Forwarded from МЕФТ🚖
В Совфеде предложили сделать обязательной высокую локализацию для машин легковых такси
Правительство может начать устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей, которые используются как легковые такси. Законопроект с такой нормой разработал председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
Согласно инициативе, степень локализации будут измерять в баллах, как сейчас делается при допуске автомобилей к участию в госзакупках. По мнению Кутепова, это дополнительно простимулирует спрос на отечественные автомобили с высоким уровнем локализации со стороны таксомоторной отрасли.
По данным аналитического центра при правительстве, в 2021 году в России было более 400 тысяч легковых такси. Поскольку машины нужно обновлять каждые три года, спрос на новые автомобили будет оставаться стабильным, отмечает сенатор. Он добавил, что если требования вступят в силу, то сформируется значительный рынок сбыта о стабильным спросом для отечественного автопрома, - не менее 100-200 тысяч автомобилей ежегодно.
Также парламентарий подсчитал, что если для такси будут закупать 100 тысяч машин в год, то доходы федерального бюджета составят 22 млрд рублей.
Правительство может начать устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей, которые используются как легковые такси. Законопроект с такой нормой разработал председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.
Согласно инициативе, степень локализации будут измерять в баллах, как сейчас делается при допуске автомобилей к участию в госзакупках. По мнению Кутепова, это дополнительно простимулирует спрос на отечественные автомобили с высоким уровнем локализации со стороны таксомоторной отрасли.
По данным аналитического центра при правительстве, в 2021 году в России было более 400 тысяч легковых такси. Поскольку машины нужно обновлять каждые три года, спрос на новые автомобили будет оставаться стабильным, отмечает сенатор. Он добавил, что если требования вступят в силу, то сформируется значительный рынок сбыта о стабильным спросом для отечественного автопрома, - не менее 100-200 тысяч автомобилей ежегодно.
Также парламентарий подсчитал, что если для такси будут закупать 100 тысяч машин в год, то доходы федерального бюджета составят 22 млрд рублей.
Российская газета
В Совфеде предложили сделать обязательной высокую локализацию для машин легковых такси - Российская газета
Правительство может начать устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей, которые используются как легковые такси. Законопроект с такой нормой разработал председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.…
Forwarded from NAVODKA
Впрочем, один уже выдавал себя за менеджера из Москва-Сити, живя в "хрущевке" - в итоге повесился...
"28-летний владелец квартиры на Патриарших прудах, сын арабского дипломата Мухаммад оказался гражданином Киргизии, таксистом и бригадиром электриков Ыдырысалы - выполнявшим работы в элитном жилье и использовавшим его для "пафосных" фотографий и встреч с найденными через приложения девушками.
При этом мужчина для поддержания образа вначале набрал микрозаймов более, чем на 420 тысяч рублей, а после жаловался своим интимным партнершам, что "счета семьи заблокировали из-за санкций за Украину и Крым" - и они сами предлагали помочь деньгами.
Завершив ремонт на Патриарших прудах и став обладателем более чем 3 миллионов рублей, Ыдырысалы бросил арендованную "Камри" на стоянке у аэропорта и улетел на Родину".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вести Московского региона
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сальто с крыши поезда в метро — не самая удачная идея. К счастью, на этот раз парню повезло, но удача может и отвернуться...
@mosregioninfo
@mosregioninfo
Forwarded from ДТП и ЧП МОСКВА и МО
Москва, труп на автобусной остановке, метро Петровско-Разумовская @dtp777bot
Forwarded from Коммерсантъ FM
Такси накручивает тарифы
Услуги такси подорожали минимум на 30% с сентября прошлого года. Об этом заявили в профсоюзе работников общественного транспорта «Таксист». В организации отметили, что основными факторами для изменения стоимости перевозок стал дефицит автомобилей на рынке, рост цен на запчасти и бензин.
Как может измениться ситуация в этом году?
💬 Андрей Попков, зампредседателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист»: «Цены на услуги такси будут дальше расти, если цены на автомобили будут такими же высокими. Отечественных автомобилей, кроме LADA, нет. Параллельный импорт работает не очень хорошо. Но над этим работают, думаю, что к концу года вопрос с дефицитом транспортных средств будет закрыт».
