Мы дали понять Западу — не испытывайте судьбу, не решайте свои вопросы, надеясь на наше «увязание» в спецоперации на Украине. А то ведь и НАТО, и сами США стали проявлять нездоровую военную активность вблизи нашего Дальнего Востоке, в Арктике собирают свой «ударный кулак». Что нам остается делать в таких условиях? Только сдерживать эту бесовщину, демонстрируя заигравшимся янки, «горячим головам» в Польше и маленькому мальчику Зеленскому наше, без преувеличения, «оружие мира» — «Кинжалы», «Цирконы», «Сарматы», «Авангарды», «Посейдоны».
«СП»: — С 18 марта, когда мы «Кинжалом» уничтожили украинский «Объект 711» в Иваново-Франковской области, прошел уже не один месяц, но, например, Лиз Трасс, претендующая на пост премьер-министра Британии, недавно заявила, что готова, если понадобится, применить ядерное оружие без всяких колебаний, держа в уме, несомненно, Россию. До англосаксов наш неприкрытый намек не дошел?
— Если говорить о Британии, там просто через край бьют имперские амбиции, которые страна пытается возродить после выхода из Евросоюза. Они хотят положить на лопатки своего давнего соперника Германию, они хотя выглядеть круче всех в Европе, они хотят стать лучшими друзьями своей бывшей колонии США и рулить политикой Украины. Так что у них там свои разборки.
И в этой возне Британия, очевидно, еще не до конца поняла, что, во-первых, она островное государство, а, во-вторых, до нее легко достать ракетами из того же Калининграда. «Кинжалам» оттуда до Лондона лететь всего 10 минут. Но если Лиз Трасс, покатавшаяся на танке, считает, что это пустая угроза, то это не значит, что в Британии нет умных людей, которые понимают всю опасность ее сумасбродства, и что вероятный конфликт с Россией — это вам не на Фолкленды сходить.
К сожалению, нынешняя политическая элита Запада в вопросах безопасности своих стран абсолютно выродилась. Посмотришь на то, что они говорят, особенно в Прибалтике, и понимаешь, что все это уже граничит с душевной болезнью. Однако жизнь вскоре заставит их понимать одну простую истину — с Россией надо дружить, а не конфликтовать, вся наша история тому пример. Все же они хотят жить — и Борис Джонсон, и Трасс, и все остальные.
Это они просто по старой привычке надеются, что мы вдруг станем покладистыми, как в 90-е годы, но сейчас для нас это уже принципиальный вопрос. «Зачем нам такой мир, если в нем не будет России», — сказал наш президент, и мне кажется, это более чем прозрачный намек на то, что отступать в данном случае мы не собираемся.
«СП»: — С 18 марта, когда мы «Кинжалом» уничтожили украинский «Объект 711» в Иваново-Франковской области, прошел уже не один месяц, но, например, Лиз Трасс, претендующая на пост премьер-министра Британии, недавно заявила, что готова, если понадобится, применить ядерное оружие без всяких колебаний, держа в уме, несомненно, Россию. До англосаксов наш неприкрытый намек не дошел?
— Если говорить о Британии, там просто через край бьют имперские амбиции, которые страна пытается возродить после выхода из Евросоюза. Они хотят положить на лопатки своего давнего соперника Германию, они хотя выглядеть круче всех в Европе, они хотят стать лучшими друзьями своей бывшей колонии США и рулить политикой Украины. Так что у них там свои разборки.
И в этой возне Британия, очевидно, еще не до конца поняла, что, во-первых, она островное государство, а, во-вторых, до нее легко достать ракетами из того же Калининграда. «Кинжалам» оттуда до Лондона лететь всего 10 минут. Но если Лиз Трасс, покатавшаяся на танке, считает, что это пустая угроза, то это не значит, что в Британии нет умных людей, которые понимают всю опасность ее сумасбродства, и что вероятный конфликт с Россией — это вам не на Фолкленды сходить.
К сожалению, нынешняя политическая элита Запада в вопросах безопасности своих стран абсолютно выродилась. Посмотришь на то, что они говорят, особенно в Прибалтике, и понимаешь, что все это уже граничит с душевной болезнью. Однако жизнь вскоре заставит их понимать одну простую истину — с Россией надо дружить, а не конфликтовать, вся наша история тому пример. Все же они хотят жить — и Борис Джонсон, и Трасс, и все остальные.
Это они просто по старой привычке надеются, что мы вдруг станем покладистыми, как в 90-е годы, но сейчас для нас это уже принципиальный вопрос. «Зачем нам такой мир, если в нем не будет России», — сказал наш президент, и мне кажется, это более чем прозрачный намек на то, что отступать в данном случае мы не собираемся.
"Не мог идти сам": Как Александр Карелин превратил сильнейшего бойца Японии Маэду в "мешок для тренировок".
Не сказка, а быль о том, как «русский медведь» японца-каратиста «заломал», в 1999 году облетела все новостные агентства мира. Через два с лишним десятилетия, как любое уникальное событие, поединок между русским греко-римским борцом и японским профессиональным рестлером оброс массой слухов и домыслов. Впрочем, даже в изначальной версии «боя без правил» многое было додумано журналистами и фанатами.
Сан Саныч сан
В многочисленных интервью Александр Карелин неоднократно рассказывал, с чего всё началось. Товарищи-борцы, стремившиеся продолжить карьеру в Стране Восходящего Солнца, уговорили его поехать и поддержать их в Японии. В шутку называли «приманкой на крючке». Сан Саныч согласился, приехал и начал тренироваться с товарищами. Те добавляли к имени отчеству Карелина суффикс «сан» – отчасти для каламбура, отчасти для выражения признательности и благодарности. Хотя можно было и не подчеркивать чрезмерное уважение к выдающемуся спортсмену. Японцы его хорошо знали и любили.
