По поводу серии постов про «Штурм». См – https://t.iss.one/btvt2019/16920 https://t.iss.one/btvt2019/16926 https://t.iss.one/btvt2019/16929 https://t.iss.one/btvt2019/16932 https://t.iss.one/btvt2019/16933 https://t.iss.one/btvt2019/16934.
Некоторые удивляются – зачем на необитаемом танке люки для экипажа? – а тут ответ кроется в самой коррупционной схеме этого проекта. Его суть – продать старый Т-72А второй раз по цене «Арматы».
А люки на месте, так как кому-то загружать выстрелы в АЗ, это можно сделать только внутри башни, как и на Т-72. В АЗ помещается 22 выстрела, а в комплекте этого робокомплекса машины для перевозки дополнительного БК не предусмотрено. Поэтому чтобы снаряжать дальние уголки боевого отделения немеханизированными выстрелами на стеллаже и прочих местах нужно два люка.
В итоге получается нерациональное использование внутреннего объема машины – людей там нет, но внутренний объем под них там есть. В общем, это очень тухлая оленятина, от которой начали рыгать даже самые ура-патриотичные каналы из РФ.
Некоторые удивляются – зачем на необитаемом танке люки для экипажа? – а тут ответ кроется в самой коррупционной схеме этого проекта. Его суть – продать старый Т-72А второй раз по цене «Арматы».
А люки на месте, так как кому-то загружать выстрелы в АЗ, это можно сделать только внутри башни, как и на Т-72. В АЗ помещается 22 выстрела, а в комплекте этого робокомплекса машины для перевозки дополнительного БК не предусмотрено. Поэтому чтобы снаряжать дальние уголки боевого отделения немеханизированными выстрелами на стеллаже и прочих местах нужно два люка.
В итоге получается нерациональное использование внутреннего объема машины – людей там нет, но внутренний объем под них там есть. В общем, это очень тухлая оленятина, от которой начали рыгать даже самые ура-патриотичные каналы из РФ.
Восстановление башни M26 Pershing, которая долгое время использовалась как мишень на полигоне, на башне до реставрации десятки попаданий кумулятивных боеприпасов. FB BAIV.
BAIV (British American Infantry Vehicles) - это компания, расположенная в Нидерландах, с хорошо оборудованной мастерской, которая занимается поставкой, восстановлением и обслуживанием исторических бронемашин и танков времен Второй мировой войны.
BAIV (British American Infantry Vehicles) - это компания, расположенная в Нидерландах, с хорошо оборудованной мастерской, которая занимается поставкой, восстановлением и обслуживанием исторических бронемашин и танков времен Второй мировой войны.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Shenzhen Ansaipu Technology Company опубликовала видеоролик, на котором ее система защиты от беспилотников AT-625 с 4-сторонней решеткой испытывается на колесном танке ZTL-11. Ранее компания продемонстрировала этот продукт на авиасалоне в Чжухае 2024.
РЭБ основан на технологии программно определяемой радиосистемы позволяющей с помощью программного обеспечения устанавливать или изменять рабочие радиочастотные параметры. Он может эффективно блокировать сигналы дистанционного управления, передачи изображения и навигации FPV и обычных дронов.
Частотный диапазон помех системы в основном ориентирован на 2 диапазона: общий частотный диапазон FPV 800 МГц / 900 МГц / 2,4 ГГц / 5,2 ГГц / 5,8 ГГц, и 1,2 ГГц / 1. 5 ГГц / 2,4 ГГц / 5,2 ГГц / 5,8 ГГц для обычных дронов.
дистанция действия помех >1 км (соотношение помех 1:1), простое FPV (протокол TBS/ELRS)
Расстояние до помех >1 км (соотношение помех 1:1), простое FPV (протокол TBS/ELRS)
>1 км (соотношение помех 2:1), DJI Mini4 Pro/Mavic 3
Вес системы, оснащенной 4 анти-FPV антеннами, составляет 91 кг.
Вес системы, оснащенной 4 антеннами анти-FPV и анти-UAV, составляет 109 кг.
Ожидается, что система будет работать в сочетании с другими мерами перехвата и пассивной защиты для защиты от БПЛА и FPV-беспилотников.
РЭБ основан на технологии программно определяемой радиосистемы позволяющей с помощью программного обеспечения устанавливать или изменять рабочие радиочастотные параметры. Он может эффективно блокировать сигналы дистанционного управления, передачи изображения и навигации FPV и обычных дронов.
Частотный диапазон помех системы в основном ориентирован на 2 диапазона: общий частотный диапазон FPV 800 МГц / 900 МГц / 2,4 ГГц / 5,2 ГГц / 5,8 ГГц, и 1,2 ГГц / 1. 5 ГГц / 2,4 ГГц / 5,2 ГГц / 5,8 ГГц для обычных дронов.
