12 февраля 1829 года родился Виктор Карлович Делла-Вос — один из организаторов Политехнической выставки и один из основателей Музея прикладных знаний. Именно благодаря Делла-Восу на первое место в собрании и экспозиции вышла техника. Он был инженером, специалистом в области механики и большое значение придавал распространению и разъяснению именно технических наук.

Делла-Вос разработал и популяризировал так называемую русскую систему подготовки инженеров. Она получила всемирное признание — стала основой профессионального образования не только в европейских странах, но одновременно в Новом Свете. Главный постулат — единство науки и практики.

Делла-Вос был среди организаторов публичных лекций при Императорском обществе любителей естествознания, антропологии и этнографии (ИОЛЕАиЭ), сборы от которых предназначались для проведения Политехнической выставки.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий

💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺Rutube |

13 февраля 1842 года российский император Николай I подписал указ о строительстве первой в России казённой железной дороги Санкт-Петербург — Москва. Строительство было масштабным: потребовалось много времени, финансовых средств, рабочей силы и технических специалистов.

Работы велись как вручную, с помощью конной тяги, так и с применением паровых землекопных машин. Ещё на моменте проектирования было принято решение о ширине колеи в 1524 мм — она стала стандартом в России на долгое время, до 1970-х годов. Из-за сложности ландшафта на местности — реки, ручьи, болота — потребовалось строительство разных инженерных сооружений: каменных и чугунных труб, путепроводов, мостов, в том числе и первого в России разводного железнодорожного моста через реку Волхов.

В 1851 году железная дорога была полностью отстроена, хотя движение на её отдельных участках началось ещё в 1846 году.

На тот момент она стала самой протяжённой двухпутной железной дорогой в мире — 644 километра. Общее время в пути — 18 часов (при средней скорости 40 км/ч).

🚂Железная дорога была названа в честь императора Николая I, затем, в 1923 году, она стала Октябрьской, а вокзал — Московским.


#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий

💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺Rutube |

155 лет назад, 13 февраля 1870 года, открыт первый участок пути на Финляндской железной дороге от Санкт-Петербурга до Выборга. Протяжённость линии составила 128 километров. Общее время в пути — 4 часа 45 минут. Полностью железная дорога была отстроена к сентябрю. По линии следовало ежедневно двенадцать поездов.

«…Поезд идёт быстро и ровно, с точностью хронометра приходит на станции, стоит на них ровно сколько назначено по расписанию и подходит к выборгской платформе как раз в тот момент, когда часы показывают 9 часов 50 минут. От Петербурга до Выборга 120 вёрст, — значит, мы проезжали более 30 вёрст в час: скорость, которою нас балуют в остальной России далеко не все поезда», — описывал своё путешествие на поезде известный русский географ Сергей Меч.

🚂 До сих пор Выборг — одно из самых популярных пригородных направлений в Санкт-Петербурге. Ежедневно туда следуют около 15 пригородных поездов. Современный скоростной поезд «Ласточка» идёт от Санкт-Петербурга до Выборга чуть больше часа.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий

💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺Rutube |

13 февраля 1956 года в Антарктиде начала работать первая советская научная станция «Мирный». Название станция получила в честь одного из парусных шлюпов, который принимал участие в первой русской антарктической экспедиции, открывшей Антарктиду.

Всего за месяц строители станции возвели жилые дома, специальные магнитный, сейсмический и аэрологический павильоны, геофизическую, геологическую, гляциологическую, аэрофотограмметрическую, аэрологическую, гравиметрическую и другие лаборатории, радиостанцию, с помощью которой можно было напрямую связаться с Москвой.

К 1964 году на станции насчитывалось 42 постройки различного типа.

🌐 Станция «Мирный» оставалась главной базой антарктических экспедиций до 1971 года, оттуда происходило руководство всеми остальными станциями. Сейчас функция управления перешла к более современной станции «Прогресс», открытой в 1988 году.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий

💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺Rutube |

15 февраля 1973 года был запущен спутник «Прогноз-3» для исследования солнечных вспышек.

Научно-исследовательские спутники «Прогноз» созданы в НПО имени С.А. Лавочкина для изучения солнечной активности, её влияния на магнитосферу и ионосферу Земли, а также для проведения астрофизических исследований.

Серия «Прогноз» состоит из 12 спутников, которые были запущены в период с 1972 по 1996 год. Каждый из космических аппаратов выполнял свою научную программу, связанную с изучением физических характеристик Солнца.

🛰 В задачи «Прогноза-3» входило получение данных о радиационной активности светила с целью обеспечения необходимой информацией службы радиационной безопасности, изучение физики солнечных вспышек и солнечных космических лучей, а также свойств межпланетной среды и взаимодействия солнечного ветра с магнитосферой Земли.

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий

💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺Rutube |