Больная экономика
68.8K subscribers
2.47K photos
96 videos
1.03K links
Сводки о перерождении российской экономики.
Обратная связь - @boleconbot

Канал в реестре блогеров: https://knd.gov.ru/license?id=6762c3184e740947be81f85d&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
А как же санкции? «Кинопоиск» (принадлежит «Яндексу») станет соинвестором нового фильма британского режиссера Гая Ричи 😳

Съемки начнутся летом. Пишут, что компания вложит около 10 млн долларов, взамен получит права на прокат во всех кинотеатрах Восточной Европы. Предполагается, что в новой картинке Ричи снимутся американские суперзвезды Джейк Джилленхол и Генри Кавилл.

Это уже не первый пример сотрудничества «Кинопоиска» и режиссера. Компания, в частности выделяла деньги на предыдущую ленту Ричи — «Переводчик». Это один из немногих иностранных фильмов, который вышел в официальный кинопрокат в России в 2023 году.

Владелец «Яндекса» Аркадий Волож и бывший гендиректор Тигран Худавердян попали под санкции из-за деятельности компании, но видимо, Гаю Ричи на это наплевать.
Калининград — это новый Сочи? В Калининградской области построят федеральный курорт на Балтике 🔥

Проект планируют реализовать в поселке Янтарном, строительство должно начаться уже осенью. Предполагается, что курорт будет принимать гостей круглый год. В том числе для их обслуживания в ближайшее время начнется модернизация местного аэропорта.

Если проект будет реализован, то в какой-то степени это станет прорывом. Уже сейчас Калининград и область — одно из самых популярных мест для туристов, но инфраструктура недотягивает до уровня Сочи, Крыма, Санкт-Петербурга.
Форточка открылась еще пошире. Georgian Airways запустила транзитные рейсы из Москвы в Ниццу с очень короткой пересадкой в Тбилиси 👍

По факту даже не придется выходить из самолета. Цены в одну сторону начинаются от 534 долларов, но билетов на ближайшие даты почти уже не осталось.

Ницца – это только начало. Обещают совсем скоро запустить для россиян транзитные рейсы в Милан, Париж, Вену, Ларнаку и Салоники. Всё как мы ожидали.

Грузины конечно молодцы, помогают нашим путешествовать и свою копеечку зарабатывают. Но 8,5 часов лететь из Москвы во Францию… мир сошёл с ума 🙈
И эти возвращаются? Российский аналог Zara Home и H&M Home откроется в Москве уже осенью 🤔

В ближайшие два 2 года планируется открытие 50 магазинов Redecoro в России и СНГ. Предполагается, что в магазинах будут продаваться домашний декор, текстиль, посуда, товары для кухни и ванной.

Все это будет производиться на фабриках в России, Турции, Индии и Китае, где ранее делали продукцию для Zara Home и H&M Home. Совпадение? Не думаем.
Владимир Путин подтвердил, что мост через реку Лену в Якутии будет построен 👍

Мост жизненно необходим Якутии и всей Восточной Сибири: больше половина населения республики живет там, где связь с «большой землей» есть только зимой.

Нормальная переправа через Лену позволит соединить регион с федеральной дорожной сетью, наладить поставки товаров к портам Дальнего Востока.

Один только этот мост обеспечит рост экономики Восточной Сибири на 2-3% в год быстрее, чем сейчас. Наконец, просто снизятся цены на продукты для местных жителей – сейчас они переплачивают из-за дорогой логистики.
Современным средним и крупным компаниям недостаточно простой автоматизации процессов. Исследования показывают, что цифровая трансформация у двух третьих из них приводит к созданию новых бизнес-моделей. Например, в новостях всё чаще встречаются сообщения о том, что российские розничные сети готовы запускать свои маркетплейсы. Эксперты считают, что этот шаг поможет им нарастить продажи непродовольственных товаров.

С ритейлерами всё более-менее понятно. Но как компаниям из других отраслей сделать бизнес-модель цифровой? На СберПро Цифровое развитие запустили курс по цифровой трансформации бизнеса. И в нём как раз есть урок, посвящённый этой теме.

В нём есть часть про ошибки. Например, часто компании пытаются создать единый регламент для всех бизнес-процессов. Это кажется им решением всех проблем, однако на деле такой подход не учитывает организационную структуру подразделений и существующие в них системы мотивации. Поэтому при смене бизнес-модели важно подбирать индивидуальный подход ко всем составляющим, иначе результата достичь не получится.

