Rеuters сообщает, что "десятки российских военнослужащих" проходят в Иране подготовку по использованию оперативно-тактического ракетного комплекса Fath-360 (фото). Об этом Reuters сообщили "два источника в европейской разведке", добавив, что они ожидают скорой поставки "сотен единиц" этих ракет со спутниковым наведением в Россию. Предполагается, что представители российского Министерства обороны 13 декабря 2023 г. в Тегеране подписали контракт с иранскими официальными лицами на поставку Fath-360 и еще одной баллистической ракетной системы Ababil, созданной иранской правительственной Организацией аэрокосмической промышленности (AIO), сообщили два сотрудника разведки, пожелавшие остаться неназванными. Ссылаясь на многочисленные конфиденциальные разведывательные источники, представители разведки заявили, что российские специалисты посетили Иран для обучения применению комплексов Fath-360, которые используют ракеты с максимальной дальностью 120 км и боевой частью весом 150 кг. Один из источников сказал, что «единственным следующим возможным шагом» после обучения будет фактическая поставка ракет в Россию. Оба источника не назвали точных сроков ожидаемой поставки ракет Fath-360 в Россию, но сказали, что это произойдет "скоро". Они не предоставили никакой разведывательной информации о статусе контракта по ракетам Ababil.
Третий источник из другого европейского разведывательного агентства сообщил, что также получил информацию о том, что Россия направила военнослужащих в Иран для обучения использованию иранских баллистических ракетных комплексов, не предоставив дополнительных подробностей. Иранское полуофициальное информационное агентство Tasnim сообщило в июле 2023 г., что комплекс Fath-360 был успешно испытан ceхопутными войсками Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана.

Корпорация Boeing 5 августа 2024 года сообщила, что поставила военно-воздушным силам США первый серийный строевой многоцелевой вертолет MH-139A Grey Wolf. Это первый вертолет из первой серийной (малосерийной) партии Low Rate Initial Production (LRIP) 2023 года, включающей 13 вертолетов. Он совершил первый полет в декабре 2023 года и теперь будет передан в состав 582-й вертолетной группы 20-й воздушной армии Стратегического авиационного командования ВВС США (Air Force Global Strike Command) на авиабазу Мальмстрем в штате Монтана.

Вертолет MH-139A Grey Wolf представляет собой вариант широко известного коммерческого вертолета AW139 производства итальянской компании Leonardo. В сентябре 2018 года ВВС США выбрали на конкурсной основе предложенный Boeing многоцелевой вертолет AW139 под обозначением МН-139 для замены парка вертолетов Bell UH-1N Huey, используемого для обеспечения безопасности американских наземных стратегических ракетных комплексов шахтного базирования. В настоящее время ВВС США используют для обеспечения безопасности стратегических ракетных комплексов шахтного базирования около 60 вертолетов UH-1N (военная версия вертолета Bell 212), начавшие поступать на вооружение в 1970 году и возраст которых сейчас достигает 50 лет. Помимо данной основной задачи, вертолеты UH-1N ВВС используются также для повседневных VIP-перевозок и имеют задачу обеспечения эвакуации из Вашингтона членов Конгресса США и важных сотрудников правительства в случае чрезвычайной ситуации.

Всего ВВС США изначально планировали приобрести 84 вертолета Boeing MH-139А с началом поставок в 2021 финансовом году, стоимость программы закупок вместе с технической поддержкой и обучением личного состава оценивалась в 2,4 млрд долл. Требования ВВС США включают обеспечение налета на каждый вертолет не менее чем 480 часов в год при сроке службы не менее 30 лет. Соответственно, основная часть вертолетов МН-139А должна быть развернута в составе 37-й, 40-й и 54-й вертолетных эскадрилий 582-й вертолетной группы 20-й воздушной армии на авиабазах (фактически ракетных базах) соответственно Уоррен (Монтана), Мальстрем (Монтана) и Минот (Северная Дакота), и в сформированной в 2023 году в Мальстреме в составе 582-й группы 550-й вертолетной эскадрильи, которая будет заниматься переучиванием личного состава на этот тип. Также вертолеты МН-139А по планам должны были быть дислоцированы на столичной авиабазе Эндрюс (штат Мэриленд), в составе отряда в Йокосуке (Япония), а для подготовки летного состава - на авиабазах Фэйрчайлд (штат Вашингтон) и Киртленд (Нью-Мексико).

