Forwarded from RT на русском
Второй автобус вывез с «Азовстали» ещё 13 мирных граждан, включая одного ребёнка, сообщило РИА Новости.
@rt_russian
@rt_russian
Forwarded from Дептранс Москвы
🖼А вы знали, что в годы Великой Отечественной войны трамваи были лазаретами для раненых и помогали перевозить экспонаты из Эрмитажа для эвакуации?
Об этом и многом другом — в нашей новой выставке «Две столицы — два трамвая. Трамвай в годы Великой Отечественной войны в Москве и Ленинграде».
Прочитать о подвигах трамвая можно уже сегодня в переходе между станциями «Чистые Пруды» и «Тургеневская»👆🏼
Об этом и многом другом — в нашей новой выставке «Две столицы — два трамвая. Трамвай в годы Великой Отечественной войны в Москве и Ленинграде».
Прочитать о подвигах трамвая можно уже сегодня в переходе между станциями «Чистые Пруды» и «Тургеневская»👆🏼
Forwarded from ИнформБюро
🚩✍️ «Номера с авто сняли чтобы скрыть факт участия в ДТП со смертельным исходом Главы Калмыкии Хасикова?»
Telegram
ИнформБюро-ЮФО 💤
🚩В Яшкульском районе произошло ДТП, в результате которого погиб человек.
Выжившим оказана необходимая помощь.
Виновником ДТП со смертельным исходом является сотрудник администрации главы Республики Калмыкия.
Via Новости Калмыкии
Выжившим оказана необходимая помощь.
Виновником ДТП со смертельным исходом является сотрудник администрации главы Республики Калмыкия.
Via Новости Калмыкии
Forwarded from ВТП | В Татарстане Поймут
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мой и твой Воронеж
ДТП 06.05.2022 в 20.00, пересечение Кольцовской и Средне-Московской, есть пострадавшие — от подписчика
Forwarded from Таврические Акварели
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Эвакуация с "Азовстали" завершена, за день спасены 50 мирных жителей, в том числе 11 детей — Минобороны РФ
Telegram
На видео видно
Кадры вывода гражданских лиц с металлургического комбината «Азовсталь» , где их удерживали украинские националисты
Forwarded from Кубань 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💨 В Новороссийске штормовой ветер валит деревья и переворачивает остановки.
В городе 6 мая поднялся сильный ветер. По прогнозу синоптиков, скорость северо-восточного ветра будет превышать 20-25 м/с. Порывы могут достигать 29 м/с. Ураган срывает ветки и валит деревья. Спасатели работают в разных районах города, они пилят и убирают упавшие деревья. В некоторых местах ветки упали на проезжую часть.
На одной из улиц города от ветра завалился остановочный навес. По предварительным данным, никто не пострадал. Кроме того, порывами срывает рекламные баннеры и переворачивает незакрепленные холодильники у торговых точек.
Жителям города рекомендуют быть осторожными на улице, а также не оставлять под деревьями и неустойчивыми конструкциями свои автомобили.
#кубань24 #новороссийск #ветер #ураган
В городе 6 мая поднялся сильный ветер. По прогнозу синоптиков, скорость северо-восточного ветра будет превышать 20-25 м/с. Порывы могут достигать 29 м/с. Ураган срывает ветки и валит деревья. Спасатели работают в разных районах города, они пилят и убирают упавшие деревья. В некоторых местах ветки упали на проезжую часть.
На одной из улиц города от ветра завалился остановочный навес. По предварительным данным, никто не пострадал. Кроме того, порывами срывает рекламные баннеры и переворачивает незакрепленные холодильники у торговых точек.
Жителям города рекомендуют быть осторожными на улице, а также не оставлять под деревьями и неустойчивыми конструкциями свои автомобили.
#кубань24 #новороссийск #ветер #ураган
Forwarded from Kotsnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры эвакуации гражданских с Азовстали.
Минобороны:
«6 мая 2022 г. проведена операция по эвакуации удерживавшихся украинскими националистами на металлургическом комбинате «Азовсталь» гражданских лиц. Спасены 50 мирных жителей, в том числе 11 детей.
Все вызволенные гражданские лица переданы представителям Организации Объединенных Наций
и Международного Комитета Красного Креста для доставки
в избранные места временного размещения».
@sashakots
Минобороны:
«6 мая 2022 г. проведена операция по эвакуации удерживавшихся украинскими националистами на металлургическом комбинате «Азовсталь» гражданских лиц. Спасены 50 мирных жителей, в том числе 11 детей.
Все вызволенные гражданские лица переданы представителям Организации Объединенных Наций
и Международного Комитета Красного Креста для доставки
в избранные места временного размещения».
