Агрегаторы такси меняют правила и тарифы без уведомлений, собирают и передают личные данные партнерам и практически не несут ответственности при ДТП. Если вы не согласны с этим — просят удалить приложение.

Вот, что можно узнать из пользовательских соглашений агрегаторов такси

vc.ru/legal/283482

❗️ Кое-что о стандартах обслуживания "Яндекс.Такси"

ИТ-компания, которая не нанимает водителей в штат, открещивается от статуса фрахтовщика, в принципе не может иметь никаких стандартов транспортного обслуживания.

Однако, неожиданно имеет. Из-за чего пассажиры считают "Яндекс.Такси" транспортной компанией, а водителей - её сотрудниками. Отсюда угрозы "вас уволят", "вас внесут в черный список". А некоторые особо больные на голову трезвонят во все трубы, бегают по соцсетям и пишут кляузы, чтобы "решили вопрос с этим психованным водителем". В общем, все с ног на голову.

И что удивительно, нетранспортная компания "Яндекс.Такси", честно написавшая об этом в своих правилах пользования своей же программой, свои же правила нарушает и подыгрывает чудаковатым, мягко скажем, пассажирам. И пассажиры чётко усвоили: "жалуешься на нарушения, не связанные с перевозкой, - гарантированно получишь купон на скидку". Вообще не важно, как дела обстоят на самом деле. "Яндекс.Такси" ничего не проверяет, верит пассажиру, гнобит водителя и выдает жалобщику купон.

Но беднеющие водители находят на таких упырей управу. Если водитель понимает, что пассажир может оставить жалобу, то везти его смысла нет. В любом случае у него снимут плату за поездку и понизят рейтинг. Так лучше высадить пассажира-нищеброда, готового ради купона мать продать. И взять заказ с нормальным пассажиром, оказать качественно услугу и получить заслуженные чаевые (которые только в "Яндекс.Такси" воруются сервисом).

Все это - именно про #ЯндексТакси. Потому что поощрение жалоб без всяких основание сделало для водителя главным принципом работы "Помни, что все пассажиры - говно!". Водители отдыхают от пассажиров "Яндекс.Такси" на заказах других служб такси.

#ЯндексТакси #пассажирытакси

@taxivmoskve

Сергей Собянин предложил внести изменения в законодательство об усилении ответственности за нарушение тишины и покоя в ночное время. Так что любителям гонять без глушителей и врубать музыку на полную придётся раскошелиться или вовсе стать пешеходами.

Если Дума утвердит предложенные мэром поправки, авто и мотоциклы с тюнингованными глушителями будут под запретом. Такие ТС будут отправлять на спецстоянку, и чтобы забрать свою ласточку, владельцу придётся установить обычный глушитель с шумоподавлением. Автомобилистов, которые преднамеренно нарушают тишину, будут штрафовать. Причём, штрафы сделают прогрессирующими – их размер будет зависеть от мощности двигателя. Любителей спорткаров в 400 лошадок, например, могут наказать на 10 тысяч рублей.

Бороться с нарушителями тишины помогут специальные камеры фотовидеофиксации с шумомерами. Как отметил мэр, «они обеспечат системный характер привлечения к ответственности и неотвратимость наказания».

⚡️⚡️ Пассажир, багаж, груз. Разбираемся с понятиями

Многие не понимают значение понятий "пассажир", "багаж", "груз".

"Пассажир" - всегда тот, кто едет в салоне авто (пассажир и фрахтователь могут совпадать). Если внутри автомобиля никто не едет, то нет и факта перевозки пассажиров и багажа легковым такси. Само понятие багажа неразрывно с понятием "пассажир". "Багаж" без пассажира - это "груз" "грузоотправителя", принимаемый "грузоперевозчиком" к перевозке. Все эти понятия не являются синонимами, совсем неслучайно даны в федеральном законе от 08.11.2007 №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".

Нам нужна статья 2 с основными понятиями.

"1) багаж - вещи пассажира, принятые для перевозки в установленном порядке;
...
3) груз - материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке;
4) грузоотправитель - физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной;
5) грузополучатель - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза;
...
12) пассажир - физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства;
13) перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, договору перевозки груза обязанность перевезти пассажира и доставить багаж, а также перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать багаж, груз управомоченному на их получение лицу;
...
16) ручная кладь - вещи пассажира, которые перевозятся пассажиром с собой в транспортном средстве и сохранность которых при перевозке обеспечивается пассажиром;
...
20) транспортная накладная - перевозочный документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза;
21) фрахтователь - физическое или юридическое лицо, которое по договору фрахтования обязуется оплатить стоимость пользования всей либо частью вместимости одного или нескольких транспортных средств, предоставляемых на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов;
22) фрахтовщик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору фрахтования обязанность предоставить фрахтователю всю либо часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов."

Вступившее в силу с 1.01.2021 постановление Правительства РФ от 1 октября 2020 г. № 1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом” даст нам понимание, чем отличается "ручная кладь" от "багажа" в такси.

