В Европе круизные лайнеры простаивают без дела из-за карантинных ограничений и роста заболеваемости, а у нас участники отрасли вполне довольны летним сезоном. На волне кризиса спрос на путешествия по рекам России резко вырос, прошлогодние значения за август превышены на 20-25%. Каюты на речных лайнерах последние два месяца были заполнены на 100%.

Сохранить спрос круизам помогла одна важная особенность отрасли. Большинство клиентов лайнеров – пенсионеры с доходом выше среднего. А люди в таком возрасте и финансовом положении, во-первых, редко меняют привычки, во-вторых, могут себе позволить отдых даже в кризис.

Впрочем, проблем все равно хватает. Первое. Общий размер флота сократился, из-за сжатия сезона говорить о приросте доходов и численности туристов нельзя. Второе. Компании страдают от нехватки иностранных гостей – некоторые продавали им около половины билетов. Третье. До сих пор страдает глубина бронирований – из-за пандемии туристы все еще боятся строить далеко идущие планы, хотя обычно в это время уже выбирают круизы на 2022 год. Все это портит настроение участникам рынка, хотя им, по большому счету, грех жаловаться на жизнь – далеко не каждой отрасли прогнозируют полное восстановление и даже рост к следующему сезону.

Приближаются сентябрьские премьеры в кино, но некоторые не смогут увидеть их сразу после выхода на экран. Таких радостей лишены не только жители небольших населенных пунктов, где и кинотеатров-то нет, но и петербуржцы – залы не будут работать до 12 сентября. Раньше называлась еще более поздняя дата открытия – 20 сентября.

Это лишает и без того настрадавшуюся отрасль значительной части выручки. Участники рынка оценивают потери в 10-20% – немалые деньги даже в сытое время, а в кризис и вовсе катастрофа. Никак не можем понять, что мешает питерским властям работать в плане карантина по примеру Москвы – от медлительности чиновников в культурной столице уже пострадали ТЦ, общепит и фитнес.

Кажется, такси и каршеринг скоро станут безопасны для тех, кто боится подцепить коронавирус. Автомобили могут оснастить специальными приборами для очистки воздуха. Устройство весом около 100 граммов будет недорогим – около 3,7 тыс. рублей в розницу. Но даже такие небольшие деньги – все же дополнительные расходы в кризис, поэтому за поездку в обеззараженном авто придется доплачивать.

Жесткий карантин продолжался не так долго, а где-то его не было вовсе, однако запреты все равно не лучшим образом сказались на выручке крупных магазинов. В этом году (с января по август) средний чек в супермаркетах упал на 6%, а вот в магазинах у дома увеличился на 1% – не бог весть какой рост, но многие отрасли об этом пока и мечтать не могут.

Охладели россияне и к алкомаркетам, где стали тратить на 14% меньше –отказались от спиртного или стали довольствоваться ассортиментом в продуктовых точках. На тренд начинают реагировать торговые сети: одни отказываются от открытия новых супермаркетов, вторые – сокращают площади, третьи – завлекают покупателей с помощью общепита. Работает ли это, узнаем ближе к концу года.

Кажется, застройщики не в курсе, что на дворе кризис. Новостройки в России продолжают дорожать. В августе цены в городах-миллионниках поднялись на 3%. Сильнее всего за месяц цены скакнули в Самаре (плюс 7,7%), в Уфе и Омске (прибавка в 4,7%). В Москве рост не такой сильный, но все же есть – около 1%.

Если все еще не выбрали квартирку по душе, то поторопитесь – цены будут расти и дальше. По крайней мере, в ближайшие месяцы. Лето закончилось, все вышли из отпусков и готовы заниматься жилищным вопросом. К тому же действие льготной ипотеки скоро закончится – те, кто тянул до последнего, наверняка захотят запрыгнуть в последний вагон. Интерес к покупке жилья подогревает также снижение ставок по депозитам и падение рубля, хотя с точки зрения доходности квартира и спорный инструмент.

Из-за роста заболеваемости власти просят парижан не только носить маски, но и следить за своим здоровьем. В столице Франции расставили палатки, где все желающие могут бесплатно сделать тест на коронавирус. Причем в приоритете те, кто не имеет никаких признаков болезни – то есть может быть болен, заразить десятки людей и даже не заметить этого. И это наверняка не последний альтернативный метод борьбы с пандемией – карантин сейчас не выгоден никому.