Узнать подробности и получить доступ к другим прикладным урокам по цифровой трансформации бизнеса можно здесь.

Реклама. Рекламодатель ПАО «Сбербанк».
Шиза на проводе! Украина добавила Domestos и Lipton в реестр спонсоров войны 🤡

Всё из-за того, что владелец брендов – британская компания Unilever продолжает вести бизнес в России. И делает это небезуспешно. Прибыль российского филиала в прошлом году превысила 100 млн евро.

Пока непонятно, планируют ли украинцы в знак протеста отказаться от чистки унитазов. Но просто перейти на другой бренд не получится – американский «Туалетный Утенок активный» также продолжает работу с Россией.
Бурный рост российской промышленности продолжается: в мае +7,1%, а в обрабатывающих отраслях +12,8% 🔥

Рост ускоряется 10 месяцев подряд, но наша промышленность прибавляла и до СВО. Вот самые быстрорастущие отрасли за период с 2019 года накопленным итогом:

Производство компьютеров, электронных и оптических изделий — рост 72,3%;
Производство готовых металлических изделий — 67,4%
Производство лекарств — рост 58,8%
Производство мебели — рост 48,7%
Производство прочих транспортных средств и оборудования — рост 35,9%.
Помните панику, что из-за санкций «Сапсаны» перестанут ездить и их разберут на запчасти? Всё разрулили: в России запустили производство комплектующих для высокоскоростных поездов 👍

Уже выпускают всё необходимое для текущего ремонта: колеса, подшипники, смазки и масла. Готовится локализация тяговых двигателей.

В РЖД утверждают, что поставленные из Германии двигатели будут работать еще долго, но импортозамещение и здесь необходимо, чтобы начать собственное производство поездов. Такое же положение дел с электронной начинкой «‎Сапсанов»‎ — ресурс рассчитан еще как минимум на 10 лет.
Это уже какое-то обострение... Россиян, ехавших на машине из России в Латвию, на эстонской границе не пустили с личными вещами 💩

Таможенники посчитали, что россияне пытаются ввезти предметы роскоши, которые затем продадут, а вырученные деньги отправят на нужды армии. В итоге, семье пришлось выгрузить из машины все вещи, только после этого дикие эстонцы угомонились и выпустили наших в Латвию, где им принадлежит дом.

Ранее мы писали, что в Германии у владельцев начали изымать машины с российскими номерами. Местные чиновники считают, что авто попали в страну для продажи, а это запрещено санкциями. Просвещенная Европа, ну-ну...
Они возвращаются! В июне на Владивостокской таможне установлен рекорд по числу ввезенных подержанных автомобилей 😳

За месяц в Россию ввезли более 28 000 машин, около 80% из них — праворули из Японии. Это больше, чем было продано за месяц новых автомобилей Lada.

За первые полгода «АвтоВАЗ» продал 143,6 тыс. машин, а поддержанных авто было ввезено 178,5 тыс. Так что, «‎японок»‎ на дорогах страны станет даже не меньше, а больше!
25 лет спустя «Аэрофлот» возобновит рейсы из Москвы на Филиппины — в Себу и Манилу 👏

Прямых перелётов не было никогда. В декабре 1999 года перевозчик начал летать в Манилу через Гонконг, но спустя полгода перевозки окончились из-за низкого спроса.

В условиях ограничения перелетов на Запад, наши авиакомпании и туроператоры вновь обратили внимание на эту страну. В плане отдыха Филиппины не уступают Таиланду, который сильно подорожал из-за дефицита конкуренции.

Российский перевозчик получил разрешение на 7 рейсов в неделю. Полеты могут начаться уже осенью.
11 июля откроется новый терминал аэропорта Домодедово, рассчитанный на 20 000 000 пассажиров в год 🔥

На самом деле, терминал был готов еще в 2018 году, но открытие несколько раз откладывалось из-за неготовности аэродромной инфраструктуры, в частности, новой взлетной полосы.

В новом терминале 84 стойки регистрации, 20 гейтов и 18 телетрапов. Теперь туда переведут все международные рейсы. После запуска Домодедово надеется вернуть часть авиакомпаний, которых переманили в Шереметьево благодаря более современной инфраструктуре.
Покинули Россию или просто сделали вид?

Газета Frankfurter Allgemeine Zeitung c сожалением отмечает, что около 80% западных компаний продолжают вести прямой бизнес в России и приносить доход нашему государству. Так, за последнее время ими было уплачено $3,5 млрд в госбюджет нашей страны. Неужели большинство тех громкий заявлений об уходе из России — не более чем ход пиара?

