* да это же якутский опыт! )))) *

Знаю, что автор "скуфитерия" не жалует Владимира Федорова, но в связи с постом про мэра маминой подруги не могу не вспомнить.

"[Жайме Лернер мэр города Куритибе] очистил город от залежей мусора. Он придумал программу по обмену мусорных пакетов на еду или проездные билеты. Четыре килограмма сортированного мусора меняли на килограмм еды".

В Якутске аналогичный подход использовал Владимир Федоров, когда проводил свои общественные акции «Чистые берега». Люди из его команды (сотрудники компании «Виктория») вставали на подъезде к акватории и выдавали проезжающим водителям и прохожим мешки для мусора и перчатки. На обратном пути мешки (полные) можно было обменять на всякие подарки – бейсболки, ручные вентиляторы, фонарики и прочее в том же духе.
Работало хорошо, особенно подростки старались.

Про мэра Куритибе Федоров знал вряд ли. Но спрошу его при встрече. )))
Пока был жив ykt.ru, в Дневниках висели фотоочеты с таких акций. Жаль, не сохранилось, ссылку не бросить.

* до извинений самих депутатов перед Кадыровым осталось… 3... 2... 1... *

Что интересно: глава Чечни намедни открыто раскритиковал не только главу СК РФ Бастрыкина, но и главу МВД Колокольцева. Он заявил, что руководители МВД и Следственного комитета сидят не на своих местах.

Странно, что депутатов озадачил только наезд на Бастрыкина. По Колокольцеву – все правильно?
Или МВД не такая крыша, как СК, случись что?…

Предыстория: Кадыров возмутился заведением в Москве дела на 14-летнего подростка Муслима Мурдиева, который с приятелями играл в игру "спровоцируй драку и отметель прохожего на камеру".
В Кремле (читай, Дмитрий Песков) отказались комментировать громкую публичную критику федеральной кадровой политики со стороны губернатора отдельно взятого региона РФ.

* КАДРиль *

Глава Якутии подписал пару кадровых указов:

Кокорина Анна Иннокентьевна назначена заместителем министра экономики Якутии.
Бугаева Сахаяна Александровна – заместителем министра строительства Якутии.

* срочно объясните Путину - он неправ! *

В связи с назначением Александра Хинштейна врио губернатором Курской области (с последующими всенародными выборами), вспомнились комментарии местных политиков про профессионалов и говорунов, которые не дай бог могут прийти к власти.
Они звучали (и звучат) на разный лад, но общая суть сводится к тому, что благодаря выборам к власти могут прийти «говоруны с бумажными делами» и тогда пиши пропало. А вот если народу такую глупость, как выборы не доверять, а всем заниматься самостоятельно, читай, назначать, то у руля встанут строго профессионалы и крепкие хозяйственники с практическим опытом и навыком до колена.

Александр Хинштейн – классический пример «говоруна с бумажными делами».
Начинал как журналист, затем стал депутатом Госдумы. Всю жизнь проработал с бумагами и микрофоном, то есть еще процитирую наших доморощенных специалистов по кадровой политике, «ничего тяжелее ручки не поднимал». Был, правда, перерыв на два года – работал советником главы Росгвардии, но и там бумажная работа.
И вот некто Владимир Путин, очевидно ничего не понимающий в управлении, снимает крепкого хозяйственника Смирнова с руководства Курской областью, и ставит туда - в один из самых проблемных регионов России, подлежащий масштабному восстановлению, журналиста-расследователя и законотворца.
Пресловутого говоруна с бумажными делами.
И все этот выбор внезапно одобряют.
Кивают. Никто не смеет возразить

Ау, Альберт Семенов, Феликс Романов, Утреней Движ, Виктор Федоров и прочие мудрые головы! Срочно поясните за неправильный кадровый подход Владимиру Владимировичу! Что он творит такое?!

* ну, теперь заживут! *

Жители проспекта имени Михаила Николаева, наконец, почувствовали, что они живут на широкой улице, реально достойной носить имя Первого Президента Якутии. Не то что раньше – на какой-то Автодорожке…

Нет, им не выгребли грязь со дворов.
Не провели дренажные работы, чтобы не допустить затопления по весне.
Их старые, покосившиеся дома не отремонтировали.
Им не проложили пешеходные дорожки.
Не привели в порядок мусорки.

Зато на их дома повесили новенькие таблички, где теперь написано – «Проспект имени (маленькими буквами) Михаила Николаева».

Новенькие таблички на старых домах символизируют…
Дать имя первого президента одной из самых убитых улиц столицы – не уважение, а его имитация. Вот если бы одновременно с решением о переименовании была утверждена программа о реновации вдоль всего проспекта или о благоустройстве проспекта миллионов на 500, тогда – другой разговор.
А так только треплите имя хорошего человека в целях личного пиара. И жильцов раздражаете.