💬 Станислав Швагерус, руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума такси: «Ценообразование в такси нелинейное. Оно зависит от очень многих факторов: стоимости запчастей, конкуренции на рынке, мер поддержки. В моменте цены не повысятся, чтобы они повышались, нужны очень серьезные потрясения: например, чтобы автомобилей такси в Москве стало в пять раз меньше».
💬 Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси: «Если весной, когда накладывались санкции, уходили игроки с рынка, было много спекуляций, в сфере запчастей было очень тяжело, то сейчас мы понимаем, что есть рынок китайских автомобилей. В том числе таксопарки рассматривают эксплуатацию автомобиля «Москвич». Также многие регионы начинают вырабатывать программы субсидирования на приобретение автомобилей в такси».
@kfm936
Услуги такси подорожали минимум на 30% с сентября прошлого года. Об этом заявили в профсоюзе работников общественного транспорта «Таксист». В организации отметили, что основными факторами для изменения стоимости перевозок стал дефицит автомобилей на рынке, рост цен на запчасти и бензин.
Как может измениться ситуация в этом году?
💬 Андрей Попков, зампредседателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист»: «Цены на услуги такси будут дальше расти, если цены на автомобили будут такими же высокими. Отечественных автомобилей, кроме LADA, нет. Параллельный импорт работает не очень хорошо. Но над этим работают, думаю, что к концу года вопрос с дефицитом транспортных средств будет закрыт».
💬 Станислав Швагерус, руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума такси: «Ценообразование в такси нелинейное. Оно зависит от очень многих факторов: стоимости запчастей, конкуренции на рынке, мер поддержки. В моменте цены не повысятся, чтобы они повышались, нужны очень серьезные потрясения: например, чтобы автомобилей такси в Москве стало в пять раз меньше».
💬 Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси: «Если весной, когда накладывались санкции, уходили игроки с рынка, было много спекуляций, в сфере запчастей было очень тяжело, то сейчас мы понимаем, что есть рынок китайских автомобилей. В том числе таксопарки рассматривают эксплуатацию автомобиля «Москвич». Также многие регионы начинают вырабатывать программы субсидирования на приобретение автомобилей в такси».
@kfm936
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Такси накручивает тарифы Услуги такси подорожали минимум на 30% с сентября прошлого года. Об этом заявили в профсоюзе работников общественного транспорта «Таксист». В организации отметили, что основными факторами для изменения стоимости перевозок стал дефицит…
Профсоюз «Таксист» включился в пропаганду по методичке пресс-службы «Яндекс.Такси»?
https://t.iss.one/buroics_taxi/53897
Это они любят указывать зависимости от цены на услуги такси, которых нет в реальности.
Запомните один раз 2 важных тезиса про цены на такси!
1. Перевозчики и водители такси не участвуют в ценообразование услуг такси. Этим на 100% занимаются «агрегаторы»
2. В устанавливаемых «агрегаторами» ценах на такси нет никаких затрат исполнителей.
Простой выход из всего этого: ценообразование в такси - это классическая спекуляция. Как на бирже: в балансе спроса и предложения базовая цена (правила определения базовой цены закрыты); кому больше нужно, тот больше платит; при дефиците чего-то цены растут; при избытке чего-то цены падают. Других правил нет .
#реплика #такси
https://t.iss.one/buroics_taxi/53897
Это они любят указывать зависимости от цены на услуги такси, которых нет в реальности.
Запомните один раз 2 важных тезиса про цены на такси!
1. Перевозчики и водители такси не участвуют в ценообразование услуг такси. Этим на 100% занимаются «агрегаторы»
2. В устанавливаемых «агрегаторами» ценах на такси нет никаких затрат исполнителей.
Простой выход из всего этого: ценообразование в такси - это классическая спекуляция. Как на бирже: в балансе спроса и предложения базовая цена (правила определения базовой цены закрыты); кому больше нужно, тот больше платит; при дефиците чего-то цены растут; при избытке чего-то цены падают. Других правил нет .