Как пишет С.Алдонин в книге «Чемпионы», почти сразу в русском тренировочном лагере появились агенты MMA и представители японского канала NHK. Они вспоминали про легендарный бой Антонио Иноки с Мохаммедом Али 1976 года и уговаривали русского атлета принять вызов мегапопулярного на то время в Японии прорестлера Акиро Маеды. Повспоминали, похихикали, да и разошлись.
Предложение Карелин всерьез не воспринял. Он, вообще, до последнего думал, что «всё шуточками и закончится», а поединка не будет. Но журналисты не унимались, агенты потирали руки, а Маеда профессионально создавал иллюзию собственной ненависти к потенциальному противнику. Публично угрожал, обзывал, оскорблял. В общем, делал всё для шоу, которого требовали организаторы поединков ММА.
Не бить людей
Когда Карелин понял, что «отскочить нельзя», начал изучать правила и выбирать технику поединка. Маеда, как неоднократный чемпион и основатель лиги боев без правил RINGS, их хорошо знал. Они ничем не отличались от правил стандартных боев без правил, но имели две особенности. Запрещалось бить противника кулаком в лицо. Для прекращения болевого приема достаточно было дотянуться и схватиться за канат, пожертвовав одним баллом.
Именно поэтому традиционного нокаута, о котором писали журналисты сразу после поединка, не было и быть не могло. Карелин не наносил прямых ударов противнику, но в итоге все-таки довел его почти до обморочного состояния. Из-за него-то Маеда и не мог самостоятельно подняться и уйти с ринга. А вот за канат Карелин один раз все-таки схватился, хотя полученных за успешно проведенные приемы баллов ему в итоге все равно хватило для убедительной победы. Случилось это на третьей минуте первого раунда, когда Маеда начал отчаянно ломать ногу Сан Саныча.
Пока 40-летний Маеда готовился к поединку в Америке, изучая приемы греко-римской и рукопашной борьбы, Карелин готовился к чемпионату России. Он был для него важнее. Он уже давно решил следовать своему неизменному правилу – не бить людей. Мастерство русского атлета позволяло ему одержать победу только при помощи приемов греко-римской борьбы. А еще – боевого духа, упорства и целеустремленности, которые классические русские борцы ценят больше техники. Именно это он и решил использовать в поединке «без правил».
Не сказка, а быль о том, как «русский медведь» японца-каратиста «заломал», в 1999 году облетела все новостные агентства мира. Через два с лишним десятилетия, как любое уникальное событие, поединок между русским греко-римским борцом и японским профессиональным рестлером оброс массой слухов и домыслов. Впрочем, даже в изначальной версии «боя без правил» многое было додумано журналистами и фанатами.
Сан Саныч сан
В многочисленных интервью Александр Карелин неоднократно рассказывал, с чего всё началось. Товарищи-борцы, стремившиеся продолжить карьеру в Стране Восходящего Солнца, уговорили его поехать и поддержать их в Японии. В шутку называли «приманкой на крючке». Сан Саныч согласился, приехал и начал тренироваться с товарищами. Те добавляли к имени отчеству Карелина суффикс «сан» – отчасти для каламбура, отчасти для выражения признательности и благодарности. Хотя можно было и не подчеркивать чрезмерное уважение к выдающемуся спортсмену. Японцы его хорошо знали и любили.
Как пишет С.Алдонин в книге «Чемпионы», почти сразу в русском тренировочном лагере появились агенты MMA и представители японского канала NHK. Они вспоминали про легендарный бой Антонио Иноки с Мохаммедом Али 1976 года и уговаривали русского атлета принять вызов мегапопулярного на то время в Японии прорестлера Акиро Маеды. Повспоминали, похихикали, да и разошлись.
Предложение Карелин всерьез не воспринял. Он, вообще, до последнего думал, что «всё шуточками и закончится», а поединка не будет. Но журналисты не унимались, агенты потирали руки, а Маеда профессионально создавал иллюзию собственной ненависти к потенциальному противнику. Публично угрожал, обзывал, оскорблял. В общем, делал всё для шоу, которого требовали организаторы поединков ММА.
Не бить людей
Когда Карелин понял, что «отскочить нельзя», начал изучать правила и выбирать технику поединка. Маеда, как неоднократный чемпион и основатель лиги боев без правил RINGS, их хорошо знал. Они ничем не отличались от правил стандартных боев без правил, но имели две особенности. Запрещалось бить противника кулаком в лицо. Для прекращения болевого приема достаточно было дотянуться и схватиться за канат, пожертвовав одним баллом.
Именно поэтому традиционного нокаута, о котором писали журналисты сразу после поединка, не было и быть не могло. Карелин не наносил прямых ударов противнику, но в итоге все-таки довел его почти до обморочного состояния. Из-за него-то Маеда и не мог самостоятельно подняться и уйти с ринга. А вот за канат Карелин один раз все-таки схватился, хотя полученных за успешно проведенные приемы баллов ему в итоге все равно хватило для убедительной победы. Случилось это на третьей минуте первого раунда, когда Маеда начал отчаянно ломать ногу Сан Саныча.
Пока 40-летний Маеда готовился к поединку в Америке, изучая приемы греко-римской и рукопашной борьбы, Карелин готовился к чемпионату России. Он был для него важнее. Он уже давно решил следовать своему неизменному правилу – не бить людей. Мастерство русского атлета позволяло ему одержать победу только при помощи приемов греко-римской борьбы. А еще – боевого духа, упорства и целеустремленности, которые классические русские борцы ценят больше техники. Именно это он и решил использовать в поединке «без правил».
Странный турнир
Организаторы объяснили Карелину дополнительные правила «странного турнира». Оказалось, что возможность нанесения ударов и использования приемов напрямую зависит от экипировки. Нет перчаток – не можешь бить по лицу. Надеваешь перчатки – можешь бить. Без них используй только захваты. В общем, берешь экипировку и правила ведения боя того единоборства, которое выбрал. Решил Карелин себе не изменять и провести поединок в технике классической борьбы.