* "фактов переполненности автобусов не выявлено" (с) *

Видео из автобуса на маршруте №5 в Якутске. Той самой «пятерки», которую в «утром в час пик» сегодня проверял глава МКУ «Городская дорожно-транспортная служба» Эдуард Садовников и ухитрился не выявить «фактов переполненности автобусов».
Снято подписчиком «ЯВ» примерно через 3-4 часа после проверки.

* скромность украшает депутата - 2 *

А в целом, конечно, ситуация прекрасна.
Спустить больше полумиллиона рублей казенных денег на то, чтобы потешить ЧСВ в тот момент, когда страна ведет отчаянные военные действия и каждый второй рубль направляет на оборонку – это круто.
Дайте человеку премию!
За скромность.

ЗЫ:
На всякий случай: не надо приходить в комментарии с рассказом о том, что этот тендер был нужен, чтобы увековечить беспримерный трудовой подвиг сотрудников ЯРКОБ. Все все понимают.
Подвиг-то может и был, но пенки с него снимает руководитель.

* автобусная мафия: в чем корень проблем с перевозками *

То, что муниципальная транспортная недореформа оказалась одним большим афедроном, обращенным к гражданам, уже не для кого не секрет. Видно, что новая нарезка маршрутов оказалась косячной, несмотря на кучу бюджетного бабла, потраченную на «исследования» (более 26 млн. рублей). Видно, что мэрия не способна обеспечить график и соблюдение интервалов движения, несмотря на то, что пошла на встречу пожеланиям владельцев автобусных бригад. Видно, что после трех повышений стоимости проезда с 2021 г. и даже корректировки «мигрантского» указа Айсена Николаева не удалось решить вопрос с водителями.
Но истинная беда не в этом.

Я тут зацепился краем глаза за высказывания муниципальных чиновников о том, что ежедневно на линию выходит 320 автобусов, а в летнее время цифра падает до 270. Несколько раз глаза протер, серьезно?!
Я же помню «автобусные войны» в 2007 г., тогда другие цифры назывались. Я также помню, как при Заболеве участвовал в разработке конкурсной документации по пассажирским перевозкам, и мою поправку о том, чтобы отдавать приоритет местным и собственникам транспортных средств зарубили. Максимов, глава «Союз-Авто» кричал: где я без мигрантов на 700 автобусов найду водителей?!
700!

Так вот, покопался в архивах и поднял муниципальную программу «Пассажирские перевозки на территории городского округа "г. Якутск» на 2013 - 2017 гг.», утвержденную в первый год мэрства Айсена Николаева (постановление от 1 октября 2012 года N 208п). То, что программа оказалась полувыполненной это ладно. Поднял ради SWOT-справки, которая к ней шла.

«Некоммерческое партнерство "Союз Авто" на сегодняшний день на 100% обслуживает городскую маршрутную сеть и обслуживает 18 городских маршрутов…
Автобусный парк НП "Союз Авто" насчитывает 710 ед., из которых в среднем ежедневно на линию выходит 440 ед., что также недостаточно, в отдельных случаях интервалы движения автобусов достигают до 40 минут, что негативно сказывается на качестве оказываемых услуг».

Еще раз и медленно.
2012 г.
Действует 18 маршрутов... против нынешних 15-16? С 41-м - 17.
Частный автопарк – 710 автобусов... сколько сегодня неизвестно.
На линию каждый день выходит 440 автобусов против 320, максимум 350 сегодня.
И это все равно было недостаточно уже тогда!
Тогда!
С 2012 г. население города Якутска практически удвоилось. Объем пассажирских перевозок вырос. А количество автобусов и маршрутов сократилось.
Это даже не косяк муниципальной власти, это откровенная диверсия, саботаж.

Владельцы автобусников сокращают свои издержки – меньше автобусов, меньше водителей, меньше расходов, а денег, учитывая возросший пассажиропоток – больше. Пока упоротые псевдообщественники кричат про мифическую «алкомафию», у нас в городе расцвела натуральная и полноценная автобусная мафия, которая держит мэра и Ко за cojones, нежно их покручивая. А скорее просто взяла их в долю, учитывая, что Григорьев и Садовников во всем идут навстречу пожеланиям владельцев маршрутов.

