Forwarded from Москва на дорогах
Проспект 40 лет Октября, каршеринг и столб
Если видите аварию, присылайте фото/видео в телеграм @mosdtp_bot.
Если видите аварию, присылайте фото/видео в телеграм @mosdtp_bot.
Forwarded from Автолюбитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Варшавское шоссе: из-за ДТП автобусы с пассажирами встали.
Пассажиры вынуждены высаживаться и топать пешком 😰
Пассажиры вынуждены высаживаться и топать пешком 😰
Forwarded from Шо, опять?
#АлчностьРулит А это такая крымская «забава»: как только погода не шепчет, таксисты в отрыв уходят (вспомните летние ливни).
👉🏼Тут вообще «фартануло», снегопады… Самое времянажиться заработать на замерзших согражданах. Особенно любят у нас туристов разводить. Особенно московских (какая-то классовая неприязнь прям у некоторых)👀
Давеча, пишут коллеги, смекалистый водитель в Ялте на «Ланосе»бизнес-класса пару пожилых туристов-москвичей в аэропорт прокатил за 7,5 ка (!).
Понятно, в такую погоду по нашим дорогам гонять – то еще «удовольствие». Но, блин, совесть то иметь надо.
А в Симферополе и без снегопадов/дождей с такси проблемы. Причем круглогодично, не только в сезон.
Ладно, ждем Новый год, тарифы вообще в космос улетят...
👉🏼Тут вообще «фартануло», снегопады… Самое время
Давеча, пишут коллеги, смекалистый водитель в Ялте на «Ланосе»
Понятно, в такую погоду по нашим дорогам гонять – то еще «удовольствие». Но, блин, совесть то иметь надо.
А в Симферополе и без снегопадов/дождей с такси проблемы. Причем круглогодично, не только в сезон.
Ладно, ждем Новый год, тарифы вообще в космос улетят...
Telegram
Крымский
🚕🕺🏼Главным бенефициаром вчерашнего снего-апокалипсиса в Ялте стал водитель такси на собственном «Ланосе», отвезших пару пожилых туристов-москвичей в аэропорт и взявший за экстремальный трансфер 7500 рублей. Об этом мужчина поделился в Телеграм-чате таксистов…
Forwarded from Инцидент Новосибирск
Автобус с детьми влетел в забор на Красном проспекте
На пересечении Красного проспекта и улицы Державина в ДТП попал автобус, который перевозил 28 детей.
Сегодня утром на выделенной полосе для общественного транспорта произошло ДТП. Столкнулись автобус и Тойота Премио. Автобус ехал по Красному проспекту в сторону площади Ленина, столкновение произошло на перекрестке с улицей Державина. От удара автобус с пассажирами врезался в забор.
«Водитель 1974 года рождения на автобусе двигался по улице Красный проспект со стороны улицы Гоголя в сторону улицы Фрунзе, в пути следования автобус столкнулся с автомобилем Toyota Premio, который двигался в попутном направлении и перестраивался из второго ряда в первый», – сообщил инспектор пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Новосибирска Владислав Савченков.
Как сообщили в ГИБДД Новосибирска, в данном ДТП травм никто не получил. Хотя в автобусе было 28 детей в возрасте от 12 до 15 лет. Авария оформляется как ДТП с материальным ущербом.
© Сибкрай
На пересечении Красного проспекта и улицы Державина в ДТП попал автобус, который перевозил 28 детей.
Сегодня утром на выделенной полосе для общественного транспорта произошло ДТП. Столкнулись автобус и Тойота Премио. Автобус ехал по Красному проспекту в сторону площади Ленина, столкновение произошло на перекрестке с улицей Державина. От удара автобус с пассажирами врезался в забор.
«Водитель 1974 года рождения на автобусе двигался по улице Красный проспект со стороны улицы Гоголя в сторону улицы Фрунзе, в пути следования автобус столкнулся с автомобилем Toyota Premio, который двигался в попутном направлении и перестраивался из второго ряда в первый», – сообщил инспектор пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Новосибирска Владислав Савченков.
Как сообщили в ГИБДД Новосибирска, в данном ДТП травм никто не получил. Хотя в автобусе было 28 детей в возрасте от 12 до 15 лет. Авария оформляется как ДТП с материальным ущербом.
