Традиционные методы подогрева МТО для облегчения запуска двигателя зимой
- костёр под танком Т-72Б. Конечно, послевоенными инструкциями разводить под танком костры запрещается.

#история забытых проектов В 80-е годы в западной Европе большое внимание уделялась новым разработкам ПТРК с гидравлической подъемной мачтой, которые могли в полной мере реализовать потенциал новых ракет увеличенной дальности TRIGAT (PARS3/ATGW3).
Причем ранние варианты подобных подъемных платформ были обитаемые (https://t.iss.one/btvt2019/3703). В случае поломки или повреждения подъемной мачты операторы требовались навыки альпиниста – см. фото.
Потом в 90-е про идею забыли и сейчас вот все чаше вышки коммунальщиков используют, поэтому вся эта гордость «Корнет-Д» стреляет на 100500 км всего лишь строчка в ТТХ не приносящая в реальности толка, а машины такие продолжают пилить.

М113 с новой турелью украинского производства (https://t.iss.one/btvt2019/9084) с защитой сверху.

БМП-1 поврежденный осколками – крыша сталь 2П - 5 мм вообще от осадков защищает только.
Источник видео.

Уничтоженный Т-80БВМ с полным заводским комплектом дополнительной ДЗ и дополнительно установленным контактом-1 на корме корпуса и башни.
Источник.

БРЭМ-1 с огромным козырьком и ДЗ тянет Мcта-С.

Запись из дневников А. А. Морозова. Можно видеть ,что конструкторы того поколения уделяли изучению зарубежного опыта и патентов, не говоря уже о информации поступающей по линии разведки. Каждое решение скрупулезно изучалось.
Рассматривая некоторые решения позднесоветского и современного периода кажется, что в некоторых организациях конструкторы не только не изучают зарубежный опыт, но и забыли даже разработки своих недавних предшественников!

#ходовая_часть #Тикток_архив Как очень большой не достаток ходовой Т-64 указывали трудности буксировки по песку без гусениц – маленькие катки зарываются в песок. Тут вот видео как буксируют Т-80БВМ (ВСУ) по грязи, заметно, что катки не вращаются, т.к. подклинены плотной грязью. Так что где-то лучше, а где-то хуже.
Источник.

Новый украинский боевой модуль, который уже рассматривался (см - https://t.iss.one/btvt2019/8226).
Из интересных решений – перфорированная броня и большая гибкость в конфигурациях вооружения, что можно видеть на иллюстрации выше. Вполне мировой уровень

На УВЗ проснулись и опять начали снимать репортажи про главный танковый конвейер страны. Как и раньше 130й цех на половину работает в качестве БТРЗ модернизируя Т-72Б3.