Сводка МО РФ. 10.12.2022

Удары ВС РФ по объектам энергетической инфраструктуры в Одесской области

В ночь с 9 на 10 декабря ВС РФ с помощью БЛА-камикадзе поразили несколько энергетических объектов в Одесской области.

Незадолго до этого местные жители в Николаевской области слышали звуки, характерные для пролета российских беспилотников «Герань-2».

В результате атаки в Одессе почти полностью прекратилась подача электроэнергии абонентам, однако водоснабжение и работа социальной инфраструктуры продолжается.

По всей видимости, объектами огневого поражения стали уцелевшие после предыдущих ударов автотрансформаторы на ПС Новоодесская 330 и, с меньшей вероятностью, ПС Усатово 330.

Координаты:
ПС Новоодесская: 46.453429, 30.386985
ПС Усатово: 46.512114, 30.660015

Удары по этим объектам энергетической инфраструктуры еще сильнее осложнят транзит электроэнергии с западных областей Украины и снабжение юга страны электричеством.

Инфографика в большом разрешении

@rybar

Наркоманка Грайнер во время нахождения в российской колонии шила форму для российских военных участвующих в СВО, таким образом внеся свой вклад в процесс денацификации Украины.
В Конгрессе США отметили, что таким образом "Грайнер помогала режиму Путина". Знали бы они какой вклад в пошив формы внес блогер Алексей...

ВСУ сегодня ожидаемо продолжили обстрелы района Запорожской АЭС и Энергодара - более 10 прилет.
Огонь ведут 155-мм гаубицы из района Никополя и Марганца. Можно ожидать, что туда сегодня тоже прилетит.
Обстрелы являются следствием того, что склонить Россию к передаче ЗАЭС под внешний контроль не удалось и приходится возвращаться к стратегии ядерного шантажа.

Странно (хотя на самом деле), что актуализировать тему репараций со стороны Украины и ЕС применительно к многолетнему ущербу нанесенному Донбассу, начали поднимать на официальном уровне только сейчас.
Разумеется, все надлежит подсчитывать и выставлять счет, создавая дополнительный козырь для будущих переговоров, где тема компенсаций Донбассу и России также должна быть предметом обсуждения, даже если на Западе этого ущерба признавать не хотят.

https://t.iss.one/suverennews/477

Важное по экономике.

1. Россия под шумок смогла продать часть якобы замороженных на Западе валютных резервов (речь идет о миллиардах долларов), что дало сотни дополнительных миллиардов рублей для гос.бюджета.
2. С октября Россия продолжает обновлять рекорды по поставкам нефти и газа в Китай. Сегодня сообщили о рекордной прокачке по газопроводу "Сила Сибири". Ждем "Силу Сибири II". Китай сейчас делает основную ставку на российские и ближневосточные энергоносители.
3. В России ограничат участие иностранцев в управлении компаниями, в случае если они из-за санкций тормозят их работу. Также продолжают действовать ограничения на операции с долями иностранных компаний в России.
4. "Газпром" объявил о договоренностях с Турцией о создании газового хаба, что гарантирует России продолжение экспорта газа в Европу через посредников. Турки просят в обмен скидку в 25% или отсрочку платежей до 2024-го года, ссылаясь на ту маржу, которую Россия получает из-за завышенных цен на газ и посредническую роль Турции. Торги по этому поводу продолжаются.

Восстановительные работы в Одесской области после вчерашнего визита "Гераней" займут больше времени чем обычно. Когда получится вернуться к плановым веерным отключениям местные власти не знают.
По факту, несмотря на разговоры про сбитые "Герани" и "успешную работу ПВО", "Герани" успешно выполнили поставленную задачу, усугубив проблемы энергосистемы Одесской области, которую с каждым таким ударом восстанавливать все сложнее.
Тут главное не останавливаться и методично продолжать, нанося удары по уязвимым элементам, дабы противник не мог рассчитывать, что он сможет восстановить ее работу хотя бы до уровня начала осени.

Бои на окраинах Артемовска. Видно, что идет обработка позиций ВСУ на окраинах города, куда постепенно смещаются бои (стрелковые бои на окраинах шли уже в ноябре).
Тем не менее, пока не взято Опытное, полноценного штурма Артемовска можно не ждать - слишком затратно получится. Исходя из действий нашего командования, ставка делается на развитие обходного движения с юга через Курдюмовку и Клещеевку, а также продвижения к северу от Артемовска на Соледарском направлении. Бои за Подгородное, а также взятие Яковлевки ухудшили ситуацию для ВСУ к северу от города, а контратаки не смогли привести к стабилизации, ввиду чего часть резервов пришлось перебрасывать не только к Артемовску, но и к Соледару.