Дело не в том, что три условных местных идиота, случайно попавшие во власть, наугад нарезали маршруты по рекомендациям москвича, видевшего Якутск только на гугл-карте, и теперь кряхтя пытаются исправлять ситуацию на ходу. Дело в том, что целая команда людей организованно и продуманно рубит бабло.
Минимизируют издержки и максимизируют выручку. А двуногому скоту- как выглядит в итоге всего этого пассажир - для стрижки бабла, который набивается в автобусы, положено только мычать и платить. Ведь главный рефрен «недореформы» был озвучен в самом начале: «все начинания воспринимаются в штыки, а потом все привыкают»…

* дед-иноагент *

Профессиональный доносчик Виталий Бородин, писавший доносы Лию Ахеджакову, Аллу Пугачеву, Диану Арбенину, Валерия Меладзе, Данилу Козловского, с требованием проверить их на "иноагентство", кажется, перебрал всех медийных личностей в стране.
И теперь пошел по выдуманным персонажам.

Американский дед с по-молодежному короткой бородой, в красном колпаке и с посохом – опасный бренд. Он коварно подменяет в головах населениях нашего посконного Деда Мороза, будучи при этом продуктом иностранных брендов. Его узнаваемость близка к 100%, он популярен в иностранных странах, его образ активно используется в рекламе… а посему - признать СантаКлауса иноагентом!

Если что – не шутка.

⚡️ Жители Якутска обсуждают транспортную реформу мэрии на остановке.

* эрозия величия *

За 11 дней – от всеми обожаемыми президента страны с рейтингом поддержки в 95% и золотыми памятниками папе до беглеца без Родины, умоляющего об убежище. Таков путь.
Чаушеску можно уже не вспоминать…

Вообще удивительно, как легко с человека облетает позолота сакральности, стоит ему отлепиться (или его отлепят) от кормила власти. Назарбаева в Казахстане боготворили, пока при власти был.
Как отошел от дел – тут же и столицу переименовали, и памятники, установленные при жизни начали при жизни же сносить, и придыхание при упоминании фамилии исчезло…

Эрозия величия при отлучении от власти идет в геометрической прогрессии.
День прошел, и вот уже ближайшее окружение осознают, что не всегда-то и во всем он был прав. Неделя – и в этом окружении начинают на публику вспоминать и друг другу рассказывать, когда они с Самим не соглашались. 11 дней – и вот уже именно в политике бывшего обожаемого и непогрешимого вождя начинают обнаруживать причины последних неудач. Месяц и - я всегда был против, но что я мог, ему же крышу снесло от власти, а все поддакивали! Но я пытался хотя бы на своем уровне все исправить, нельзя же страну было бросать…

P.S.:
Кстати, выставленный из губернаторского кресла Алексей Смирнов всего три месяца назад «выиграл» выборы с 65% поддержки. А уже сегодня все ждут, как Хинштейн все исправит, что «этот» запустил.

С автобусами все чудесней и чудесатее день ото дня. Даже не знаешь как реагировать.

Сегодня с утра полное дежавю. Вновь увидел, как переполненные автобусы пролетают остановку и высаживают людей подальше - чтобы страждущие с остановки добежать не успели. Нет я понимаю, что когда-нибудь и где-нибудь в Якутске такие отдельные случаи бывали. На окраинах. Но тут почти в центре города 2 автобуса подряд с разных маршрутов. Последний раз такое наблюдал много лет назад на излете совка в разруху, когда переполненные желтые сараи ЯПАП-1 практиковали сей маневр.

Далее, в два автобуса 7 и 16 маршрутов не смог попасть - забиты так, что палец не всунешь. Еще один пролетел мимо даже не остановился. И это ближе к 9 ч. утра, когда основной поток людей уже схлынул. Народ ловил такси с дороги. На молодых девушек смотреть жалко - двери автобуса открылись, там одни спины стеной, мужики помоложе еще проталкиваются, а они стоят и с тоской на эти спины смотрят. Итого, за 25 минут в час пик на одной из самых оживленных улиц города в спальном районе прошло две 7, один 16, одна 20 (вторая нагнала нас на светофоре), и один 35 мимо. Еще один пролетел мимо другой остановки - это автобус в котором ехал сам. Просто обалдеть.

Ну и в довершении вишенка - за проезд на 7 с меня взяли по карте 44 рубля. Могу смс показать - Транспорт Якутск, покупка 44 р. в 11.15 ч. 9.12. 2024 г. Это когда у нас проезд по карте подняли? И самое главное - кто? Водители с терминалами крутят или Алмазэргиэнбанку денег не хватает? Насколько я знаю, в терминал так просто с отверткой не залезть. Кто и почему взял с меня 44 рубля за проезд?

ЗЫ. Кажется я начал понимать почему внезапно решили отменить выборы мэра Якутска. Похоже там задумали еще более грандиозную засаду для горожан, которую воплотят в жизнь чуть позже.

