Forwarded from Роберт Ян (Роберт Ян)
Те, кто пытается проводить параллели между "Яндекс.Такси" и Uber, ничего не смыслят в российской "таксиномике".
"Яндекс.Такси" это антипод Uber. Смотрите сами.
Uber
Создан изначально как сервис совместных поездок с прямыми контактами с пассажирами и с водителями. Компания до сих пор, не смотря на сложности по всему миру, воздерживается от работы через посредников.
Яндекс
Создан как сервис для посредников, принципиально держа дистанцию от водителей и пассажиров. Компания довела взаимодействие с посредниками до тотального нарушения прав потребителей и исполнителей.
Uber
Использует традиционную для такси формулу расчета цены, в которой цена всегда рассчитывается по известному для всех сторон тарифу в зависимости от времени и расстояния. Водителю компенсируются затраты, не связанные с услугой.
Яндекс
Держит всех в неведении о правилах расчёта цены. Водителю ничего не компенсируется, если были доп затраты на заказе.
Uber
Предлагает пассажиру гарантированный сервис подачи авто, взимая плату за эту гарантию с пассажира. Если гарантия не нужна, нет и платы за неё
Яндекс
Не гарантирует пассажиру ничего. Но все равно списывает с карты пассажира сумму поездки (при такой оплате).
Uber
Отмена заказа при выехавшем водителе обходится пассажиру в не самую маленькую сумму. Так что Uber не заказывают "на всякий случай".
Яндекс
Позволяет пассажиру бесплатно отменить заказ, даже если водитель приехал и долго ждал пассажира. Водителю ничего не компенсируется.
Uber
Водитель платит комиссию только при состоявшихся поездках
Яндекс
Водитель всегда платит комиссию. Даже если заказ отменен пассажиром (см выше). Только пару лет назад Яндекс перестал брать комиссию за отмененный безналичный заказ.
Uber
Сумма оплаты водителю за завершённый заказ не меняется ни при каких условиях. Если необходимы коррекции, это делается в будущих транзакциях.
Яндекс
Может отменить все сделанные водителю начисления по своему выбору без возможности обжалования решения. И при этом удержанная комиссия не возвращается.
Продолжать, увы, можно долго...
Не обманывайтесь!
PS Всё написанное про Uber не имеет отношение к России. Здесь Uber Russia = "Яндекс.Такси"
#деньтаксиста
"Яндекс.Такси" это антипод Uber. Смотрите сами.
Uber
Создан изначально как сервис совместных поездок с прямыми контактами с пассажирами и с водителями. Компания до сих пор, не смотря на сложности по всему миру, воздерживается от работы через посредников.
Яндекс
Создан как сервис для посредников, принципиально держа дистанцию от водителей и пассажиров. Компания довела взаимодействие с посредниками до тотального нарушения прав потребителей и исполнителей.
Uber
Использует традиционную для такси формулу расчета цены, в которой цена всегда рассчитывается по известному для всех сторон тарифу в зависимости от времени и расстояния. Водителю компенсируются затраты, не связанные с услугой.
Яндекс
Держит всех в неведении о правилах расчёта цены. Водителю ничего не компенсируется, если были доп затраты на заказе.
Uber
Предлагает пассажиру гарантированный сервис подачи авто, взимая плату за эту гарантию с пассажира. Если гарантия не нужна, нет и платы за неё
Яндекс
Не гарантирует пассажиру ничего. Но все равно списывает с карты пассажира сумму поездки (при такой оплате).
Uber
Отмена заказа при выехавшем водителе обходится пассажиру в не самую маленькую сумму. Так что Uber не заказывают "на всякий случай".
Яндекс
Позволяет пассажиру бесплатно отменить заказ, даже если водитель приехал и долго ждал пассажира. Водителю ничего не компенсируется.
Uber
Водитель платит комиссию только при состоявшихся поездках
Яндекс
Водитель всегда платит комиссию. Даже если заказ отменен пассажиром (см выше). Только пару лет назад Яндекс перестал брать комиссию за отмененный безналичный заказ.
Uber
Сумма оплаты водителю за завершённый заказ не меняется ни при каких условиях. Если необходимы коррекции, это делается в будущих транзакциях.
Яндекс
Может отменить все сделанные водителю начисления по своему выбору без возможности обжалования решения. И при этом удержанная комиссия не возвращается.
Продолжать, увы, можно долго...
Не обманывайтесь!