дистанция действия помех >1 км (соотношение помех 1:1), простое FPV (протокол TBS/ELRS)
Расстояние до помех >1 км (соотношение помех 1:1), простое FPV (протокол TBS/ELRS)
>1 км (соотношение помех 2:1), DJI Mini4 Pro/Mavic 3
Вес системы, оснащенной 4 анти-FPV антеннами, составляет 91 кг.
Вес системы, оснащенной 4 антеннами анти-FPV и анти-UAV, составляет 109 кг.
Ожидается, что система будет работать в сочетании с другими мерами перехвата и пассивной защиты для защиты от БПЛА и FPV-беспилотников.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Довольно забавный рекламный ролик из #1970е. Chevrolet Cheyenne 1975 года соревнуется в подвижности с Sherman «почти такой же крутой, как танк!».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пехотное подразделение НОАК во время учений с использованием 120-мм неуправляемой противотанковой системы NORINCO Type 98 (PF-98) с боеприпасами с белым фосфором.
#OTD Приказом Министра обороны СССР от 21.12.83 № 262 на вооружение были приняты танки Т-64АМ, Т-64Б(1)М с двигателем 6ТД-1. Танки с 6ТД успешно прошли испытания еще в конце 70-х, но их внедрение всячески задерживали.
Сложилась такая ситуация – для Т-64А(Б) был успешно испытан двигатель 6ТД (1000 л.с., и новые конструкции ВЛД и башни, выводившие его на уровень Т-80У (219А). Но, что же тогда делать с Т-80У если за долю его стоимости и без длительной перестройки производства есть танк не хуже?
Принятие на вооружение не означало массового производства. Мощный дизельный двигатель был слишком большой угрозой для амбициозного и дорогостоящего проекта строительства завода для производства ГТД типа ВТДТ-1000Ф в Харькове. Как известно, этот двигатель даже не существовал в металле, но на его строительство выкинули сотни миллионов рублей.
Фантастические цифры выделялись на создание мощностей для производства существовавшего только на бумаге ГТД типа ВТДТ со сниженным расходом топлива. Двигатель так и не создали, деньги зарыли в землю, ответственных за авантюру наградили.
А 6ТД-1 появился на Т-64Б только через 40 лет.
Сложилась такая ситуация – для Т-64А(Б) был успешно испытан двигатель 6ТД (1000 л.с., и новые конструкции ВЛД и башни, выводившие его на уровень Т-80У (219А). Но, что же тогда делать с Т-80У если за долю его стоимости и без длительной перестройки производства есть танк не хуже?
Принятие на вооружение не означало массового производства. Мощный дизельный двигатель был слишком большой угрозой для амбициозного и дорогостоящего проекта строительства завода для производства ГТД типа ВТДТ-1000Ф в Харькове. Как известно, этот двигатель даже не существовал в металле, но на его строительство выкинули сотни миллионов рублей.
Фантастические цифры выделялись на создание мощностей для производства существовавшего только на бумаге ГТД типа ВТДТ со сниженным расходом топлива. Двигатель так и не создали, деньги зарыли в землю, ответственных за авантюру наградили.
А 6ТД-1 появился на Т-64Б только через 40 лет.
По цифрам 2023 года в ВС РФ – кто из них мог ошибиться врать нельзя?
Путин, цитата – В прошлом году (2023) свыше 300 тысяч наших граждан, наших мужчин, пришли в военкоматы и подписали контракты на службу в Вооружённых Силах – свыше 300 тысяч. Источник.
Шойгу, цитата: Порядка 540 тыс. военнослужащих поступили на военную службу по контракту в 2023 году, что позволило создать резервную армию в составе 6 дивизий. Об этом заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу в интервью главному редактору ТАСС Михаилу Петрову. Источник.
Белоусов, см. фото. 423 тыс. в 2023 году.
Итак, 300 тысяч от Путина, 423 тысячи от Белоусова, 540 от Шойгу.
Путин, цитата – В прошлом году (2023) свыше 300 тысяч наших граждан, наших мужчин, пришли в военкоматы и подписали контракты на службу в Вооружённых Силах – свыше 300 тысяч. Источник.
Шойгу, цитата: Порядка 540 тыс. военнослужащих поступили на военную службу по контракту в 2023 году, что позволило создать резервную армию в составе 6 дивизий. Об этом заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу в интервью главному редактору ТАСС Михаилу Петрову. Источник.
Белоусов, см. фото. 423 тыс. в 2023 году.
Итак, 300 тысяч от Путина, 423 тысячи от Белоусова, 540 от Шойгу.
