🚎 Легендарный троллейбус "ЗиУ-5".

Очередной арест есть, но системной борьбы с коррупцией еще нет
#ВРоссии #политика
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

@alibaba_05, @askrasul, @CassandRaSach, @dirtytatarstan, @dumayem, @GusyAndrew, @ilfpetrov, @master_pera, @northm, @oabch, @obrazbuduschego2, @plutovstvo007, @policyonline, @politconsultant, @politkremlin, @russica2, @ShaltayBabay, @sibcyrulik, @sidpolit, @skurlatovlive, @sovinformbureau, @Svoidanash, @vchk2, @vchkogpu, @volgabrief, @wisedruidd, @buroics_taxi, @byvshie1991, @daydaynews, @glavmedia, @internetsmi, @kaktovottak, @karaulny_accountant, @Kolesnikova_22, @kremlebezBashennik, @krimski, @MonitoringBY, @MOS_NEWS, @ScreenShotTrue, @sinelor, @socialteh, @SocOprosRu, @strana_i_narod, @vibornyk

❗️ Продолжаю делиться деталями проекта ЕЦП, о готовности запуска которого ранее сообщил.

Понимаю разочарование "бомбил" и водителей с фейковыми аккаунтами в агрегаторах (поставивших дизлайки этой новости). Успокоить их я могу только фактическим сроком отключения. Произойдет это к осени 2021 года. Не сразу... Но к концу 2021 года работать в такси в Москве смогут только водители с действительными водительскими удостоверениями.

💥 Сегодня информация про водителей. Ещё будет про агрегаторы, парки и подключашки. Позже напишу перспективы аренды такси при реализации проекта ЕЦП и немного о конкуренции в новых условиях. Короче, если кто не спрятался подписался, я не виноват.

1️⃣ Уточнение по моменту присвоения ID, без которого водитель не сможет получить заказ. ID присваивается водителю при регистрации в системе КИС АРТ (не при выходе на линию). Пока у водителей не будет своих личных кабинетов. Их регистрацией займутся таксопарки, а для сотрудничающих напрямую - службы заказа такси (агрегаторы). В дальнейшем каждый водитель будет иметь свой личный кабинет и сможет в КИС АРТ получать аналитическую информацию по своей работе.

2️⃣ Водитель не получит допуск к заказам, если в системе будет отсутствовать информация о прохождении им предрейсового медицинского осмотра и информация о прохождении предрейсового технического осмотра автомобиля. И здесь - главная "засада" для водителей. Эту информацию должен будет предоставить ни водитель, ни владелец автомобиля, ни парк, ни "подключашка". Эти полномочия в КИС АРТ закрепляются за медицинскими центрами и техцентрами (СТО). Эти организации должны пройти регистрацию в КИС АРТ. Парки смогут предоставить эту информацию, только если имеют в штате соответствующих работников.

3️⃣ От заказов будут отключены водители с непогашенными судимостями и ранее лишавшиеся прав за нарушения ПДД. Это решение не теоретическое. Запуск этого отсева запланирован в ходе реализации проекта.

4️⃣ О контроле режима труда и отдыха водителей. При каждой попытке передать заказ водителю алгоритм КИС АРТ проверяет фактическое время работы водителя. В случае превышения установленного лимита КИС АРТ возвращает агрегатору отказ передать заказ данному водителю. ID водителя при этом переводится в неактивное состояние на период отдыха, установленный нормативно-правовыми актами. Также о смене статуса водителя информация передается агрегатору. Даже если в его системах водитель значится как свободный, ИТ-системы агрегаторов обязаны принудительно снимать его с линии.

5️⃣ Водитель получает объединенный рейтинг по всем агрегаторам на основе оценок пассажиров и работодателей.

6️⃣ Внедрение КИС АРТ и проект ЕЦП не отменяет и не заменяет установленные НПА требования к ведению документов. Водитель как и раньше обязан иметь при себе путевой лист, разрешение на деятельность такси и предоставлять их по требованию инспектора ГИБДД.

7️⃣ Совсем плохая новость для тех, кто практикует заливку данных на фотоконтроле агрегаторов. Проверка данных водителя и автомобиля через базы данных госорганов в КИС АРТ происходит при каждой смене статуса "доступен" и/или "отключен".

@taxivmoskve

Сотрудники полиции разыскивают водителя Mercedes, который сбил пешеходов на севере Москвы, бросил авто и скрылся. ДТП произошло на пересечении улицы Пулковская и Конаковского проезда, пострадали два человека, один из них госпитализирован. По факту аварии полиция проводит проверку, на месте ДТП работают сотрудники экстренных служб.

⚡️⚡️ ИА REGNUM со ссылкой на Роспотребнадзор привел права пассажиров легковым такси.

В числе прочих приведено следующее:
"Плата за пользование такси должна быть фиксированная."

Данное требование не соответствует действующим нормативно-правовым актам. В частности, согласно пункту 85 Постановления Правительства №1586 от 1.10.2020 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом":

"85. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси."

Иными словами, фиксированная цена поездки в такси - это всего лишь один из способов определения стоимости услуги легкового такси.

