В Краснодаре из-за оставленного возле трамвайных рельсов автомобиля образовалась огромная пробка

Владелец иномарки на улице Горького припарковал свою машину таким образом, что выезжающим из-за поворота трамваям не осталось места для манёвра. Проехать прямо общественный транспорт может, повернуть – нет.

По направлению в сторону улицы Красной скопилось уже немало трамваев.

❗️Нужно формировать в обществе неприятие безответственного, хамского поведения на дорогах — Путин

⁉️ Бывают ли стыдные профессии, о которых неловко сообщать окружающим?

Стыдных или непрестижных работ не бывает — так внушали нам с детства. "Любой труд почетен, любой труд хорош, главное, чтобы он был честным!". Только почему-то во все времена существуют люди, которые стесняются называть свое место работы по самым разнообразным причинам - писала Софья Асафьева.

Приносит мало денег. Малооплачиваемая работа — часто предмет стыда молодых и амбициозных юношей, которые в силу возраста и неопытности вынуждены работать в самых «низах». И очень часто стыдятся эти парни вовсе не самой работы, а того, что подружке нельзя признаться в размере своей зарплаты. Известно ведь, что у некоторых современных девушек именно размер заработной платы — критерий соответствия поклонника. Много денег (пусть даже и криминальным путем) — хорошо, мало — стыдно. Их любимая поговорка: «Если ты такой умный, почему же такой бедный?».

Не соответствует квалификации. Если человек получил образование «выше среднего», положил на него не один тяжелый год, то работа, не соответствующая уровню квалификации, неизменно вызывает у него чувство стеснения. Как правило, хорошо образованным людям приходится устраиваться на простые должности, не требующие специальных навыков, в силу жизненных обстоятельств, но это мало кого утешает.

Унизительная работа. Для многих людей холуйские должности «подай-принеси» — предмет постоянного стеснения. В силу самых разных обстоятельств люди устраиваются подавальщиками, вытиральщиками и прочими прислужниками и особенно гордых и амбициозных это весьма сильно коробит. Чаще всего от униженных амбиций страдают мужчины, которые не привыкли, чтобы ими помыкали. Потому они и не рассказывают, кем именно трудятся.

Непрестижно. Конечно, основная причина стыда за свою работу — непрестижность. Понятие это очень и очень субъективное. Для кого-то работа официантом — унижение, для кого-то — предмет гордости! Соответственно, престиж той или иной профессии определяется социальным окружением человека. Если он общается со снобами, то любая работа, отличная от «генеральный директор» будет для него зазорной. На форумах часто пишут, что стыдно работать почтальоном, охранником, вахтером, уборщицей. Да, эти профессии не так уж высоко оплачиваются, но это никак не соотносится с их достоинством. Ибо быть добросовестной уборщицей намного почетнее, чем директором-вором.

Устроили по блату. Некоторые люди стыдятся не своей работы как таковой, а способа попадания на нее. Особенно если работа вполне солидная и денежная, а сам человек ничего такого из себя не представляет и явно этой должности не достоин. Сознаваться, что устроен «по блату» хочет не каждый — ведь это очевидное признание бессилия самого человека как специалиста. Правда, если они еще стыдятся признаваться в помощи «мохнатой лапы», значит еще не совсем потеряны для общества.

Если приходится регулярно обманывать. Вот за что людям действительно должно быть стыдно — это за регулярный обман. И это чувство знакомо многим неплохим и честным сотрудникам, которых начальство вынуждает постоянно кривить душой. Чаще всего приходится обманывать в сетевом маркетинге: не втюхаешь — не продашь.

"Бабская" профессия. Мужчине сложно признаться, что он работает прачкой, бухгалтером или швеей, потому что традиционно этим занимаются женщины. Но ведь и такое бывает. Или, к примеру, про мужчин-танцоров ходит столько шуток, что при знакомстве не каждый танцор захочет рассказывать о том, чем зарабатывает на жизнь. А сколько фильмов снято про усатых нянь? Потому что это нетипично, а, следовательно, смешно. Ну кто в такой ситуации захочет признаваться в такой работе?

