Российские комплексы и системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в ходе спецоперации оставили украинские войска без "глаз" и "ушей", сообщили в "Ростехе".
"Самые разные системы РЭБ сейчас успешно проходят "проверку боем": "глушат" каналы связи противника, системы наведения, оставляя их без "глаз" и "ушей". Также подтверждают способность эффективно бороться с беспилотниками, подавлять каналы управления и передачи данных между оператором и дроном, спутниковую навигацию", - сказали в "Ростехе". В корпорации также отметили, что высокую эффективность демонстрируют разработанные предприятиями "Ростеха" носимые противодронные ружья. Они позволяют подавлять малые беспилотники и коптеры, которые противник активно использует для разведки.
Как сообщил в конце мая РИА Новости информированный источник, российские комплексы РЭБ, в частности, подавили над Черным морем натовский стратегический беспилотник, который приблизился к берегам Крыма и пытался вести разведку российских объектов и сил в интересах украинских войск.
"Самые разные системы РЭБ сейчас успешно проходят "проверку боем": "глушат" каналы связи противника, системы наведения, оставляя их без "глаз" и "ушей". Также подтверждают способность эффективно бороться с беспилотниками, подавлять каналы управления и передачи данных между оператором и дроном, спутниковую навигацию", - сказали в "Ростехе". В корпорации также отметили, что высокую эффективность демонстрируют разработанные предприятиями "Ростеха" носимые противодронные ружья. Они позволяют подавлять малые беспилотники и коптеры, которые противник активно использует для разведки.
Как сообщил в конце мая РИА Новости информированный источник, российские комплексы РЭБ, в частности, подавили над Черным морем натовский стратегический беспилотник, который приблизился к берегам Крыма и пытался вести разведку российских объектов и сил в интересах украинских войск.
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С минуты на минуту: Зал пленарного заседания ПМЭФ в ожидании начала
Предсерийный прототип беспилотного SMART шаттла представят летом 2022 года
Предсерийный прототип беспилотного SMART шаттла представят летом 2022 года. Инженеры Московского политехнического университета преобразовали систему, созданную для электромотоцикла, в комплексную сеть внутренних коммуникаций для беспилотного SMART шаттла.
Усовершенствованный предсерийный прототип беспилотного автобуса представят летом 2022 года.
— У современного автомобиля есть комплексная система внутренней коммуникации между различными компонентами. Ее часто называют CAN-шина. Система создана для оптимизации и упрощения рабочих процессов. Если провести аналогию с человеческим телом, то CAN-шина — это центральная нервная система. Сложно представить архитектуру современного автомобиля без такого комплексного решения, — говорит декан Транспортного факультета Московского Политеха Пабло Итурралде.
Благодаря этой системе, у которой есть небольшой модуль сопряжения, SMART шаттл удалось сделать беспилотным. У автобуса высокого уровня сенсорика, он способен работать в полностью автономном режиме. Технологии навигации и обработки информации помогают управлять транспортным средством безопасно.
Автобус для парковых зон пять месяцев тестируют на территории «Технограда». Специалисты улучшили механизмы принятия решений о движении, остановке и объезде препятствий. Кроме того, проведены испытания ресурсных возможностей беспилотника.
Инженеры проанализировали, как работают сенсоры и камеры, в том числе в темное время суток, и получили достаточный объем информации для дополнительного обучения нейронных сетей. Также отработаны алгоритмы, отвечающие за самостоятельное движение и действующие на основе данных датчиков GPS/ГЛОНАСС.
Предсерийный прототип беспилотного SMART шаттла представят летом 2022 года. Инженеры Московского политехнического университета преобразовали систему, созданную для электромотоцикла, в комплексную сеть внутренних коммуникаций для беспилотного SMART шаттла.
Усовершенствованный предсерийный прототип беспилотного автобуса представят летом 2022 года.
— У современного автомобиля есть комплексная система внутренней коммуникации между различными компонентами. Ее часто называют CAN-шина. Система создана для оптимизации и упрощения рабочих процессов. Если провести аналогию с человеческим телом, то CAN-шина — это центральная нервная система. Сложно представить архитектуру современного автомобиля без такого комплексного решения, — говорит декан Транспортного факультета Московского Политеха Пабло Итурралде.