Однако ввиду затягивания программы и финансовых проблем к настоящему времени планы закупки МН-139А сокращены всего до шести опытных и 36 серийных единиц только для перевооружения 582-й вертолетной группы, непосредственно обеспечивающей безопасность ракетных частей ВВС США. Для эксплуатации в Вашингтоне (Эндрюсе), Йокосуке и на авиабазах Фэйрчайлд и Киртленд решено временно сохранить старые вертолеты UH-1N.

https://bmpd.livejournal.com/4848747.html

Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Айгуль Абдуллиной и Татьяны Дятел «Стадия окрыления проходит. Планы поставок новых российских самолетов сокращаются», планы по выпуску в России почти 1000 гражданских самолетов, заложенные Комплексной программой развития авиаотрасли (КПГА) до 2030 года, могут быть пересмотрены в сторону сокращения. Об этом заявили источники в отрасли. По их словам, речь даже может пойти о создании новой стратегии вместо корректировки прежней программы.

Рекомендация пересмотреть количественные показатели и сбалансировать «экономически оправданный спрос и планы по производству воздушных судов (ВС)», в частности, была дана в ходе внешнего аудита на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), рассказали “Ъ” источники в авиапроме.

Итоги аудита и перспективы поставок будут обсуждаться на закрытом совещании у премьера Михаила Мишустина на следующей неделе, говорят источники “Ъ”.

Как писал “Ъ”, группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» по поручению правительства весной начала аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты SJ-100 (новое название SSJ-100 с импортозамещенными двигателями и большей частью комплектующих), МС-21, Ил-114 и Ту-214 (см. “Ъ” от 17 июня). Решение о проверке было принято после того, как «Ростех» (управляет ОАК) и Минпромторг объявили о переносе сроков поставок самолетов (см. “Ъ” от 1 марта). Окончательно аудит будет завершен 9 августа. О его предварительных заключениях и выявленных рисках “Ъ” рассказали на условиях анонимности источники в авиапроме, знакомые с материалами проверки. В Минтрансе, Минпромторге, «Ростехе», ОАК и ПАО «Яковлев» (производитель МС-21 и SJ 100) воздержались от комментариев. В Сбербанке и «Газпром нефти» “Ъ” не ответили.

КПГА разрабатывалась Минтрансом при участии Минпромторга, утверждена правительством в июне 2022 года. Поставки должны были начаться с 2023 года. В январе 2023 года правительство утвердило инвестпаспорт, «направленный на выполнение КПГА». Объем внутреннего и экспортного рынков до 2040 года оценивался в 1,8 тыс. ВС (342 SJ, 990 МС-21-310 и др.). Объем CAPEX — в 1 трлн руб. Из них 284 млрд руб.— средства ФНБ, 381 млрд руб.— банковские кредиты, 123 млрд руб.— средства участников инвестпроекта, 215 млрд руб.— бюджетные средства. В мае 2024 года Минпромторг скорректировал планируемое количество самолетов с 1,08 тыс. до 994 штук и сдвинул начало поставок на 2025 год. По прогнозам Минтранса в КПГА, парк иностранных самолетов всех типов должен был сократиться с 738 лайнеров в 2022 году до 319 самолетов к 2030 году с ускорением выбытия с 2026 года.

https://bmpd.livejournal.com/4848983.html

9 августа 2024 года на АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) в Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду строящегося для Военно-морского флота России корабля противоминной обороны (морского тральщика) «Афанасий Иванников» проекта 12700 (шифр «Александрит») с заводским номером 529. Это девятый спущенный на воду корабль проекта 12700.

На церемонии спуска корабля присутствовали Главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Александр Моисеев и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Церемония закладки тральщика «Афанасий Иванников» (заводской номер 529) на СНСЗ состоялась 9 сентября 2021 года. Тральщику присвоено наименование в честь Героя Советского Союза, командовавшего в годы Великой Отечественной войны тральщиком Т-115 (американской постройки типа АМ) 6-го дивизиона тральщиков бригады траления охраны водного района Печенгской военно-морской базы Северного флота, капитан-лейтенанта Афанасия Ивановича Иванникова (1915 - 1996). На церемонии спуска было заявлено, что планируется, что корабль будет сдан ВМФ к концу 2024 года и войдет в строй Северного флота, став первым тральщиком проекта 12700 в его составе.

https://bmpd.livejournal.com/4849377.html

Украинская инженерная машина Wisent 1 MC на базе Leopard 1 где-то на Курском фронте. Можно заметить, что инженерная техника также получила защиту от дронов.
Видео Х @bayraktar_1love

В ходе визита главного тыловика вооруженных сил Эфиопии в центр поддержания/восстановления технической готовности вооружения и военной техники ему продемонстрировали образцы вооружения и военной техники как проходящие капитальный ремонт, так и модернизацию с переоборудованием.