Бои за Новоселовское (на трассе между Сватово и Купянском). Большая часть поселка за нами. Противника выдавливают из западных окраин села.

https://t.iss.one/voenkors/278

Ефрейтор Дмитрий Мосейчук.
Однофамилец известного клоуна-нациста. Попал в плен, часть подразделения уничтожена.

Видео: https://t.iss.one/rusich_army

‼️💥Точно в цель: удар армии России по спецгруппе ВСУ у Донецка
Беспилотная разведка выявила передвижение подразделения ВСУ на фронте в районе Марьинки, по цели оперативно был нанесён удар реактивной артиллерией. На 53 секунде снаряд прилетает по группе украинских боевиков.
t.iss.one/RVvoenkor

Работа РСЗО "Град" 36 омсбр группировки V по скоплению живой силы противника
@rusichtank

Видео ВСУ из Угледара.
Видны характерные подпалины на верхних этажах многоэтажек, которые используются как позиции для корректировщиков, наблюдателей, расчетов ПТРК и снайперов, по которым периодически прилетает со стороны Павловки и Никольского. Впрочем, здания после таких прилетов остаются вполне пригодными для использования для этих же целей, так что скопление многоэтажек в Угледаре продолжает представлять существенную тактическую трудность, если рассматривать вопрос наступления на Угледар со стороны Павловки и Никольского.

🇺🇦🛤🌉💡 В каком состоянии железнодорожная система Украины спустя 9 месяцев СВО — разбор Рыбаря

На всё протяжении специальной военной операции команда Рыбаря неоднократно подчёркивала важность выведения из строя железнодорожной системы Украины (ж/д мосты на западе страны, списки тяговых подстанций, подстанции на границе с Польшей, перечни депо и восстановительных поездов), а также мостов через Днепр.

Огневое воздействие по всем указанным объектам критически важно для перерезания сообщения между лево- и правобережьем. Поскольку река Днепр согласно решению Главнокомандующего СВО Сергея Суровикина превращена в естественный разделительный барьер, а оборону российские войска выстраивают по левому берегу, в высшей степени логично перерезать всякое сообщение между берегам и обрубить снабжение группировки противника на Донбассе и вдоль границы с Россией.

🔻В каком состоянии железнодорожная сеть Украины сейчас?

▪️Объекты железнодорожной инфраструктуры, несмотря на интенсивные боевые действия, не подвергаются не то, что массированным, но даже единичным ударам. Это позволяет противнику бесперебойно обеспечивать переброску вооруженных сил и её снабжение вдоль всей линии соприкосновения.

И отдельные единичные удары по пунктам погрузки/выгрузки войск никак не могут повлиять на эту ситуацию.

▪️Объем пассажирских перевозок практически не сократился: более того, продолжается пассажирское движение из прифронтовых городов: до сих пор ходят поезда из Краматорска, вновь налажено пассажирское ж/д сообщение с Херсоном и Изюмом.

▪️ Объем грузовых перевозок сократился из-за общих проблем с экономикой Украины и остановкой многих промышленных предприятий. В основном, перевозят топливо, уголь и зерно.

Сокращение объемов перевозок привело к возникновению общего резерва локомотивов (в первую очередь, электровозов), которыми при необходимости возможно усилить нужное транспортное направление.

🔻А как же удары по объектам энергетики?

Несмотря на отсутствие ударов по тяговым подстанциям, это всё с лихвой компенсируется общими ударами по энергосистеме. Напряжения лишаются целые линии.

А ещё удары по энергетике оказывают негативное влияние на системы автоблокировки, связи, эксплуатационные, экипировочные и ремонтные предприятия.

Но железнодорожники смогли приспособиться. На крупных станциях с электрифицированными железными дорогами создан резерв тепловозов: это позволяет минимизировать задержки при обрывах в контактной сети. На участках постоянного тока практикуется движение сплоткой тепловоз-электровоз, что позволяет существенно сократить время перевозок.

🔻А что с состоянием мостов?

Железнодорожные мосты через крупные реки продолжают функционировать. Если не считать вывода из строя Антоновского, Дарьевского мостов и моста Каховской ГЭС при отступлении из Херсона и подрыв мостов при отходе из Купянска, Изюма и Лимана, то с июля ни по одному из приоритетных мостов не наносились удары.

До сих пор ВСУ не восстановили мосты в Черкассах, под Николаевом в п.Трихаты, в Затоке и Воскресенске. Так что из строя их вывести возможно.

🔻Картина выглядит не очень, да?

Железные дороги сохраняют свою работоспособность и продолжают успешно справляться с перевозками как для нужд народного хозяйства, так и военных целей. Системного воздействия на железнодорожную инфраструктуру не производится уже почти полгода.

Единственные негативные последствия, испытываемые при перевозках, связаны исключительно с ударами по энергетике, но они пока преодолимы. При дефиците высокоточных ракет и отсутствии возможности применения бомбардировочной авиации количество целей крайне ограниченно.

@rybar