Первое видео – БМП-3 ВС РФ в комплектации с завода. Накидка и куцый бесполезный козырек. На втором видео еще не оторвавшаяся накидка и доработанный козырек с увеличенной площадью + цепи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще один эшелон с корейской техникой в Тюменской области. Показаны 10 М1989 "Коксан" и предположительно 4 БРСД "Pukguksong-2" (2500 км). Видео Х.
Ожидаемый результат эпохи процветания и развития ВС РФ – утрата компетенций в разработке и производстве артиллерии и закупки в КНДР.
Ожидаемый результат эпохи процветания и развития ВС РФ – утрата компетенций в разработке и производстве артиллерии и закупки в КНДР.
Естественно, качество видео не дает 100% гарантии, что там именно Pukguksong-2. Да и на первый взгляд при сравнении 2-ступенчатой ракеты средней дальности и САУ "Коксан" кажется, что ракета Pukguksong-2 какая-то «маленькая».
Но тут прикол в том, что длина ракеты Pukguksong-2 – 9 метров, вместе с ТПК – 12,5 м, а САУ М1989 "Коксан" имеет длину 15 м. Также имеет значение ракурс, но на 100% в том, что на кадрах Pukguksong-2 я не уверен.
Северокорейская твердотопливная ракета средней дальности Pukguksong-2, прошла в целом успешную программу испытаний (2017). Как утверждают государственные СМИ КНДР, ракета может преодолеть от 3 000 до 5 500 километров, хотя западные оценки скорее находятся в диапазоне 2 500 км.
Название ракеты - Pukguksong-2 – переводится как «Полярная звезда» или «Поларис». Транспортно-пусковая установка на 8-катковом гусеничном шасси на основе узлов производящегося в КНДР Т-62 дает значительно больший простор для выбора пусковых позиций на труднопроходимой местности. По сравнению с Hwasong-11Ga это новый уровень.
И немного вечерних версий.
Возникает вопрос – а зачем РФ эта корейская ракета Pukguksong-2 если есть знаменитый неперехватываемый и сравнимый с ядерным оружие «Орешник»? Про него трубит глава государства, эксперты с каждого утюга про «Орешник» - счастливый народ верит в «Орешник». Вот перекрыли воздушное пространство, вот опять перекрыли… а «Орешника» все нет.
Это лично моя версия, может, конечно, ошибаюсь, но вся эта информационная операция с «Орешником», как мне кажется, сокрытие развертывания северокорейских БРСД на территории РФ.
Но тут прикол в том, что длина ракеты Pukguksong-2 – 9 метров, вместе с ТПК – 12,5 м, а САУ М1989 "Коксан" имеет длину 15 м. Также имеет значение ракурс, но на 100% в том, что на кадрах Pukguksong-2 я не уверен.
Северокорейская твердотопливная ракета средней дальности Pukguksong-2, прошла в целом успешную программу испытаний (2017). Как утверждают государственные СМИ КНДР, ракета может преодолеть от 3 000 до 5 500 километров, хотя западные оценки скорее находятся в диапазоне 2 500 км.
Название ракеты - Pukguksong-2 – переводится как «Полярная звезда» или «Поларис». Транспортно-пусковая установка на 8-катковом гусеничном шасси на основе узлов производящегося в КНДР Т-62 дает значительно больший простор для выбора пусковых позиций на труднопроходимой местности. По сравнению с Hwasong-11Ga это новый уровень.
И немного вечерних версий.
Возникает вопрос – а зачем РФ эта корейская ракета Pukguksong-2 если есть знаменитый неперехватываемый и сравнимый с ядерным оружие «Орешник»? Про него трубит глава государства, эксперты с каждого утюга про «Орешник» - счастливый народ верит в «Орешник». Вот перекрыли воздушное пространство, вот опять перекрыли… а «Орешника» все нет.
Это лично моя версия, может, конечно, ошибаюсь, но вся эта информационная операция с «Орешником», как мне кажется, сокрытие развертывания северокорейских БРСД на территории РФ.
Вот это любопытно. Трофейный Т-80У в ВСУ, причем с ДЗ и защитой маски пушки от Т-90М на башне. Корпус также подвергся доработкам. Источник.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Колона (РФ) БТР-82А с штатным мангалом https://t.iss.one/btvt2019/16788 вперемешку с еще уцелевшими БТР-80, также Уралы-432009 с FPV-клетками.
Самый мощный проект из семейства американских танков с качающейся башней – T58.
Основной принцип работы качающейся башни заключается в том, что орудие неподвижно устанавливается в верхней части башни, качающейся на цапфах относительно поворотной нижней половины.