Пандемия грозит нам не только экономическими, но и демографическими проблемами. Из-за коронавируса численность населения России в 2020 году может сократиться в 5 раз сильнее, чем в прошлом – почти на 160 тыс. человек, считают в правительстве. Это падение может стать максимальным за 14 лет. Но основные проблемы, вероятно, еще впереди. И дело не столько в выросшей из-за коронавируса смертности (если мы избежим второй волны, то случаи скоро станут единичными), сколько в низкой рождаемости.

Из-за экономического кризиса, падения доходов, развода (многие браки не прошли проверку самоизоляцией) и страха родить больного ребенка многие уже отложили или отложат пополнение. Более 80% врачей отмечают снижение численности пациенток в положении. Впрочем, нам и без пандемии хватало проблем – кризис только усугубил проблему, которая вызвана «демографической ямой» 90-х и падением доходов россиян. На последний пункт стоит обратить особое внимание – если доходы населения не вырастут, то заполнить детсады и школы не помогут никакие маткапиталы.

Японская сеть круглосуточных магазинов начинает тестирование роботов с дистанционным управлением. Аватар может, например, переносить коробки или расставлять товар на полках. Замена людей роботами связана не с коронавирусом, а с кризисом кадров (сложные условия работы затрудняют поиск персонала), но в пандемию такие проекты становятся востребованными. Основное препятствие для распространения технологий – цена. Приходится покупать робота, набор виртуальной реальности и еще платить сотруднику, который этим аватаром управляет. Дороговато получается.

Железнодорожники пострадали от коронакризиса меньше, чем ожидалось. Перевозки пассажиров по РЖД с начала года снизились на 31,3%. Цифры не такие уж большие с учетом того, что были отменены поезда по десяткам направлений, а регионы вводили для приезжих карантин.

Впрочем, часть клиентов РЖД могли потерять и навсегда: одни впредь решили летать (пока это дешево и относительно безопасно), другие – пересели на свое авто, где точно нет посторонних. Что касается авиакомпаний, то их потери гораздо серьезнее – пассажиропоток аэропортов по итогам 7 месяцев снизился почти в два раза. И не мудрено: авиакомпании зарабатывают в первую очередь на международных рейсах, а границы с большинством стран сейчас закрыты.

Греция со следующего понедельника открывает границы для россиян, но эта новость стала очередным разочарованием для любителей заграничных курортов.

Посмотреть на Акрополь смогут лишь избранные: границу откроют только на 2 недели и только для 1000 туристов. Попасть в Грецию можно будет исключительно воздушным путем через аэропорты Афин, Салоников и Ираклиона. При себе нужно иметь отрицательный тест на коронавирус. Да, и еще ваучер на отель. Все это грустно и странно: Европу при закрытых границах накрыло второй волной коронавируса, но она почему-то все равно видит главную угрозу в немногочисленных туристах.

Россияне все-таки ждут голливудских премьер. Предпродажи билетов на боевик «Довод» уже принесли кинотеатрам 7,6 млн рублей. Это на 29% больше, чем заработала вся отрасль в июне. Боевик хотят посмотреть не только у нас: кассовые сборы картины уже достигли $53,6 млн, хотя она еще не стартовала в кинотеатрах США.

Правда, фильм «Мулан», выхода которого так ждали кинотеатры, денег пока не приносит – предпродажи дали 130 тыс. рублей. Понизить сборы фэнтези может одновременная премьера на онлайн-площадках и смена интересов у целевой аудитории – дети и родители сейчас готовятся к школе.

Общепит жалуется на трудности, но все же живет. Число работающих кафе и ресторанов почти достигло допандемийного уровня. В конце августа в стране были открыты лишь на 2% меньше заведений, чем в феврале. Траты в общепите восстановились на 86,9%. В отдельных регионах ситуация хуже, но нередко в этом виноваты сами власти – взять тот же Питер, который открыл общепит на полтора месяца позже Москвы. Результат не заставил себя ждать: в культурной столице закрылось более 400 кафе, баров и ресторанов.

