🇵🇱Польша продолжает реализацию проекта национальной системы ПРО «Висла».

16 декабря минобороны заключило с польской компанией Wojskowe Zakłady Uzbrojenia S.A. контракт на закупку восьми транспортно-погрузочных машин, спроектированных на основе грузовика Jelcz 882. Они обойдутся властям примерно в 14 млн. долларов и поступят в войска в сентябре 2022 г.

Техника нужна для погрузки и перевозки ракет для первых двух батарей ЗРК Patriot (контракт от 2018 г.), которые американцы доставят полякам тогда же, в 2022 г. Вместимость каждого Jelcz 882 – 24 ракеты, причем, грузовики будут конструктивно подготовлены для перевозки всех типов носителей, используемых Patriot, включая GEM-T (не будет закупаться в рамках программы «Висла»). В перспективе эта особенность позволит полякам толкать грузовики за рубеж.

🇱🇻🇪🇪🇱🇹Новость про новый контракт польского минобороны с WZU S.A. – хороший пример, почему странам Балтии следует лучше подумать над созданием национальных систем ПРО, похожих на "Вислу". Так как чужой пример может оказаться для них разорительным.

Варшава имеет более развитую военную промышленность и, закупая зенитно-ракетные комплексы в США, может производить технику обеспечения своими силами, да еще и с перспективой на экспорт. Что все вместе какие никакие, но дивиденды экономике приносит.

Балтийцы же такими возможностями похвастаться не могут. Их военно-промышленный комплекс менее развит и направлен на другие сферы оборонных разработок. Поэтому, если они соберутся покупать для систем НПРО что-то «тяжелое», ориентируясь на соседа, вспомогательную технику им тоже придется брать за рубежом. А это само собой выйдет дороже и уж точно без намека на хоть какую-нибудь экономическую выгоду в дальнейшем.

🇺🇸🇪🇸ВМС США хотят увеличить присутствие на испанской военно-морской базе Рота, разместив там дополнительно 600 военнослужащих и два эсминца класса Arleigh Burke.

На данный момент к базе в Испании приписаны четыре американских эсминца с управляемым ракетным оружием, являющиеся морским компонентом ПРО США/НАТО. С 2020 по 2022 гг. уже спланирована их замена на более современные корабли, несущие на борту вертолеты Sikorsky SH-60 Seahawk.

Увеличение военного присутствия США в стране до шести кораблей потребует корректировки Соглашения о военном сотрудничестве между Вашингтоном и Мадридом от 1988 г. За свою тридцателетнию историю оно уже менялось три раза: в 2002 г. (включение информационных служб ВВС и ВМС), 2012 г. (размещение четырех эсминцев) и последний раз в 2015 г. (дислокация сил быстрого реагирования КМП США).

#милитаристский_угар
#не_в_Роте_а_во_рту

🇨🇿Чехия заказала у Airbus два военно-транспортных самолета C295МW, которые заменят советские Як-40 в составе 241-й эскадрильи национальных ВВС.

Поставки запланированы на 2020-2021 гг. Стоимость контракта составила 76 млн евро. Вместимость приобретаемых самолетов: 71 военнослужащий/48 парашютистов/27 носилок или 3 легкие бронированные машины. Грузоподъемность в цифрах: 7,050 кг (макс. - 9250).

Также контракт подразумевает модернизацию уже имеющихся у чехов четырех самолетов C295М. Сроки работ: 2019-2021 гг., по деньгам: +14,1 млн евро.

#военная_могильность

🇱🇹По решению Сейма, в 2020 году литовские военные примут участие в операции США по обеспечению свободного судоходства в Ормузском проливе.

Помимо литовцев, в американской миссии уже принимают или запланировали принять участие Великобритания, Южная Корея, Бахрейн, Саудовская Аравия, Австралия, Италия, Албания, Иордания, Кувейт, ОАЭ и Франция. О готовности заявляла Польша.

#в_каждой_бочке

🇱🇻🇱🇹🇪🇪Озвученные в октябре планы Латвии, Литвы и Эстонии по модернизации системы разведки и контроля воздушного пространства BALTNET подтвердились.

19 декабря в Каунасе прошла церемония инаугурации новой структуры "Балтнета", а также трех Центров контроля и оповещения, расположенных теперь не только в Кармелаве, но и в Лиелварде с Таллинном. В новой конфигурации система должна заработать с 1 января 2020 года.

Из высокопоставленных на церемонии присутствовали командующие ВВС трех республик.

https://t.iss.one/brussinf/1551

🇮🇹Спустя месяц на итальянскую АвБ Сигонелла прибыл второй из пяти БПЛА RQ-4 Global Hawk, закупленных НАТО у США.

🇪🇪Военнослужащие БТГр НАТО на фоне памятника Т-34/85 в Эстонии.

