Forwarded from Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
Москва 24: «Нужны технические решения, чтобы не было столько смертей на дорогах... Надо строить подземные и наземные переходы, строить развязки. И не ограничивать движение.»
Где-то на улице с подземными переходами: очень ДТП с пешеходами, каждый год минимум одно насмерть.
Где-то на развязках: очень много ДТП с автомобилями и пешеходами, каждый год насмерть.
Когда уже городской телеканал Москва 24 перестанет нести откровенный бред?
Где-то на улице с подземными переходами: очень ДТП с пешеходами, каждый год минимум одно насмерть.
Где-то на развязках: очень много ДТП с автомобилями и пешеходами, каждый год насмерть.
Когда уже городской телеканал Москва 24 перестанет нести откровенный бред?
❗️ "Яндекс.Такси" уходит от обязанностей фрахтовщика
Службы вызова такси типа "Яндекс.Такси", "Ситимобил", "Такси Везёт", Gett - не агрегаторы такси. Таковыми их назвали журналисты и чиновники, не желающие разбираться в сути их бизнес-модели.
Агрегация услуг предполагает наличие различных поставщиков однотипных услуг с различными условиями их оказания. Достаточно посмотреть на сервисы типа "Беру", "Яндекс.Маркет", AliExpress, чтобы представить, как должен выглядеть агрегатор услуг. Множество продавцов в разных регионах продают один и тот же товар по разной цене. Если представить "Яндекс.Маркет" в виде агрегатора по бизнес-модели "Яндекс.Такси", то "Яндекс.Маркет" должен обязать всех продавцов продавать свои товары по ценам "Яндекс.Маркет" и отказаться от своих условий. Что будет с "Яндекс.Маркет" тогда? Правильно, он прекратит свое существование. Потому что разнообразие цен и условий продажи имеют объективные обоснования, и у продавцов есть свои каналы продаж товаров без "Яндекс.Маркет".
"Яндекс.Такси" нерыночными методами заставляет перевозчиков оказывать услуги не по своих тарифам, а по тарифам "Яндекс.Такси". Нет разнообразия предложений независимых поставщиков услуг. А что есть?
Читайте подробности на сайте #БюроИКС.
@buroics_taxi
Службы вызова такси типа "Яндекс.Такси", "Ситимобил", "Такси Везёт", Gett - не агрегаторы такси. Таковыми их назвали журналисты и чиновники, не желающие разбираться в сути их бизнес-модели.
Агрегация услуг предполагает наличие различных поставщиков однотипных услуг с различными условиями их оказания. Достаточно посмотреть на сервисы типа "Беру", "Яндекс.Маркет", AliExpress, чтобы представить, как должен выглядеть агрегатор услуг. Множество продавцов в разных регионах продают один и тот же товар по разной цене. Если представить "Яндекс.Маркет" в виде агрегатора по бизнес-модели "Яндекс.Такси", то "Яндекс.Маркет" должен обязать всех продавцов продавать свои товары по ценам "Яндекс.Маркет" и отказаться от своих условий. Что будет с "Яндекс.Маркет" тогда? Правильно, он прекратит свое существование. Потому что разнообразие цен и условий продажи имеют объективные обоснования, и у продавцов есть свои каналы продаж товаров без "Яндекс.Маркет".
"Яндекс.Такси" нерыночными методами заставляет перевозчиков оказывать услуги не по своих тарифам, а по тарифам "Яндекс.Такси". Нет разнообразия предложений независимых поставщиков услуг. А что есть?
Читайте подробности на сайте #БюроИКС.
@buroics_taxi
Бюро ИКС
"Яндекс.Такси" уходит от обязанностей фрахтовщика - Бюро ИКС
Службы вызова такси типа "Яндекс.Такси" и "Ситимобил" - не агрегаторы такси. Чиновники и журналисты ввели термин без анализа их бизнес-модели.
