🎥В сегодняшнем выпуске производственного видео рассказываем, как работает система "Видеоконсультант" в едином расчетно-информационном центре на Сахалине.

#видео #производственноевидео #дэк #сахалин #ериц

Биография Евгения Карпова могла бы стать сюжетом для полноценного романа с неожиданными поворотами. Он родился в 1919 году, и в тот же день погиб его отец. В 1941 году, как и большинство его ровесников, Карпов был призван в армию. Случилось так, что он попал в плен, и по возвращении был отправлен на строительство железной дороги в Мурманской области, а затем на строительство Сталинградской (ныне Волжской) ГЭС. Это до сих пор крупнейшая ГЭС в Европе, а в 1960-1963 годах она была крупнейшей в мире.

Однако довольно скоро, уже в 1949 году, Карпов поступил в Литературный институт, где его заметил и взял на свой семинар сам Константин Паустовский. Бывший арматурщик и диспетчер на строительстве ГЭС, Карпов оказался одаренным литератором: первая книга «Мои родственники» вышла в 1959 году, а третья – «Сдвинутые берега», посвященная строительству Сталинградской ГЭС – была переиздана четыре раза.

В каждой из книг «гидростроительного цикла» главный герой получает от автора кусочки его собственной биографии. В «Синих ветрах» повествование идет от лица главного инженера стройки Ивана Пожоги, который как и Карпов сначала воевал, а потом отбывал срок. Пожога опытный инженер и одаренный организатор, и весь сюжет книги строится на проблемах не столько технических, сколько организационных.

Основная линия повествования – как и в некоторых других книгах, посвященных гидростроительству – развивается вокруг необходимости выполнить то, что ранее считалось невозможным. В «Синих ветрах» речь идет о строительстве ограждения котлована не следующим летом, а уже ближайшей зимой. За такое решение выступает сам главный герой, несколько инженеров и значительная часть коллектива. Против – традиции строительства, секретарь парткома и еще несколько руководителей стройки. Переломным событием становится собрание рабочих, которые считают, что важнее сохранить коллектив и продолжать работы без перерыва до весны.

Казалось бы, повествование должно быть скучным и довольно однообразным, однако Карпову удается превратить его в захватывающий текст, в котором нет штампованных персонажей. Перед читателем проходят самые разные люди: вчерашние школьники, бывшие солдаты, молодые интеллектуалы, старый инженер, который понимает, что его время проходит и он не понимает многих решений нового поколения… Каждый видит в сложившейся ситуации что-то свое и ищет решение. Это сочетание производственной тематики и психологического напряжения делает повесть "Синие ветры" особенно интересной.

В конце концов, разумеется, ограждение построено и котлован посреди зимы готов к дальнейшим работам, Волга подчинилась строителям. Но стоит это дорого: в какой-то момент героям повести приходится целыми бригадами встать на лыжи и идти за десятки километров в приволжскую степь, чтобы расчищать занесенные пути – на них стоит поезд с арматурой и другими материалами. Параллель с легендарной книгой Н. Островского "Как закалялась сталь" очевидна, но и здесь Карпов избежал подражательства.

Главную мысль, адресованную читателю, Карпов передал через разговор инженера Пожоги с девушкой, которая планирует уехать со стройки: «Жизнь сложная штука, ее с налету не раскусишь. Но будь я трижды проклят, если ты через год, через два не будешь вспоминать и рассказывать об этих месяцах, как, может быть, о лучших в твоей жизни, если ты не будешь с гордостью говорить, что и ты строила эту ГЭС…».

#энергетикавлитературе

Карпов Е.В. Синие ветры М.: «Советская Россия», 1963. 216 с.

#энергетикавлитературе

📈Даешь рекорд!

В течение 📆августа 2024 года Богучанская ГЭС произвела и поставила потребителям 1 млрд 951,49 млн киловатт-часов электроэнергии.

Это на 9,69 млн кВт.ч (0,5%) больше, чем предыдущий рекорд, установленный в мае 2024 года. И примерно столько же, сколько потребляет за целый год Камчатский край!