Сначала казалось, что Маеда с его более разнообразной техникой айкидо, карате, рестлинга имеет шансы на победу. Он в первых секундах задорно нанес по ногам Карелина несколько лоукиков. Как признавался сам борец в «Вечернем Урганте» 12 сентября 2017 года, от ударов было «достаточно больно». Более того – точные приемы японца оказались неожиданными. Сан Саныч, конечно, догадывался, что тем вечером один из стоящих на ринге будет бит, но никак не предполагал, что битым будет он. И как только Карелин «решил изменить вектор поединка», увидел, как к его голове приближается нога Маеды. Получить очередное сотрясение очень уж не хотелось, поэтому, как иронично рассказывал сам Карелин, он «со страха вцепился» в Маеду. И отпускал его для легких передышек за два раунда не больше 10 раз.
Ни в деньгах счастье
Журналисты писали, что Маеда напоминал «тряпичное чучело», которое почти двухметровый атлет бросает на ринг. Пока японцы скандировали национальному герою, тот пытался выжить в поединке с «русским медведем». В итоге бой завершился по истечении времени убедительной победой Карелина. К лежащему в полуобмороке Маеде подбежали медики и тренеры. Завершить карьеру триумфом ему не удалось.
Для Карелина это был первый и последний бой в ММА. Он использовал одну из любимых своих тактик – «грузить голову соперника», в том числе прижимать подбородок к груди до тех пор, пока человек не начинает задыхаться. Карелин говорил, что Маеда ожидал от него «прихода в ноги» и «вязания рук», но не учел опасности столь простого и эффективного приема.
Одни говорили, что Сан Саныч получил за победу миллион долларов. Другие, что трехкратный призер Олимпийских игр не мог участвовать в коммерческих боях без правил, поэтому назначенный призовой фонд еще до боя аннулировали. Впрочем, деньги в этой истории совсем не имеют значения. Ведь известно, что не в них счастье.
Организаторы объяснили Карелину дополнительные правила «странного турнира». Оказалось, что возможность нанесения ударов и использования приемов напрямую зависит от экипировки. Нет перчаток – не можешь бить по лицу. Надеваешь перчатки – можешь бить. Без них используй только захваты. В общем, берешь экипировку и правила ведения боя того единоборства, которое выбрал. Решил Карелин себе не изменять и провести поединок в технике классической борьбы.
Сначала казалось, что Маеда с его более разнообразной техникой айкидо, карате, рестлинга имеет шансы на победу. Он в первых секундах задорно нанес по ногам Карелина несколько лоукиков. Как признавался сам борец в «Вечернем Урганте» 12 сентября 2017 года, от ударов было «достаточно больно». Более того – точные приемы японца оказались неожиданными. Сан Саныч, конечно, догадывался, что тем вечером один из стоящих на ринге будет бит, но никак не предполагал, что битым будет он. И как только Карелин «решил изменить вектор поединка», увидел, как к его голове приближается нога Маеды. Получить очередное сотрясение очень уж не хотелось, поэтому, как иронично рассказывал сам Карелин, он «со страха вцепился» в Маеду. И отпускал его для легких передышек за два раунда не больше 10 раз.
Ни в деньгах счастье
Журналисты писали, что Маеда напоминал «тряпичное чучело», которое почти двухметровый атлет бросает на ринг. Пока японцы скандировали национальному герою, тот пытался выжить в поединке с «русским медведем». В итоге бой завершился по истечении времени убедительной победой Карелина. К лежащему в полуобмороке Маеде подбежали медики и тренеры. Завершить карьеру триумфом ему не удалось.
Для Карелина это был первый и последний бой в ММА. Он использовал одну из любимых своих тактик – «грузить голову соперника», в том числе прижимать подбородок к груди до тех пор, пока человек не начинает задыхаться. Карелин говорил, что Маеда ожидал от него «прихода в ноги» и «вязания рук», но не учел опасности столь простого и эффективного приема.
Одни говорили, что Сан Саныч получил за победу миллион долларов. Другие, что трехкратный призер Олимпийских игр не мог участвовать в коммерческих боях без правил, поэтому назначенный призовой фонд еще до боя аннулировали. Впрочем, деньги в этой истории совсем не имеют значения. Ведь известно, что не в них счастье.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Мешок для тренировок" для русского медведя. Александр Карелин
Попытки оставить Россию без денег оставят Запад без нефти
«Большая семерка» приняла решение о введении новых санкций против российской нефти. Речь идет об установке предельной цены, по которой разрешено покупать российское топливо. Но главная цель Запада – заставить азиатские страны следовать их плану. Россия уже предупредила, как ответит на этот шаг. Кто в итоге окажется наиболее пострадавшим?
Министры финансов стран G7 объявили о решении установить предельные цены на российскую нефть. Транспортировать по морю и страховать компании, которые перевозят российскую нефть по цене выше введенного потолка, запрещается. Какой будет потолок цен – еще предстоит решить. Но в целом он может быть пересмотрен в случае необходимости, говорится в заявлении министров стран G7, куда входят США, Великобритания, ФРГ, Италия, Канада, Франция и Япония (все эти страны уже приняли решение отказаться от нефти из России и обозначили срок отказа).
Министры финансов G7 призвали все страны присоединиться к ограничению и внести свой вклад в разработку потолка цен. Они хотят «создать широкую коалицию» в мире, чтобы российская нефть и нефтепродукты продавалась «только по ценам на уровне или ниже потолка», передает «Интерфакс».
Любопытно, что эти новые санкции, судя по данным FT, будут введены одновременно с собственным эмбарго ЕС на импорт российской нефти (5 декабря 2022 года – для сырой нефти и 5 февраля 2023 года – для нефтепродуктов).
«Это странное совпадение. Возможно, мы увидим сюрприз в виде замены нефтяного эмбарго на потолок цен. Такой сценарий исключать нельзя, особенно если вспомнить, как появилась идея введения потолка цен»,
– говорит эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Он напоминает, что, по сути, инициировала ее министр финансов США Джанет Йеллен. Она в свое время заявила, что санкции против России приводят к снижению экспорта российской нефти на мировой рынок, а это вредно, так как усугубляет дефицит нефти и цены идут вверх. Надо сделать так, чтобы Россия могла насытить мировой рынок нефтью и цены пошли вниз.