Благодаря этой системе, у которой есть небольшой модуль сопряжения, SMART шаттл удалось сделать беспилотным. У автобуса высокого уровня сенсорика, он способен работать в полностью автономном режиме. Технологии навигации и обработки информации помогают управлять транспортным средством безопасно.
Автобус для парковых зон пять месяцев тестируют на территории «Технограда». Специалисты улучшили механизмы принятия решений о движении, остановке и объезде препятствий. Кроме того, проведены испытания ресурсных возможностей беспилотника.
Инженеры проанализировали, как работают сенсоры и камеры, в том числе в темное время суток, и получили достаточный объем информации для дополнительного обучения нейронных сетей. Также отработаны алгоритмы, отвечающие за самостоятельное движение и действующие на основе данных датчиков GPS/ГЛОНАСС.
ЗИЛ-4105 («Бронекапсула») - это один из самых защищенных автомобилей в мире
До перестройки американцы не могли разгадать секрет бронирования этой машины. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони.
Известно, что на Западе бронируют машины, размещая под обшивкой листы кевлара, который обладает достаточной прочностью при стрельбе из мелкокалиберного оружия и вполне успешно противостоит взрывной волне. Однако защитить от более серьезного оружия кевлар не в состоянии.
Но наши конструкторы пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили вокруг нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна при серийном производстве, поэтому на Курганском заводе было изготовлено всего 25 бронекапсул, две из которых были предназначены для огневых испытаний (ЗИЛ-4105).
По оценкам специалистов стоимость этого автомобиля составляет 600 000 долларов США. Этот уникальный ЗИЛ обладает наивысшим классом безопасности. Конструкция шасси такова, что его не возможно перевернуть. А отечественная броня (сталь 68ХГСЛМН со спецдобавками) — одна из лучших в мире. Толщина брони от 4 до 10 мм.
Толщина пуленепробиваемых стекол: лобового — 43 мм, боковых и заднего — 47 мм. Многослойные самозатягивающиеся при пробое пожаровзрывобезопасные топливные баки разрабатывались и производились в опытном производстве НИИ Стали. Снаряженный вес автомобиля, в зависимости от предназначения броневика и наличия оборудования, колебался в пределах 5160-5225 кг.
Мощь этих автомобилей действительно впечатляет. Взять хотя бы описание ЗИЛ 41045:
Весьма достойный объем и у системы охлаждения — 21,5 л. Двигатель оснащен двумя системами зажигания — рабочей и аварийной. У автомобиля два аккумулятора, два бензонасоса, две электрические цепи. Мощность двигателя 315 л.с. (при 4500 об/мин). А пик крутящего момента 608 Нм приходится на 2500 об/мин. Результат просто блестящий! Лимузин массой 3600 кг способен развить скорость 190 км/ч, а «сотню» набирает за 13 секунд.
Мало того, на полностью спущенных шинах автомобиль способен двигаться со скоростью до 160 км/ч. «Линкольн Таун Кар» может отдыхать — в соревновании с ЗИЛом он проиграет по всем статьям. Особенно ощущается чудовищная разгонная динамика. Несколько секунд задумчивости «автомата», и пассажиров уже приятно вдавливает в сиденье.
Но самый поразительный маневр ЗИЛа — это разворот. На широкой дороге большая и тяжелая машина разворачивается с легкостью «малолитражки». Скорость при этом может оставаться достаточно высокой. На узких улицах и во дворах ЗИЛу значительно сложнее, все-таки радиус разворота 15 метров.
На дачу на 4105-м тоже не поедешь — у машины очень маленький клиренс. Тормоза — спереди и сзади дисковые — способны остановить тепловоз. В топливный бак вмещается 120 л «95-го». Но на длительную поездку без заправок лучше не рассчитывать. Минимальный расход топлива — 22 л на «сотню».
До перестройки американцы не могли разгадать секрет бронирования этой машины. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони.
Известно, что на Западе бронируют машины, размещая под обшивкой листы кевлара, который обладает достаточной прочностью при стрельбе из мелкокалиберного оружия и вполне успешно противостоит взрывной волне. Однако защитить от более серьезного оружия кевлар не в состоянии.
Но наши конструкторы пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили вокруг нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна при серийном производстве, поэтому на Курганском заводе было изготовлено всего 25 бронекапсул, две из которых были предназначены для огневых испытаний (ЗИЛ-4105).
