📢Яқинда Миллий тикланиш демократик партияси лидери Алишер Қодиров Ангрендаги шина заводини танқид қилганди. Унда завод нега тўла қувват билан ишламаётгани, давлатнинг заводга тикилган пуллар ўзини оқлаган-оқламаганини савол остига олганди. Кейинроқ "Ўзкимёсаноат" акциядорлик жамияти ўз муносабатини билдирганди.

Бугун, 15 апрель санасида мазкур заводга биринчи марта журналист ва блогерлар учун пресс-тур ташкил қилинди. Дўстлар билан шу ерда эдик. Сизнинг бошингизни кераксиз рақамлар ва статистикалар билан оғритмоқчи эмасман. Лекин ўзим учун қизиқ ҳолатларни сизга ҳам улашгим келди.

🔺Завод 2014 йили ташкил этилган. 2018 йилдан автомобил ва қишлоқ хўжалиги шиналари, резина-мато ва резина-симли конвейер ленталари ишлаб чиқариш йўлга қўйилган;

🔺Ишлаб чиқариш ускуналари Германия, Голландия, Италия, Япония ва Хитойдан келтирилган ва замон талабига жавоб беради, зарурий барча халқаро стандартлар талаблари жорий этилган;

🔺"Барс" шиналаримиз Чехиядаги резина технологияси ва синов институтида (IGGT) Европа стандартларига мувофиқлиги текширилганда улар Марказий Осиё ва шу каби ҳудудлар иқлимига мос деб тан олинган;

🔺2023 йилга келиб "UZAVTOMOTORS"га 7 турдаги 37.4 миллион долларлик қийматдаги 1.2 миллион дона шина етказиб бериш режалаштирилган;

🔺Тадбир сўнггида компания директори Ғуломжон Ибрагимов ушбу пресс-тур президентнинг шаффофлик сиёсати давоми ўлароқ ўтказилаётгани ва фаоллар исталган саволини бериши мумкинлигини айтди. Саволлар "ёғдирилди" ва эгалари асослантирилган жавобларини ҳам олди деб ўйлайман.

Каналга уланинг:👇
@Zafarbek_Solijonov

Ангрен шина заводига сафар қилдик. Жуда ажойиб завод. Ажойиб жамоа. Хавотирлар тарқалди.

Албатта биз мутахассис эмасмиз, соҳани қўл билан ушлаб кўрдик, саволларимизга жавоб олдик. GM ўз брендидан фойдаланишнинг муҳим шартларидан бири сифатида етказиб берувчига тўлиқ қувватда ишлаш талабини қўяди. Янги ишга тушган завод тўлиқ қувватга чиқиши учун 3 йил вақт керак, тан оламан, мен учун янгилик.

Ҳукумат заводни тўлиқ қувватда ишлашига ёрдам бермаяпди, деган хавотир бор эди. Таъсисчи “Ўзкимёсаноат” компаниясининг раиси Ж.Мирзамаҳмудов завод учун инқироз пакетидан ажратилган 40 миллард сўмга яқин кўмак самарали ишлатилгани ҳақида маълумот берди. Бу ҳам бизни қаноатлантирди.

Иқтисодиётимизнинг мустаҳкам таянчи - маҳаллий ишлаб чиқарувчи, миллий брендимиз “BARS”ни ривожланишини доимо қўллаб қувватлаймиз.

Бу сафар билан боғлиқ алоҳида видеомаҳсулот тайёрлаяпмиз, кутинг.

Биз нима дарддаю, кимларнинг дарди нима...

Ишдан қайтиб ижтимоий тармоққа бир қарасам, тўпалон. Никита Макаренко ультиматумлар қўйиб ташлабди...

Авваламбор завод раҳбариятига ташаккур, тадбирга бугуннинг фаол блогерларини ҳам таклиф қилишган экан. Ёқимли тасодиф ва мулоқотдан ажойиб таасурот олдим. Ўзимизни жайдари, тўпори, жони бор қоракўзларимиз. Кўпи билан биринчи марта учрашдим, ҳурматим ошди. Улар жуда кўп ҳолатда мени танқид қилишади, раҳмат айтдим. Ахир пировард мақсадимиз бир эмасми? Ҳаммамиз бир-биримизни мақтаб юраверсак мақсадга етолмаймизку?

Макаренко масаласига келсак...

У билан ҳам биринчи марта учрашдик. Бир-биримизни билмаймиз. Мулоқот учун имконият эди. Мулоқотдан аввал ўзбекларда саломлашилади, салом бердим, қўл узатдим.

“ЛГБТларни юртдан ҳайдаш керак деган миллатчи билан қўл бериб кўришмайман” деди.

“Сен мени миллатчи деб ўйлайсанми?” дедим.

“Ақлсиз миллатчи деб ўйлайман” деди.

“Ғаразинг билан яша” дедим ва ундан узоқлашдим.