Монумент установлен у дороги, ведущей из Нарвы в Усть-Нарву и отмечает то место, где 25-26 июля 1944 года советские войска форсировали реку Нарву и освободили одноименный город от фашистов.

#уроки_истории

🇸🇮🇱🇻Вслед за коллегами из Словакии, Польши и Италии в Адажи прошла смена словенского контингента БТГр НАТО.

Свежей информации почему-то нет, но по данным журнала СВ Словении от сентября 2019 г. (стр.20-21), в республику приехал минометный взвод 1-й бригады сухопутных войск (120-мм), группа управления тактической авиацией, военная полиция и офицеры штаба.

Всего - 50 словенских военнослужащих + 4 представителя артиллерийской разведки ВС Черногории, вошедших в состав минометного взвода. Из техники у контингента - бронетранспортеры Valuk.

Командовать подразделением будет офицер 1-й бригады капитан Vasja Bučar, уже имеющий опыт взаимодействия с иностранными коллегами. В феврале-марте 2019 г. его батальон огневой поддержки принимал участие в многонациональных учениях НАТО Dynamic Front 19, проходивших в Латвии, Германии и Польше.

🇨🇳На фоне ввода в строй второго авианосца ВМС НОАК некий военый обозреватель в Твиттере, специализирующийся на военно-морских силах Китая, подвел итоги текущего состояния надводного флота Поднебесной. Получилось 2 авианосца, 20 эсминцев УРО и 30 фрегатов.

На днях, масштабами военного строительства Пекина был обескуражен Forbes, чей автор изучил фотографию китайской верфи, сделанную через иллюминатор самолета.

В действительности, речь идёт о теоретическом ударе российских истребителей по американской авиабазе Туле на севере Гренландии, но провокаторам и мастерам жёлтых заголовков из Ленты и так норм.

🇵🇱Силы специальных операций Польши получили четыре новых вертолета S-70i International Black Hawk.

Церемония передачи техники прошла на 1-й авиационной базе транспортной авиации ВС Польши (г.Варшава) при участии президента страны А.Дуды и министра обороны М.Блащака.

📌Изначально контракт на закупку вертолетов для польских ССО разыгрывался на тендерной основе, однако в 2018 г. тендер был неожиданно отменен. И в январе 2019 г. контракт уже на бесконкурсной основе выигрывает дочка "Локхид Мартин" - польская компания Sikorsky PZL-Mielec. Это выглядело подозрительно, но не случайно.

Предположения, что США хотят монополизировать поставки вертолетов Польше, появились у коллег три года назад. Тогда из-за евроскептических взглядов правительство Польши внезапно разорвало трехмиллиардный контракт с Францией на поставку в республику вертолетов Caracal. Начав после этого топить за американские "Черные ястребы", производимые в стране с 2010 г., но так войсками и не закупленные.

Поэтому, когда в январе 2019 г. власти все-таки осуществили задуманное, а сегодня смахнули пыль с новеньких Black Hawk на церемонии в Варшаве, теория вертолетной монополии США в республике лишь подтвердилась. В будущем шанс появления среди "средних" вертолетов ВС Польши чего-то, кроме продукции дочки Lockheed Martin - польской компании Sikorsky PZL-Mielec, крайне мал.

Эпилогом к этому посту оставлю фразу ухажера Скарлетт О'Хары: Европу вашу заберите себе.

#принесенные_властью

🇳🇴В российских СМИ отлично разошлась новость про норвежского профессора, считающего, что Россия нужна НАТО только для оправдания своего существования.

Добавлю ложку дегтя. Источником информации для всех крупных российских СМИ стало норвежское сетевое издание Steigan.no, для которого профессор якобы написал свою пророссийскую статью. По данным открытой статистики, посещаемость этого сайта всего 2000 человек в неделю. А популярность в соцсетях держится на жалком уровне 6,222 подписчиков в FB и 1,036 в Twitter.

Если бы у отдельных журналистов желания разобраться в вопросе было бы больше, чем хайпануть на выгодном тезисе, то им стало бы ясно, что первоисточником материала является не Steigan.no, а норвежский ресурс Bergens Tidende, опубликоваший статью профессора еще 23 ноября, слава Богу, этого года.

Правда, лучше от этого все равно никому бы не стало.

Популярности у Bergens значительно больше: 22 750 посетителей в неделю, но за месяц статью ученого на сайте перепечатали только два ресурса: 16 декабря полуживой Finansavisen.no и 17 декабря тот самый задрипанный Steigan.no, на который все в итоге сослались.

Поэтому профессор, конечно, молодец и мнение свое имеет. Но в Норвегии его тезис за месяц разошелся хуже, чем в России за один-два дня (люди-то работают).

Так что при оценке всевозможных обстановок относиться к статье серьезно не стоит. Везде есть те, кто против. И в Норвегии их станет больше, когда подобный материал выйдет на Aftenposten.

#здравый_смысл