Прием жителей ЗАО г. Москвы
Завтра, 13 июля, я со своей командой провожу прием жителей районов Крылатское, Кунцево, Можайский.
Приглашаю Вас посетить общественную приемную ЛДПР по адресу: Оршанская, 9. С 13:00 до 15:00.
Давайте обсудим проблемы и решим их вместе!
Готов выслушать ваши идеи и инициативы о том, как можно улучшить качество жизни.
Будкин. Подписаться.
Завтра, 13 июля, я со своей командой провожу прием жителей районов Крылатское, Кунцево, Можайский.
Приглашаю Вас посетить общественную приемную ЛДПР по адресу: Оршанская, 9. С 13:00 до 15:00.
Давайте обсудим проблемы и решим их вместе!
Готов выслушать ваши идеи и инициативы о том, как можно улучшить качество жизни.
Будкин. Подписаться.
Сегодня в общественной приёмной провёл приём граждан
Мы получили обращения от жителей района, подняли важные темы и обсудили насущные вопросы.
Если в вашем районе есть проблемы, но вы не смогли прийти на встречу сегодня — следите за анонсами на канале или пишите в мою приемную @Budkinv_bot.
Решим проблемы вместе!
Будкин. Подписаться.
Мы получили обращения от жителей района, подняли важные темы и обсудили насущные вопросы.
Если в вашем районе есть проблемы, но вы не смогли прийти на встречу сегодня — следите за анонсами на канале или пишите в мою приемную @Budkinv_bot.
Решим проблемы вместе!
Будкин. Подписаться.
«Часы тишины» или помощь себе и своим соседям в Москве
Ранее поднимал проблему режима тишины, но сегодня хочется продолжить обсуждение проблемы шума в Москве.
В соответствии с законодательством запрещено шуметь в будние дни и субботу с 23:00 до 7:00. Перерыв на «тихий час» должен быть с 13:00 до 15:00.
Ремонтные работы должны проводиться с 09:00 до 19:00 с перерывом на «тихий час». В воскресенье и официальные праздничные дни шум запрещен в любое время.
Летом особенно остро стоит проблема с шумом в заведениях, которые расположены на первых этажах жилых домов. Большинство собственников данных заведений игнорируют жалобы жителей.
Как с этим бороться?
За нарушение тишины в установленный период лицо может быть привлечено к административной ответственности в виде предупреждения или наложения административного штрафа. Для юридических лиц сумма составит от сорока до восьмидесяти тысяч рублей.
В соответствии с законодательством в полномочиях Объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) лежит систематическое наблюдение (мониторинг) за состоянием объектов благоустройства в городе Москве с применением мер административного воздействия при выявлении нарушений.
ОАТИ является функциональным органом исполнительной власти города Москвы, наделенный полномочиями составлять протоколы об административных правонарушениях и привлекать самих нарушителей к административной ответственности при нарушение тишины. При этом в ночное время нарушение тишины будет фиксировать полиция.
Если в вашем районе есть проблемы с нарушением режимом тишины, пишите в @Budkinv_bot.
Решим их вместе!
Будкин. Подписаться.
Ранее поднимал проблему режима тишины, но сегодня хочется продолжить обсуждение проблемы шума в Москве.
В соответствии с законодательством запрещено шуметь в будние дни и субботу с 23:00 до 7:00. Перерыв на «тихий час» должен быть с 13:00 до 15:00.
Ремонтные работы должны проводиться с 09:00 до 19:00 с перерывом на «тихий час». В воскресенье и официальные праздничные дни шум запрещен в любое время.
Летом особенно остро стоит проблема с шумом в заведениях, которые расположены на первых этажах жилых домов. Большинство собственников данных заведений игнорируют жалобы жителей.
Как с этим бороться?
За нарушение тишины в установленный период лицо может быть привлечено к административной ответственности в виде предупреждения или наложения административного штрафа. Для юридических лиц сумма составит от сорока до восьмидесяти тысяч рублей.
В соответствии с законодательством в полномочиях Объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) лежит систематическое наблюдение (мониторинг) за состоянием объектов благоустройства в городе Москве с применением мер административного воздействия при выявлении нарушений.
ОАТИ является функциональным органом исполнительной власти города Москвы, наделенный полномочиями составлять протоколы об административных правонарушениях и привлекать самих нарушителей к административной ответственности при нарушение тишины. При этом в ночное время нарушение тишины будет фиксировать полиция.
Если в вашем районе есть проблемы с нарушением режимом тишины, пишите в @Budkinv_bot.
Решим их вместе!
Будкин. Подписаться.
Друзья, добрый вечер!