Суҳбат тугади.
Қўлимни ҳавода қолганидан афсусда эмасман. Сиёсатчи ундан нафрат қиладиган 10 фоизгача сайловчилар бўлишига кўникиши керак. Бундай инсонлар билан учрашганда Конфуцийни гапини эслайман: “Ботқоқдан кечиб ўтиб бўлмаганидек айрим инсонларга гап тушунтириб бўлмайди, ҳар икки ҳолатда айланиб ўтиш керак”...

Партиянинг матбуот хизмати ходими жараёндан узилиб қолганди, менимча, тил билан боғлиқ муносабатим юзасидан тортишув бўлди деб хулоса қилибди, ундай эмас. Лекин муносабатим унинг оҳангига жиддий таъсир ўтказганини англаш қийин эмасди.

Ҳар қандай инқирознинг ечими мулоқот деб биламан.
Мулоқотдан қўрқадиган бу блогер гина-кудрат ва кинга тўла кал хулосалари билан жамиятга тўғри фикрни беришга даъво қилиши мумкинми? Менимча у ҳеч қачон холис бўла олмайди.

Одамлар тўғри савол бераяпди, ким ўзи аслида миллатчи?

Бағрикенг ўзбек халқини ишончини суистеъмол қилиш керакмас! Биз бирон ватандошимизни миллати ва эътиқоди учун камситишга ҳаққимиз йўқ деб Конституциямизда ёзиб қўйдик ва мамнуният билан амал қилаяпмиз.

Бу халқнинг одатлари ва қадриятларини менсимасдан ЛГБТга эркинлик бер дейиш уйимизда бетимизга тупуриш эмасми? Қолаверса, бундайларни ватандошликдан маҳрум қилиш улар учун яхшику? Ўзига ўхшаганлар билан яшайверсин, биздан узоқда. Ўзбек халқи минг йилда ҳам бундай жирканчликни ҳуқуқ деб қабул қилмайди!

Никита Макаренко, эшитиб ол, мен ўзбеклигимдан ғурурланаман, миллатимни яхши кўраман. Бошқа миллатли барча ватандошларим бошимиз устида тождир. Биз инсонни Аллоҳнинг қудрати билан яратилгани учун ҳурмат қиламиз, асраймиз. Ота-боболаримиз шундай тарбия беришган. Яхшилик қилмоқчи бўлсак миллат ёки динини суриштирмаймиз. Бу “Миллий тикланиш” партиясининг барча мақсадларига сингган. Қўл узатсак ҳам самимий мулоқот учун, аввал соғлик тилаб қўл узатамиз.

Ўзбекистонда фитна учун ЛГБТни кўтардинг, ўхшамади, энди миллатчиликни кўтармоқчимисан? Билиб қўй, "Миллий тикланиш" партияси инсонпарварларнинг партияси. Ҳатто ғаламисларга ҳам қўл узатаоладиган даражада кучли партия.

Ўзбек эли эса буюк ва бағрикенг эл. Ота-бобонгни ҳам авайлаб асраган, сендек ҳаста эвараларини ҳам асраб юраверади, керак бўлса даволатади ҳам. Иззатингни билиб юрсанг бўлди.

@alisher_qodirov

Так. Сначала видео про Первый Резинотехнический Завод, который делает шины Bars.

⚙️ Собственно, все началось с того, что моя знакомая с факультета журналистики и однокурсница @govorit_tashkent Света Ким позвала нас посмотреть завод в Ангрене, который делает шины.

Я про этот завод не знаю ровным счетом ничего, кроме того что уже известный вам лидер партии сказал, что кредит потратили зря и завод не работает на полную мощность. По факту оказалось, что шины предполагались для нашего (прости, господи) УзАвто. Такая вот плановая экономика. Но те вроде бы шины не берут. И сейчас завод старается перестроится на экспорт.

⚙️ В видео я покажу завод. Про качество наших местных шин, и вообще хороши они или нет - пишите в комментах. Интересно, кстати. Был ли смысл строить такой завод? Годятся ли отечественные шины? Я на них доехал до Ташкента, вроде едут.

@makarenko_channel

​​Ангрен шина заводига борганимиз ҳақида

Кеча Ангрендаги шина заводига бордик. Шина заводи деб ҳамма ўрганиб қолган бўлсада, аслида завод номи "Birinchi rezinotexnika zavodi" экан. Яқинда ижтимоий тармоқларда ушбу завод атрофида турли гап сўзлар кўпайганди.

Шу ўринда оператив ишлаган ахборот бўлимини мақтаб ўтмоқчиман, муаммо чиқдими журналист блогерларни таклиф қилиб шаффоф тарзда брифинг ва пресс тур қил, касални яшириш эса ёмон оқибатларга олиб келади. Бу борада улар энг тўғри йўлини қилишди.

Энди заводга келадиган бўлсак, у ерда замонавий техника ва технология, меҳнаткаш ёшлар боракан. Бу заводни потенциали жуда юқори.

Компания вакилларига кўра, улар UzAutomotors га шина етказиб берилмаслиги сабаби - уларнинг ўз стандартлари, талаблари мавжудлиги ва бу бўйича ишлар кетаётгани, бу йил июн ойида бунга эришишлари ва сентябр ойида етказиб бериш бошланиши ҳақида маълум қилишди.