#нашипобеды #БогучанскаяГЭС

Инженера готовят с детства

АО «Богучанская ГЭС» выделило Центру дополнительного образования детей города Кодинска средства на наборы конструкторов, которые позволят проводить практические занятия на уроках технологии и вести проектную деятельность по конструированию и моделированию.

Благодаря поддержке Богучанской ГЭС, педагоги и учащиеся Центра неоднократно становились победителями соревнований по проектированию и конструированию. Например, на II Региональном конкурсе проектов «Фанкластик Stories», организованном Омским государственным педагогическим университетом, ученики Центра заняли 2 место в возрастной группе 5-6 лет, а педагоги – 2 место в номинации «Видеоистории педагогов». На IV Всероссийском турнире по конструированию Cuboro «TEXcommunityWAY-2024» команды центра заняли все призовые места в возрастной группе 7-14 лет.

❓Пятничный вопрос❓

Согласно недавним открытиям, вода присутствует в земной мантии на глубине от 400 до 700 км. Ученых удивило как присутствие воды на такой глубине, так и ее количество. А сколько ее там?

👇Выбираем вариант ответа ниже👇

На фото - Королевская тропа (исп. El Caminito del Rey ) - переход шириной не более метра вмонтирован в скалы ущелья Эль-Чирро и позволяет пройти над рекой Гуадалорсе на высоте 100 метров. Сейчас ее считают самой опасной туристической тропой в мире, а свое название она получила в 1921 году, после того как по ней прошел король Испании Альфонсо XIII.

Куда же шел король, рискуя жизнью?

Король (и другие руководители государства) шел на церемонию открытия ГЭС Нуэво-Чорро. Южная часть Испании бедна водными ресурсами, поэтому создание ГЭС и водохранилища имело большое значение. Настолько большое, что сам король отправился пешком, чтобы поздравить строителей.

«Королевская тропа» была построена еще в начале 1900-х годов для рабочих, занятых на строительстве плотины. В 2024 году после реконструкции ее открыли для туристов: общая длина пешеходного маршрута составляет 7,7 километра - 4,8 километра подъездных путей и 2,9 километра тропы. Источник - ТГ-канал "Вокруг Света"

#мироваяэнергетика #интересныйфакт

Приставкин А.И. Большая Ангара. М.: «Советская Россия», 1982. 400 с.

#энергетикавлитературе

Город, построенный на оптимизме

Очередная книга Анатолия Приставкина – снова об Ангаре, снова о гидроэнергетике. Поездка, во время которой писатель собирал материалы для нее, происходит в конце 1970-х, когда Иркутская и Братская ГЭС уже стали привычным элементом ландшафта, а Усть-Илимская и Богучанская ГЭС строятся – первая уже, а вторая «почти».

Не без удивления писатель отмечает, как быстро окружающие начинают воспринимать невероятные масштабы возведенных станций как данность. Есть ощущение, что ГЭС и миллиарды киловатт-часов электроэнергии, созданные ими промышленные предприятия и комфорт в квартирах были всегда и всегда будут. А ведь это не так:
«Гребешок плотины – это символический водораздел двух сред нашей жизни. Чтобы было нам хорошо, чтобы глаз ласкала нежная водичка, омывая наши души и тела, кто-то должен в эту секунду за чертой невидимого, но абсолютно существующего раздела трудиться».

Первостроителям, среди которых был и сам Приставкин, в период возведения первых двух ступеней каскада некогда было изучать историю освоения Ангары – они сами ее осваивали, и куда серьезней, чем все предшественники. У тех, кто трудился на уже действующих ГЭС, ритм жизни оказался иной: значительная часть книги посвящена беседам с начинающими и уже состоявшимися краеведами из числа энергетиков и других недавно приехавших на Ангару специалистов разных отраслей. Много в ней цитат из архивных документов и газетных статей: Большой Ангаре – большая история.

Но как не увлекательно копаться в прошлом, настает время заглянуть в будущее. На этот раз до створа будущей Богучанской ГЭС писатель добрался с востока, на катере от Усть-Илимской ГЭС. Во время первого путешествия по реке Приставкин дважды попал в аварии – пароход, на котором плыла его экспедиция вверх по реке, получил пробоину, а плот, на котором она возвращалась, разбило на пороге. После перекрытия реки в Усть-Илимске и с началом регулирования пропуска ситуация изменилась – доплыли практически без приключений.

