Бухарик в брюссельском метро зачем-то размазал свои слюни по поручням в вагоне.

Парня арестовали, а поезд на всякий случай отправили на дезинфекцию.

Ммм коронавирус, пальчики оближешь

❗️ Автобус «Башавтотранса», совершавший рейс из Стерлитамака в Набережные Челны, попал в ДТП. В аварии пострадали 9 пассажиров. Свидетели сообщают, что у автобуса были неисправны тормоза.
#БюроИКС @buroics_taxi

В США опубликовали анализ строительства и расширения магистралей в стране за 25 лет. Эффект от дорожного строительства там тот же, что в России: чем больше дорог, тем больше пробок. Парадокс Браеса работает во всём мире:

https://city4people.ru/post/bolshe-probok-za-ochen-mnogo-deneg.html

Только что на моих глазах такси с рекламой Сити мобил упоролось в проходную вокзала Краснодар-2. Вылетел с Гаврилова с заносом и по касательной въехал. Придавил газу и ушел в сторону Офицерской. Охранники пошли снимать записи с камер. По ходу, там наркоман за рулём.

#ФотоДня

Tatra T3SU КВР МРПС № 102
пр-т Чекистов, к/ст "Юбилейный мкр"
Маршрут: 6 "Юбилейный мкр. - Ул. Димитрова"
12.03.2020
Автор фото: Михаил Звягинцев

👮‍♂️ Ничего себе. Пятеро гаишников проводят в Хабаровске операцию "Тонировка". Больше заняться нечем. К примеру, проверить заставленные машинами остановки общественного транспорта. Видео снял Ю.Золотарев.

🚌 Травмы получила пассажирка 9-го автобуса в Комсомольске-на-Амуре. Водитель "Хюндая" неправильно выбрал скорость на улице Формовочной, женщина упала в салоне автобуса и получила перелом позвоночника.

⚓️В Севастополе Сталина повесили. В общественном транспорте.

🧑‍🔬В Ленинградской области проводится дезинфекция общественного транспорта для предотвращения распространения коронавируса.

Пресс-служба губернатора.

Дворцовый мост сменит привычную подсветку в честь Дня святого Патрика

В Петербурге 14 марта пройдет акция, посвященная празднованию Дня святого Патрика - Дворцовый мост поменяет цвет своей обычной подсветки на зеленую.

В 19:05 мост подсветят зеленым цветом, символичным для этого праздника. Эта акция продлится до 22 марта. Стоит напомнить, что Петербург активно сотрудничает с двумя ирландскими городами — Дублином и Корком.

💰 Всего двадцать два миллиона рублей выделено в 2020 году на ямочный ремонт дорог в Хабаровске. Это в полтора раза меньше, чем на содержание муниципального телеканала. @vehernij_habarovsk

После дискуссии в коментах у Александра Евсин по коронавирусу я вчера ночью заморочился и перечитал весь сайт ВОЗ, включая массу специфических медицинских документов, не предназначенных для широкого круга читателей. И, похоже, я могу объяснить на пальцах, что вообще происходит с этим коронавирусом.

Теперь спойлер. Вы будете смеяться, но проблема коронавируса происходит не из чудовищной опасности вируса, а из-за оптимизации систем здравоохранения по всему миру. Они просто не готовы к чрезвычайным ситуациям инструментально, да еще и квалифицированный персонал сократили до минимума. В результате что происходит:

Коронавирус - это РНК вирус, который вызывает по сути простудное заболевание. Ничего страшного про него я на сайте ВОЗ не нашел. Да, приблизительно в 4 раза, чем у гриппа, больше тяжелых случаев течения заболевания. Но тут интересный момент: тяжелые случаи у коронавируса - это тяжелая пневмония или острый респираторный дистресссиндром (ОРДС). Я почитал рекомендации по клиническому ведению тяжелой острой
респираторной инфекции (ТОРИ) при подозрении на новую
коронавирусную (2019-nCoV) инфекцию.

После прочтения этого документа всё становится понятно, почему ВОЗ бьет тревогу. Для начала надо перестать паниковать и услышать, что у абсолютного (!) меньшинства (!) пациентов данное ОРВИ протекает тяжело. Пусть это будет 1% везунчиков. То есть, если заразилось 1000 человек, то из них 10 точно попадут в больницу с ТОРИ. А вот тут ларчик открывается. Лечения от коронавирусной инфекции не существует, можно только помочь больному выздороветь самостоятельно. Но человек, попавший в больницу с осложнениями, НЕ МОЖЕТ ДЫШАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО! И ему требуется ДЛИТЕЛЬНАЯ помощь в виде разных методик и разновидностей искусственной вентиляции легких. Разумеется, это весьма сложная процедура, которая требует специалистов и специального дорогого оборудования.

Итак, что происходит, собсно. В оптимизированном здравоохранении нет неприкосновенного запаса специалистов и оборудования, нет избыточности, поэтому справиться они могут лишь с константным числом подобных ситуаций. Которые определяются статистическим путем. Консалтинговые компании уже давно определили "оптимальное" число специалистов по искусственной вентиляции легких и "оптимальное" число коек и оборудования. Это оптимальное число - абсолютный минимум, который может обслужить обычный поток пациентов согласно статистическим закономерностям.

Чем отличается ситуация с коронавирусом? Тем, что распространение вируса происходит практически мгновенно и по принципу цепной реакции. Заходит чувак в метро, кашляет, через пару минут в вагоне заражается 100 человек. Из этих 100 человек один точно попадет в больницу с ТОРИ (дышать самостоятельно не сможет). А больницу оптимизировали. Такого человека надо держать на аппарате как минимум несколько дней. То есть на одного заболевшего - один девайс по искусственной вентиляции легких и еще специалист нужен.

Предположим, что таких коек в оптимизированном здравоохранении, где можно оказать помощь таким людям, 1000. Это означает, что предельная пропускная способность такой системы - 100 тысяч заразившихся, причем за две недели (период выздоровления). Спешу напомнить, что метро, в котором все непрерывно кашляют и чихают друг на друга, работает бесперебойно, а там передвигается ежесуточно 4,5 млн человек. Платные парковки по 380 рублей в час работают 24/7 и даже ночью, в праздники и выходные поток бабла не прекращается ни на секунду.

Так вот, если заразившихся в условной стране Х будет больше, чем пропускная способность специализированных коек, то новые заразившиеся просто умрут. О чем и говорит ВОЗ, призывая принимать меры по *ограничению числа заражений вирусом*, чтобы они не превышали пропускную способность оптимизированной системы здравоохранения, которая не рассчитана на такие чрезвычайные ситуации. А денег на содержание инфраструктуры, которая не будет задействована и будет резервом для каких-то плохих событий, нет. Всё очень просто и цинично. Таким "лишним" больным людям помощь оказать не смогут чисто физически. Некому и нечем.

Хорошие новости для тех, кто из-за коронавируса боится ездить на общественном транспорте. В России начали дезинфицировать машины каршеринга.

Мойщики жалуются, что теперь в автомобилях надо дополнительно антисептиком обрабатывать панели, руль и ручки.

Надеемся, что отдельную плату за это вводить не будут.