PS Всё написанное про Uber не имеет отношение к России. Здесь Uber Russia = "Яндекс.Такси"
#деньтаксиста
Forwarded from Академический Екатеринбург
Минувшей ночью на перекрестке улиц Краснолесья и Мехренцева произошло ДТП. По данным портала E1, водитель врезался в такси, которое стояло на перекрестке на красный свет. Очевидец сообщил, что мужчина был в неадекватном состоянии.
Медосвидетельствование показало, что водитель пьян — 0,884 мг на литр выдыхаемого воздуха.
Медосвидетельствование показало, что водитель пьян — 0,884 мг на литр выдыхаемого воздуха.
Forwarded from ВТП | В Татарстане Поймут
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот казанец действительно смог оторваться от пробки, прямо очень сильно😏
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ Председатель "Московского Профсоюза Таксистов" Николай Кодолов окончательно отделился от актива движения
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО МЕДИА-РЕСУРСОМ, НЕ ВХОДЯЩИМ НИ В КАКУЮ БИЗНЕС-ГРУППУ, ОБЩЕСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ, ПАРТИЮ, ДВИЖЕНИЕ И НЕ ВЫРАЖАЮЩИМ ИНТЕРЕСЫ КОГО БЫ ТО НИ БЫЛО, КРОМЕ СОБСТВЕННЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ.
На внеочередном собрании сообщества столичных водителей такси единогласным решением членов профсоюза с Николая Кодолова были сняты полномочия председателя.
Официальная формулировка причин принятого решения:
"В связи с порочащими честь председателя профсоюзного движения связями с агрегаторами, желанием единолично принимать решения,финансовыми махинациями и утратой доверия коллектива."
Актив профсоюза сообщает, что "заявления, комментарии, интервью, сделанные от имени общественного движения "Московский Профсоюз Таксистов" Кодоловым Н.Н. ничего общего с позицией профсоюза не имеют и являются персональным мнением частного лица"
В связи с данным решением представительство Николая Кодолова в планируемом фиктивном объединении профсоюзов водителей такси становится нелегитимным. Но что-то подсказывает, это не остановит деятелей АНО "ОСРТ" и "Яндекс.Такси" в создании "карманной" профсоюзной ячейки.
#Москва #такси #общество
@taxivmoskve
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО МЕДИА-РЕСУРСОМ, НЕ ВХОДЯЩИМ НИ В КАКУЮ БИЗНЕС-ГРУППУ, ОБЩЕСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ, ПАРТИЮ, ДВИЖЕНИЕ И НЕ ВЫРАЖАЮЩИМ ИНТЕРЕСЫ КОГО БЫ ТО НИ БЫЛО, КРОМЕ СОБСТВЕННЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ.
На внеочередном собрании сообщества столичных водителей такси единогласным решением членов профсоюза с Николая Кодолова были сняты полномочия председателя.
Официальная формулировка причин принятого решения:
"В связи с порочащими честь председателя профсоюзного движения связями с агрегаторами, желанием единолично принимать решения,финансовыми махинациями и утратой доверия коллектива."
Актив профсоюза сообщает, что "заявления, комментарии, интервью, сделанные от имени общественного движения "Московский Профсоюз Таксистов" Кодоловым Н.Н. ничего общего с позицией профсоюза не имеют и являются персональным мнением частного лица"
В связи с данным решением представительство Николая Кодолова в планируемом фиктивном объединении профсоюзов водителей такси становится нелегитимным. Но что-то подсказывает, это не остановит деятелей АНО "ОСРТ" и "Яндекс.Такси" в создании "карманной" профсоюзной ячейки.
#Москва #такси #общество
@taxivmoskve
Forwarded from Александр Шумский
❗️Нештрафуемый порог снизят в 2022 году
Судя по настойчивости московских властей, которые выступают за снижение порога с 20 до 10 км/ч в крупных городах - его пересмотр просто неизбежен.
На днях заммэра Москвы Максим Ликсутов спрогнозировал, что как только произойдёт сокращение порога - «количество ДТП снизится, как минимум, на 35%, а уровень смертности — в три-четыре раза».
Он добавил, что количество аварий влияет и на пробки: как только число ДТП в день переваливает за 2 тыс. - сразу добавляется 2 балла загруженности дорог.
Напомню, что техническая погрешность камер составляет всего 1-3 км/ч, при таких показателях большой нештрафуемый порог и, правда, смотрится странным.
Скорее всего, порог в крупных городах снизят в два раза, а на трассах оставят для переходного периода.