В поселке Временном Приставкин познакомился начальником пристани Шаповаловым, начальником УРСа Михаилом Шаховым, работницей ЖЭК Ниной Романюк и многими другими, чьи имена сохранил в своей книге. Идею со строительством Временного именно в зоне затопления (чтобы в будущем старые дома не портили облик нового города, как это случилось в других местах) Приставкин не оценил. В то время считалось, что Богучанскую ГЭС построят быстро, а значит крупные вложения во временное жилье не оправдаются.

В этом Приставкин сошелся с Владимиром Гориновым – человеком, который строил и первый жилой дом в будущем Кодинске, и многие другие объекты. Горинов к тому времени строил три ГЭС (Новосибирскую, Красноярскую и даже успел поработать на Саяно-Шушенской), но выбрал Богучанскую. Примечателен ответ Горинова на вопрос – знает ли он легендарного Андрея Бочкина? «Он меня знает», - вот это прозвучало весомо.

Много ярких страниц посвящено руководителю десанта, высадившегося на месте будущего строительства – Алексею Кареичу (в книге Приставкина он почему-то Кореич). Именно он доставил строителям первую дизельную котельную, строил теплотрассу, сформировал коллектив из 130 опытных гидростроителей. На стройке работала вся семья, суммарный вклад которой в энергетику на Ангаре уже тогда достигал 50 лет. К моменту знакомства с Приставкиным Алексей Григорьевич уже перешел на профсоюзную работу, поэтому в книге остались многие бытовые проблемы: жилье, школа, огороды, пионерский лагерь..

Несмотря на все это, у строителей будущего Кодинска оставалось время на романтические порывы. По словам Приставкина, где-то в фундаменте первого общежития замурована капсула с посланием будущим поколениям: «Здесь, в таежной глухомани, предстоит построить новый город, линии электропередачи, гидроэлектростанцию, большое количество промышленных предприятий. И несмотря на трудности, мы полны оптимизма и веры в будущее».

Как оказалось, оптимизм и вера в будущее – неплохой фундамент. Город и станция построены, а дальше все зависит от нынешнего и будущего поколений.

#энергетикавлитературе #БогучанскаяГЭС

Праздник зазвучит по-новому

АО «Богучанская ГЭС» продолжает реализацию «Программы благотворительной и спонсорской деятельности» на 2024 год.

Благодаря помощи энергетиков, администрация ДК получила десять светодиодных прожекторов, вращающуюся «световую голову», 22-канальный микшер и рабочее место ди-джея. Для улучшения условий работы сотрудников ДК приобретены шкаф для установки различного оборудования, интерфейс для управления световыми приборами, четыре радиосистемы и восемь микрофонов.

Новое оборудование позволит повысить качество репетиций и публичных выступлений творческих коллективов, поднимет на новый уровень массовые мероприятия для гостей и жителей района.

РДК «Рассвет» - организатор всех официальных городских и районных мероприятий и праздников Кежемского района. Ежегодно коллектив ДК проводит до 400 мероприятий, в том числе праздник «Ангарского пирога» и выездные мероприятия проекта «Ангарский транзит» в селах и деревнях Кежемского района.

#БогучанскаяГЭС #благотворительность

День в истории

Десять лет назад, в сентябре 2014 года, гидроагрегаты №7 и №8 Богучанской ГЭС переведены в режим постоянной промышленной эксплуатации. Разрешение выдало Енисейское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).

#деньвистории #БогучанскаяГЭС

❓Пятничный вопрос❓

Какая станция стала первой промышленной ГЭС в России?

