Мишустин разрешил перевозить школьников в автобусах любого года выпуска.

До сих пор действовал запрет на автобусы старше 10 лет. Ни Мишустин, ни Путин сами в автобусах не ездят - ни в старых, ни в новых.

Да, ещё же в Конституции закрепили, что дети - это главное для страны...

В казанском метро появился новый «‎антиковидный» поезд с подсветкой и обеззараживателем.

От прежних вагонов «‎Русич» его отличает повышенная комфортность.

Так, у состава единый сквозной проход для свободного перемещения между вагонами. Отсутствие межвагонных дверей позволит пассажирам минимизировать контакты друг с другом в условиях пандемии и свободно перемещаться из вагона в вагон. Кроме того, поезд оборудован современными автоматическими системами обеззараживания воздуха.

🔥🚃В Казани на Проспекте Победы загорелся трамвай

ЧС произошло около остановки "Тектоник". Пять минут потребовалось пожарным, чтобы потушить возгорание. Площадь пожара составила 0,5 кв. метра. Никто не пострадал.

Претендент на премию Дарвина замечен сегодня на Садовой. Водитель эвакуатора на большой скорости совершал обгон в повороте, да еще и по встречным трамвайным путям.
⠀
Для тех кто не сильно в курсе, выезд на встречные трамвайные пути запрещен, обгон при недостаточной видимости — тоже.

⚡️⚡️ Заход "китайского Uber" в Россию можно считать провалившимся

Не суждено сбыться надеждам сотен тысяч российских таксистов избавится от фактической монополии триады "Яндекс-Везет-Максим" (о доле Ситимобил в масштабе страны пока говорить не приходится, их тандем с Gett только набирается обороты).

Даже весьма небольшой и очень комфортный по части конкуренции город Казань оказался китайцам не по зубам. Бездарная система мотивации пассажиров и водителей, полное отсутствие контроля за регистрацией водителей, поддержка класса "мы ничего не знаем" - все это DiDi Mobility Rus.

Компания даже не пытается исправляться. Вероятно тест провален и теперь менеджмент верстает план мягкого слива.

1️⃣ Контроля соответствия водителя и авто при регистрации и при исполнении заказов нет. Не нужно никаких "левых схем", чтобы указать одни данные и выехать другому человеку на другом авто и принимать заказы.

2️⃣ Продолжаются ошибочные списания средств с банковских карт пассажиров со сложной системой возврата или без возврата средств вообще. Поддержка пассажиров практически нулевая.

3️⃣ Изначально скудный объём информации, доступный по единому телефону службы поддержки водителей, сократился до сообщения уже известной информации. Диалоги часто выглядят так.
Водитель: "У меня не зачислен бонус".
Поддержка: "Да, мы видим, что вам не зачислен бонус".
Водитель: "Когда будет зачислен?"
Поддержка: "Бонус не зачислен, но причину и сроки зачисления нам не сообщают"
Водитель: "Куда обратиться за информацией?"
Поддержка: "Мы сообщили всю информацию по вашему запросу. У вас есть другие вопросы?"

4️⃣ DiDi начал бессистемную блокировку водителей на продолжительные сроки (от 3 до 10 дней) без объяснения причин. Ни один канал связи водителя с DiDi (телефон, центр водителей, электронная почта) не объясняет причину, предлагая только ждать снятия блокировки. Диалог с поддержкой по телефону по поводу блокировок идет по той же схеме, что приведена выше. "Мы видим, что есть блокировка, но не знаем причину. Есть ещё вопросы?"
Думается, что компания не справилась с обеспечением подключенных водителей заказами.

Москва и Санкт-Петербург вряд ли с таким отношением дождутся DiDi. Здесь такое не приемлемо. В 2-х столицах высокая конкуренция у служб заказа такси, сложившиеся привычки пассажиров и устоявшийся стиль работы водителей.

#БюроИКС #такси #DiDi

Сегодня утром в аэропорту Красноярска таксист сбил столб

Водитель не справился с управлением при круговом движении и сбил опору уличного освещения. От удара Volkswagen Polo выехал на газон. Таксист не был пристегнут, поэтому получил травмы и был госпитализирован. Пассажиров в салоне не было.

Водителю теперь придется заплатить штраф за езду с не пристегнутым ремнем безопасности и за разрушенный столб (от 5 до 10 тысяч рублей).

@gornovosti