© Сибкрай
⚡️⚡️ В Санкт-Петербурге усилили роль региональной власти при осуществлении контроля в сфере такси
С 1 января 2022 года в северной столице вступает в силу Постановление Правительства города Санкт-Петербург от 29.09.2021 №723 "О региональном государственном контроле (надзоре) в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Санкт-Петербурга". Документ базируется на федеральном законе "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 №248-ФЗ и статье 9 федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 21.04.2011 №69-ФЗ.
Новый нормативный акт не вводит новых требований к субъектам предпринимательской деятельности сферы такси, не распространяется на деятельность служб заказа легкового такси ("агрегаторов"). Однако в документе явно определяется перечень ведомств и категорий их должностных лиц, осуществляющих контроль в сфере такси, а также их права, обязанности и полномочия. Для каждого вида контрольных мероприятий определен конкретный порядок исполнения, включая принятие мер реагирования на нарушения установленных законами требований.
Постановление №723 помимо указанных выше положений имеет перечень рисков и их индикаторов для оценки степени нарушения установленных требований. Риски разделены по градациям степени причинения ущерба охраняемым законами ценностям.
В связи с вступлением в силу Постановления №723 признаются утратившими силу закон Санкт-Петербурга от 19.12.2018 "О порядке осуществления регионального контроля за соблюдением требований к перевозкам пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге" и закон Санкт-Петербурга от 10.03.2021 "О внесение изменений в закон Санкт-Петербурга "О порядке осуществления регионального контроля за соблюдением требований к перевозкам пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге""
Отмененные законы были больше рамочными, определяя зону ответственности региональной власти в части контроля в сфере легкового такси.
Ранее распоряжением Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2021 приняли "Типовой стандарт качества обслуживания населения легковым такси на территории Санкт-Петербурга".
#СанктПетербург #такси #закон #общество #бизнес #БюроИКС
С 1 января 2022 года в северной столице вступает в силу Постановление Правительства города Санкт-Петербург от 29.09.2021 №723 "О региональном государственном контроле (надзоре) в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Санкт-Петербурга". Документ базируется на федеральном законе "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 №248-ФЗ и статье 9 федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 21.04.2011 №69-ФЗ.
Новый нормативный акт не вводит новых требований к субъектам предпринимательской деятельности сферы такси, не распространяется на деятельность служб заказа легкового такси ("агрегаторов"). Однако в документе явно определяется перечень ведомств и категорий их должностных лиц, осуществляющих контроль в сфере такси, а также их права, обязанности и полномочия. Для каждого вида контрольных мероприятий определен конкретный порядок исполнения, включая принятие мер реагирования на нарушения установленных законами требований.
Постановление №723 помимо указанных выше положений имеет перечень рисков и их индикаторов для оценки степени нарушения установленных требований. Риски разделены по градациям степени причинения ущерба охраняемым законами ценностям.
В связи с вступлением в силу Постановления №723 признаются утратившими силу закон Санкт-Петербурга от 19.12.2018 "О порядке осуществления регионального контроля за соблюдением требований к перевозкам пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге" и закон Санкт-Петербурга от 10.03.2021 "О внесение изменений в закон Санкт-Петербурга "О порядке осуществления регионального контроля за соблюдением требований к перевозкам пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге""
Отмененные законы были больше рамочными, определяя зону ответственности региональной власти в части контроля в сфере легкового такси.
Ранее распоряжением Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2021 приняли "Типовой стандарт качества обслуживания населения легковым такси на территории Санкт-Петербурга".
#СанктПетербург #такси #закон #общество #бизнес #БюроИКС
⚡️📖 Тексты нормативных актов Правительства Санкт-Петербурга в сфере легкового такси
👇 Постановления Правительства города Санкт-Петербург от 29.09.2021 №723 "О региональном государственном контроле (надзоре) в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Санкт-Петербурга"
👇 Распоряжение Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2021 "Об утверждении Типового стандарта качества обслуживания населения легковым такси на территории Санкт-Петербурга".
#СанктПетербург #такси #закон #общество #бизнес #БюроИКС
👇 Постановления Правительства города Санкт-Петербург от 29.09.2021 №723 "О региональном государственном контроле (надзоре) в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Санкт-Петербурга"
👇 Распоряжение Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2021 "Об утверждении Типового стандарта качества обслуживания населения легковым такси на территории Санкт-Петербурга".