По оценкам специалистов стоимость этого автомобиля составляет 600 000 долларов США. Этот уникальный ЗИЛ обладает наивысшим классом безопасности. Конструкция шасси такова, что его не возможно перевернуть. А отечественная броня (сталь 68ХГСЛМН со спецдобавками) — одна из лучших в мире. Толщина брони от 4 до 10 мм.
Толщина пуленепробиваемых стекол: лобового — 43 мм, боковых и заднего — 47 мм. Многослойные самозатягивающиеся при пробое пожаровзрывобезопасные топливные баки разрабатывались и производились в опытном производстве НИИ Стали. Снаряженный вес автомобиля, в зависимости от предназначения броневика и наличия оборудования, колебался в пределах 5160-5225 кг.
Мощь этих автомобилей действительно впечатляет. Взять хотя бы описание ЗИЛ 41045:
Весьма достойный объем и у системы охлаждения — 21,5 л. Двигатель оснащен двумя системами зажигания — рабочей и аварийной. У автомобиля два аккумулятора, два бензонасоса, две электрические цепи. Мощность двигателя 315 л.с. (при 4500 об/мин). А пик крутящего момента 608 Нм приходится на 2500 об/мин. Результат просто блестящий! Лимузин массой 3600 кг способен развить скорость 190 км/ч, а «сотню» набирает за 13 секунд.
Мало того, на полностью спущенных шинах автомобиль способен двигаться со скоростью до 160 км/ч. «Линкольн Таун Кар» может отдыхать — в соревновании с ЗИЛом он проиграет по всем статьям. Особенно ощущается чудовищная разгонная динамика. Несколько секунд задумчивости «автомата», и пассажиров уже приятно вдавливает в сиденье.
Но самый поразительный маневр ЗИЛа — это разворот. На широкой дороге большая и тяжелая машина разворачивается с легкостью «малолитражки». Скорость при этом может оставаться достаточно высокой. На узких улицах и во дворах ЗИЛу значительно сложнее, все-таки радиус разворота 15 метров.
На дачу на 4105-м тоже не поедешь — у машины очень маленький клиренс. Тормоза — спереди и сзади дисковые — способны остановить тепловоз. В топливный бак вмещается 120 л «95-го». Но на длительную поездку без заправок лучше не рассчитывать. Минимальный расход топлива — 22 л на «сотню».
Forwarded from Telegram.Док
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обычно главы государств ездят на машинах класса люкс, произведённых в их собственных странах.
Вы знаете, каким автомобилем пользуется Владимир Путин? Какова история создания этой машины? Сколько лет заняла разработка? А что там внутри?
Смотрите наш фильм «Aurus. Первый для первого» — и узнаете всё о главном автомобиле страны!
@rtdrussian
Вы знаете, каким автомобилем пользуется Владимир Путин? Какова история создания этой машины? Сколько лет заняла разработка? А что там внутри?
Смотрите наш фильм «Aurus. Первый для первого» — и узнаете всё о главном автомобиле страны!
@rtdrussian
Forwarded from Рядом с Ольгино (Бойко Артём)
Из выступления Владимира Путина на ПМЭФ-2022, главное:
🔹Разрыв с Западом бесповоротный и окончательный. Никакое давление Запада не изменит этого.
🔹Россия вернула себе свой суверенитет и никому его теперь не отдаст. Укрепление политического и экономического суверенитета - главные приоритеты.
🔹Старый мир разрушается и эпоха американского господства завершилась. Сейчас идет формирование нового мира.
🔹Несмотря на всю поддержку Западом Украины, операция на Украине будет продолжаться до выполнения всех поставленных целей.
🔹Экономически Россия не будет закрываться - упор будет сделан на внутреннее экономическое развитие и переориентацию торговли на независимые от США страны.
🔹ЕС более не рассматривается как субъектный игрок - исключительно как скопище американских вассалов лишенных военно-политической субъектности.
🔹Крупному бизнесу еще раз предложено сделать выбор - либо "национализация" в России, либо лишение активов на Западе.
🔹Разрыв с Западом бесповоротный и окончательный. Никакое давление Запада не изменит этого.
🔹Россия вернула себе свой суверенитет и никому его теперь не отдаст. Укрепление политического и экономического суверенитета - главные приоритеты.
🔹Старый мир разрушается и эпоха американского господства завершилась. Сейчас идет формирование нового мира.