@sashakots
Forwarded from Живу в Подмосковье
📢 Бесплатное такси для ветеранов
Ветераны могут ездить на такси по Подмосковью бесплатно 🚕
✅ По инициативе Минцифры РФ @mintsifry ветераны Великой Отечественной войны до конца года могут заказывать бесплатное такси. На каждого предусмотрено 3 тыс. рублей.
🔹 Цели поездки могут быть любые. С ними могут ехать родственники 👥
⚠️ И это ещё не всё!
🔹 С 6 по 11 мая для ветеранов Подмосковья бесплатно будет работать и областная мера поддержки.
🔹 Стоимость этих поездок не должна превышать 1,5 тыс. рублей.
ИТОГО: 4,5 тыс. рублей на ветерана.
Для заказа нужно ⬇️
1️⃣ позвонить по номеру 122 и набрать добавочный номер 5
2️⃣ назвать ФИО и год рождения ветерана
3️⃣ получить смс с госномером, маркой такси
@mo_now
Ветераны могут ездить на такси по Подмосковью бесплатно 🚕
✅ По инициативе Минцифры РФ @mintsifry ветераны Великой Отечественной войны до конца года могут заказывать бесплатное такси. На каждого предусмотрено 3 тыс. рублей.
🔹 Цели поездки могут быть любые. С ними могут ехать родственники 👥
⚠️ И это ещё не всё!
🔹 С 6 по 11 мая для ветеранов Подмосковья бесплатно будет работать и областная мера поддержки.
🔹 Стоимость этих поездок не должна превышать 1,5 тыс. рублей.
ИТОГО: 4,5 тыс. рублей на ветерана.
Для заказа нужно ⬇️
1️⃣ позвонить по номеру 122 и набрать добавочный номер 5
2️⃣ назвать ФИО и год рождения ветерана
3️⃣ получить смс с госномером, маркой такси
@mo_now
Forwarded from Транспондер
Сравнительный анализ предпочтений в отношении MaaS среди пользователей личных авто и общественного транспорта: случай Сеула
В новом исследовании специалистов Сеульского Национального Университета подчёркиваются существенные различия в предпочтениях относительно услуг MaaS между автомобилистами и пользователями общественного транспорта. Авторы используют Сеул в качестве площадки для сбора эмпирических данных. Правительство южнокорейской столицы выражает активную заинтересованность в продвижении мультимодальных платформ. MaaS рассматривается как средство для уменьшения автомобильной зависимости горожан и снижения интенсивности дорожных заторов (средняя скорость передвижения автомобилей по центральным районам города в часы пик составляет 17,9 км/ч).
Для выявления предпочтений жителей Сеула в отношении мультимодальных сервисов был проведён массовый опрос (346 респондентов: 26,9% - автомобилистов; 68,9% - пользователей общественного транспорта; 4,9% - пользователи иных видов мобильности). В рамках анкеты участникам исследования предполагалось оценить несколько возможных пакетов MaaS, различающихся по типам средств мобильности, времени пересадок и их числу, а также по общей стоимости маршрута и общей продолжительности маршрута.
Результаты исследования группируются по четырём основным темам:
1. Приоритеты относительно пакетов MaaS.
Для автомобилистов критическое значение имеет время пересадок (пешие прогулки) и их количество. Пользователи частного транспорта готовы платить больше за варианты сочетаний транспорта, предполагающие максимальную минимизацию времени вне салонов транспортных средств. Иными словами, автомобилисты ставят комфорт превыше всего.
В свою очередь пользователи общественного транспорта менее чувствительны к количеству пересадок. Для них основное значение имеет общее время в пути.
2. Предполагаемый стиль потребления услуг MaaS
Большая часть автомобилистов не готова отказываться от рабочих поездок на частном транспорте. Для них MaaS скорее выступает в качестве более дешёвого варианта мобильности по выходным. Пользователи общественного транспорта, напротив, рассматривают мультимодальные сервисы в качестве альтернативы, покрывающей весь спектр потребностей в городской мобильности.
Исследователи отмечают, что основные усилия MaaS-операторов должны быть направлены на привлечение автомобилистов. Первоначальный хороший опыт мультимодальных поездок может стать стимулом для постепенного отказа от использования частных машин и в будние дни.
3. Роль уровня доходов
Автомобилисты с низким уровнем достатка выражают большую заинтересованность в использовании MaaS-сервисов. При этом, среди пользователей общественного транспорта наблюдается обратная корреляция. Чем выше доходы, тем выше заинтересованность в мультимодальных поездках.
4. Гендерные различия
Наконец, авторы отмечают различия в степени интереса к MaaS по гендерному признаку. Среди автомобилистов интермодальные поездки больше интересуют мужчин. Среди пользователей общественного транспорта наоборот – женщины более заинтересованы в MaaS.