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт pinned «❗️ "Яндекс.Такси" уходит от обязанностей фрахтовщика Службы вызова такси типа "Яндекс.Такси", "Ситимобил", "Такси Везёт", Gett - не агрегаторы такси. Таковыми их назвали журналисты и чиновники, не желающие разбираться в сути их бизнес-модели. Агрегация услуг…»
‼️ Некоторые наши завистники уверены, что мы растём только за счёт заливки ботов. Статистика говорит об обратном. На канале - только 5 ботов администрирования и сбора статистики.
📆 Мы рады, что более 95% наших подписчиков читают размещаемые нами новости по крайней мере раз в 2-3 дня. Это - один из самых высоких показателей среди новостных агрегаторов. Даже у весьма популярных новостных каналов это число не превышает 75-85%.
📜 #БюроИКС радо быть вам полезным. Мы видим, что наши подборки публикации стали основой для других каналов. Это - замечательно! Важно только помнить об авторских правых #БюроИКС и тех каналов, которые создают интересный контент. Указывайте источник (название канала, откуда взята информация). Это - не всегда #БюроИКС. Большинство размещённых у нас постов сделаны профессионалами других каналов. Указывайте их. Это отслеживается и нередко приносит новых подписчиков.
Благодарим за доверие!
@buroics_taxi
📆 Мы рады, что более 95% наших подписчиков читают размещаемые нами новости по крайней мере раз в 2-3 дня. Это - один из самых высоких показателей среди новостных агрегаторов. Даже у весьма популярных новостных каналов это число не превышает 75-85%.
📜 #БюроИКС радо быть вам полезным. Мы видим, что наши подборки публикации стали основой для других каналов. Это - замечательно! Важно только помнить об авторских правых #БюроИКС и тех каналов, которые создают интересный контент. Указывайте источник (название канала, откуда взята информация). Это - не всегда #БюроИКС. Большинство размещённых у нас постов сделаны профессионалами других каналов. Указывайте их. Это отслеживается и нередко приносит новых подписчиков.
Благодарим за доверие!
@buroics_taxi
Forwarded from Еду в Татарстан
Перенос сроков строительства трассы "Москва-Казань" приведет к удорожанию проекта
https://prokazan.ru/news/view/137051
https://prokazan.ru/news/view/137051
Forwarded from SHOT
Яна "Вези меня, мразь! Меня ждут люди" Данькова рассказала о том, что же произошло с ней в такси:
"Утро. Я, как обычно, собираюсь на работу заранее. Я фитнес тренер, поэтому мне критически важно быть пунктуальной, чтобы не подводить моих клиентов (которых, кстати, много в группе). Собравшись, я вызвала такси по приложению и вышла в машину. Водитель, почему-то долго не трогался с места. На мой вопрос "можем ли мы ехать побыстрее?", он ответил, что только за отдельную плату. Меня насторожило, но решили ехать обычно. Тем более, ещё был небольшой запас времени к началу работы. У меня проблемный двор, мы долго пытались выехать, почти выехали на Можайское шоссе, телефон начал предупреждать, что он не начал поездку и счётчик не отключен.
Я поняла, что что-то идёт не так. Уточнила, что происходит, водитель начал хамить. Я спросила, что не так? Почему такая реакция? Чем я его обидела?
Он начал угрожать, что высадит меня прям на Можайском шоссе. Я очень испугалась, ведь я одна на трассе, непонятно, как вызвать новое такси, водитель не хотел отменять заказ специально - чтобы я не могла вызвать новое.
