А как вы считаете, я продешевил? Я думаю нет.
Forwarded from Транспортная панорама
Forwarded from Дром: Объявы, отзывы, видео
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Мексике на светофорах не заскучаешь 😆
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Стрелявший в полицейских на Ленинском проспекте в Москве скончался - СК
Telegram
На видео видно
⚡️ ⚡️⚡️ Момент перестрелки на Ленинском проспекте в Москве.
@Lshot
@Lshot
Forwarded from Омбудсмен такси
Предположим, сумма чека ресторана, который работает с Яндексом по тарифу «Курьер» 1000 руб. 600 рублей ресторан забирает себе, а 400 рублей забирает Яндекс.
Каково же было удивление одного из представителей пула рестораторов, когда он узнал, что водитель получит от этих 400 рублей хорошо если 200, минус конская комиссия.
Это я к тому, что не надо считать компанию Яндекс.Такси, которая сейчас добивает на Курьере до 350 (и с этой уже суммы забирает комиссию) благодетелями.
Каково же было удивление одного из представителей пула рестораторов, когда он узнал, что водитель получит от этих 400 рублей хорошо если 200, минус конская комиссия.
Это я к тому, что не надо считать компанию Яндекс.Такси, которая сейчас добивает на Курьере до 350 (и с этой уже суммы забирает комиссию) благодетелями.
Forwarded from Не таксист
Доброго времени суток, господа.
С праздником! Типа 95 лет московскому, а равно и российскому такси. Праздник довольно сомнительный, так как такси в России появилось еще до октябрьского путча большевиков, но сейчас не об этом.
Речь о другом. Сегодня я впервые за пару-тройку лет видел "голосовавшего" парня на остановке, пытающегося поймать такси. Парень был трезвым, чистым и опрятным, а подобных голосующих я не видел лет 5-7. Но ни одна машина не остановилась, хотя лет 10 назад выстроилась бы очередь из желающих подвезти за "соточку". Мне стало интересно, а почему все едут мимо и никто не берет пассажира? Отгдадка вопроса сама очевидность. Попробуйте взглянуть на "левака"(голосующего) глазами обычного автовладельца. Он, автовладелец, не работающий в такси, но пользующийся изредка службами извоза, прекрасно понимает, что тарифы такси настолько смешны, что подвозить случайного пассажира унизительно, максимум заработаешь на пачку сигарет. Зато нарваться на неадеквата можно легко. Вот и проезжают автолюбители мимо протянутой руки. Все прекрасно осознают, что это настолько экономически невыгодно, что даже на улице подбирать не ст0ит. Поэтому наш труд и не уважают, считая что только маргинал может работать в такси за такие деньги.
Парадокс только в том, что садясь в такси, эти же люди считают себя исключением, вызывая транспорт "для маргиналов", у них уважительная причина, машина сломалась, выпил накануне. Сдачу в 8 рублей они заберут обязательно. А вам на прощание влепят КОЛ, просто потому что они считают, что работающий за такие деньги достоин только порицания.
Вот поэтому "леваков" на улице никто не подбирает, а наш труд считают уделом быдла. Всё просто.
С праздником! Типа 95 лет московскому, а равно и российскому такси. Праздник довольно сомнительный, так как такси в России появилось еще до октябрьского путча большевиков, но сейчас не об этом.
Речь о другом. Сегодня я впервые за пару-тройку лет видел "голосовавшего" парня на остановке, пытающегося поймать такси. Парень был трезвым, чистым и опрятным, а подобных голосующих я не видел лет 5-7. Но ни одна машина не остановилась, хотя лет 10 назад выстроилась бы очередь из желающих подвезти за "соточку". Мне стало интересно, а почему все едут мимо и никто не берет пассажира? Отгдадка вопроса сама очевидность. Попробуйте взглянуть на "левака"(голосующего) глазами обычного автовладельца. Он, автовладелец, не работающий в такси, но пользующийся изредка службами извоза, прекрасно понимает, что тарифы такси настолько смешны, что подвозить случайного пассажира унизительно, максимум заработаешь на пачку сигарет. Зато нарваться на неадеквата можно легко. Вот и проезжают автолюбители мимо протянутой руки. Все прекрасно осознают, что это настолько экономически невыгодно, что даже на улице подбирать не ст0ит. Поэтому наш труд и не уважают, считая что только маргинал может работать в такси за такие деньги.
Парадокс только в том, что садясь в такси, эти же люди считают себя исключением, вызывая транспорт "для маргиналов", у них уважительная причина, машина сломалась, выпил накануне. Сдачу в 8 рублей они заберут обязательно. А вам на прощание влепят КОЛ, просто потому что они считают, что работающий за такие деньги достоин только порицания.
Вот поэтому "леваков" на улице никто не подбирает, а наш труд считают уделом быдла. Всё просто.
Forwarded from Белгород №1
На выходных в Белгороде прошёл ночной велопробег, который собрал десятки велосипедистов. Без ГИБДД и перекрытий.
Очень круто!
Очень круто!