В общем, цифры далеко не катастрофичные, и рынок вовсе не умирает. Возьмите хотя бы гастрономические новости последних дней: на место закрытых заведений приходят новые кафе и рестораны. Что касается 2%, то для кризиса это вообще смешные цифры – без всяких пандемий ротация на рынке общепита может достигать 10% в год. Кого-то смущают новости о замещении классических ресторанов и кафе фастфудом, но и здесь ничего удивительного нет – еще в прошлом году траты россиян в ресторанах быстрого питания выросли на 20%.

За время пандемии рынок экспресс-доставки вырос в разы, но курьерам иногда все равно не хватает работы. По крайней мере, в США. Доставщики Amazon начали развешивать смартфоны на деревьях рядом с центрами сортировки посылок, чтобы раньше других получать заказы. До пандемии доставка посылок была для большинства курьеров способом подзаработать в свободное от основной работы время, но с приходом кризиса таких людей стало гораздо больше. Результат налицо!

Спустя 3 месяца после снятия карантина в Москве оборот компаний вернулся на прошлогодний уровень. По словам заммэра Москвы Владимира Ефимова, это касается продовольственного и непродовольственного секторов. Пока есть сложности у отраслей, которые завязаны на иностранных гостях – туризма и гостиничного бизнеса. Но и им власти помогают, как могут – взять те же гранты для московских отелей на размещение медиков.

Такими темпами при отсутствии второй волны столица к концу года выйдет на устойчивый рост экономики. К этому располагает начавшийся деловой сезон: в Москву возвращаются и те, кто уезжал на отдых, и те, кто пережидал карантин в других регионах. Это может и подстегнуть потребительский спрос, и помочь некоторым отраслям оправиться от кризиса – тот же фитнес летом традиционно теряет до 20-30% клиентов.

Такси и каршеринг оправились от кризиса и идут в рост. В «Ситимобил» число поездок увеличилось на 25% по сравнению с докарантинным периодом. «Яндекс Такси» вернулось к положительному годовому росту. Хорошую прибыль обеспечивали в том числе курортные города и Питер – там услугами такси пользовались зажиточные москвичи. Внесли свою лепту и другие регионы, где-то был прирост новых пользователей на 15-20%.

У каршеринга тоже все нормально – большинство сервисов вернули клиентов еще к началу июля. В «Яндекс. Драйв» и BelkaCar говорят о росте среднего чека – ради коронавирусной безопасности клиенты стали дольше держать авто «за собой». «Делимобиль» взял фокус на внутренний туризм: в итоге в 3 раза увеличилось число суточных аренд, на 55% выросла протяженность загородных маршрутов. Конечно, курортный сезон закончился, но одновременно стартовал деловой, так что спада такси и каршерингу бояться не стоит, скорее наоборот. Да, и аренда машин наверняка подорожает – дадут о себе знать и высокий спрос, и рост цен на автомобили.

Москва потихоньку отыгрывает коронавирусное падение туристического рынка. Это одна из тех отраслей, на показатели которой властям сложно было повлиять – деньги отельерам приносили иностранцы, а границы оставались закрытыми. Из-за ограничений отрасль потеряла около 90% доходов, но с июля начала расти и достигла 39,65 млрд рублей в месяц. В августе выручка турагентств и отельеров столицы увеличилась на 38%.

Когда карантин был снят, лишенные заграничных курортов россияне направили взор на родные достопримечательности. Москва вошла в список самых популярных городов для коротких путешествий. Доля брони билетов с вылетом в пятницу-субботу и возвращением в воскресенье-понедельник выросла с 6,3% до 8,4% по сравнению с прошлым годом. К тому же билеты на самолет в столицу подешевели – средний чек упал на 45%, с 7,4 до 4,1 тыс. рублей. Неопределенность с открытием границ и заболеваемостью в других странах, вероятно, будет и дальше подогревать интерес россиян к отдыху в столице.

История с Турцией повторяется. Не успели власти сообщить о том, что открываются новые заграничные курорты, как россияне чуть не обвалили сайты турфирм в поисках путевок. Число поисковых запросов на туры в Египет всего за несколько часов выросло в 5 раз, в ОАЭ и на Мальдивы – в 4 раза.