Возможным объяснением выступает наличие в Южной Корее стереотипов о высокой распространённости случаев харасмента в общественном транспорте (особенно в метро). В этом плане, для привлечения женщин-водителей к использованию мультимодальных сервисов потребуется серьёзная работа по улучшению имиджа транзитных служб.
В новом исследовании специалистов Сеульского Национального Университета подчёркиваются существенные различия в предпочтениях относительно услуг MaaS между автомобилистами и пользователями общественного транспорта. Авторы используют Сеул в качестве площадки для сбора эмпирических данных. Правительство южнокорейской столицы выражает активную заинтересованность в продвижении мультимодальных платформ. MaaS рассматривается как средство для уменьшения автомобильной зависимости горожан и снижения интенсивности дорожных заторов (средняя скорость передвижения автомобилей по центральным районам города в часы пик составляет 17,9 км/ч).
Для выявления предпочтений жителей Сеула в отношении мультимодальных сервисов был проведён массовый опрос (346 респондентов: 26,9% - автомобилистов; 68,9% - пользователей общественного транспорта; 4,9% - пользователи иных видов мобильности). В рамках анкеты участникам исследования предполагалось оценить несколько возможных пакетов MaaS, различающихся по типам средств мобильности, времени пересадок и их числу, а также по общей стоимости маршрута и общей продолжительности маршрута.
Результаты исследования группируются по четырём основным темам:
1. Приоритеты относительно пакетов MaaS.
Для автомобилистов критическое значение имеет время пересадок (пешие прогулки) и их количество. Пользователи частного транспорта готовы платить больше за варианты сочетаний транспорта, предполагающие максимальную минимизацию времени вне салонов транспортных средств. Иными словами, автомобилисты ставят комфорт превыше всего.
В свою очередь пользователи общественного транспорта менее чувствительны к количеству пересадок. Для них основное значение имеет общее время в пути.
2. Предполагаемый стиль потребления услуг MaaS
Большая часть автомобилистов не готова отказываться от рабочих поездок на частном транспорте. Для них MaaS скорее выступает в качестве более дешёвого варианта мобильности по выходным. Пользователи общественного транспорта, напротив, рассматривают мультимодальные сервисы в качестве альтернативы, покрывающей весь спектр потребностей в городской мобильности.
Исследователи отмечают, что основные усилия MaaS-операторов должны быть направлены на привлечение автомобилистов. Первоначальный хороший опыт мультимодальных поездок может стать стимулом для постепенного отказа от использования частных машин и в будние дни.
3. Роль уровня доходов
Автомобилисты с низким уровнем достатка выражают большую заинтересованность в использовании MaaS-сервисов. При этом, среди пользователей общественного транспорта наблюдается обратная корреляция. Чем выше доходы, тем выше заинтересованность в мультимодальных поездках.
4. Гендерные различия
Наконец, авторы отмечают различия в степени интереса к MaaS по гендерному признаку. Среди автомобилистов интермодальные поездки больше интересуют мужчин. Среди пользователей общественного транспорта наоборот – женщины более заинтересованы в MaaS.
Возможным объяснением выступает наличие в Южной Корее стереотипов о высокой распространённости случаев харасмента в общественном транспорте (особенно в метро). В этом плане, для привлечения женщин-водителей к использованию мультимодальных сервисов потребуется серьёзная работа по улучшению имиджа транзитных служб.
Forwarded from РИА Новости
По уточнённым данным, всего в пятницу с "Азовстали" вывезли 51 мирного жителя, в последнем рейсе было 26, сообщил РИА Новости представитель ДНР
Forwarded from Москва 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ужас! 12-летняя девочка зачем-то решила перебежать многополосный Проспект Мира. Ребёнка сшибла машина, когда она была уже почти у цели.
Девочка жива, но пострадала, у неё травмы головы и спины.
Много вопросов к родителям
@infomoscow24
Девочка жива, но пострадала, у неё травмы головы и спины.
Много вопросов к родителям
@infomoscow24
Forwarded from Крым Оперативный
Сегодня в Симферополе началась главная и последняя репетиция Парада Победы.
👉Напомним, центр крымской столицы перекрыт до 16:00.
Крым Оперативный
👉Напомним, центр крымской столицы перекрыт до 16:00.
Крым Оперативный
Forwarded from Москва сейчас
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇Станция «Рижская» сегодня открылась после капитальной реконструкции
На ней заменили коммуникации, обновили фасады вестибюля. Появилось 4 новых эскалатора и 6 новых турникетов.
На ней заменили коммуникации, обновили фасады вестибюля. Появилось 4 новых эскалатора и 6 новых турникетов.
Forwarded from Мегаполис | ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер💡
Дтп на Композиторов перед Хошимина. ГАИ на месте