#OTD Родился Трашутин Иван Яковлевич– видный конструктор по танковым дизелям семейства В-2. Родился Иван Трашутин в заводском поселке Горловка. С 1914 года семья жила в Харькове. В марте 1930 г. окончил механический факультет Харьковского технологического института и был назначен инженером-конструктором на ХПЗ. В 1931 г. командирован в США для учебы в МТИ. В декабре 1933 г. назначен старшим инженером-конструктором дизельного отдела ХПЗ, а в феврале 1937 г. – помощником начальника КБ дизель-моторного отдела.
После эвакуации завода № 75 из Харькова в Челябинск с октября 1941 г. стал главным конструктором по моторостроению ЧКЗ, где бессменно проработал в этой должности 40 лет.
Под его руководством был усовершенствован дизель В-2-34 танка Т-34, созданы дизели В-44 и В-54 для средних танков Т-44, Т-54 и всех других танков – от тяжелых Т-10 до Т-72 и его модификаций.

#Видео_Архив Рекламный фильм корпорации FMC «Bradley: Second to None». 1982 г. Это конечно не та Bradley, что сейчас, но тот случай. Когда реклама соответствует качеству товара.

Применение БТР-3Е1 ПТРК «Стугна-П» по позициям противника. Попадание.
Источник.
Здесь, кстати, стоит заметить, что даже БТР на вооружении ВСУ имеют преимущество по противотанковым возможностям над БМП РФ, за исключением БМП-3 и БМП-2М. На БМП-1 (1П) ПТРК в ходе войны не применятся, как и на БМП-2, а на «Басурманине» ПТРК не предусмотрен.

БМП ZBD04A (WZ502G) ведет огонь из основного вооружения. КНР приняли комплекс вооружения БМП-3, но шасси забраковали, разработав свое удачное шасси с передним МТО. Создателям «Курганца» это сделать не удается и сейчас. Подробнее см - https://t.iss.one/btvt2019/5954

Ремонт «Bradley».
Источник.

Шойгу пошел по стопам Кима и поехал смотреть ракеты. На этот раз в ГосМКБ «Радуга». Конечно все пожиже все, чем у Кима, даже цех не отапливаемый. В лучшем стиле неофеодального маразма он «потребовал увеличить дальность одной из выпускающихся там управляемых ракет с 250 до 300 километров». Типичная показуха типа он в ракетах разбирается.