«После этого заявления Йеллен столкнулась с критикой, что это позволит России зарабатывать, а цель санкций – разрушить российскую экономику. Так и родилась «гениальная» идея с потолком цен. Путь Россия экспортирует нефть, но платить ей за это не надо. В этом случае все довольны – и мировой рынок насыщен, и цены низкие, и Россия мало зарабатывает», –рассуждает Игорь Юшков.
В этом русле логично, если европейцы отменят нефтяное эмбарго на возможность покупать российскую нефть по определенной низкой цене.
Второй вариант – когда ЕС не отменяет эмбарго – тоже возможен. В таком случае, ЕС, как и ожидается, полностью откажется от закупки российской нефти по морю, а всем остальным странам «Большая семерка» разрешит покупать ее только по определенной цене.
Ситуация патовая, потому что оба варианта будут иметь печальные последствия для мирового рынка. Потому что Россия четко обозначила свою позицию. Она перенаправит нефть в страны с рыночными условиями в случае введения потолка цен, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Но Россия не будет поставлять нефть и топливо себе в убыток. «Мы не будем работать на нерыночных условиях», – указал вице-премьер Александр Новак. По его словам, «это полностью разрушит рынок», потребители в ЕС и США еще больше пострадают от роста цен.
«Большая семерка» приняла решение о введении новых санкций против российской нефти. Речь идет об установке предельной цены, по которой разрешено покупать российское топливо. Но главная цель Запада – заставить азиатские страны следовать их плану. Россия уже предупредила, как ответит на этот шаг. Кто в итоге окажется наиболее пострадавшим?
Министры финансов стран G7 объявили о решении установить предельные цены на российскую нефть. Транспортировать по морю и страховать компании, которые перевозят российскую нефть по цене выше введенного потолка, запрещается. Какой будет потолок цен – еще предстоит решить. Но в целом он может быть пересмотрен в случае необходимости, говорится в заявлении министров стран G7, куда входят США, Великобритания, ФРГ, Италия, Канада, Франция и Япония (все эти страны уже приняли решение отказаться от нефти из России и обозначили срок отказа).
Министры финансов G7 призвали все страны присоединиться к ограничению и внести свой вклад в разработку потолка цен. Они хотят «создать широкую коалицию» в мире, чтобы российская нефть и нефтепродукты продавалась «только по ценам на уровне или ниже потолка», передает «Интерфакс».
Любопытно, что эти новые санкции, судя по данным FT, будут введены одновременно с собственным эмбарго ЕС на импорт российской нефти (5 декабря 2022 года – для сырой нефти и 5 февраля 2023 года – для нефтепродуктов).
«Это странное совпадение. Возможно, мы увидим сюрприз в виде замены нефтяного эмбарго на потолок цен. Такой сценарий исключать нельзя, особенно если вспомнить, как появилась идея введения потолка цен»,
– говорит эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Он напоминает, что, по сути, инициировала ее министр финансов США Джанет Йеллен. Она в свое время заявила, что санкции против России приводят к снижению экспорта российской нефти на мировой рынок, а это вредно, так как усугубляет дефицит нефти и цены идут вверх. Надо сделать так, чтобы Россия могла насытить мировой рынок нефтью и цены пошли вниз.
«После этого заявления Йеллен столкнулась с критикой, что это позволит России зарабатывать, а цель санкций – разрушить российскую экономику. Так и родилась «гениальная» идея с потолком цен. Путь Россия экспортирует нефть, но платить ей за это не надо. В этом случае все довольны – и мировой рынок насыщен, и цены низкие, и Россия мало зарабатывает», –рассуждает Игорь Юшков.
В этом русле логично, если европейцы отменят нефтяное эмбарго на возможность покупать российскую нефть по определенной низкой цене.
Второй вариант – когда ЕС не отменяет эмбарго – тоже возможен. В таком случае, ЕС, как и ожидается, полностью откажется от закупки российской нефти по морю, а всем остальным странам «Большая семерка» разрешит покупать ее только по определенной цене.
Ситуация патовая, потому что оба варианта будут иметь печальные последствия для мирового рынка. Потому что Россия четко обозначила свою позицию. Она перенаправит нефть в страны с рыночными условиями в случае введения потолка цен, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Но Россия не будет поставлять нефть и топливо себе в убыток. «Мы не будем работать на нерыночных условиях», – указал вице-премьер Александр Новак. По его словам, «это полностью разрушит рынок», потребители в ЕС и США еще больше пострадают от роста цен.
«Все боятся, что Россия к моменту введения санкций со стороны Евросоюза не успеет перестроить потоки экспорта на азиатские рынки, и ей придется сокращать экспорт, как в марте и апреле этого года. Это усугубит дефицит на мировом рынке и приведет к взлету цен», – объясняет Юшков.
«Фактически в Европу сейчас идет около 2 млн баррелей в сутки российской нефти, и их надо будет пристроить на азиатских рынках до 5 декабря. Если азиатские страны решат покупать по установленной Западом цене, то Россия прекратит поставки. Если же азиатские страны не послушаются G7, и продолжат покупать нашу нефть по нормальным ценам, то возникнут проблемы с перевозкой сырья из-за санкций. Как ни крути, формируется «идеальный шторм» на нефтяном рынке», – говорит эксперт ФНЭБ.
«Большая семерка» начинает диктовать условия всему миру. Попахивает колониализмом», – считает Юшков. Однако убедить Китай и Индию плясать под их дудку вряд ли удастся.