20 июля проводится Всероссийский прием граждан депутатами ЛДПР.
Завтра я буду в общественной приемной по адресу: ул. Оршанская, 9 с 12:00 до 14:00, для приема жителей ЗАО г. Москвы.
Также завтра в приемной будет проходить вручение партийных билетов для новых членов партии.
Если у вас нет возможности посетить приемную очно, то вы всегда можете оставить свою жалобу на проблему или предложить инициативу в моем боте @Budkinv_bot.
Решим проблемы вместе!
Будкин. Подписаться.
20 июля проводится Всероссийский прием граждан депутатами ЛДПР.
Завтра я буду в общественной приемной по адресу: ул. Оршанская, 9 с 12:00 до 14:00, для приема жителей ЗАО г. Москвы.
Также завтра в приемной будет проходить вручение партийных билетов для новых членов партии.
Если у вас нет возможности посетить приемную очно, то вы всегда можете оставить свою жалобу на проблему или предложить инициативу в моем боте @Budkinv_bot.
Решим проблемы вместе!
Будкин. Подписаться.
Сегодня провели прием граждан в общественной приемной на Оршанской, 9, в рамках Всероссийского приема граждан депутатами ЛДПР.
Мы получили обращения от жителей района по темам благоустройства, ухудшающейся экологической ситуации Можайского района и обсудили насущные вопросы.
Кроме того, провел торжественное вручение партийных билетов новым членам партии.
Если в вашем районе есть проблемы, но вы не смогли прийти на встречу сегодня — следите за анонсами на канале или пишите в мою приемную @Budkinv_bot.
Решим проблемы вместе!
Будкин. Подписаться.
Мы получили обращения от жителей района по темам благоустройства, ухудшающейся экологической ситуации Можайского района и обсудили насущные вопросы.
Кроме того, провел торжественное вручение партийных билетов новым членам партии.
Если в вашем районе есть проблемы, но вы не смогли прийти на встречу сегодня — следите за анонсами на канале или пишите в мою приемную @Budkinv_bot.
Решим проблемы вместе!
Будкин. Подписаться.
Для многих людей высокий порог не проблема, но для пожилых граждан, родителей с детскими колясками и людей в инвалидных колясках - это серьезная преграда.
На данный момент действует программа «Доступная среда». Ее реализация направлена на то, чтобы отсутствовали барьеры для маломобильных людей.
Установка пандусов регулируется на федеральном уровне и на уровне субъектов РФ. За отсутствие пандусов предусмотрена административная ответственность. Их установка должна выполняться с соблюдением установленных требований. Мы проверили насколько социально-значимые объекты доступны для маломобильных граждан.
В общественных местах, часто отсутствует «плавный наклон» или пандус установлен для «галочки». Если нет безопасного, качественно установленного и спроектированного пандуса - необходимо предусмотреть подъемник для безопасного передвижения в таких местах.
Если в вашем районе есть проблемы с установкой пандусов или подъемников, пишите в @Budkinv_bot.
Решим их вместе!
Будкин. Подписаться.
На данный момент действует программа «Доступная среда». Ее реализация направлена на то, чтобы отсутствовали барьеры для маломобильных людей.
Установка пандусов регулируется на федеральном уровне и на уровне субъектов РФ. За отсутствие пандусов предусмотрена административная ответственность. Их установка должна выполняться с соблюдением установленных требований. Мы проверили насколько социально-значимые объекты доступны для маломобильных граждан.
В общественных местах, часто отсутствует «плавный наклон» или пандус установлен для «галочки». Если нет безопасного, качественно установленного и спроектированного пандуса - необходимо предусмотреть подъемник для безопасного передвижения в таких местах.
Если в вашем районе есть проблемы с установкой пандусов или подъемников, пишите в @Budkinv_bot.
Решим их вместе!
Будкин. Подписаться.
Друзья, я зарегистрирован кандидатом в депутаты в Московскую городскую Думу VIII созыва на выборах, которые пройдут 6-8 сентября 2024 года.
Меня зовут Валерий Будкин, по образованию и профессии я юрист. Имею большой опыт работы в коммерческих компаниях и государственных органах. Уже несколько лет я занимаюсь законотворческой деятельностью, разрабатываю законы, направленные на улучшение жизни наших граждан. Избираюсь в 41 округе (Кунцево, Крылатское, Можайский), что является для меня личной историей, потому что я вырос в этом округе.