#реплика #такси
Telegram
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Такси накручивает тарифы
Услуги такси подорожали минимум на 30% с сентября прошлого года. Об этом заявили в профсоюзе работников общественного транспорта «Таксист». В организации отметили, что основными факторами для изменения стоимости перевозок стал дефицит…
Услуги такси подорожали минимум на 30% с сентября прошлого года. Об этом заявили в профсоюзе работников общественного транспорта «Таксист». В организации отметили, что основными факторами для изменения стоимости перевозок стал дефицит…
Forwarded from Новости транспорта
Новые бренды автомобилей из Китая и Вьетнама могут выйти на авторынок России
Новые бренды китайских и вьетнамских автомобилей с ближайшее время могут появится на российским авторынке. По их мнению речь идет о китайском Hongqi и вьетнамского Vinfast. Кроме того, ожидаются поставки от автоконцерна Great Wall.
@transportmedia
Новые бренды китайских и вьетнамских автомобилей с ближайшее время могут появится на российским авторынке. По их мнению речь идет о китайском Hongqi и вьетнамского Vinfast. Кроме того, ожидаются поставки от автоконцерна Great Wall.
@transportmedia
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#планы #транспорт #маршруты
Продолжаем улучшать транспортную доступность новых жилых районов Петербурга
📃В числе планов на 2023 год:
📌 В январе - продление трасс автобусных маршрутов №№ 219 и 267 до ЖК «Новоорловский» и ЖК «OKLA».
📌 В первом полугодии - увеличение рейсов на маршрутах в Пушкинском районе, в частности в новом микрорайоне Пулковское; запуск новых автобусных маршрутов в Выборгском, Приморском, Адмиралтейском и Московском районах.
📌 После открытия движения по улице Бориса Шмелёва в микрорайоне Новосергиево запуск беспересадочного транспорта до метро «Проспект Ветеранов».
📌 В течение года - продолжение работы по усилению наиболее популярных маршрутов во всех районах города и выпуску на них нового подвижного состава.
***
📎 Сегодня в городе функционируют 462 социальных автобусных маршрута.
📎 На маршрутной сети работают порядка 4000 автобусов, из них около 3000 - на газомоторном топливе. Средний суточный пассажиропоток - 3 млн человек.
📎 Для повышения качества транспортного обслуживания горожан ведется постоянный мониторинг движения автобусных маршрутов: функционирует Центр управления транспортом, где работают 400 диспетчеров.
📎 По результатам мониторинга с учетом потребностей жителей в работу почти 400 маршрутов внесено более 1100 изменений.
Подробнее об итогах 2022 года здесь.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Продолжаем улучшать транспортную доступность новых жилых районов Петербурга
📃В числе планов на 2023 год:
📌 В январе - продление трасс автобусных маршрутов №№ 219 и 267 до ЖК «Новоорловский» и ЖК «OKLA».
📌 В первом полугодии - увеличение рейсов на маршрутах в Пушкинском районе, в частности в новом микрорайоне Пулковское; запуск новых автобусных маршрутов в Выборгском, Приморском, Адмиралтейском и Московском районах.
📌 После открытия движения по улице Бориса Шмелёва в микрорайоне Новосергиево запуск беспересадочного транспорта до метро «Проспект Ветеранов».
📌 В течение года - продолжение работы по усилению наиболее популярных маршрутов во всех районах города и выпуску на них нового подвижного состава.
***
📎 Сегодня в городе функционируют 462 социальных автобусных маршрута.
📎 На маршрутной сети работают порядка 4000 автобусов, из них около 3000 - на газомоторном топливе. Средний суточный пассажиропоток - 3 млн человек.
📎 Для повышения качества транспортного обслуживания горожан ведется постоянный мониторинг движения автобусных маршрутов: функционирует Центр управления транспортом, где работают 400 диспетчеров.
📎 По результатам мониторинга с учетом потребностей жителей в работу почти 400 маршрутов внесено более 1100 изменений.
Подробнее об итогах 2022 года здесь.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Мегаполис | ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер💡
На перекрёстке Долгоозерной и Авиаконструкторов опять авария, и опять снесли ограждение на остановке трамваев.
Forwarded from Анатолий Локоть
На следующей неделе ждём ещё 4 новых троллейбуса. 5 машин уже в Новосибирске.
Они могут работать как от контактной сети, так и от аккумуляторов. В салоне есть кондиционеры и обогреватели, Wi-Fi и USB-розетки.
Вот такие троллейбусы выйдут на маршрут №36 совсем скоро👆🏻
Они могут работать как от контактной сети, так и от аккумуляторов. В салоне есть кондиционеры и обогреватели, Wi-Fi и USB-розетки.
Вот такие троллейбусы выйдут на маршрут №36 совсем скоро👆🏻
Forwarded from Трамвайные байки
Городские новости. Тамбов.
В администрации Тамбова зарегистрировано коллективное заявление горожан с требованием немедленно восстановить движение троллейбусов в полном объёме.
Тамбовчане требуют восстановить троллейбусные линии и закупить новые троллейбусы в областной центр.
До этого тамбовчане записали видеообращение в Следственный Комитет России. В нём жители города обращаются к председателю СК Александру Бастрыкину с просьбой возбудить уголовное дело в отношении должностных лиц городской администрации и МУП «Тамбовгортранс».
В итоге СК России возбудил уголовное дело в отношении должностных лиц администрации г.Тамбова и МУП «Тамбовгортранс» по закрытию и разрушению троллейбусных линий в г.Тамбове.
#Тамбов #троллейбус
В администрации Тамбова зарегистрировано коллективное заявление горожан с требованием немедленно восстановить движение троллейбусов в полном объёме.
Тамбовчане требуют восстановить троллейбусные линии и закупить новые троллейбусы в областной центр.
До этого тамбовчане записали видеообращение в Следственный Комитет России. В нём жители города обращаются к председателю СК Александру Бастрыкину с просьбой возбудить уголовное дело в отношении должностных лиц городской администрации и МУП «Тамбовгортранс».
В итоге СК России возбудил уголовное дело в отношении должностных лиц администрации г.Тамбова и МУП «Тамбовгортранс» по закрытию и разрушению троллейбусных линий в г.Тамбове.
#Тамбов #троллейбус
Forwarded from Naked Product
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россияне шокированы Американским миром.
Обычный день в метро Нью-Йорка. Соевые в своей естественной среде обитания.
👉 Наш резерв с фуллами
Обычный день в метро Нью-Йорка. Соевые в своей естественной среде обитания.
👉 Наш резерв с фуллами
Forwarded from Москва на максималках
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁 На улице потепление, уборка снега идёт полным ходом.
Forwarded from Города в потоке
С 1 января в Курске на маршруты вышли 50 новых автобусов. Жители города делятся курьезными историями о водителях новых автобусов.
- Курьезная ситуация произошла на маршруте №46. Автобус проезжает Московскую площадь, направляется на улицу Радищева и тут водитель спрашивает у пассажиров: «Правильно я еду или не туда?». Пассажиры закричали, что не туда, и тогда он резко повернул влево и по вспомогательной дороге около «Европы» вывернул к улице Карла Маркса. Надеюсь, хоть права есть у такого горе-водителя, — рассказала в городском паблике жительница Курска.
Еще одна курянка в комментариях делится своей историей.
- Я вам еще один «курьезный» случай расскажу про новые автобусы. Мой сын садится на Красной площади в новый автобус. Хотел зайти в среднюю дверь. Водитель перед носом захлопывает дверь, испачкав куртку и чуть не прищемив, и кричит в громкоговоритель: «Проходи в переднюю дверь или езди на ПАЗиках!». Мой сын после перенесенного стресса (перед носом дверь захлопнули и еще накричали) захотел больше ездить на ПАЗиках, — сообщает жительница Курска.
Другой курянин отмечает, что ему новые автобусы пока не нравятся.
- Мне новые автобусы пока не нравятся. Едят слишком резко, водители двери то открывают, то нет, то требуют выходить через переднюю и так далее. Да и постоянное требование оплатить проезд весьма агрессивно, — считает мужчина.
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
⚡ Из рубрики «Теперь живите с этим»
С 1 сентября 2023 года (после вступления в силу нового закона о такси №580-ФЗ) водитель будет отвечать не только за багаж в багажнике, но и за ручную кладь в салоне. Пункт о разделении этой ответственности отменен для легкового такси. В «бизнес-такси» все останется как раньше: за все взятое пассажиром в салон отвечает сам пассажир.
#такси #закон #ликбез
@taxivmoskve
С 1 сентября 2023 года (после вступления в силу нового закона о такси №580-ФЗ) водитель будет отвечать не только за багаж в багажнике, но и за ручную кладь в салоне. Пункт о разделении этой ответственности отменен для легкового такси. В «бизнес-такси» все останется как раньше: за все взятое пассажиром в салон отвечает сам пассажир.
#такси #закон #ликбез
@taxivmoskve