🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
3.67K subscribers
31K photos
10.5K videos
53 files
15.8K links
Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика. Технологии и экосистема города. Юмор и малость хайпа.

Контакт: @BuroICScombot
Условия рекламы: https://clck.ru/Ns956
Download Telegram
В Омске таксист влетел в грузовик. Аварию спровоцировал пассажир такси, за что и получил от водителя после аварии.
ул.Полярная, застрял, на трамвайных путях 🙈 @dtp777bot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пересечение 13-й Парковой и Измайловского бульвара

Если видите аварию, присылайте фото/видео в телеграм @mosdtp_bot.
Дорожные знаки-близнецы появились на одной из улиц Усть-Лабинска

Жители Усть-Лабинска очень удивились, обнаружив в минувшие выходные на одной из городских улиц одинаковые дорожные знаки, установленные один за другим на расстоянии около метра друг от друга. 

Как выяснилось, сотрудники выполнявшей дорожные работы подрядной организации на участке дороги Усть-Лабинск - Лабинск - станица Упорная поставили новые знаки, но не убрали точно такие же старые.
Петербуржцы смогут добраться на КТ на специальном такси. Об этом сообщили в комитете по здравоохранению. Пациенту необходимо направление от врача.
Forwarded from sibnovosti.ru
Подписчики сообщают, что остановке у театра оперы и балета в Красноярске маршрутный автобус №98 столкнулся с Nissan Wingroad.

Информации о пострадавших нет.

@sibnovostikrsk
Тюменские таксисты уходят от местных агрегаторов и уходят в "самостоятельных бомбил". По словам таксистов, условия работы у агрегаторов давным-давно стали рабскими. Люди буквально работают за еду, ибо на другое не хватает. Минимальная стоимость поездки дошла до 49 рублей, чуть больше стоимости проезда в маршрутке. Также, таксисты жалуются на высокую комиссию в 23%. Из-за вышеперечисленного, большинство уходят в "бомбил", работая без посредников и агрегаторов.

С одной стороны, можно понять водителей, высокая комиссия и заказы на 50 рублей не приносят никакой выручки. Для клиентов же всё абсолютно по-другому. Если раньше такси было что-то около роскоши, то сейчас это доступная вещь для каждого. Намного удобнее общественного транспорта и по кошельку сильно не бьет. Как по мне, цены должны остаться такими же для клиентов, а вот комиссия для водителей и цена аренды авто должны снизиться. Мы не в средневековье, чтобы поездка на автомобиле была роскошью. Если человек захочет роскоши, он закажет такси бизнес-класса, где доедет в полном комфорте. В Renault Logan или Datsun комфорта столько же, сколько и в маршрутке, просто довезут до нужного места, поэтому и цена выше маршрутки. Тут уже идёт речь о наглости агрегаторов, которую никто не регулирует.
⚡️Из-за ремонта метро «Московская» в Петербурге введена новая остановка

Напомним, с 6 февраля в связи с капитальным ремонтом в Санкт-Петербурге закрылся второй вестибюль станции метро «Московская» на второй (синей) линии подземки. Теперь для спуска в метрополитен доступен только первый вестибюль, который ведёт к выходу на улицу Типанова и Авиационную.

«В связи с закрытием вестибюля № 2 станции метро “Московская” (выход на Алтайскую улицу) на маршруте № 39Э введена дополнительная остановка “Московская площадь” на северном проезде улицы Типанова при движении в сторону аэропорта», — говорится в сообщении.
Forwarded from МЕФТ🚖
Агрегаторов такси подозревают в нарушении конкуренции

Департамент антимонопольного регулирования ЕЭК выявил признаки координации деятельности компаний-агрегаторов такси в России, следует из материалов расследования комиссии.

Материалы расследования были переданы в антимонопольные органы указанных стран, в том числе в российскую ФАС. В Федеральной антимонопольной службе «Известиям» сказали, что получили материалы расследования ЕЭК и в настоящее время они анализируются.

В ходе расследования ЕЭК оценивала состояние конкуренции на рынке заказа такси с 2018 года по второй квартал 2021 года. Были изучены публичные оферты, договоры, соглашения и ответы самих компаний на запросы комиссии.

Теперь, если ФАС установит, что есть признаки нарушения, агрегаторам могут вынести предупреждение, возбудить против них административное дело с последующим разбором динамики цен на услуги, выдать предписание с требованием устранить нарушения, если они будут выявлены, и назначить оборотный штраф, в размере от 1 до 15% выручки. В случае с крупными компаниями-агрегаторами он может доходить до миллиардов рублей.
Forwarded from 112
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Дошёл до машины, взял лопату, вернулся, начал копать».