Китай не откажется покупать российскую нефть по морю (а трубопроводных поставок новые санкции не касаются), но, скорее всего, этим теперь будут заниматься не крупные компании (чтобы уберечь их от токсичных историй), а более мелкие китайские компании «второго эшелона», считает эксперт. По крайней мере, так сейчас зачастую происходит при экспорте-импорте между Россией и Китаем. «Потому что Китай, с одной стороны, говорит, что санкции нелегитимны. Но, с другой стороны, очень осторожно к этому относится», –говорит эксперт.
Что касается Индии, то проблема со страхованием транспортировки российской нефти морским путем была решена еще в марте-апреле, когда индийцы начали активно скупать российскую нефть с дисконтом. Страховать перевозку российской нефти начали российские компании под госгарантии, и Индию это устраивало. «Скорее всего, Индия не присоединится к таким инициативам и дальше будет их игнорировать», – считает Юшков.
В том числе потому, что Китай и Индия понимают, чем это обернется для них в итоге.
«Сейчас они имеют возможность покупать российскую нефть по 70-80 долларов за баррель, когда рыночная цена 110 долларов. Приняв идею с потолком цен, они потеряют эту возможность. Если Россия не сможет пристроить нефть в Азии, то резко сократит добычу. Дефицит предложения на мировом рынке увеличит и цены на нефть от других поставщиков – они вырастут до 150-200 долларов за баррель», – заключает Игорь Юшков.
Это значит, что не только Европа окажется в эпицентре энергетического кризиса, но и азиатские страны. Причем, преимущество в этом случае окажется, понятно, на стороне богатых стран, а не бедных.
Нефтяной кризис мало кому нужен в мире. Тем более, когда Европа и мир оказались на пороге небывалого газового кризиса. Из-за технической неисправности оставшейся одной рабочей турбины поставки газа по «Северному потоку-1» остановили на неопределенный срок. Если Германия, ЕС и Канада не решат вопрос с ремонтом турбин и выводом их из-под санкций без возможности эти санкции вернуть, то мир ждет жесточайшая драка за СПГ этой осенью и зимой и ожидаемые цены в 4 тыс. долларов за тысячу кубометров могут оказаться далеко не пределом. На этом фоне угроза главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен ввести механизм потолка цен еще и на российский трубопроводный газ выглядит как выстрел в собственное сердце.
«Фактически в Европу сейчас идет около 2 млн баррелей в сутки российской нефти, и их надо будет пристроить на азиатских рынках до 5 декабря. Если азиатские страны решат покупать по установленной Западом цене, то Россия прекратит поставки. Если же азиатские страны не послушаются G7, и продолжат покупать нашу нефть по нормальным ценам, то возникнут проблемы с перевозкой сырья из-за санкций. Как ни крути, формируется «идеальный шторм» на нефтяном рынке», – говорит эксперт ФНЭБ.
«Большая семерка» начинает диктовать условия всему миру. Попахивает колониализмом», – считает Юшков. Однако убедить Китай и Индию плясать под их дудку вряд ли удастся.
Китай не откажется покупать российскую нефть по морю (а трубопроводных поставок новые санкции не касаются), но, скорее всего, этим теперь будут заниматься не крупные компании (чтобы уберечь их от токсичных историй), а более мелкие китайские компании «второго эшелона», считает эксперт. По крайней мере, так сейчас зачастую происходит при экспорте-импорте между Россией и Китаем. «Потому что Китай, с одной стороны, говорит, что санкции нелегитимны. Но, с другой стороны, очень осторожно к этому относится», –говорит эксперт.
Что касается Индии, то проблема со страхованием транспортировки российской нефти морским путем была решена еще в марте-апреле, когда индийцы начали активно скупать российскую нефть с дисконтом. Страховать перевозку российской нефти начали российские компании под госгарантии, и Индию это устраивало. «Скорее всего, Индия не присоединится к таким инициативам и дальше будет их игнорировать», – считает Юшков.
В том числе потому, что Китай и Индия понимают, чем это обернется для них в итоге.
«Сейчас они имеют возможность покупать российскую нефть по 70-80 долларов за баррель, когда рыночная цена 110 долларов. Приняв идею с потолком цен, они потеряют эту возможность. Если Россия не сможет пристроить нефть в Азии, то резко сократит добычу. Дефицит предложения на мировом рынке увеличит и цены на нефть от других поставщиков – они вырастут до 150-200 долларов за баррель», – заключает Игорь Юшков.
Это значит, что не только Европа окажется в эпицентре энергетического кризиса, но и азиатские страны. Причем, преимущество в этом случае окажется, понятно, на стороне богатых стран, а не бедных.
Нефтяной кризис мало кому нужен в мире. Тем более, когда Европа и мир оказались на пороге небывалого газового кризиса. Из-за технической неисправности оставшейся одной рабочей турбины поставки газа по «Северному потоку-1» остановили на неопределенный срок. Если Германия, ЕС и Канада не решат вопрос с ремонтом турбин и выводом их из-под санкций без возможности эти санкции вернуть, то мир ждет жесточайшая драка за СПГ этой осенью и зимой и ожидаемые цены в 4 тыс. долларов за тысячу кубометров могут оказаться далеко не пределом. На этом фоне угроза главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен ввести механизм потолка цен еще и на российский трубопроводный газ выглядит как выстрел в собственное сердце.
Нефтяников и газовиков от всей души поздравляем с Днем работников нефтяной и газовой промышленности. Желаем, чтобы в душе всегда было светло, а в доме – тепло и уютно. Благополучной деятельности, успеха, прекрасных возможностей в жизни и великих шансов на удачу, здоровья и достатка. За вас, за нас! За нефть и газ! Ура
Российская электронная промышленность в ближайшие годы будет развиваться стремительными темпами. От электроники зависит технологический суверенитет страны, поэтому отрасль получит беспрецедентное финансирование, рассчитанное на восемь лет. Об этом сообщил премьер-министр России Михаил Мишустин на технологической сессии по электронике:
«В первом полугодии провели стратегическую сессию, определили перспективный облик российской электронной промышленности, обозначили совершенно конкретные цели и задачи. Отрасль будет получать беспрецедентное, я бы сказал, финансирование, причем оно «длинное», на восемь лет мы сделали планы».