Либерально-демократическая партия России выдвинула меня на предстоящих выборах и поддержала набор моих реальных политических инициатив, направленных в том числе на:
- борьбу за свободу и народовластие;
- обеспечение достойной жизни;
- войну с коррупцией;
- решение проблемы пробок;
- безопасносные и комфортные улицы;
- защиту окружающей среды;
- поддержку семьи;
- поддержку малозащищенных граждан;
- поддержку общественно-важных профессий, предпринимателей и ученых.
За мной стоят мои сторонники, команда и реальный юридический и политический опыт.
Пришло время показать, что такое настоящие конкурентные выборы, что такое борьба идей и позиций, что такое реальная предвыборная кампания!
Обращаюсь к другим зарегистрированным кандидатам. Мы все занимаемся общим делом, мы хотим лучшего для наших жителей. Сегодня вы можете поддержать и объединиться со мной, я готов работать вместе для общего дела.
Дорогие избиратели, сегодня мне как никогда нужна ваша поддержка, каждый может помочь общему делу пожертвованием, подпиской на социальные сети, голосом или работой в нашем штабе.
Будкин. Подписаться.
Меня зовут Валерий Будкин, по образованию и профессии я юрист. Имею большой опыт работы в коммерческих компаниях и государственных органах. Уже несколько лет я занимаюсь законотворческой деятельностью, разрабатываю законы, направленные на улучшение жизни наших граждан. Избираюсь в 41 округе (Кунцево, Крылатское, Можайский), что является для меня личной историей, потому что я вырос в этом округе.
Либерально-демократическая партия России выдвинула меня на предстоящих выборах и поддержала набор моих реальных политических инициатив, направленных в том числе на:
- борьбу за свободу и народовластие;
- обеспечение достойной жизни;
- войну с коррупцией;
- решение проблемы пробок;
- безопасносные и комфортные улицы;
- защиту окружающей среды;
- поддержку семьи;
- поддержку малозащищенных граждан;
- поддержку общественно-важных профессий, предпринимателей и ученых.
За мной стоят мои сторонники, команда и реальный юридический и политический опыт.
Пришло время показать, что такое настоящие конкурентные выборы, что такое борьба идей и позиций, что такое реальная предвыборная кампания!
Обращаюсь к другим зарегистрированным кандидатам. Мы все занимаемся общим делом, мы хотим лучшего для наших жителей. Сегодня вы можете поддержать и объединиться со мной, я готов работать вместе для общего дела.
Дорогие избиратели, сегодня мне как никогда нужна ваша поддержка, каждый может помочь общему делу пожертвованием, подпиской на социальные сети, голосом или работой в нашем штабе.
Будкин. Подписаться.
Электросамокаты: что я предлагаю для повышения безопасности и комфорта москвичей
Электросамокаты признаны средством индивидуальной мобильности (СИМ) и с начала массового ввода в эксплуатацию кикшерингами вызвали общественный резонанс. Начиная с 2020 года общее количество СИМ выросло в 5 раз, количество поездок с их использованием, предоставляемых в краткосрочную аренду, выросло в 12 раз*. С 1 марта 2023 года СИМ выделено как новый вид транспортного средства, и пользователям СИМ разрешается движение по правому краю проезжей части, велодорожкам и при совместном движении с пешеходами, те получают приоритет.
Операторы кикшеринга значительно повысили штрафы за нарушение правил сервиса и ПДД, но достаточно ли этого, чтобы негативный настрой общества к самокатчикам прекратился, а главное – снизит ли это количество ДТП?
Считаю, что электросамокаты нельзя запрещать, во-первых, это удобный способ передвижения для многих москвичей, во-вторых, жители нашего города вправе самостоятельно выбирать способ передвижения: будь то такси, собственный автомобиль или СИМ – а если смотреть в тенденции использование самокатов может сократить количество выхлопных газов, а значит мы сможем наблюдать положительную динамику по экологии районов и города в целом. Но эта тенденция будет заметна только в том случае, если обязать кикшеринговые компании правильно обслуживать и утилизировать батареи.
Если учитывать, что СИМ это новый вид транспорта, то необходимо улучшить для него инфраструктуру и предоставить возможность его пользователям и другим москвичам безопасно передвигаться по городу, а не запретить его использование. В России построено только около 5 тыс. км велодорожек, которые определены приоритетными для движения на СИМ, что несравнимо меньше, чем в европейских странах. Например, в Германии насчитывается более 80 тыс. км таких дорожек. Развитая велосипедная инфраструктура Германии обеспечивает 10% от общего количества поездок.
Велодорожки, специальные выделенные полосы, свои правила передвижения, регламентированные парковки — именно те вопросы, которые нужно поднимать.
Будкин. Подписаться.