🔹Несмотря на всю поддержку Западом Украины, операция на Украине будет продолжаться до выполнения всех поставленных целей.
🔹Экономически Россия не будет закрываться - упор будет сделан на внутреннее экономическое развитие и переориентацию торговли на независимые от США страны.
🔹ЕС более не рассматривается как субъектный игрок - исключительно как скопище американских вассалов лишенных военно-политической субъектности.
🔹Крупному бизнесу еще раз предложено сделать выбор - либо "национализация" в России, либо лишение активов на Западе.
17 июня 1982 года первый полет совершил ударный вертолет Ка-50, в классификации НАТО - Hokum A.
Свое название "Черная акула" вертолет получил благодаря одноименному художественному фильму. В нем с наркоторговцами боролись российские и американские силовики. Ка-50 тоже попал в кадр. Так за ним и закрепилось это наименование. А вообще его история идет с 1976 года. Именно тогда появилось постановление Совета министров СССР, в котором конструкторским бюро Миля и Камова было приказано создать собственный боевой вертолет. В сентябре 1985 года конструкторы представили во втором этапе испытаний две машины - В-80 и Ми-28. Комиссия министерства обороны выбрала В-80, который потом переименовали в Ка-50, в качество серийного ударного вертолета.
Первый бой вертолет принял более 20 лет назад - в Чечне. Два Ка-50 в сопровождении тяжелых вертолетов Ми-24 и без них до 14 февраля 2001 года совершили 121 вылет. Машина полностью подтвердила свою боевую эффективность и надежность.
Свое название "Черная акула" вертолет получил благодаря одноименному художественному фильму. В нем с наркоторговцами боролись российские и американские силовики. Ка-50 тоже попал в кадр. Так за ним и закрепилось это наименование. А вообще его история идет с 1976 года. Именно тогда появилось постановление Совета министров СССР, в котором конструкторским бюро Миля и Камова было приказано создать собственный боевой вертолет. В сентябре 1985 года конструкторы представили во втором этапе испытаний две машины - В-80 и Ми-28. Комиссия министерства обороны выбрала В-80, который потом переименовали в Ка-50, в качество серийного ударного вертолета.
Первый бой вертолет принял более 20 лет назад - в Чечне. Два Ка-50 в сопровождении тяжелых вертолетов Ми-24 и без них до 14 февраля 2001 года совершили 121 вылет. Машина полностью подтвердила свою боевую эффективность и надежность.
Forwarded from Битва за новую Россию
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путин: Все задачи спецоперации будут решены и залогом тому мужество и героизм наших воинов
заявления президента про СВО и её последствия:
#ЗаОтечество #ЗаСуверенитет
Битва за новую Россию
заявления президента про СВО и её последствия:
— Современный мир проходит кардинальные перемены. Запад отказался выполнять свои договорённости, а достичь новых с ним — в принципе невозможно.
— СВО — вынужденное, но необходимое решение суверенной страны. Оно соответствуют уставу ООН.
— Наши солдаты и ополченцы Донбасса сражаются, чтобы защитить наших людей. Обеспечить безопасность нашей страны.
— Запад вёл активное освоение украинской территории, накачивая оружием и советниками.
— Планируя свой экономический блицкриг, Запад исходил из того, что наша экономика несамостоятельна. Но игнорировал реальные факты. То, как изменилась наша страна за последние годы.
— Санкционные ограничения поставили перед страной много задач. Но все они открывают перед Россией много возможностей.#ЗаОтечество #ЗаСуверенитет
Битва за новую Россию
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начальник вооружения - заместитель командующего войсками Центрального военного округа генерал-лейтенант Евгений Циндяйкин вручил медали «За боевые отличия» и «За воинскую доблесть» военнослужащим ремонтно-эвакуационного полка ЦВО
В ходе проведения специальной военной операции военнослужащие ремонтных подразделений проводят эвакуацию, ремонт и бесперебойное обслуживание военной техники и вооружения. Специалисты-ремонтники проводят регламентные работы по восстановлению колесной и гусеничной техники в непосредственной близости от подразделений в круглосуточном режиме, что позволяет максимально быстро возвращать технику в строй.