На мои слова, что мы находимся на шоссе, тут нельзя останавливаться, я не смогу вызвать такси и даже попутку поймать, ему было все равно. Разговаривал ужасно. Провокация и манипуляция чистой воды со стороны этого мужчины. Проворный водитель не растерялся. Быть может он знает как себя вести в подобных ситуациях? Может он зарабатывает на этом? Он ловко включил камеру в нужный момент и улыбался. Я плакала, а он улыбался. Я просила ехать, а он улыбался. Испугалась, признаю. Позже чересчур вышла из себя - конечно. Я уже опаздывала на работу, страх остаться одной на шоссе меня просто раздавил. В панике я не знала, что делать и как спасаться"
@Lshot
"Утро. Я, как обычно, собираюсь на работу заранее. Я фитнес тренер, поэтому мне критически важно быть пунктуальной, чтобы не подводить моих клиентов (которых, кстати, много в группе). Собравшись, я вызвала такси по приложению и вышла в машину. Водитель, почему-то долго не трогался с места. На мой вопрос "можем ли мы ехать побыстрее?", он ответил, что только за отдельную плату. Меня насторожило, но решили ехать обычно. Тем более, ещё был небольшой запас времени к началу работы. У меня проблемный двор, мы долго пытались выехать, почти выехали на Можайское шоссе, телефон начал предупреждать, что он не начал поездку и счётчик не отключен.
Я поняла, что что-то идёт не так. Уточнила, что происходит, водитель начал хамить. Я спросила, что не так? Почему такая реакция? Чем я его обидела?
Он начал угрожать, что высадит меня прям на Можайском шоссе. Я очень испугалась, ведь я одна на трассе, непонятно, как вызвать новое такси, водитель не хотел отменять заказ специально - чтобы я не могла вызвать новое.
На мои слова, что мы находимся на шоссе, тут нельзя останавливаться, я не смогу вызвать такси и даже попутку поймать, ему было все равно. Разговаривал ужасно. Провокация и манипуляция чистой воды со стороны этого мужчины. Проворный водитель не растерялся. Быть может он знает как себя вести в подобных ситуациях? Может он зарабатывает на этом? Он ловко включил камеру в нужный момент и улыбался. Я плакала, а он улыбался. Я просила ехать, а он улыбался. Испугалась, признаю. Позже чересчур вышла из себя - конечно. Я уже опаздывала на работу, страх остаться одной на шоссе меня просто раздавил. В панике я не знала, что делать и как спасаться"
@Lshot
Forwarded from SHOT
❗️ Впервые представитель органа власти назвал истинную причину роста аварий с участием такси
"Глава ГИБДД Татарстана Ленар Габдурахманов считает, что агрегаторы такси следует отменить, а к работе должны вернуться обычные таксомоторные парки.
Проблема в росте числа аварий с участием таксистов, работающих с агрегаторами – статистику главный инспектор республики сверял по 2019 году.
Ленар Габдурахманов отметил, что в прежних таксомоторных парках автомобили проходили необходимое техобслуживание, а водители – медосвидетельствование. В агрегаторах ситуация иная."
Источник
@buroics_taxi
"Глава ГИБДД Татарстана Ленар Габдурахманов считает, что агрегаторы такси следует отменить, а к работе должны вернуться обычные таксомоторные парки.
Проблема в росте числа аварий с участием таксистов, работающих с агрегаторами – статистику главный инспектор республики сверял по 2019 году.
Ленар Габдурахманов отметил, что в прежних таксомоторных парках автомобили проходили необходимое техобслуживание, а водители – медосвидетельствование. В агрегаторах ситуация иная."
Источник
@buroics_taxi
kazanreporter.ru
Глава ГИБДД Татарстана хотел бы запретить агрегаторы такси
Потому что слишком опасные водители, отметил Ленар Габдурахманов.
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Героиня видео «Вези меня, мразь!» Яна Д. рассказала, что вызвало её истерику в такси:
«Утро. Я, как обычно, собираюсь на работу заранее. Я фитнес-тренер, поэтому мне критически важно быть пунктуальной, чтобы не подводить моих клиентов…
Собравшись, я вызвала такси по приложению и вышла в машину. Водитель почему-то долго не трогался с места. На мой вопрос: «Можем ли мы ехать побыстрее?» — он ответил, что только за отдельную плату...
