Forwarded from грубо говоря
Что делать, если на улице, где вы хотите сделать выделенку, много выездов? Варианта три:
1) закрыть часть выездов таким образом, чтобы ВП в основном состояла из непрерывных кусков длиной как минимум 100м каждый. Очень трудно реализуемый вариант, обязательно возникнут вопросы земельных отношений, сервитутов и т.д. Зачастую - вообще нереализуемый. На практике в Москве нам удавалось закрыть лишь единичные выезды, но возможно в других городах или странах это будет реально
2) сделать дублёры для выездов и парковок, ОТ пустить по основному ходу. Для этого нужно довольно много места - минимум метров по 7 с каждой стороны, где вы делаете ВП
3) сделать ВП по оси с остановками на островках.
Есть конечно четвертый вариант: нанести ВП как есть, пусть она и будет представлять собой сплошное прерывание и никакого особого эффекта для ОТ не даст. Но такие ВП хорошо только в отчётах смотрятся, я не рекомендую так делать.
Некоторые, конечно, умудряются и на улице с не очень большим количеством выездов сделать плохую ВП, которая представляет собой сплошное прерывание. Но после того, как мы в Москве придумали и внедрили наш новый стандарт ВП, этой проблемы у нас больше нет.
1) закрыть часть выездов таким образом, чтобы ВП в основном состояла из непрерывных кусков длиной как минимум 100м каждый. Очень трудно реализуемый вариант, обязательно возникнут вопросы земельных отношений, сервитутов и т.д. Зачастую - вообще нереализуемый. На практике в Москве нам удавалось закрыть лишь единичные выезды, но возможно в других городах или странах это будет реально
2) сделать дублёры для выездов и парковок, ОТ пустить по основному ходу. Для этого нужно довольно много места - минимум метров по 7 с каждой стороны, где вы делаете ВП
3) сделать ВП по оси с остановками на островках.
Есть конечно четвертый вариант: нанести ВП как есть, пусть она и будет представлять собой сплошное прерывание и никакого особого эффекта для ОТ не даст. Но такие ВП хорошо только в отчётах смотрятся, я не рекомендую так делать.
Некоторые, конечно, умудряются и на улице с не очень большим количеством выездов сделать плохую ВП, которая представляет собой сплошное прерывание. Но после того, как мы в Москве придумали и внедрили наш новый стандарт ВП, этой проблемы у нас больше нет.
Forwarded from грубо говоря
Новая организация дорожного движения на выделенке на Б. Дорогомиловской:
- дублёр для парковок и выездов, вместо 12 прерываний ВП (по 2 на каждый выездл) - только два, в начале и конце дублёра. На дублёре успокоение трафика, нерегулируемые переходы
- ВП до стоп-линии, поворот направо со второй полосы (в отдельной фазе, без конфликта). Автобусы и пешеходы идут 2 раза за цикл, что сокращает задержки
- перед светофорами над ВП кирпичи - такси нельзя!
- ВП теперь в обе стороны и до самого Садового кольца
Проезжая часть всё равно очень широкая, но теперь хотя бы есть нормальной ширины тротуары, деревья (хоть и меньше, чем хотелось бы), островки безопасности, разделитель встречных потоков.
- дублёр для парковок и выездов, вместо 12 прерываний ВП (по 2 на каждый выездл) - только два, в начале и конце дублёра. На дублёре успокоение трафика, нерегулируемые переходы
- ВП до стоп-линии, поворот направо со второй полосы (в отдельной фазе, без конфликта). Автобусы и пешеходы идут 2 раза за цикл, что сокращает задержки
- перед светофорами над ВП кирпичи - такси нельзя!
- ВП теперь в обе стороны и до самого Садового кольца
Проезжая часть всё равно очень широкая, но теперь хотя бы есть нормальной ширины тротуары, деревья (хоть и меньше, чем хотелось бы), островки безопасности, разделитель встречных потоков.
Forwarded from Бушующий мир
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда водитель такси одновременно жует насвай и начинает усердно подпевать любимому исполнителю, закатывая глаза на припеве, стоит насторожиться и покрепче вжаться в кресло. Ведь до столкновения с другим транспортным средством остаются секунды.
Forwarded from Краснодар | Телетайп
В Краснодаре пьяный Яндекс.Таксист устроил масштабную аварию на Гидрострое. Подробности: https://clck.ru/LuefF
Forwarded from неДума
🔥 В движение Навального неофициально вступили организатор Бойкота-2019 Игорь «Сибиряк» и Денис «Зубодёр».
Вот зачем качали таксистов.
Ну, каждый сам себе злобный Чебурашка.
Вот зачем качали таксистов.
Ну, каждый сам себе злобный Чебурашка.
Telegraph
Супер-спамер, стукач и должник Игорь "Сибиряк" Черных атакует чаты - подробности
Уважаемые коллеги по чатам и каналам телеграма! У нас появился супер-спамер Игорь Михайлович Черных ("Сибиряк") родом из села Стародраченино (не шутка!), который приходит в чаты под множеством разных имён и начинает вести пропаганду, создавая часто вид дискуссии…
Forwarded from Новости Москвы
🌃 Апарт-комплекс Loft River снесут
Он находится на территории природоохранной зоны парка «Москворецкий» в Покровском-Стрешневе. Его признали самостроем и теперь снесут, а жителей выселят
Он находится на территории природоохранной зоны парка «Москворецкий» в Покровском-Стрешневе. Его признали самостроем и теперь снесут, а жителей выселят
Forwarded from Что там, Москва?
В метро до конца года спишут все вагоны брежневских времен.
Вагоны типа Еж-3 1973–1979 годов уезжают в прошлое
Вагоны типа Еж-3 1973–1979 годов уезжают в прошлое
Forwarded from РегДурдом
Forwarded from Местные. Иваново
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Ох уж, этот общественный транспорт.
И ругали его, и стращали, и даже передали в ведение областного департамента, а он всё равно по правилам ездить не хочет.
На видео момент вчерашнего ДТП в Иванове, прямо под окнами городской мэрии.
И ругали его, и стращали, и даже передали в ведение областного департамента, а он всё равно по правилам ездить не хочет.
На видео момент вчерашнего ДТП в Иванове, прямо под окнами городской мэрии.
Forwarded from Vgudok
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Инк.
Пока из деталей точно известно одно — Мишустин планирует поддержать «Яндекс».
https://incrussia.ru/news/mishustin-biznes/
https://incrussia.ru/news/mishustin-biznes/
Inc. Russia
Кандидат в премьеры Мишустин рассказал, что ждет бизнес
Действующий глава Федеральной налоговой службы (ФНС) и кандидат на пост премьер-министра Михаил Мишустин заявил о своих планах реформировать систему управления и поддержать бизнес. Об этом пишет «Коммерсант».