Судя по настойчивости московских властей, которые выступают за снижение порога с 20 до 10 км/ч в крупных городах - его пересмотр просто неизбежен.
На днях заммэра Москвы Максим Ликсутов спрогнозировал, что как только произойдёт сокращение порога - «количество ДТП снизится, как минимум, на 35%, а уровень смертности — в три-четыре раза».
Он добавил, что количество аварий влияет и на пробки: как только число ДТП в день переваливает за 2 тыс. - сразу добавляется 2 балла загруженности дорог.
Напомню, что техническая погрешность камер составляет всего 1-3 км/ч, при таких показателях большой нештрафуемый порог и, правда, смотрится странным.
Скорее всего, порог в крупных городах снизят в два раза, а на трассах оставят для переходного периода.
Forwarded from Город для людей
Как будет работать московский общественный транспорт сегодня ночью и на Рождество
Радует, что уже несколько лет подряд людей мотивируют отметить праздник без машины.
Радует, что уже несколько лет подряд людей мотивируют отметить праздник без машины.
Forwarded from 360.ru
Forwarded from Харьков. Главное
В новогоднюю ночь метро будет работать до 3:00
Также разработаны графики движения трамвайных, троллейбусных и автобусных маршрутов коммунальной формы собственности от станций метрополитена по основным направлениям до 4:00 1 января.
Харьков.Главное.Политика / 👉Предложить новость
Также разработаны графики движения трамвайных, троллейбусных и автобусных маршрутов коммунальной формы собственности от станций метрополитена по основным направлениям до 4:00 1 января.
Харьков.Главное.Политика / 👉Предложить новость
Forwarded from ДТП И ЧП СПб
На Куйбышева 27 автобус уехал прям в оставновку, водитель говорит тормоза отказали
Forwarded from Новости Турции | TURKNWS
1 января весь общественный транспорт Стамбула будет бесплатным.
▪️ Общественный транспорт (автобусы) будут работать круглосуточно, также будут добавлены дополнительные маршруты.
▪️ Метро будет работать с 31 декабря (06:00) до 2 января (02:00).
▪️ Трамвайные линии и фуникулёр Таксим-Кабаташ будут работать до 1 января (02:00). #стамбул #турция
▪️ Общественный транспорт (автобусы) будут работать круглосуточно, также будут добавлены дополнительные маршруты.
▪️ Метро будет работать с 31 декабря (06:00) до 2 января (02:00).
▪️ Трамвайные линии и фуникулёр Таксим-Кабаташ будут работать до 1 января (02:00). #стамбул #турция
Forwarded from Город Глазов
Стало известно расписание общественного транспорта в Глазове
Как автобусы будут ездить в праздничные дни?
Городские маршруты 31 декабря работают, что называется до последнего клиента, сообщили нам по телефону в НП «АТПА г. Глазова». Обычно после 18 часов вечера пассажиров на остановках уже не бывает.
В праздничные дни автобусы выйдут на линию по расписанию выходных дней. Точное расписание на каждый день, в том числе на утро 1 января вы можете узнать в диспетчерских соответствующих перевозчиков.
Маршруты №1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11 — АО «ИПОПАТ» т. 6-67-65
Маршруты №2Б, 3А, 12, 15 — НП «АТПА г. Глазова» т. 3-83-02
https://gorodglazov.com/?p=55142
Как автобусы будут ездить в праздничные дни?
Городские маршруты 31 декабря работают, что называется до последнего клиента, сообщили нам по телефону в НП «АТПА г. Глазова». Обычно после 18 часов вечера пассажиров на остановках уже не бывает.
В праздничные дни автобусы выйдут на линию по расписанию выходных дней. Точное расписание на каждый день, в том числе на утро 1 января вы можете узнать в диспетчерских соответствующих перевозчиков.
Маршруты №1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11 — АО «ИПОПАТ» т. 6-67-65
Маршруты №2Б, 3А, 12, 15 — НП «АТПА г. Глазова» т. 3-83-02
https://gorodglazov.com/?p=55142
Forwarded from Едем по Москве
⏰🚇🚉 Сегодня завершается пилотный проект «Время ранних», благодаря которому пассажиры Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линий могли экономить до 23 рублей, если ездили в рабочие дни не в час пик - с открытия до 07:15 и с 08:45 до 09:15.