Тадбир сўнггида завод рахбари Ғуломжон Ибрагимов саволларга жавоб берди. Шахсан мен заводнинг ички бозорни эгаллашдаги стратегиясини сўрадим. Чунки, янги чиқадиган машиналардан кўра уже сотиб бўлинган ва аҳоли қўлидаги машиналар жуда кўп, уларга ҳам вақти вақти билан шиналар керак бўлади. Бу жуда катта бозор. Улар саволларимга тўлиқ жавоб беришди.

Кейин бу шиналарни сифати қанақа ўзи десак улар канешна мақташди, бошқа компаниялар билан солиштирилган диаграммалар келтиришди. Бошимни қашлааааб 🤔 қиптуродим, ака келинг машинангизга шинамиздан ўрнатиб балансировкаларини қилиб берамиз, ўзингиз хайдаб кўриб айтасиз дейишди. Аввалига ўйландим Pirelli ни Bars га алмашаманми деб.

Кейин ўзингизни шинангизни опкетоврасиз дейишганди вой жоним билан дедим😁 Ўзимча ичимда уйга бориб бу шиналарни ечтириб складга ташлаб қўяман деб. Ангрендан тошкентгача Bars шиналарида келдим. Натижа: ўзимни олдиинги шиналаримни складга ташлаб қўйдим😂

Ҳуллас, хозирча топ, яна сифати ҳақида ёзиб тураман, ёмғирда минайлик, қиш кесин... Ахборот бериб бораман. Тадбир сўнгги эса канешна куй қўшиқлар ва кўтаринки кайфиятгага уланиб кетди.

@nurbekalimov

"Birinchi Rezinotexnika Zavodi" MCHJ faoliyati to'g'risida videolavha!

***

Репортаж о деятельности ООО Первого резинотехнического завода

Веб-сайт ▫️ Telegram ▫️ Facebook ▫️ Instagram

"Birinchi Rezinotexnika Zavodi" MCHJ faoliyati to'g'risida videolavha!

***

Репортаж о деятельности ООО Первого резинотехнического завода

Веб-сайт ▫️ Telegram ▫️ Facebook ▫️ Instagram

"Birinchi Rezinotexnika Zavodi" MCHJ faoliyati to'g'risida videolavha!

***

Репортаж о деятельности ООО Первого резинотехнического завода

Веб-сайт ▫️ Telegram ▫️ Facebook ▫️ Instagram

"Birinchi Rezinotexnika Zavodi" MCHJ faoliyati to'g'risida videolavha!

***

Репортаж о деятельности ООО Первого резинотехнического завода

Веб-сайт ▫️ Telegram ▫️ Facebook ▫️ Instagram

“Биринчи резинотехника заводи” 2023 йилда 1,2 млн. дона автомобиль шинаси етказиб беради

📍https://uza.uz/posts/258730

🔻 ЎзАнинг телеграм каналларини кузатиб боринг

Ўзбекча | O`zbekcha | Русская | Илм-фан | Тезкор

Линейка шин ООО «Birincni Rezinotexnika zavodi» дополнена новыми типоразмерами

ООО «Birincni Rezinotexnika zavodi» увеличивает диапазон типоразмеров шин.
Коллективом завода освоено и уже начато производство новых типоразмеров шин Bars для легковых автомобилей. С момента своего появления на рынке шины бренда «Bars» завоевали репутацию отличных всесезонных шин с превосходными характеристиками и приемлемыми ценами. Размерный ряд постоянно расширяется, чтобы удовлетворять различные потребности современного рынка.
Последнее пополнение линейки Bars – это два абсолютно новых типоразмера: 205/70 R14 и 205/65 R15, дизайн которых разработан по требованиям всех международных стандартов и норм.

Подробнее: 👈

"Birincni Rezinotexnika Zavodi" MCHJ shinalari qatoriga yangi standart o'lchamlari qo’shildi.

"Birinchi Rezinotexnika Zavodi" MCHJ shinalar o'lchamlarini bosqichma - bosqich diapazonini oshiradi.
Zavod jamoasi tomonidan yengil avtomobillar uchun “BARS” brendi ostidagi shinalarining yangi o'lchamlari o'zlashtirildi va ishlab chiqarish boshlandi. “BARS” brendi shinalari mukammal xususiyatlarga va qulay narxlarga ega bo'lgan barcha mavsum shinalari ichida obro'-e’tiborini qozondi. O'lcham qatori zamonaviy bozorning turli ehtiyojlarini qondirish uchun doimo kengayib borilmoqda.
“BARS” brendi ostidagi avtoshinalar qatoriga, ikkita butunlay yangi standart o'lchamlar: 205/70 R14 va 205/65 R15 qo’shildi.

Batafsil: 👈

Веб-сайт ▫️ Telegram ▫️ Facebook ▫️ Instagram

Веб-сайт ▫️ Telegram ▫️ Facebook ▫️ Instagram