Подсказка: на фотографию ориентироваться не надо, это просто иллюстрация! 😀

Отвечаем ниже 👇

Акведук Кумбемайо находится в 20 км от города Кахамарка, Перу. Он был построен около 3500 лет назад для того, чтобы направлять воду с восточной стороны Анд на более засушливую западную. Помимо того, что это одно из самых высокогорных гидротехнических сооружений в мире (он находится на высоте 3300 метров!) акведук протяженностью 9 км удивляет своей геометрией: канал, по которому текла вода, имеет множество поворотов под прямым углом. Древние строители использовали этот прием для снижения скорости воды и предотвращения эрозии стенок канала.
#гидротехника #интересныйфакт
Источник – Тг-канал «Новости археологии»

Шинкарев Л.И. Путешествие по острову АЕ. Новосибирск, Западно-Сибирское книжное издательство, 1967. 272 с.

#энергетикавлитературе #БогучанскаяГЭС

От «Ангарастроя» до Ангарского каскада

Обладатель звания «Легенда российской журналистики» Леонид Шинкарев (1930-2022) дебютировал как писатель книгой путевых заметок, собранных в 1963 году. Сейчас книга читается как приключенческий роман, полный загадок – начиная прямо с названия – и открытий, которыми гордился бы любой краевед.

«Страна АЕ», как описание огромной территории бассейнов Ангары и Енисея, придумал в 1930-х годах поэт Сергей Третьяков, соратник В. Маяковского. Его книга должна была стать началом летописи об «Ангарастрое», который был больше мечтой, чем проектом. Дописывать летопись, по замыслу поэта, должны были по мере строительства новых ГЭС – и мог ли он представить, при всем богатом воображении, что писать ее будут и в XXI веке?

Второе путешествие по этому региону предприняли знаменитые в 1950-1960 годах путешественники из Чехословакии Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд. На двух вездеходах «Татра-805» экспедиция (в которую входили еще несколько человек из ЧССР и советские граждане) проехала огромные расстояния – от станции Карымской в Читинской области до Красноярской ГЭС. Сейчас, если ехать по прямой, это заняло бы максимум несколько дней, но маршрут был куда сложнее: достаточно сказать, что путешественники побывали на всех существовавших и строившихся в то время ГЭС Восточной Сибири.

Казалось бы, начало 1960-х, откуда в книге упоминание о Богучанской ГЭС, существующей только в набросках? В Иркутске путешественникам повезло - они встретили Павла Дмитриевского. На протяжении нескольких десятилетий он, как представитель Гидроэнергопроекта Министерства электростанций СССР проектировал ГЭС на Ангаре, и как писал Шинкарев, «…тридцать лет он провел в собственном мире, где пространство измеряется длиной и высотой плотины, а время – сроками строительства».

В те дни главной заботой Дмитриевского был выбор створа четвертой ступени Ангарского каскада: «..он развернул карту Восточной Сибири и я увидел правобережный приток Ангары – речушку Чадобец и по обе стороны два створа: Мурский и Кодинский, в одном из которых предстоит построить Богучанскую ГЭС… У обоих створов есть свои преимущества и слабости – на каком остановиться? Пока к единому мнению не пришли, а время торопит – вместе с гидростанцией надо вводить и потребителей энергии – крупные промышленные предприятия».

До спорных створов две «татры», преодолевшие тысячи километров по разным континентам, доехать не смогли – крайней точкой их движения вдоль Ангары на север стал створ Усть-Илимской ГЭС, где строители обсуждали название нового города: Усть-Илимск или Радищев? Но как бы не спорили между собой гидростроители, их девизом остались строки поэта, процитированные Дмитриевским: «А здесь в тайге ангарьи берега стране дадут невиданные мощности. Заткнешь мостами, но не держит быстрина. А дни кричат – довольно течь в простое! Сегодня мощная турбинная стена взойдет и загремит Ангарастроем!».

#энергетикавлитературе #БогучанскаяГЭС

Сегодня начался финальный этап 🔤🔤инженерного кейс-чемпионата «РАЦЭНЕРДЖИ» ⚙️

В московском офисе на Малой Дмитровке 8️⃣ команд рационализаторов защищают свои решения кейса ⏪Порядок учета (методика расчета количества) протечек через уплотнения затворов механического оборудования ГТС⏩.

В составе экспертного жюри – представители департаментов эксплуатации, технического регулирования, инноваций РусГидро, а также Института Гидропроект. Проголосуйте за команду Богучанской ГЭС!