Электросамокаты признаны средством индивидуальной мобильности (СИМ) и с начала массового ввода в эксплуатацию кикшерингами вызвали общественный резонанс. Начиная с 2020 года общее количество СИМ выросло в 5 раз, количество поездок с их использованием, предоставляемых в краткосрочную аренду, выросло в 12 раз*. С 1 марта 2023 года СИМ выделено как новый вид транспортного средства, и пользователям СИМ разрешается движение по правому краю проезжей части, велодорожкам и при совместном движении с пешеходами, те получают приоритет.
Операторы кикшеринга значительно повысили штрафы за нарушение правил сервиса и ПДД, но достаточно ли этого, чтобы негативный настрой общества к самокатчикам прекратился, а главное – снизит ли это количество ДТП?
Считаю, что электросамокаты нельзя запрещать, во-первых, это удобный способ передвижения для многих москвичей, во-вторых, жители нашего города вправе самостоятельно выбирать способ передвижения: будь то такси, собственный автомобиль или СИМ – а если смотреть в тенденции использование самокатов может сократить количество выхлопных газов, а значит мы сможем наблюдать положительную динамику по экологии районов и города в целом. Но эта тенденция будет заметна только в том случае, если обязать кикшеринговые компании правильно обслуживать и утилизировать батареи.
Если учитывать, что СИМ это новый вид транспорта, то необходимо улучшить для него инфраструктуру и предоставить возможность его пользователям и другим москвичам безопасно передвигаться по городу, а не запретить его использование. В России построено только около 5 тыс. км велодорожек, которые определены приоритетными для движения на СИМ, что несравнимо меньше, чем в европейских странах. Например, в Германии насчитывается более 80 тыс. км таких дорожек. Развитая велосипедная инфраструктура Германии обеспечивает 10% от общего количества поездок.
Велодорожки, специальные выделенные полосы, свои правила передвижения, регламентированные парковки — именно те вопросы, которые нужно поднимать.
Будкин. Подписаться.
Главам управ районов было необходимо исполнить поручение заместителя Мэра Москвы П.П. Бирюкова: завершить работы по демонтажу ограждений до 16.04.2024 г.
Большинство ограждений на придомовых территориях выглядят неухоженно, что портит общий вид районов. Жители жалуются на то, что управы бездействуют и не слышат их просьбы о демонтаже или ремонте ограждений. Помимо эстетической составляющей, некоторые ограждения, которые вышли из строя, попросту небезопасны.
Необходимо урегулировать этот вопрос. При утверждении планов благоустройства дворов и придомовых территорий согласовывать планы с жителями, учитывая их желания и с соблюдением установленных требований. Убрать все опасные ржавые металлические конструкции, при этом оставить при необходимости декоративные заборчики для безопасности жителей и благоустройства территории.
Я вижу следующие минусы демонтажа газонных ограждений:
1. Отсутствие безопасности для детей на детских площадках, которые находятся вблизи дорог;
2. В следствии некачественного демонтажа, торчат трубы и палки, оставшиеся после демонтажа ограждений;
3. Возможное ухудшение качества газонного покрытия.
По моему мнению, вполне обоснован демонтаж старых ограждений. Содержание и обслуживание газонных заборов по всей Москве отнимает часть бюджета, которая может пойти на решение действительно важных для жителей проблем. Например, замена ненадлежащего качества пандусов и уже пришедших в негодность конструкций на детских площадках.
Будкин. Подписаться.
Большинство ограждений на придомовых территориях выглядят неухоженно, что портит общий вид районов. Жители жалуются на то, что управы бездействуют и не слышат их просьбы о демонтаже или ремонте ограждений. Помимо эстетической составляющей, некоторые ограждения, которые вышли из строя, попросту небезопасны.
Необходимо урегулировать этот вопрос. При утверждении планов благоустройства дворов и придомовых территорий согласовывать планы с жителями, учитывая их желания и с соблюдением установленных требований. Убрать все опасные ржавые металлические конструкции, при этом оставить при необходимости декоративные заборчики для безопасности жителей и благоустройства территории.
Я вижу следующие минусы демонтажа газонных ограждений:
1. Отсутствие безопасности для детей на детских площадках, которые находятся вблизи дорог;
2. В следствии некачественного демонтажа, торчат трубы и палки, оставшиеся после демонтажа ограждений;
3. Возможное ухудшение качества газонного покрытия.
По моему мнению, вполне обоснован демонтаж старых ограждений. Содержание и обслуживание газонных заборов по всей Москве отнимает часть бюджета, которая может пойти на решение действительно важных для жителей проблем. Например, замена ненадлежащего качества пандусов и уже пришедших в негодность конструкций на детских площадках.
Будкин. Подписаться.