Везде нужно предоставлять справку об отсутствии коронавируса, но туристов это вряд ли отпугнет. К тому же отельеры Египта и Мальдивских островов уже заявили, что готовы предложить российским туристам значительные скидки – от 20 до 40%. Этот жест доброй воли сохранил курортам немалое количество клиентов – валюта с марта подросла, а значит новые цена на отдых стали бы для россиян неприятным сюрпризом.

Похоже, россияне не так бедны, как может показаться. Продажи дорогих смартфонов (от 50 тысяч и дороже) бьют рекорды. С начала года на такие аппараты пришлось 30% покупок. Еще в 2019 году доля сегмента составляла 23%, а три года назад — только 16%. Сам рынок смартфонов тоже растет – по итогам 8 месяцев продажи поднялись на 13% в деньгах.

Что с причинами этого аттракциона невиданной щедрости? Первое. На дорогие трубки раскошелились те, кто не смог поехать на отдых из-за пандемии – несостоявшиеся отпускники радовали себя техническими новинками. Второе. Сами мобильники подорожали из-за роста валют – до кризиса телефоны, которые сейчас относят к дорогим, могли и не попадать в эту категорию. Третье. Повышенный спрос на дорогие смартфоны наблюдался еще в марте, после роста валюты, но спал из-за карантина. Теперь те, кто откладывал покупку, идут в магазины, опасаясь, что цены вырастут еще больше. Ну и само собой, понты тоже никуда не делись – спрос поддерживают программы кредитования. В «Вымпелкоме» каждый третий дорогой смартфон приобретается в кредит.

Занятия еще толком не начались, а в Европе уже закрывают учебные заведения из-за вспышек коронавируса. Во Франции по домам отправили учеников 20 школ. Говорить о чем-то страшном и непоправимом пока рано (в конце концов, около 60 тыс. школ в стране продолжают работу), но тенденция настораживает. Тем более что во Франции приняли все возможные меры, чтобы предотвратить заражение. Там учителя и ученики старше 11 лет обязаны носить маски в течение всего дня – исключений нет ни для перемен, ни для уроков пения.

Пандемия не только нам подпортила демографические показатели. В США, Европе и других развитых странах семьи тоже откладывают пополнение. Из-за пандемии решили повременить с ребенком 34% американок, до кризиса планировавших родить в ближайшее время. Центры женского здоровья в США сообщают об увеличении на 50% запросов на средства контрацепции. Эксперты считают, что серьезно пострадает рождаемость в Великобритании, Италии, Франции, Испании и Германии. Сокращение числа новорожденных, судя по всему, ждет и Японию.

Объединяет всех пострадавших одно – низкие показатели рождаемости и до кризиса. Американки стали откладывать беременность задолго до пандемии, в последние годы на каждую женщину приходилось в среднем 1,7 ребенка. В Германии по двое детей, как правило, имеют лишь мигранты, а общий коэффициент рождаемости составляет 1,54 на женщину. И безработица, которая захлестнула США и Европу, старую проблему только усугубляет. Не дает строить планы на будущее и страх второй волны – мало кто хочет кормить ребенка на пособие по безработице. И насколько сильно кризис скажется на желании людей иметь детей, зависит от того, как долго такая ситуация продлится.

Это должно было случиться. Вторичка начала дорожать вслед за новым жильем. За август квартиры «второй свежести» впервые с начала года подорожали во всех миллионниках – в среднем на 1-1,5%. Сильнее всего цены подросли в Омске (3%) и Перми (2,8%). В столице вторичка сейчас стоит на 2,7% больше, чем в начале августа.

Начавшийся рост цен пока сглаживают скидки, но это ненадолго. Собственники стали все реже идти навстречу покупателям – они понимают, что предложение новостроек снижается, и спрос на «бывшее в употреблении» жилье возрастет. К тому же часть «инвесторов», которые хотят вложить накопленное в недвижимость, довольно консервативна – далеко не все готовы покупать новостройки, где всегда есть риск срыва сроков получения ключей. Впрочем, рост цен не будет слишком резким – его ограничивает общее снижение доходов россиян.