👍 В Тюменской облдуме поддержали льготу для пенсионеров из ЯНАО

Льготой по оплате поездки к месту отдыха и обратно на личном автомобиле можно будет воспользоваться один раз в два года пенсионерам, которые проживают в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям. Стоимость проезда не должна превышать цену на такую же поездку в других видах транспорта.

Темы Тюмени

Под Астраханским мостом в Волгограде провалились плиты. Мэрия причин для беспокойства не видит

🎙 «Концепция государственного регулирования такси и проблемы её реализации в новом законопроекте»

💳 Любая поддержка принимается с благодарностью https://qiwi.com/n/LAINV919

#такси #закон #аудио

Подпишись на @taxogram

В Берлине машинам Tesla запретили въезжать на территорию полицейских участков - из-за того что на них встроенная система видеонаблюдения, пишет Tagesspiegel

В Новой Москве за десять лет построят 16 новых станций метрополитена.

Обещается, что в ближайшие два года будет открыто аж семь станций.

А к 2032 году в ТиНАО будет работать 24 станции метрополитена, об этом сообщает «РИА Недвижимость».

По словам главы департамента развития новых территорий столицы Владимира Жидкина, в развитие метро на присоединенных территориях уже вложено не много, не мало, а более 200 млрд рублей.

В Новой Москве уже насчитывается восемь станций метро, за десять лет планируется построить еще 16 станций, вообщем катайся, не хочу.

@nedvizha

«Самозанятым» физическим лицам нельзя выдавать разрешение деятельности такси согласно ГК РФ

Все известные мне обсуждения этой темы опираются на два федеральных закона: «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 21.04.2011 №69-ФЗ и «О проведении эксперимента по установлению специального налогового режима 'Налог на профессиональный доход' от 27.11.2018 №422-ФЗ. Оппоненты в своих дискуссиях утверждают, что 69ФЗ будет заменен на новый закон, а в 422-м достаточно внести поправку с исключением для отрасли такси предоставления права физическим лицам быть плательщиками НПД без регистрации ИП.

Всех сторонников выдавать физическим лицам без ИП разрешения деятельности такси я сейчас очень сильно расстрою. Норма в 422-м ФЗ не сама по себе появилась. Она лишь закрепляет установленное в ГК РФ условие предоставлять специальное право (разрешение) на определенные виды деятельность только юридическим лицам (см. ст. 49 ГК РФ). И, соответственно, это условие распространяется на физических лиц, зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей (см. ст. 23 ГК РФ). Не существует никакой возможность предоставлять физическим лицам без статуса ИП специального права без изменения ГК РФ. Не стоит даже говорить о том, что такая поправка будет сделана в ГК РФ специально для такси.

Я уже излагал этот аргумент в ходе общественной экспертизы законопроекта осенью 2021 года. Меня не услышали.
Я изложил это и в ходе дискуссий рабочей группы по такси при ТПП. Меня там тоже проигнорировали. Кстати, к РГ при ТПП я больше отношение не имею: этот институт экспертизы меня полностью разочаровал.

Все, кто сегодня радеет за предоставление разрешения деятельности такси физическим лицам, роют огромную яму всей российской экономики, создавай прецедент принципиального нарушения Гражданского Кодекса России в угоду коммерческим интересам лоббистов.

Вопрос допуска физических лиц к деятельности такси без регистрации ИП находится не в плоскости «выдачи разрешения», а в том, кто и как будет гарантировать им защиту трудовых прав и предоставлять социальные гарантии. Такой допуск объективно востребован рынком, но нуждается в выборе своего подхода к реализации. Решение можно найти, например, в главе 53.1 ТК РФ.

Есть вообще иное видение темы регулирования такси, снимающая тему допуска физ. лиц без регистрации ИП к деятельности такси.

Почему-то все сразу согласны, что нельзя отказаться от разрешительного характера деятельности такси. Есть альтернатива в виде детальных требований к осуществляемой деятельности участниками правовых отношений и расширенных мер контроля соблюдения этих требований вместо контроля соответствия требований к субъектам предпринимательства. История и практика государственного надзора в сфере предпринимательства показала полную несостоятельность контрольных процедур в части соблюдения предъявляемых специальных требований к организациям (юрлицам и ИП). Подобный контроль зачастую выполняется формально, предоставляя субъектам предпринимательства широкие возможности не исполнять фактические процедуры, соответствующие требованиям, а заниматься подлогами документов и избегать при этом полагающегося наказания.

Любая коммерческая деятельность оставляет цифровой (финансовый в частном случае) след, который поддается внешнему анализу и контролю соответствия ожиданий. Эта практика уже сегодня применяется в ряде отраслей экономики и надзорных функций. Изобретать особо ничего не надо. Необходимо сформировать закрытый перечень требований к деятельности (процессам и их взаимосвязи) и определить индикаторы соответствия совершенных процедур деятельности установленным критериям.

Замена требований к субъектам на требование к деятельности в современных условиях взятого курса на цифровизацию экономики и государственного управления открывает больше возможностей для удовлетворения интересов всех заинтересованных сторон.

Открыт к дискуссии по теме.

#деньтаксиста #такси #закон

Такси столкнулось с двумя автомобилями в Краснодаре

33-летний водитель за рулем автомобиля «Дэу» ехал по Ростовскому шоссе в сторону выезда из города. Он выехал на полосу встречного движения и столкнулся с «Ладой» - машиной такси. Последняя в свою очередь врезалась в «Газель», двигавшуюся с ней в попутном направлении.

В результате ДТП пострадали водитель «Дэу» и пассажирка «Лады» такси, 34-летняя местная жительница.

44 трамвайных вагона может поставить «Мовиста Регионы» в Пермь

О поддержке городской инвесткомиссией проекта концессионного соглашения, включающего такой объем закупок, сообщила мэрия города «Коммерсанту-Прикамье». По данным издания, концессия также предполагает ремонт 34,7 км путей, реконструкцию депо, обновление 7 тяговых подстанций. Завершить все работы планируется в 2025 году. Трамвайный комплекс будет передан концессионеру в управление на 25 лет. Проект оценивается в 15,5–16,1 млрд руб., из них 10,6 млрд — средства инвестора.

Ранее Пермскому краю был одобрен инфраструктурный кредит из федерального бюджета на 13,9 млрд руб., а город заявлял о планах закупить 50 трамваев в 2022-2024 годах. В последние годы трамваи в Пермь поставляла ПК «Транспортные системы». Компанией по заказу города были выпущены 23 односекционных низкопольных трамваев 71–911ЕМ «Львенок» и 1 трехсекционный восьмиосный трамвай 71-934 «Лев».

Фото: Дмитрий Махонин

@rollingstock

🛣Правительство утвердило план дорожного строительства на ближайшие пять лет

📑В план вошло более 250 мероприятий по строительству и ремонту федеральных, региональных, межмуниципальных и местных дорог.

❗️Главная цель работы – довести до нормативного состояния 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах к 2027 году.

Что будет сделано в рамках плана:

🚗модернизированы, расширены и построены более 4 тыс. км автотрасс,
🚧продолжено строительство и реконструкция трасс М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, а также КАД-2,
🚚завершена модернизация региональных и муниципальных дорог.

❓На реализацию плана из федерального бюджета будет направлено более 5 трлн рублей. Общий объем финансирования с учетом средств ФНБ и региональных бюджетов составит более 13 трлн рублей. Это позволит обновить более 100 тыс. км дорог по всей стране.

«Рассчитываем, что обновление дорожной сети повысит качество жизни миллионов людей, которые смогут комфортно путешествовать по России», – Михаил Мишустин.

#дороги

ДТП в 13:10 на пересечении Дальневосточного проспекта и Зольной ул. Трамвай не дал Фольксвагену завершить манёвр разворота.
Дата на видео неправильная.

Полиция Бруклина раскатала бульдозером около 100 мотоциклов, квадроциклов и прочей мототехники, конфискованной за нарушения ПДД и громкий шум. Лайк не глядя

Правила дорожного движения в РФ признали сложными

В Общественной палате обсудили существующие правила дорожного движения. Эксперты считают, что они сложны для понимания и не учитывают современные реалии. В ходе круглого стола одни специалисты заявляли, что нужен новый текст, другие — что хватит точечных изменений. Что будет в новых ПДД, кроме электросамокатов, пока неизвестно.

По данным подмосковного Минтранса, 35% виновников ДТП, оправдывая свои действия, ссылаются на несуществующие нормы ПДД. Кроме того, отмечается, что в правила дорожного движения с 2013 года было внесено 39 пакетов поправок, содержавших больше 120 нововведений.

Чем больше времени проходит с момента сдачи экзамена, тем хуже водитель помнит теорию. Это продемонстрировал областной тест. Из 65 тысяч участников (64% — водители, 36% — пешеходы) только 21% успешно справился с заданием. Причём наибольший процент сдавших оказался среди водителей со стажем до четырёх лет — 30%.

🚕 С 1 июля на российский рынок такси выйдет новый игрок — отечественный агрегатор «СвифтДрайв», рассказал сооснователь проекта Станислав Ястржембский. Инвестиции в сервис составят 150 млн рублей, его цель — занять 12–15% российского рынка такси, в том числе нишу Gett, который ушел из России.

Начать планируется с корпоративного сегмента, а затем выйти на потребительский рынок.

Появление нового игрока должно повысить конкуренцию, что положительно скажется на качестве предоставляемых услуг, считают эксперты. Но цены на поездки всё же будут расти, полагают в Общественном совете по развитию такси. Причина — в повышении стоимости ОСАГО для перевозчиков, рост цен на сами автомобили, а также на запчасти, комплектующие и обслуживание.

После такого предупреждения гаишникам даже не хочется проверять документы 😄

❗️Онлайн-база данных о злостных нарушителях ПДД "Витрина данных ГИБДД" заработает с 1 июля — приказ МВД РФ