Почти выехали на Можайское шоссе, телефон начал предупреждать, что он не начал поездку и счётчик не отключён. Я поняла, что что-то идёт не так. Уточнила, что происходит, водитель начал хамить. Я спросила, что не так, почему такая реакция, чем я его обидела.
Он начал угрожать, что высадит меня прямо на Можайском шоссе. Я очень испугалась...
Он ловко включил камеру в нужный момент и улыбался. Я плакала, а он улыбался...»
Версия таксиста существенно отличается
«Утро. Я, как обычно, собираюсь на работу заранее. Я фитнес-тренер, поэтому мне критически важно быть пунктуальной, чтобы не подводить моих клиентов…
Собравшись, я вызвала такси по приложению и вышла в машину. Водитель почему-то долго не трогался с места. На мой вопрос: «Можем ли мы ехать побыстрее?» — он ответил, что только за отдельную плату...
Почти выехали на Можайское шоссе, телефон начал предупреждать, что он не начал поездку и счётчик не отключён. Я поняла, что что-то идёт не так. Уточнила, что происходит, водитель начал хамить. Я спросила, что не так, почему такая реакция, чем я его обидела.
Он начал угрожать, что высадит меня прямо на Можайском шоссе. Я очень испугалась...
Он ловко включил камеру в нужный момент и улыбался. Я плакала, а он улыбался...»
Версия таксиста существенно отличается
Audio
«Вези меня, мразь!»
Московский таксист рассказал подробности скандала, который устроила клиентка.
Накануне в сеть попало видео: девушка кричит, матерится и бьёт водителя. Тот долго её ждал, и стоимость поездки могла увеличиться на 57 рублей.
«Ожидал её восемь минут и восемь секунд. Она выбежала прямо бегом. Она начала спрашивать: «Почему вы не развернулись? Что произошло?»
Я сказал: «Развернуться недолго. Всё, мы поехали». Она начала дальше кричать: «Почему вы не нажали кнопку «В пути»?» За это время надо ожидание оплачивать».
Я: «За то время, пока я разворачивался и ожидал, можете не платить, оплатите просто по таксометру». Но она продолжала орать. Я говорю: «Давайте не будем разговаривать — молча поедем». Она ещё больше начала кричать.
Я сказал: «Так у нас поездка не получится». Она ещё больше начала кричать. Я к концу не смог терпеть и остановился.
Она начала меня бить. Когда она начала меня бить, я включил видео».
В клиентке СМИ узнали столичного фитнес-тренера, участницу конкурсов красоты Яну Д.
Московский таксист рассказал подробности скандала, который устроила клиентка.
Накануне в сеть попало видео: девушка кричит, матерится и бьёт водителя. Тот долго её ждал, и стоимость поездки могла увеличиться на 57 рублей.
«Ожидал её восемь минут и восемь секунд. Она выбежала прямо бегом. Она начала спрашивать: «Почему вы не развернулись? Что произошло?»
Я сказал: «Развернуться недолго. Всё, мы поехали». Она начала дальше кричать: «Почему вы не нажали кнопку «В пути»?» За это время надо ожидание оплачивать».
Я: «За то время, пока я разворачивался и ожидал, можете не платить, оплатите просто по таксометру». Но она продолжала орать. Я говорю: «Давайте не будем разговаривать — молча поедем». Она ещё больше начала кричать.
Я сказал: «Так у нас поездка не получится». Она ещё больше начала кричать. Я к концу не смог терпеть и остановился.
Она начала меня бить. Когда она начала меня бить, я включил видео».
В клиентке СМИ узнали столичного фитнес-тренера, участницу конкурсов красоты Яну Д.
Forwarded from Типичный Краснодар
Водители, будьте внимательны, на Северной и Садовой появился «кирпич», предупреждает автор фото
Forwarded from Новости - МПТ - Такси Москва, все о такси (Nikolay Kodolov)
Департамент транспорта в массовом порядке стал отзыаать разрешения на пассажирские перевозки такси.
