Исторический момент: троллейбусы с увеличенным автономным ходом (то есть электробусы с динамической подзарядкой) в Краснодаре стали использовать по назначению - для продления существующих маршрутов в новые районы.

На фото - белорусские "Ольгерды" на троллейбусном маршруте #4. Остановка "Южане"

Поздравляем пассажиров! Благодарим всех причастных!

И, конечно, надеемся на появление аналогичной техники на троллейбусном маршруте #11 уже этим летом.

Татры в Дрездене — серия четвёртая. Краткая встреча с дрезденскими Татрами в мае 2017 года. После официальных прощальных рейсов 2010 года, когда Татры в Дрездене сняли с регулярной работы (как это было в 2009 году, когда весь маршрут был на Татрах), они продолжали появляться на линии. Они были в резерве, работали на специальных маршрутах до стадиона, а также регулярно работали в школьные будни на рейсах, специально добавляемых именно для перевозок увеличивающихся школьных пассажиропотоков (поезд у нас выполняет рейс E3). Причём здесь уже могли использоваться стандартные для Дрездена трёхвагонные поезда (во время царствования Татр в Дрездене двухвагонные встречались на менее загруженных маршрутах). Последнее фото — вид из музея ГДР, разместившегося в высотном здании, которое до этого занимала Дрезденская транспортная компания (здание видно на первом фото). Кстати, кнопки открытия дверей, как ни странно, заводские, и были в вагонах до модернизации.
#dresden #tatra #татра

Alstom представила дизайн трамваев Spirit для Квебека

Производитель опубликовал рендер интерьера и трех вариантов экстерьера будущего подвижного состава семейства Citadis. Как отмечают в Alstom, у жителей города будет возможность проголосовать за одну из концепций дизайна: Boreal, Harfang или Citadelle.

Каждый четырехсекционный трамвай сможет вмещать 272 пассажиров, включая 88 сидячих мест. В салоне будет предусмотрело четыре площадки для размещения инвалидных и детских колясок, самокатов и велосипедов.

Контракт стоимостью €894 млн на поставку 34 трамваев Citadis Spirit был заключен в апреле. Заказ также включает опцион на 5 трамваев и их 30-летнее техническое обслуживание. Alstom ожидает, что сборка трамваев начнется во второй половине 2025 года на бывшем заводе Bombardier в канадском Ла-Покатьере, а первые машины будут доставлены в Квебек в 2027 году.

Графика: Alstom

@rollingstock