Просим заинтересованные стороны учитывать это при анализе изложенных Роспотребнадзором требований.

#БюроИКС #закон #такси

🚕 Цены советского такси, Москва, 1982 год. Такие таблички были в каждой «Волге», у таксометра.

#БюроИКС напоминает, что в те годы стипендия студента составляла 40 рублей, зарплата рабочего - 185 рублей, офицера ВС СССР - 270 рублей, а инженер в ВПК мог получать от 200 до 600 рублей.

Ай да «Субару», самый настоящий танк! Легковому автомобилю потребовалось около трех минут, чтобы вытащить из снежной ловушки огромный мусоровоз.

Подробности:
https://ngs.ru/text/incidents/2021/03/24/69827939/

🚋 В России предложили сделать бесплатным проезд для детей до 16 лет.

Зампред комитета по образованию Максим Зайцев планирует внести в Госдуму законопроект о введении единых бесплатных проездных для детей. По этим документам дети в возрасте от 7 до 16 лет смогут совершать неограниченное количестве поездок.

По мнению автора, этот законопроект позволит избежать создавшейся коллизии, при которой детям до 16 лет фактически уже разрешен бесплатный проезд.

Он отметил, что форму, реквизиты, порядок выпуска и выдачи бесплатных единых проездных документов должно установить правительство. При этом выпадающие доходы транспортных предприятий компенсируют из федерального бюджета.

#кубань24 #кубань #краснодарскийкрай #закон #транспорт

Новые меры по фиксации нарушений ПДД в Красноярске

Видеорегистраторы и видеокамеры, установленные в автобусах и троллейбусах города, теперь будут отслеживать нарушения правил дорожного движения на выделенных полосах.

«Мы обязаны обеспечить приоритет пассажирского транспорта. На сегодняшний день камерами или видеорегистраторами оборудовано 90% всего подвижного состава городского транспорта. В дополнение к видеорегистраторам на самых проблемных участках (пр. Металлургов, ул. Партизана Железняка, ул. 9 Мая, ул. Шахтеров, ул. Высотная) фиксировать нарушения будут наши контролеры и также все материалы направлять в ГИБДД», — отметил заместитель руководителя департамента транспорта Игорь Манченко.

Устройства видеофиксации позволят выявить случаи выезда, остановки и стоянки машин на выделенных полосах, где действуют запрещающие знаки. На автобусах и троллейбусах уже появились специальные наклейки о видеофиксации нарушений ПДД.

@gornovosti

Когда навигатор показал мигранту "переходить вот здесь" 🤦🏻‍♂️

Еще больше глаз: красноярские маршрутки начнут регистрировать нарушения ПДД на выделенках с помощью видеорегистраторов

Определить, какой автобус или троллейбус сканирует окружающее пространство на предмет нарушителей, можно по такой наклейке. Отснятые материалы будут поступать в «Красноярскгортранс» для обработки, и далее — в ГИБДД для вынесения постановлений.

Новые меры связывают с тем, что все больше автомобилистов незаконно занимают выделенные полосы — это создает пробки для общественного транспорта.

@borusio

🚞 Трамвай №2 ходит с вокзала на рубероидный завод (фото И.Варламова).

❗️В Подмосковных маршрутных автобусах начали «борьбу» с кибер преступлениями. На маршруте №4к в Балашихе по этому поводу разместили «информационное сообщение» с рекомендацией оплачивать проезд наличными.
@k_online24

Шалость не удалась. Трое блогеров в Москве придумали очень смешную (кому как) шуточку. Они вызвали такси бизнес-класса на Пресненскую набережную, попросили извозчика открыть багажник и помочь загрузить туда пакеты с покупками, и пока таксист выполнял просьбу, угнали немецкого железного коня стоимостью 3,5 млн рублей.

Через несколько минут ребята вернулись, но водитель успел хорошенько трухануть. Заверения в том, что это такая шутейка, не подействовала. В тот же день троих петросянов задержали.

Парни пояснили, что ведут блог в соцсетях и регулярно снимают ролики с розыгрышами. Один из соучастников, сидя в салоне иномарки, снимал реакцию потерпевшего на угон.

Настало время пранков от полиции. Возбуждено нешуточное дело об угоне авто, одного из веселой троицы отправили в камеру, но уже с решетками, еще двоих – под домашний арест.

По данным анонимных соцопросов, проведённых в соцсетях «ВКонтакте», «Одноклассники», чатах мессенджеров и на специализированных форумах «Русская дорога» выяснила две грустные вещи.

Оказалось, что более 68% женщин стыдится работы своих мужчин и мужей в такси, более 57% - ревнует их к возможным «приключениям».

Видимо, не без оснований - 62% мужчин-таксистов анонимно ответили, что как минимум один раз изменяли с пассажирками или жрицами любви, прикрываясь «работой на линии».

Кроме того, по данным общероссийских соцопросов, профессия таксиста вошла в топ-3 «занятий для неудачников» и в топ-5 рейтинга «самые постыдные профессии в России».