Как всегда руку на пульсе иностранного бизнеса в РФ держат аналитики KSE (Киевская школа экономики), которые задумались над тем, что действительно можно считать «уходом». В итоге вместо «перемоги» вышла «зрада». На самом деле около 1 070 иностранных организаций смогли сохранить бизнес в России. KSE были учтены: компании с ограниченной ответственностью, акционерные общества, товарищества и филиалы. Киевские экономисты стремились в своем исследовании зафиксировать всех иностранцев, которые удержали от 50% контроля над собственным бизнесом в РФ, они-то и попали в черные списки «не ушедших из России».

Однако при этом существует одна загвоздка — ведь многие западные компании продавали свою долю дистрибьюторам, чтобы не потерять возможность работать в нашей стране. Есть и другие схемы, например, когда предприниматели продавали акции своей компании, но в качестве покупателя выступал местный топ-менеджмент. Еще один ловкий маневр — опционы на обратный выкуп, на которые делает большую ставку, например, Henkel. Многие, использовавшие такие схемы, своего добились — киевские аналитики пометили их зеленым цветом, как компании, которые покинули Россию.

Как бы то ни было, даже при всех попытках украинских экономистов завысить число ушедших — пока расчеты KSE выглядят пессимистичными для Киева и его союзников. Получилось, что иностранные компании продолжают зарабатывать в России. Их совокупный оборот оценивается в $213,9 млрд, а прибыль — в $14,1 млрд. К тому же наши власти ужесточили условия продажи российских активов. Так что уйти, не потеряв деньги, у зарубежных компаний не получится. Но они, кажется, особо и не стремятся.
Санкции сработали наоборот? Россия оказалась единственной страной в Европе, где цены на продукты снизились — на 1,12% к уровню прошлого года 😳

Сравните с Турцией (+52,2%), Венгрией (+33,2%) или Сербией (+25,7%). Польша и страны Прибалтики тоже нахлебались. Причиной чаще всего называют дорогие газ, нефть, электроэнергию.

А в России такой дефляции не было никогда. Всё сошлось: рекордный урожай зерновых, укрепление курса рубля (но сейчас уже откатилось обратно), эффект высокой базы из-за паники весной 2022.

Наверное, это не навсегда. Но сам факт удивляет: многие годы мы мечтали о такой инфляции как в Европе, а теперь всё перевернулось... вопреки самым жестоким в мировой истории санкциям.
Объявлено о запуске нового транспортного коридора из Узбекистана и Киргизии в Россию. Это альтернатива поставкам через политически ненадежный Казахстан 🤔

Грузы из Средней Азии будут по суше доставляться в порт Туркменбаши на Каспийском море, а оттуда — морским транспортом в Астрахань.

С логистической точки зрения новый коридор выглядит не самым удобным — перегрузка грузов в порту означает дополнительные затраты времени и денег. Однако таким образом Россия получает альтернативный способ торговли с Узбекистаном и Киргизией на случай проблем с казахстанскими политиками, которые многое себе позволяют 💩
И снова всёпропальщики облажались. Бюджет России вернулся к профициту, в июне он стал максимальным с марта 2021 года 👏

В прошедшем месяце доходы федерального бюджета превысили расходы на 800 млрд рублей. И это несмотря на снижение цен на нефть и сокращение добычи.

Вообще, зависимость от сырьевой ренты быстро снижается: сейчас 75% всех доходов бюджета — ненефтегазовые. И эти статьи доходов увеличиваются быстрее всего, за январь-июнь рост более чем на 25% к прошлому году.

А помните, как в начале года паникёры кричали про дефицит бюджета и про грядущую нехватку денег для выплаты пенсий? В очередной раз сели в лужу 🤡
Это вообще как? «АвтоВАЗ» выпустит партию автомобилей с шильдиком китайского бренда на руле 🤯

Речь идет про новую модель Lada X-Cross 5, которая по сути представляет собой перелицованное китайское авто FAW Bestune T77. Если на кузове установлен логотип Lada, то на руле остается бренд китайского производителя.

В «АвтоВАЗе» сообщили, что это временное решение для ускорения производства. Дело в том, что под логотипом находится подушка безопасности. Чтобы заменить один шильдик на другой, нужно испытать и подушку безопасности, а на это потребуется несколько месяцев.

Голосуем лайками, считаете это нормально или нет?