СК опубликовал видео показаний замначальника отдела московского метро Александра Попова. Мужчина признался в убийстве жены - Мисс Кузбасс-2010, и показал следователям место, где спрятал тело. Полгода мужчине удавалось скрывать смерть 30-летней Ксении Поповой.
Forwarded from Science | Наука
Почему у трамвая и троллейбуса разные токосъемники?

У трамвая вместо одного из проводов рельсы

Для подвода электричества требуется два провода. Для троллейбусов их провешивают вдоль трассы, и токосъемники должны самостоятельно «держаться» за провода. Поэтому наверху каждого токосъемника есть контактный желоб, который насаживается на провод. У трамвая же провод один, поскольку роль второго выполняют рельсы.

Так что трамвайный токосъемник устроен проще: подпружиненная контактная перекладина не промахнется мимо провода, пока трамвай остается на путях.
В связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции, еженедельно старшая медсестра МУП «Метроэлектротранс» совместно с отделом эксплуатации проверяет в трамваях и троллейбусах соблюдение норм санобработки, наличие дезинфицирующих средств, ветоши для обработки салонов, емкостей для их хранения и графика уборки подвижного состава.

Были проверены трамваи и троллейбусы всех маршрутов на конечных остановках: «Улица Халитова», «Тульская» и «Железнодорожный вокзал».

Обработка поручней и поверхностей в салонах подвижного состава проводится после каждого круга на конечных остановках. Для обработки применяется специальное дезсредство, которое ежедневно выдается в депо перед выходом на линию, график дезинфекции подвижного состава соблюдается. Вечером после окончания смены и утром перед выпуском подвижной состав также полностью обрабатывают дезсредством.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И "Оскар" за лучшую женскую роль уходит этой "жертве ДТП" из подмосковного Чехова 😅

👉🏻 @rostov_glavniy
#53днядостарта

От метро «Проспект Просвещения» до МЕГИ Парнас с 1 апреля можно будет доехать на новом маршруте № 248, который заменит маршрутку К-1МЕГА. По пути следования автобусы будут останавливаться на промежуточных остановках. Пассажиров с 9:30 до полуночи будут возить большие автобусы с интервалами 15-20 минут. Оплатить проезд на маршруте № 248, как и на остальных новых маршрутах, можно будет картой «Подорожник», льготными и студенческими билетами, банковскими картами.

Комитет по транспорту @transportniytseh
В Госдуме предложили карательные меры для нетрезвых пассажиров-дебоширов такси

О полном запрете на пользование услугами перевозчиков людям в состоянии алкогольного опьянения речи быть не может. С таким мнением в разговоре с радиостанцией «Говорит Москва» выступил депутат ГД Султан Хамзаев.

«Дополнительная градация ответственности должна быть. Тогда есть вероятность того, что это ситуацию сбалансировать поможет — так называемую правоприменительную практику и поведенческую практику. Я считаю, что запрещать перевозку пьяных пассажиров в такси — это неправильное действие. Лучше пусть они едут в такси, чем за рулём. Права водителей должны быть правильно защищены законодательно. Состояние алкогольного опьянения в данной ситуации должно быть как отягчающее обстоятельство, которое должно дополнительно давать плюс два-три года к уголовной ответственности. Если это административное нарушение, то повышение планки плюс дополнительные ещё обременения».

https://govoritmoskva.ru/news/304243/
Forwarded from Vgudok
В продолжение темы возможного упразднения билетных касс в метро, задаёмся вопросом, действительно ли они больше не нужны?
Anonymous Poll
25%
Кассы в метро морально устарели и больше не нужны.
75%
Кассы в метро нужны, пожилые пассажиры не разберутся с билетными автоматами.
🚌 Транспортное обслуживание мкр-на «Восточной» в Истре обеспечат с 17 февраля. По просьбам жителей в микрорайон будет заезжать автобусный маршрут N3, который обеспечит транспортную доступность мкр-на со станцией Истра и соцобъектами для 5 тыс. человек.

✔️ Маршрут будет обслуживать Мострансавто по регулируемым тарифам с предоставлением льгот. Оплатить проезд можно будет банковскими картами, «Стрелкой» и «Тройкой», а также наличными средствами. Интервал движения автобусов составит 15-20 минут. На маршруте будут работать 3 автобуса малого класса, а при необходимости рассмотрят вопрос увеличения транспортных средств.

Для заезда автобусов на Волоколамском шоссе сделают разрыв тросового ограждения, установят светофор и новый остановочный пункт у дома №17.
Очевидец пишет: "Водитель такси врезался в угол дома в пер. Ярославском в ЖД районе. Мало того что дом не видел капитального ремонта с 1968 года, так еще и машины в дом заезжают! Опасные переулки не очищаются от слова совсем!"

👉🏻 @rostov_glavniy