@mod_russia
В ходе проведения специальной военной операции военнослужащие ремонтных подразделений проводят эвакуацию, ремонт и бесперебойное обслуживание военной техники и вооружения. Специалисты-ремонтники проводят регламентные работы по восстановлению колесной и гусеничной техники в непосредственной близости от подразделений в круглосуточном режиме, что позволяет максимально быстро возвращать технику в строй.
@mod_russia
Forwarded from Украина.ру
🇮🇷Иран будет поставлять в ДНР фрукты, овощи и строительную продукцию — соглашение подписано на ПМЭФ
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
🇷🇺Пушилин заявил, что ДНР может начать поставлять зерно в Сирию через порт Мариуполя.
Об этом глава республики заявил в ходе интервью на ПМЭФ-2022.
Накануне президент Сирии Башар Асад объявил о начале процедуры признания ДНР и ЛНР.
@SputnikLive
Об этом глава республики заявил в ходе интервью на ПМЭФ-2022.
Накануне президент Сирии Башар Асад объявил о начале процедуры признания ДНР и ЛНР.
@SputnikLive
Forwarded from RIA_Kremlinpool
Путин провел встречу с главредами СМИ и военными корреспондентами - но в укороченном формате. Из-за подвижек в графике, вызванных DDOS-атаками.
Поэтому будет новая встреча - полноформатная, через несколько недель в Москве.
А пока президент ответил на ряд вопросов и отдельно подробно пообщался с некоторыми корреспондентами, которые приехали с передовой.
Поэтому будет новая встреча - полноформатная, через несколько недель в Москве.
А пока президент ответил на ряд вопросов и отдельно подробно пообщался с некоторыми корреспондентами, которые приехали с передовой.
Forwarded from Kadyrov_95
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идёт поэтапная зачистка населенного пункта Тошковка Луганской Народной Республики. Мимо моего дорогого БРАТА, командира Полка полиции Росгвардии Алихана Шавхалова "Легиона" и его бойцов даже муха бандеровская не проскочит. Ребята активно поливают свинцом огневые позиции осевших украинских националистов. В следствие чего у противника не остаётся иного выбора, кроме как оставить занимаемую территорию.
Куда бы нацики ни бежали, наши бойцы последуют за ними и не отстанут до тех пор, пока бежать будет некому. Все мы прекрасно осведомлены о том, что чеченским силовикам по плечу задачи абсолютно любой сложности. Они не раз это доказывали. Тошковка, как и множество других населённых пунктов Донбасса, очистится от украинских националистов, наёмников и всей остальной падали. Способствовать этому в свою очередь будут наши бесстрашные воины, которые под славный клич «АХМАТ-СИЛА» разрушают наивные планы, а вместе с тем и позиции врагов.
Куда бы нацики ни бежали, наши бойцы последуют за ними и не отстанут до тех пор, пока бежать будет некому. Все мы прекрасно осведомлены о том, что чеченским силовикам по плечу задачи абсолютно любой сложности. Они не раз это доказывали. Тошковка, как и множество других населённых пунктов Донбасса, очистится от украинских националистов, наёмников и всей остальной падали. Способствовать этому в свою очередь будут наши бесстрашные воины, которые под славный клич «АХМАТ-СИЛА» разрушают наивные планы, а вместе с тем и позиции врагов.
Forwarded from Старше Эдды
Путин на ПМЭФ выступил с очередной программной речью, в которой речь шла о полном суверенитете ( экономическом, политическом,технологическом, культурном) следствием которого станет полное крушение старого мира. Того самого мира, за которой так отчаянно цепляются своими лапками сбежавшие из России айтишники, «деятели культуры», обычные обыватели с мышлением на уровне овцы из стада мелкорогатого скота.
Теперь осталось все эти заявления воплотить в жизнь. Мир будет другим, многие не найдут себе в нем места, но я очень надеюсь на то, что в конечном итоге он станет спасением от того тупикового пути, по которому так стремительно бежит наша цивилизация. И место России в этом Новом мире определят те, кто прямо сейчас несёт отблеск солнца, на кончике своего штыка.
Теперь осталось все эти заявления воплотить в жизнь. Мир будет другим, многие не найдут себе в нем места, но я очень надеюсь на то, что в конечном итоге он станет спасением от того тупикового пути, по которому так стремительно бежит наша цивилизация. И место России в этом Новом мире определят те, кто прямо сейчас несёт отблеск солнца, на кончике своего штыка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Русский Медведь Пробудился