Женщины же гордятся, когда устраиваются на «мужские» должности. Хотя, например, женщина, работающая тюремным охранником, бойцом скота или прорабом на стройке вызывает недоумение и точно так же может стесняться своей должности.

Москвичи могут не переживать за свои авто: число угонов в столице снизилось в семь раз с 2015 года. Всё благодаря камерам фотовидеофиксации.

Около 3600 камер следят не только за дорожной обстановкой, но и сокращают риск угонов и автомобильных краж. Кроме того московские системы фото- и видеофиксации умеют распознавать 59 видов нарушений. Все материалы с камер проходят многократные проверки, чтобы исключить ошибки или спорные моменты.

Чаще всего камеры устанавливают в наиболее проблемных зонах: на нерегулируемых пешеходных переходах и перекрёстках, на выделенных полосах, в местах концентрации нарушений ПДД, в местах хаотичной парковки. Так, например, на самых аварийных участках установлено 577 камер — и аварийность там снизилась на 30%.

⚡️⚡️ Цифровизация регулирования транспортных услуг

В Госдуме РФ находится в третьем чтении законопроект, вносящий небольшие, но весьма важные изменения в действующее транспортное законодательство.

В "цифру" переходит контроль за формированием и использованием средств дорожных фондов. Изменения в этой части вводятся путем поправок в федеральный закон №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Но больше всего изменений в федеральный закон №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта".

Не приводя тексты всех поправок, отметим ключевые изменения.

🔺 Расширяется перечень электронных перевозочных документов: к ним будут относиться также "электронный договор фрахтования, электронный путевой лист, электронный заказ и электронная заявка". Введение новых документов сопровождено новыми определениями этих понятий.

🔺 Существенные изменения в требованиях к путевому листу: появилась обязанность арендодателя, уточнены требования к содержанию, формат электронного путевого листа будет определять ФНС РФ.

🔺 Новые условия для договора фрахтования перевозки пассажиров и багажа по заказам (статья 27).

🔺 Существенно изменена статья 18, касающаяся оформления электронных перевозочных документов.

Перечисленные выше поправки в случае принятия законопроекта Госдумой РФ вступят в силу с 1 марта 2023 года.

Полностью материал размещен на сайте издания БюроИКС.

#БюроИКС #госконтроль #закон

Начальник управления транспорта Рязани рассказал о строительстве новой троллейбусной сети

Начальник управления транспорта Рязани Вениамин Синяков рассказал о строительстве новой троллейбусной сети. Чиновник поднял тему в среду, 16 февраля, на встрече с жителями.

По его словам, в планах пустить троллейбус от «Сороки» (раз воротный круг в Песочне) до Новоселов 60, а также до конечной остановки в Недостоево.

«Два участка у нас есть, но вопрос по строительству новой сети остро у нас не стоит. Главная задача — отремонтировать уже существующие сети и любыми путями обновить парк», — подчеркнул Синяков.

🚌🚓🚨 ГИБДД Мордовии проверила пассажирский транспорт в республике | Итог рейда - 73 протокола и минус один автобус на линии

В Кривом Роге столкнулись Chevrolet и такси: пострадавшего из салона вырезали спасатели
https://inf.im/NOlax

Оп! Я в домике.

Проект трамвайной линии в Восточно-Кругликовском микрорайоне Краснодара за 4,3 млрд рублей отправлен на доработку

Трамвайная линия в этом жилом микрорайоне кубанской столицы пройдет по ул. Красных Зорь от ул. Достоевского, по ул. Российской, по ул. им. Жлобы или пр. Новосельскому, ул. Восточно-Кругликовской, ул. им. 40-летия Победы, ул. им. Героев-Разведчиков до ул. Домбайской с устройством разворотного кольца.

Работы планируется выполнить за 12 месяцев. Маршрут очень востребованный, спрос на новую ветку велик – ожидаемый пассажиропоток составит порядка 6 млн человек в год.

Чтобы учесть все замечания и предложения, поступившие от жителей во время общественных обсуждений по проекту, документацию по планировке территории под новую трамвайную линию отправили на доработку.