«В первом полугодии провели стратегическую сессию, определили перспективный облик российской электронной промышленности, обозначили совершенно конкретные цели и задачи. Отрасль будет получать беспрецедентное, я бы сказал, финансирование, причем оно «длинное», на восемь лет мы сделали планы».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Россия с нуля строит город, который превзойдёт Кремниевую долину!
Иннополис — это уникальное место в Татарстане, в 40 км от Казани. Целый город, который построили для айтишников. Здесь работают программисты, разработчики, инженеры, изобретатели — и живут здесь же, вместе с семьями. Иннополис называют городом инноваций, российской кремниевой долиной, Сколково в Татарстане. Здесь появилось первое беспилотное такси, а заказы доставляют роботы-курьеры.
Иннополис — это уникальное место в Татарстане, в 40 км от Казани. Целый город, который построили для айтишников. Здесь работают программисты, разработчики, инженеры, изобретатели — и живут здесь же, вместе с семьями. Иннополис называют городом инноваций, российской кремниевой долиной, Сколково в Татарстане. Здесь появилось первое беспилотное такси, а заказы доставляют роботы-курьеры.
День специалиста по ядерному обеспечению России установлен Указом Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации».
Он празднуется ежегодно 4 сентября — в годовщину создания Специального отдела при Генеральном штабе ВС СССР в 1947 году, на который было возложено руководство проведением испытаний ядерного оружия (сегодня — это 12-е Главное управление Министерства обороны Российской Федерации).
Тогда к работам по созданию атомной бомбы были привлечены два ведомства — военное и атомной промышленности. Задачей Специального отдела Генерального штаба были подготовка и проведение испытаний атомной бомбы. Основным итогом его деятельности явилось создание в короткие сроки Семипалатинского ядерного полигона, на котором 29 августа 1949 года было осуществлено первое ядерное испытание в СССР, положившее конец ядерной монополии США.
Всего было проведено 715 ядерных испытаний. Последний взрыв был на Новой Земле 24 октября 1990 года
Он празднуется ежегодно 4 сентября — в годовщину создания Специального отдела при Генеральном штабе ВС СССР в 1947 году, на который было возложено руководство проведением испытаний ядерного оружия (сегодня — это 12-е Главное управление Министерства обороны Российской Федерации).
Тогда к работам по созданию атомной бомбы были привлечены два ведомства — военное и атомной промышленности. Задачей Специального отдела Генерального штаба были подготовка и проведение испытаний атомной бомбы. Основным итогом его деятельности явилось создание в короткие сроки Семипалатинского ядерного полигона, на котором 29 августа 1949 года было осуществлено первое ядерное испытание в СССР, положившее конец ядерной монополии США.
Всего было проведено 715 ядерных испытаний. Последний взрыв был на Новой Земле 24 октября 1990 года
Forwarded from Z Рука Кремля 🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одного "Ярс" достаточно, чтобы Пентагон круглосуточно сидел на цепи
У России 135 комплексов “Ярс”
У России 135 комплексов “Ярс”
«Он признавал только Сталина».
Сергей Ильюшин и Первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Честный и принципиальный Ильюшин был не из тех, кто льстит и угождает начальству; кроме того, его всегда высоко ценил Сталин. У таких как он при Хрущеве начались неизбежные проблемы.
«В период хрущевской "оттепели", предтечи горбачевской "перестройки", развал великой державы только начинался, но авиацию он задел ощутимо. Никита Сергеевич решил, что в эпоху космоса самолеты не нужны. Летчиков увольняли в запас, многие преждевременно погибли , а технику резали автогеном.
Ил-28 выпускать прекратили. Решение это и тогда выглядело малограмотным, преждевременным и, довольно глупым. Так сложилась судьба выдающегося самолета: один руководитель государства [Сталин] дал ему дорогу в небо, а другой [Хрущев] перекрыл.
Никита Сергеевич увлекся ракетами. Ильюшину тоже поручили заняться этим делом, и он занялся, но не очень охотно. Чувствовалось неодобрение: если нужно, мы ракету сделаем, но это потеря опыта создания самолетов. Его волновало то, что если ракетная лихорадка продолжится долго, то со временем не станет авиационных специалистов, так же как и тех, кто занимался стрелковым оружием, артиллерией, которых разогнали, а потом собирали по всей стране: с появлением ракет не пропала нужда ни в пушечном, ни в пулеметном вооружении.
...В 1948 году, когда шли работы по Ил-28, Ильюшин задумал новый бомбардировщик Ил-30 с более высокими данными. Стреловидное, как у истребителя, крыло, новые двигатели А.М. Люльки, велосипедное шасси – большие колеса спереди и сзади фюзеляжа и маленькие колесики на опорах крыльев. При взлете, чтобы создать больший угол атаки и большую подъемную силу, заднее колесо приседает...
Но в это же время Сергей Владимирович получил задание спроектировать и построить бомбардировщик среднего радиуса действия. Новый самолет Ил-46 походил на увеличенный Ил-28. Владимир Коккинаки испытал его в 1952 году. Самолет показал данные, превышающие Ил-28 (скорость 930 километров в час!). Ильюшин на этом не остановился и решил построить тот же бомбардировщик, но со стреловидным крылом. Однако в серию пошел Ту-16 Туполева.
Сергей Ильюшин и Первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Честный и принципиальный Ильюшин был не из тех, кто льстит и угождает начальству; кроме того, его всегда высоко ценил Сталин. У таких как он при Хрущеве начались неизбежные проблемы.
«В период хрущевской "оттепели", предтечи горбачевской "перестройки", развал великой державы только начинался, но авиацию он задел ощутимо. Никита Сергеевич решил, что в эпоху космоса самолеты не нужны. Летчиков увольняли в запас, многие преждевременно погибли , а технику резали автогеном.