В 1951 году в США решили разработать танк со 155-мм пушкой наряду с разрабатывавшимися вариантами с 120 м м пушкой (Т57). 155 пушка должна была стрелять кумулятивными и бронебойно-фугасными снарядами (HEP или HESH), способными поражать самую толстую броню, развитие этих боеприпасов в тот период значительно опережало бронебойные снаряды.
Башня T58 была одной из самых больших качающихся башен из когда-либо созданных, ее длина составляла примерно ¾ длины корпуса. Пришлось внести изменения в корпусе T43E1/M103, чтобы разместить новую большую башню.
155 мм пушка, автомат заряжания, мощная броня. Но, как и у всех проектов с качающейся башней начала 50-х в США было немало недостатков.
Башню заклинивало от попаданий пуль стрелкового оружие и осколков между качающейся частью и нижней нижним поворотным основанием, попадание 90мм снарядов возле цапф также выводили башню из строя даже без пробития.
Несмотря на то, что в теории качающаяся башня давала определенные преимущества по весу перед классической в реальности все оказалось наоборот – башня оказалась непрактичной для принятия на вооружение, слишком тяжелой и при этом уязвимой.
#1950е #история забытых проектов
Основной принцип работы качающейся башни заключается в том, что орудие неподвижно устанавливается в верхней части башни, качающейся на цапфах относительно поворотной нижней половины.
В 1951 году в США решили разработать танк со 155-мм пушкой наряду с разрабатывавшимися вариантами с 120 м м пушкой (Т57). 155 пушка должна была стрелять кумулятивными и бронебойно-фугасными снарядами (HEP или HESH), способными поражать самую толстую броню, развитие этих боеприпасов в тот период значительно опережало бронебойные снаряды.
Башня T58 была одной из самых больших качающихся башен из когда-либо созданных, ее длина составляла примерно ¾ длины корпуса. Пришлось внести изменения в корпусе T43E1/M103, чтобы разместить новую большую башню.
155 мм пушка, автомат заряжания, мощная броня. Но, как и у всех проектов с качающейся башней начала 50-х в США было немало недостатков.
Башню заклинивало от попаданий пуль стрелкового оружие и осколков между качающейся частью и нижней нижним поворотным основанием, попадание 90мм снарядов возле цапф также выводили башню из строя даже без пробития.
Несмотря на то, что в теории качающаяся башня давала определенные преимущества по весу перед классической в реальности все оказалось наоборот – башня оказалась непрактичной для принятия на вооружение, слишком тяжелой и при этом уязвимой.
#1950е #история забытых проектов
#OTD 22.12.1971 г. 2С3 «Акация»
Самоходная гаубица 2С3 «Акация» принята на вооружение Советской Армии Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 922-309 от 22.12.1971 г.
Разработана Свердловским заводом транспортного машиностроения им. Свердлова Миноборонпрома по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 4.7.1967 г. № 609-201.
Серийное производство с 1970 г. Завод-изготовитель – Свердловский завод транспортного машиностроения им. Свердлова Миноборонпрома.
За 23 года производства было выпущено около 4000 машин 2С3 различных модификаций.
Предназначена для уничтожения и подавления огневых средств, техники и живой силы противника (открытой и находящейся в легких укрытиях) разрушения полевых и долговременных оборонительных сооружений.
По своему уровню 2С3 примерно соответствовала М109А1. К началу 90-х годов «Акация» уже считалась устаревшей, главным образом, из-за недостаточной дальности стрельбы, никаких серьезных проектов модернизации данной САУ осуществлено не было, в то же время к началу 90-х М109 была модернизирована до уровня M109A6.
На фото 1 – испытания 2С3, 1970 г и 2 – одна из первых серийных 2С3 в 1971 году.
Самоходная гаубица 2С3 «Акация» принята на вооружение Советской Армии Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 922-309 от 22.12.1971 г.
Разработана Свердловским заводом транспортного машиностроения им. Свердлова Миноборонпрома по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 4.7.1967 г. № 609-201.
Серийное производство с 1970 г. Завод-изготовитель – Свердловский завод транспортного машиностроения им. Свердлова Миноборонпрома.
За 23 года производства было выпущено около 4000 машин 2С3 различных модификаций.
Предназначена для уничтожения и подавления огневых средств, техники и живой силы противника (открытой и находящейся в легких укрытиях) разрушения полевых и долговременных оборонительных сооружений.
По своему уровню 2С3 примерно соответствовала М109А1. К началу 90-х годов «Акация» уже считалась устаревшей, главным образом, из-за недостаточной дальности стрельбы, никаких серьезных проектов модернизации данной САУ осуществлено не было, в то же время к началу 90-х М109 была модернизирована до уровня M109A6.
На фото 1 – испытания 2С3, 1970 г и 2 – одна из первых серийных 2С3 в 1971 году.