"86. В легковом такси разрешается провозить в качестве ручной клади вещи, которые свободно проходят через дверные проемы, не загрязняют и не портят сидений, не мешают водителю управлять легковым такси и пользоваться зеркалами заднего вида.

87. Багаж перевозится в багажном отделении легкового такси. Габариты багажа должны позволять осуществлять его перевозку с закрытой крышкой багажного отделения."

Ручная кладь и багаж являются вещами пассажира, перевозимые вместе с ним в легковом такси. Однако, водитель (фрахтовщик в широком смысле) не несет ответственность за ручную кладь (согласно определению), которую пассажир решает взять с собой в салон. Порча этого имущества в результате перевозки в отсутствии дорожных происшествий не может быть виной водителя. Багаж, перевозимый в багажном отделении, напротив, находится в ответственности водителя. В случае его порчи во время перевозки пассажир может предъявить претензию, требующую удовлетворения.

Любая перевозка чего-либо без пассажира является актом заключения договора грузоперевозки и должна сопровождаться формированием "транспортной накладной". Отсутствие данного документа освобождает водителя от исполнения заказа и не позволяет заказчику предъявлять претензии по сохранности переданного материального объекта.

#такси #закон #ликбез

🔊В Москве дорожные камеры научат фиксировать новое нарушение
Сергей Собянин предложил оборудовать дорожные камеры шумомерами для фиксации слишком громких автомобилей.

🚇Харьковчане просят городские власти модернизировать способы оплаты в метро

Граждане обратились к властям с просьбой увеличить количество терминалов для оплаты банковскими картами на станциях в метро. Соответствующую петицию опубликовали на сайте городского совета Харькова.

"В связи со сложившейся ситуацией на станциях метро в Харькове, а именно: с увеличением количества потока пассажиров и создания ими непреднамеренной очереди на оплату за проезд, прошу городских властей установить в большем количестве терминалы (на каждой станции метро), для оплаты за проезд банковскими картами", – пишет автор петиции.

Новини.LIVE Kharkiv / Предложить новости

В Таганроге во время патрулирования перевернулась машина ДПС

34-летняя водительница на «Ладе Приоре» решила повернуть направо с крайнего левого ряда. В этот момент в правом ряду ехала машина силовиков.

Миг и по какой-то причине машину ДПС перевернуло. Никто не пострадал.

Альметьевские пацаны знают толк в транспорте. Велодорожки, которыми славится нефтяная столица, им более не нужны, ведь теперь помочь им готов друг на четырёх колёсах. Главное - обувку правильную надеть.

Но для кого-то это просто "дебилы, блин"🤗

Сегодня, 8 сентября, турецкие автобусы начали обслуживать новые маршруты

Так, муниципальный транспорт будет обслуживать маршруты №59 (курсирует от автостанции "Индустриальная" до улицы Библика), №64 (возит пассажиров между станцией метро "Тракторный завод" и улицей Днестровской), №82э (станция метро "Армейская" — улица Федорцовская) и №89 (ездит от улицы Клочковской до улицы Южнопроектной).

Стоимость проезда в транспорте составляет от 7 до 10 гривен.

​​«Умная» система Iteris предотвратит пробки, оптимизирует трафик и повысит безопасность на перекрестках

Инженеры компании Iteris разработали технологию PedTrax для автоматизированного контроля движения пешеходов на перекрестках. Благодаря PedTrax, специалисты транспортной сферы и городские власти могут сделать города более безопасными: они будут принимать решения, основываясь на точной информации, благодаря которой смогут оптимизировать время, предоставляемое для перехода пешеходом того или иного участка дороги.

Система Iteris оснащена видеокамерами высокой четкости (HD 1080 р) и четырехмерными (4D) радарными датчиками со встроенными алгоритмами искусственного интеллекта. Вся информация, полученная от системы PedTrax, передается в единый Центр управления дорожным движением, где осуществляется регуляция трафика как в «ручном режиме» (этим займутся дежурные операторы), так и автоматически (с помощью алгоритмов).

«Умная» система поможет избежать столкновений, проконтролирует соблюдение скоростного режима, предотвратит образование пробок и в целом оптимизирует транспортный поток. Система также «сообщит» автомобилям о приближающихся пешеходах или велосипедистах — причем для этого не всегда нужно участие человека (срабатывает автоматическое торможение, регулятор скорости и т.п.).

🥳В честь дня рождения МЦК мы выпустим тематическую «Тройку». Она лавандовая, и этот цвет — символ привязанности и новых начинаний. Точно про МЦК! Уже 5 лет столица «окольцована» и мы знаем: это по взаимной любви.

Ищите 10 тыс. праздничных карт с 10 сентября в кассах на станциях МЦК, Кольцевой линии метро и внутри неё💜

#везименямразь в метро

Отсутствие обязательного полиса ОСАГО теперь может стать причиной ареста. Такую практику ГИБДД взяла на вооружение совсем недавно, но первые прецеденты уже есть. Так, в Красноярском крае в июле водителю, повторно пойманному без страховки, назначили административный арест сроком на двое суток.

Подразделение такси китайской Geely привлекло $589 млн на фоне проблем Didi
https://vk.cc/c5IZ3P