* "видели многих идиотов, но таких впервые" (с) *

К обсуждению транспортной «недореформы» якутского мэра подключился и Афанасий Максимов. В 2021-2022 г. он участвовал в обсуждении комплексной реформы общественного транспорта в Якутске, представляя интересы ООО «СахаРэм», которая предлагала войти на этот рынок с проектом в рамках КЖЦ (контракта жизненного цикла): «комплексная модернизация общественного транспорта, с центром организации дорожного движения, сервисом, развитием транспортной инфраструктуры с современными тёплыми остановками, видеорегистраторами, упорядочением маршрутной сети, учётом пассажиропотока и т.д.». В качестве инвестора тогда рассматривался ВЭБ.
Но в итоге не выгорело.
Не исключено, что сейчас в опальном политике говорит обида, но интересны озвучиваемые подробности.

Афанасий МАКСИМОВ:
- Виталий, да, 100 процентов так и есть. Все делается ради и только для обогащения барыг.
Но, про москвичей с 26 млн тут немного не так.
Эти исследования были сделаны под комплексную РЕФОРМУ общественного транспорта, с единым центром ДД, с умной связью, координацией, центром обслуживания 24/7 и тд , и главное-увеличением и обновлением 70% подвижного состава, т.е автобусов. Минимум до 450, а в норме то, о чем вы пишете-700. И разово, привлечением финансирования из госкорп ВЭБ.
Я сам участвовал на совещании Айсена Николаева и заместителя Шувалова-директора проектов по госпрограмме обновления автобусов, где они(ВЭБ) сказали-дадим денег столько, сколько проглотите. 4,5,8 млрд. с бесконечной пролонгацией.
Это было феврале 2022 г.
И что? В рамках этого пооекта партнеры из Татарстана потратили 2 млн долл.
Итог? Сами все видите.
Мне потом эти ребята сказали - видели многих идиотов, но таких впервые.

* жоскай уонна беспощаднай ответ мэрии *

Роман МАНДЗЯК, советник «мэра Жеки» (tm):
- Обсуждали с коллегой по цеху анализ блогера Обедина на очередную не совсем доступную для Виталия тему. Говорю, мол так и так, что за аналитика такая сказочная «автобусная мафия взяла мэрию в заложники и крутит им одно место»:
- А не нужно читать аналитику Обедина в телеграме, отвечает мне коллега.
- Так её больше нигде не печатают.
- Вот нигде и не читайте…


Аналитику Обедина может нигде и не печатают, никуда не берут… ну кроме пары экспертных сетей, полудюжины центральных медиа, двух ТВ, или вот «Кыыма» на прошлой неделе… но если вспомнить, что все работодатели Мандзяка, какие бы посты не занимали, со временем превращались в самых критикуемых, подвергаемых постоянному хейту персонажей, то чьи вирши лучше не читать – большой боупрос. )))

P.S.
Да, еще!
У меня была версия насчет "взяли в подельники", а не "в заложники".
Для заложников вы там всем муниципалитетом получаете слишком много удовольствия и бабок. Заложники вашего эффективного управления это мы, горожане.
Система выборов позволила бы от вас избавиться, пусть и не прямо завтра, потому вы ее руками "депутатов" и пытаетесь ликвидировать.

​Весь лухари-бизнес стагнирует, но его локомотив - ювелирные алмазы и бриллианты - показывает просто выдающиеся темпы падения!

Diamond Standard Index Price обновил "антирекорд" до уровня 3500 - в такой заднице алмазный рынок не был никогда 🤷‍♂

Аналитики пытаются обьяснить это влиянием инфляции, высоких ставок и прочими макроэкономическими факторами. На самом деле происходит фундаментальный сдвиг в лухари-потреблении — оно перестаёт быть модным. Плюс к этому, взрослеющее поколение зумеров оказалось гораздо беднее своих родителей и у них банально нет денег на товыры верхнего сегмента роскоши.
Так что мы, скорее всего, наблюдаем не цикл снижения, а поиск новых уровней для всей отрасли, со всеми вытекающими отсюда перспективами...

* высокое искусство: накласть в штаны начальнику*

Роман МАНДЗЯК, советник «мэра Жеки» ™:
- 18 маршрутов в городе, не 15-16. Поставьте уже Обедину "умный транспорт" на телефон!... Подсчитать количество маршрутов большого ума не надо. Нужно иметь приложение "умный транспорт". Помогает вовремя заметить очередную сову на новом глобусе.

Муниципальная программа г. Якутска «Развитие транспортной системы», утверждена постановлением мэра 5 дней назад, 5 декабря 2024 г.:

«[частные перевозчики] обслуживают 16 городских маршрутов».

Кому там еще приложение «умный транспорт» надо на телефон скачать? Мэру? Садовникову? Кто еще принимал участие в составлении программы?

P.S.
Кстати, если посчитать вручную маршруты, то их, обслуживаемых частниками, будет 17 – с учетом №41 и №11.
Дальше идут 100-е номера, обслуживаемые ЯПАК.