#СанктПетербург #такси #закон #общество #бизнес #БюроИКС
Forwarded from Москва на дорогах
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У «Байкала» вечером горели трамвайные рельсы🤔
Forwarded from Techfuture: Машин лернинг, IT, Технологии, Стартапы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Twitter начали появляться первые пользовательские видео с беспилотниками Zoox (Amazon).
Похоже, что прототип из рекламного ролика остался почти без изменений. То есть полное отсутствие водительского кресла и руля, раздвижные двери, как у автобуса. Но тестируется все еще на закрытых маршрутах.
Похоже, что прототип из рекламного ролика остался почти без изменений. То есть полное отсутствие водительского кресла и руля, раздвижные двери, как у автобуса. Но тестируется все еще на закрытых маршрутах.
Forwarded from ЗабастКом
Десятки актюбинских таксистов устроили акцию протеста. Они призывают бойкотировать сервис "Яндекс.Такси". Недавно компания увеличила комиссию с каждого заказа почти вдвое. Водители называют новшества грабительскими.
видео; на сайте; источник
видео; на сайте; источник
YouTube
Актюбинские таксисты устроили акцию протеста и призывают бойкотировать Яндекс.Такси
Forwarded from Москва News
🚕 Компания «Ситимобил» запретила своим водителям затрагивать личные темы в разговоре с пассажиром, делать комплименты, а также теперь запрещено притрагиваться к пассажиру без его согласия.
Данные меры были введены, предположительно, после подкаста о домогательствах, на который были приглашены представители «Ситимобила» и «Яндекс.Такси».
Данные меры были введены, предположительно, после подкаста о домогательствах, на который были приглашены представители «Ситимобила» и «Яндекс.Такси».
Forwarded from RB.RU | Русбейс
Сервис такси «Максим» вышел на рынок Мексики. Первым городом работы на стал Коацакоалькос. Стоимость первой поездки в Мексике составила 149 рублей. Идет подготовка к открытию подразделений в других городах Мексики.
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
🚕 Компания «Ситимобил» запретила своим водителям затрагивать личные темы в разговоре с пассажиром, делать комплименты, а также теперь запрещено притрагиваться к пассажиру без его согласия. Данные меры были введены, предположительно, после подкаста о домогательствах…
"Ситимобил" решил, что в блогосфере мало хайпа с участием такси в его "оклейке". Мало бесплатной рекламы со скандалами пассажиров и водителей.
Решили менеджеры #Ситимобил дать блогеркам и "инстасамкам" повод для ядреного контента.
У меня вопрос: с какого перепугу сторонняя коммерческая компания, не отвечающая за услугу перевозки, что-то требует от работников другой коммерческой компании? Берите водителей на работу, прописывайте им в инструкции этикет поведения и требуйте. А пока сами эти требования являются грубым нарушение прав третьей стороны.
И понятно, что #Ситимобил рассчитывает на то, что водители судиться не пойдут. Но... Достаточно вала провокаций в связи с этими требованиями, чтобы компания столкнулась с бойкотом своего сервиса. Причем не в рамках разовой акции, а на постоянной основе. Не отвечать за услугу, не гарантировать доход, не компенсировать обман пассажиров и при этом ещё что-то требовать? Эй, в #Ситимобил! У вас там много водителей видимо?!
https://t.iss.one/buroics_taxi/41578
#реплика
Решили менеджеры #Ситимобил дать блогеркам и "инстасамкам" повод для ядреного контента.
У меня вопрос: с какого перепугу сторонняя коммерческая компания, не отвечающая за услугу перевозки, что-то требует от работников другой коммерческой компании? Берите водителей на работу, прописывайте им в инструкции этикет поведения и требуйте. А пока сами эти требования являются грубым нарушение прав третьей стороны.
И понятно, что #Ситимобил рассчитывает на то, что водители судиться не пойдут. Но... Достаточно вала провокаций в связи с этими требованиями, чтобы компания столкнулась с бойкотом своего сервиса. Причем не в рамках разовой акции, а на постоянной основе. Не отвечать за услугу, не гарантировать доход, не компенсировать обман пассажиров и при этом ещё что-то требовать? Эй, в #Ситимобил! У вас там много водителей видимо?!
https://t.iss.one/buroics_taxi/41578
#реплика
Telegram
БюроИКС. Городской транспорт 💉
🚕 Компания «Ситимобил» запретила своим водителям затрагивать личные темы в разговоре с пассажиром, делать комплименты, а также теперь запрещено притрагиваться к пассажиру без его согласия.