Ил-28 выпускать прекратили. Решение это и тогда выглядело малограмотным, преждевременным и, довольно глупым. Так сложилась судьба выдающегося самолета: один руководитель государства [Сталин] дал ему дорогу в небо, а другой [Хрущев] перекрыл.
Никита Сергеевич увлекся ракетами. Ильюшину тоже поручили заняться этим делом, и он занялся, но не очень охотно. Чувствовалось неодобрение: если нужно, мы ракету сделаем, но это потеря опыта создания самолетов. Его волновало то, что если ракетная лихорадка продолжится долго, то со временем не станет авиационных специалистов, так же как и тех, кто занимался стрелковым оружием, артиллерией, которых разогнали, а потом собирали по всей стране: с появлением ракет не пропала нужда ни в пушечном, ни в пулеметном вооружении.
...В 1948 году, когда шли работы по Ил-28, Ильюшин задумал новый бомбардировщик Ил-30 с более высокими данными. Стреловидное, как у истребителя, крыло, новые двигатели А.М. Люльки, велосипедное шасси – большие колеса спереди и сзади фюзеляжа и маленькие колесики на опорах крыльев. При взлете, чтобы создать больший угол атаки и большую подъемную силу, заднее колесо приседает...
Но в это же время Сергей Владимирович получил задание спроектировать и построить бомбардировщик среднего радиуса действия. Новый самолет Ил-46 походил на увеличенный Ил-28. Владимир Коккинаки испытал его в 1952 году. Самолет показал данные, превышающие Ил-28 (скорость 930 километров в час!). Ильюшин на этом не остановился и решил построить тот же бомбардировщик, но со стреловидным крылом. Однако в серию пошел Ту-16 Туполева.
Ильюшин продолжает заниматься стреловидными бомбардировщиками и проектирует Ил-54 с околозвуковой скоростью полета, высокоплан с велосипедным шасси и двигателями, подвешенными под крыльями на пилонах, как было впервые у Ил-22. Аэродинамические формы Ил-54 соответствовали формам истребителя сегодняшнего дня. Когда приехал в гости начальник штаба ВВС США, скоростной бомбардировщик выставили для показа в Кубинке. Американцы ахнули. Через несколько дней пришло указание: работы прекратить. Никита Сергеевич Хрущев объяснил: "Вы американцам показали, зачем же делать то, что они уже видели?"
Был 1955 год. Хрущевщина. Раздолье радостных дураков и будущих предателей.
Известен миру Ил-2, знают Ил-4, Ил-28, на разных аэродромах можно встретить пассажирские Илы, но сколько самолетов, разработанных ОКБ Ильюшина, не пошло в серию! Многие из них можно назвать черновиками Ильюшина. Не пошли бомбардировщик Ил-6, штурмовики Ил-8, Ил-16, Ил-20. Но были и чистовики, не пошедшие в серию, такие, как бомбардировщики Ил-22, Ил-54… Ил-54 смело можно отнести к выдающимся самолетам, оставшимся неизвестными.
К середине пятидесятых годов стало ясно, что для гражданской авиации нужны многоместные скоростные реактивные самолеты. Началось с возмущения Хрущева: правительственные делегации западных стран прилетают в Женеву или еще куда для переговоров на современных лайнерах, а тут приходится по-прежнему трястись на поршневом Ил-14! Десять лет назад было не стыдно, все летали на самолетах такого класса, а сейчас… Собрали ведущих конструкторов, и Никита Сергеевич поставил перед ними задачу создать пассажирский самолет, который можно было бы использовать и как грузовой, то есть сделать универсальную машину.
...Ни один начальник не мог заставить Ильюшина сделать нечто противоречащее его убеждениям. И на совещании у Хрущева он сказал: "Универсальный самолет – это все равно что утка. Она все умеет – ходить, плавать, летать, и все умеет плохо. Такой самолет я делать не буду".
Понятно, как после такого заявления к нему стало относиться руководство. Не был он человеком Чего Изволите. Понимал, что слишком доизволялись. Он был лидер, и его организация напоминала модель крепкого государства. Потому и государство было мощным, что оно состояло из таких цементирующих организаций. Сам Ильюшин, как и Сталин в масштабе страны, работал больше других, был примером для других – не отнимешь. И разговаривал одинаково и с уборщицей, и с премьер-министром…
А.С. Яковлев [авиаконструктор] вспоминал: "В этом маленьком, но принципиальном эпизоде – весь Ильюшин... Характер у него был такой, что он никому не смотрел в рот и ни за кем из начальства ничего не повторял, а вел совершенно самостоятельную линию. Поэтому его очень не любили наверху, в частности Хрущев".
... В период создания Ил-18 к Ильюшину снова пришли крупные неприятности.
Дело было в том, что над Германией погиб Ил-18. Доложили Хрущеву. Тот вскипел: "Как? Наши самолеты горят!"
Долго шло расследование. Ильюшин переживал. Выяснилось, что причина – не дефект конструкции, а над американской зоной машину сбили.
Был 1955 год. Хрущевщина. Раздолье радостных дураков и будущих предателей.
Известен миру Ил-2, знают Ил-4, Ил-28, на разных аэродромах можно встретить пассажирские Илы, но сколько самолетов, разработанных ОКБ Ильюшина, не пошло в серию! Многие из них можно назвать черновиками Ильюшина. Не пошли бомбардировщик Ил-6, штурмовики Ил-8, Ил-16, Ил-20. Но были и чистовики, не пошедшие в серию, такие, как бомбардировщики Ил-22, Ил-54… Ил-54 смело можно отнести к выдающимся самолетам, оставшимся неизвестными.
К середине пятидесятых годов стало ясно, что для гражданской авиации нужны многоместные скоростные реактивные самолеты. Началось с возмущения Хрущева: правительственные делегации западных стран прилетают в Женеву или еще куда для переговоров на современных лайнерах, а тут приходится по-прежнему трястись на поршневом Ил-14! Десять лет назад было не стыдно, все летали на самолетах такого класса, а сейчас… Собрали ведущих конструкторов, и Никита Сергеевич поставил перед ними задачу создать пассажирский самолет, который можно было бы использовать и как грузовой, то есть сделать универсальную машину.