По нашей информации, скидка вернется после новогодних праздников. Ждём официального подтверждения 😉
По нашей информации, скидка вернется после новогодних праздников. Ждём официального подтверждения 😉
Forwarded from Дорожные вести
Проводим ТО автомобиля своими руками🧑🏻🔧
Чтобы не сломаться неожиданно на трассе или не создать пробку в городе, своевременно делайте диагностику автомобиля. Любую неисправность проще, быстрее и дешевле предупредить, чем устранить. Простейшую диагностику автомобиля можно сделать своими руками.
#полезное #ремонт
@dorvesti
Чтобы не сломаться неожиданно на трассе или не создать пробку в городе, своевременно делайте диагностику автомобиля. Любую неисправность проще, быстрее и дешевле предупредить, чем устранить. Простейшую диагностику автомобиля можно сделать своими руками.
#полезное #ремонт
@dorvesti
Forwarded from Город и транспорт
Компания Автолайн+ приготовила новогодний сюрприз для посетителей Сити-парка Град:
✨🎄84 маршрут работает с пониженным выпуском.
✨🎄34 маршрут сегодня не работает вообще.
✨🎄84 маршрут работает с пониженным выпуском.
✨🎄34 маршрут сегодня не работает вообще.
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Этой советской открыткой с летящим самолётом канал поздравляет Камчатку, Чукотку, Сахалин и остальной Дальний Восток с Новым Годом!
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ "Яндекс.Такси" отменили существенную часть договоров с прямыми партнерами-водителями (индивидуальными предпринимателям)
Это произошло в связи с закрытием личных кабинетов партнеров-водителей. Подключенные физические лица и индивидуальные предприниматели на специальном налоговом режиме НПД и ранее не имели личного кабинета. И оказывали услуги не на основе "согласованных тарифов и условий", а в режиме "работай или не работай". Теперь в такой режим переведены все партнеры-водители.
Именно таких "типа партнеров" #ЯндексТакси хочет иметь больше, продолжая настаивать, что тарифы устанавливаются не компанией, а этими самыми бесправными "партнерами".
🔥 Для ясности #БюроИКС приводит положения договора, которые теперь официально не применимы к партнерам-водителям:
- стоимость услуг и порядок расчётов;
- тарифы на оказания услуг пользователям;
- размеры комиссий "Яндекс.Такси";
- условия акций и размеры скидок;
- требования к брендированию автомобилей;
- дополнительные условия приостановки действия договора.
Все заверения #ЯндексТакси на то, что эти условия устанавливаются не ими, больше не имею никакого юридического смысла. Они переведены в категорию "внутренние документы Яндекс.Такси" и не связаны договорами с водителями-партнерами.
#такси #бизнес
Это произошло в связи с закрытием личных кабинетов партнеров-водителей. Подключенные физические лица и индивидуальные предприниматели на специальном налоговом режиме НПД и ранее не имели личного кабинета. И оказывали услуги не на основе "согласованных тарифов и условий", а в режиме "работай или не работай". Теперь в такой режим переведены все партнеры-водители.
Именно таких "типа партнеров" #ЯндексТакси хочет иметь больше, продолжая настаивать, что тарифы устанавливаются не компанией, а этими самыми бесправными "партнерами".
🔥 Для ясности #БюроИКС приводит положения договора, которые теперь официально не применимы к партнерам-водителям:
- стоимость услуг и порядок расчётов;
- тарифы на оказания услуг пользователям;
- размеры комиссий "Яндекс.Такси";
- условия акций и размеры скидок;
- требования к брендированию автомобилей;
- дополнительные условия приостановки действия договора.
Все заверения #ЯндексТакси на то, что эти условия устанавливаются не ими, больше не имею никакого юридического смысла. Они переведены в категорию "внутренние документы Яндекс.Такси" и не связаны договорами с водителями-партнерами.
#такси #бизнес
Forwarded from ЗабастКом
Сборщики заказов сервиса "Яндекс Еда" продолжат бастовать до 31 декабря, несмотря на переговоры с представителями компании, которые прошли 28 декабря. Представители компании пошли навстречу, но не все выдвинутые условия были согласованы.
на сайте; источник
на сайте; источник
Zabastcom
Прошли переговоры сервиса "Яндекс Еда" и сборщиков
Сборщики заказов сервиса "Яндекс Еда" продолжат бастовать до 31 декабря, несмотря на переговоры с представителями компании, которые прошли 28 декабря. Представители компании пошли навстречу, но не все выдвинутые условия были согласованы.