Данные меры были введены, предположительно, после подкаста о домогательствах…
Данные меры были введены, предположительно, после подкаста о домогательствах…
Forwarded from Ростов сегодня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Таганроге на Чехова сгорел автомобиль такси. Машину спасти не удалось. Пострадавших нет — Don Mash
Forwarded from Транспортная панорама
В «Ситимобил» запретили таксистам делать комплименты пассажирам
Компания «Ситимобил» изменила правила для своих водителей. Таксистам теперь запрещается затрагивать личные темы в разговоре с пассажиром, делать комплименты, а также намёки сексуального или интимного характера. Также запрещено притрагиваться к пассажиру без его согласия, например, если нужно застегнуть ремень безопасности.
"Неуместные вопросы и другие виды вторжения в личное пространство человека могут испортить не только поездку в такси, но и весь день, вызвать ощущение небезопасности. Именно поэтому мы обновили стандарты сервиса для водителей-партнёров, уделив особое внимание пользовательницам нашего сервиcа", — заявила директор департамента клиентского опыта «Ситимобил» Ольга Иванова.
Она также добавила, что компания придерживается позиции, что о проблеме домогательств нужно не только говорить, но и бороться с ней. По её словам, в «Ситимобил» работают над тем, чтобы свести риск возникновения подобных ситуаций к минимуму.
Источник
От @Taxogram
Компания "Ситимобил", которая не оказывает транспортную услугу населению, не может ничего требовать от водителей. Данное действие (требование) является грубым нарушением гражданских прав водителей и трудового законодательства России. Чтобы у компании появились права требования к исполнителю услуги, она сначала должна признать себя непосредственной стороной договора с пассажиром, то есть выступить в качестве перевозчика или фрахтовщика. И пока это не так, водители могут игнорировать любые требования к себе в части правил оказания услуг и порядка взаимодействия с пассажирами. А компании "Ситимобил" надо уяснить очень простую в общем-то вещь: насильников не остановят никакие требования компании, но непорядочные пассажиры будут из-за этих требований провоцировать и шантажировать хороших водителей. И их (хороших водителей) у компании станет все меньше.
#такси #Ситимобил #безопасность #общество
Новости на @taxogram
Компания «Ситимобил» изменила правила для своих водителей. Таксистам теперь запрещается затрагивать личные темы в разговоре с пассажиром, делать комплименты, а также намёки сексуального или интимного характера. Также запрещено притрагиваться к пассажиру без его согласия, например, если нужно застегнуть ремень безопасности.
"Неуместные вопросы и другие виды вторжения в личное пространство человека могут испортить не только поездку в такси, но и весь день, вызвать ощущение небезопасности. Именно поэтому мы обновили стандарты сервиса для водителей-партнёров, уделив особое внимание пользовательницам нашего сервиcа", — заявила директор департамента клиентского опыта «Ситимобил» Ольга Иванова.
Она также добавила, что компания придерживается позиции, что о проблеме домогательств нужно не только говорить, но и бороться с ней. По её словам, в «Ситимобил» работают над тем, чтобы свести риск возникновения подобных ситуаций к минимуму.
Источник
От @Taxogram
Компания "Ситимобил", которая не оказывает транспортную услугу населению, не может ничего требовать от водителей. Данное действие (требование) является грубым нарушением гражданских прав водителей и трудового законодательства России. Чтобы у компании появились права требования к исполнителю услуги, она сначала должна признать себя непосредственной стороной договора с пассажиром, то есть выступить в качестве перевозчика или фрахтовщика. И пока это не так, водители могут игнорировать любые требования к себе в части правил оказания услуг и порядка взаимодействия с пассажирами. А компании "Ситимобил" надо уяснить очень простую в общем-то вещь: насильников не остановят никакие требования компании, но непорядочные пассажиры будут из-за этих требований провоцировать и шантажировать хороших водителей. И их (хороших водителей) у компании станет все меньше.
#такси #Ситимобил #безопасность #общество
Новости на @taxogram
NEWS.ru
В «Ситимобил» запретили таксистам делать комплименты пассажирам
Компания «Ситимобил» изменила правила для своих водителей. Согласно новому списку, таксистам теперь запрещается делать комплименты, а также притрагиваться к пассажиру без его согласия.