Это касается машин оклееных золотой и бронзовой плёнкой, расценивая это как несоответствие нормам и стандартам.
@mpt_vse_o_taxi
@news_mpt_moscow
https://zen.yandex.ru/media/kodolov_nikolay_mpt/v-moskve-v-masoovom-poriadke-otzyvaiut-razresheniia-na-taksi-5e454f959c43973fad05c4f6
Это касается машин оклееных золотой и бронзовой плёнкой, расценивая это как несоответствие нормам и стандартам.
@mpt_vse_o_taxi
@news_mpt_moscow
https://zen.yandex.ru/media/kodolov_nikolay_mpt/v-moskve-v-masoovom-poriadke-otzyvaiut-razresheniia-na-taksi-5e454f959c43973fad05c4f6
Яндекс Дзен
В Москве в массовом порядке отзывают разрешения на такси.
Департамент транспорта в массовом порядке стал отзыаать разрешения на пассажирские перевозки такси. Это касается машин оклееных золотой и бронзовой плёнкой, расценивая это как несоответствие нормам и стандартам. Таких такси в Москве появилось довольно большое…
‼️ Эксклюзив #БюроИКС
Несоответствие золотого и бронзового цвета такси стандарту на цвет автомобиля для получения разрешения был известен всегда. Разрешения выдавались для удовлетворения спроса и достижения требуемого числа такси в городе. Временность такой меры была согласована с крупными сервисами вызова такси. Но владельцев авто об этом не уведомили. По традиции.
Соглашение о терпимости к несоответствию цвета таких авто аннулировано. Москва приводит все авто такси к единой цветовой гамме.
❗️Дополнение. Есть основания считать, что цвет авто будет частью проверки во время рейдов ГИБДД и МАДИ даже для авто, имеющих законное разрешение на такси.
@buroics_taxi
Несоответствие золотого и бронзового цвета такси стандарту на цвет автомобиля для получения разрешения был известен всегда. Разрешения выдавались для удовлетворения спроса и достижения требуемого числа такси в городе. Временность такой меры была согласована с крупными сервисами вызова такси. Но владельцев авто об этом не уведомили. По традиции.
Соглашение о терпимости к несоответствию цвета таких авто аннулировано. Москва приводит все авто такси к единой цветовой гамме.
❗️Дополнение. Есть основания считать, что цвет авто будет частью проверки во время рейдов ГИБДД и МАДИ даже для авто, имеющих законное разрешение на такси.
@buroics_taxi
Forwarded from Беспощадный таксист
Старший аналитик Яндекса вызвал «своё» такси, добрался до места, но забыл в машине ноутбук. Прошёл месяц, вернуть пропажу не удалось, и пострадавший написал заявление в полицию. То есть, даже ответственный сотрудник корпорации-гиганта не смог заставить собственную систему крутиться как положено. И смех, и грех
Forwarded from Все Новости — Ярославль
В Ярославле «ПАТП-3» теряет людей из-за передела рынка перевозок.
Подробности: regnum.ru/news/economy/2857779
Подробности: regnum.ru/news/economy/2857779
Forwarded from Карасик 24
🚊 В Царицыне через пути МЦД-2 построят пешеходный переход.
106-метровый переход расположится на пересечении Ереванской и Каспийской улиц между станциями «Царицыно» и «Москворечье» и свяжет жилые кварталы с музеем-заповедником «Царицыно».
Предполагается, что новым переходом будет пользоваться порядка 100-200 человек в час. Проект планировки будет вынесен на публичные слушания.
106-метровый переход расположится на пересечении Ереванской и Каспийской улиц между станциями «Царицыно» и «Москворечье» и свяжет жилые кварталы с музеем-заповедником «Царицыно».
Предполагается, что новым переходом будет пользоваться порядка 100-200 человек в час. Проект планировки будет вынесен на публичные слушания.