...Ни один начальник не мог заставить Ильюшина сделать нечто противоречащее его убеждениям. И на совещании у Хрущева он сказал: "Универсальный самолет – это все равно что утка. Она все умеет – ходить, плавать, летать, и все умеет плохо. Такой самолет я делать не буду".
Понятно, как после такого заявления к нему стало относиться руководство. Не был он человеком Чего Изволите. Понимал, что слишком доизволялись. Он был лидер, и его организация напоминала модель крепкого государства. Потому и государство было мощным, что оно состояло из таких цементирующих организаций. Сам Ильюшин, как и Сталин в масштабе страны, работал больше других, был примером для других – не отнимешь. И разговаривал одинаково и с уборщицей, и с премьер-министром…
А.С. Яковлев [авиаконструктор] вспоминал: "В этом маленьком, но принципиальном эпизоде – весь Ильюшин... Характер у него был такой, что он никому не смотрел в рот и ни за кем из начальства ничего не повторял, а вел совершенно самостоятельную линию. Поэтому его очень не любили наверху, в частности Хрущев".
... В период создания Ил-18 к Ильюшину снова пришли крупные неприятности.
Дело было в том, что над Германией погиб Ил-18. Доложили Хрущеву. Тот вскипел: "Как? Наши самолеты горят!"
Долго шло расследование. Ильюшин переживал. Выяснилось, что причина – не дефект конструкции, а над американской зоной машину сбили.
Вот так. 1958 год. Время сворачивания авиации. Казалось, ильюшинская организация стоит на крепких ногах, в войну – фирма номер один, и вот тебе на!
Сам Хрущев ни разу не пригласил к себе Ильюшина. Никита Сергеевич тогда был и Первым секретарем партии, и премьер-министром, для него делали специальный салон в Ил-18. Приехал летчик Хрущева Цыбин и говорит: "Нужно сменить отделку. Уберите красное дерево. Никита Сергеевич любит карельскую березу!" Усердие слуг...
Сменили, но в сроки не уложились.
"Я доложу об этом!" – пригрозил Цыбин Ильюшину. Сергей Владимирович тихим голосом ответил: "Мы премьера тоже уважаем, но всякое дерьмо делать не будем. Будем делать как следует".
Встал и спокойненько ушел. Дебаты были кончены. Хрущев приехал посмотреть самолет. Ему понравился роскошный и удобный салон, в каком не стыдно было полететь в любую страну, и Никита Сергеевич сменил гнев на милость. "Ладно, работай", – сказал он Ильюшину.
"Хрущева он не признавал, – говорит Д.В. Лещинер. – Он вообще, по-моему, признавал одного Сталина. Сталин был для него авторитетом"».
Ильюшин был выдающимся конструктором и достойнейшим человеком, жившим, как и Сталин, ради идеи.
Что касается Никиты - знаете, я всегда удивляюсь, когда в разговорах о политике кто-то на него ссылается. Мол, Никита так сказал, Никита сяк сказал, и на основании этого делают какие-то выводы. Никита ж сказал, что Сталин тиран, значит Сталин тиран!
Это несерьезно. Когда Хрущев дорвался до власти, его откровенно понесло. Он нес какую-то дичь с высоких трибун, он нес дичь даже в собственных мемуарах.Он принимал массу неграмотных решений будучи главой государства. Власть вскружила ему голову, и без того недостаточно умную. Как вообще на него можно ссылаться?
Очень метко Феликс Чуев описал те времена:
«Хрущевщина. Раздолье радостных дураков и будущих предателей».
К несчастью, таких как Ильюшин по пальцам можно пересчитать, а дураков и предателей в нашей стране оказалось слишком много...
Сам Хрущев ни разу не пригласил к себе Ильюшина. Никита Сергеевич тогда был и Первым секретарем партии, и премьер-министром, для него делали специальный салон в Ил-18. Приехал летчик Хрущева Цыбин и говорит: "Нужно сменить отделку. Уберите красное дерево. Никита Сергеевич любит карельскую березу!" Усердие слуг...
Сменили, но в сроки не уложились.
"Я доложу об этом!" – пригрозил Цыбин Ильюшину. Сергей Владимирович тихим голосом ответил: "Мы премьера тоже уважаем, но всякое дерьмо делать не будем. Будем делать как следует".
Встал и спокойненько ушел. Дебаты были кончены. Хрущев приехал посмотреть самолет. Ему понравился роскошный и удобный салон, в каком не стыдно было полететь в любую страну, и Никита Сергеевич сменил гнев на милость. "Ладно, работай", – сказал он Ильюшину.
"Хрущева он не признавал, – говорит Д.В. Лещинер. – Он вообще, по-моему, признавал одного Сталина. Сталин был для него авторитетом"».
Ильюшин был выдающимся конструктором и достойнейшим человеком, жившим, как и Сталин, ради идеи.
Что касается Никиты - знаете, я всегда удивляюсь, когда в разговорах о политике кто-то на него ссылается. Мол, Никита так сказал, Никита сяк сказал, и на основании этого делают какие-то выводы. Никита ж сказал, что Сталин тиран, значит Сталин тиран!
Это несерьезно. Когда Хрущев дорвался до власти, его откровенно понесло. Он нес какую-то дичь с высоких трибун, он нес дичь даже в собственных мемуарах.Он принимал массу неграмотных решений будучи главой государства. Власть вскружила ему голову, и без того недостаточно умную. Как вообще на него можно ссылаться?
Очень метко Феликс Чуев описал те времена:
«Хрущевщина. Раздолье радостных дураков и будущих предателей».
К несчастью, таких как Ильюшин по пальцам можно пересчитать, а дураков и предателей в нашей стране оказалось слишком много...
Forwarded from З_О_В