В числе первых, наряду с уже упомянутыми выше советскими средними танками Т-54б, были и китайские колесные боевые бронированные машины семейства Type 92 (6×6). На заводской площадке (первый снимок) были выставлены бронированные ремонтно-эвакуационные машины (слева), командно-штабные машины (по центру) и бронированные медицинские машины (справа).

Что касается вторых, то в их числе были продемонстрированы варианты «перепила» советских боевых машин БМ-21 122-мм реактивной системы залпового огня «Град» с расшивкой стандартного 40-ствольный пакета направляющих и установкой 30-ствольного пакета на шасси полноприводных (6×6 и 4×4) армейских автомобилей Урал-4320 и Урал-43206 (второй снимок), 10-ствольного пакета на легком многоцелевом полноприводном (4×4) автомобиле Toyota Land Cruiser 79 серии (третий снимок). Кроме того, были показаны эти же пикапы со смонтированной в кузове китайской 107-мм реактивной системой залпового огня Type 63 (четвертый снимок). Наконец, показали и гибриды китайских бронетранспортеров Type 92 (6×6) с советскими 122-мм гаубицами Д-30 (пятый снимок).

Министерство обороны США объявило о выделении 9 августа 2024 года нового пакета военной помощи Украине. Этот пакет в объеме 125 млн долларов предоставлен распоряжением президента США в рамках его административных полномочий (Presidential Drawdown of Security Assistance - PDA) и является оперативным выделением имущества из наличия министерства обороны США. Это 63-й президентский пакет военной помощи Украине по линии PDA c августа 2021 года, и девятый пакет помощи по линии PDA в 2024 году.

В состав нового пакета военной помощи Украине по линии PDA вошли:

- зенитные управляемые ракеты Stinger;
- управляемые ракеты для ракетного комплекса HIMARS,
- 105-мм артиллерийские выстрелы,
- 155-мм артиллерийские выстрелы,
- многофункциональные РЛС,
- противотанковые управляемые ракеты TOW,
- противотанковые управляемые ракеты Javelin,
- одноразовые ручные противотанковые гранатометы АТ4,
- медицинские автомобили на базе HMMWV;
- боеприпасы для стрелкового оружия,
- подрывные заряды и подрывное имущество;
- оборудование для защиты критической национальной инфраструктуры;
- запасные части, вспомогательное оборудование и прочее.

https://bmpd.livejournal.com/4849661.html

Характерная снаряга спецназовцев ГУР, перебитых в ходе их рейда на Кинбурнскую косу в ночь на 9 августа

Как сообщило 10 августа 2024 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех), входящий в её состав Иркутский авиационный завод (ИАЗ) изготовил и передал Министерству обороны России новые многофункциональные истребители Су-30СМ2. Авиационная техника прошла необходимые наземные и летные испытания и отправилась к месту несения службы. Иркутский авиационный завод своевременного выполняет план выпуска новых самолетов в рамках гособоронзаказа.

Со стороны bmpd укажем, что таким образом, ИАЗ передал Министерству обороны России первую в этом году изготовленную им партии истребителей Су-30СМ2. Как обычно в последнее время, ОАК в своем пресс-релизе не сообщала количество поставленных Министерству обороны России в данной партии самолетов, а в официальных фото- и видеоматериалах их бортовые номера заретушированы.

Это вторая партия истребителей Су-30СМ2, поставленная ВКС России после возобновления поставок им самолетов данного типа (Су-39СМ), прекращенных в 2018 году. Ранее первая партия Су-30СМ2 после возобновления поставок была передана ВКС России 2 декабря 2023 года. По всей видимости, эти поставки осуществляются по новому контракту, заключенному в 2022 году.

Ранее в июне 2023 года ИАЗ также передал Министерству обороны России партию истребителей Су-30СМ2, изготовленных для Морской авиации ВМФ России. Предположительно, переданная в июне 2023 года партия являлась третьей партией самолетов Су-30СМ2, построенных ИАЗ в рамках контракта на поставку 21 истребителя этого типа для Морской авиации ВМФ России, заключенного Министерством обороны России с ОАК 25 августа 2020 года.

Всего Министерство обороны России с 2012 года и к началу 2024 года, по известным данным, получило 132 истребителя Су-30СМ, из которых 34 были поставлены Морской авиации ВМФ России.

https://bmpd.livejournal.com/4849841.html

Подбитый БТР-60ПБ ВСУ в Курской области - возможно, один из переданных Болгарией. Видео (с) t.iss.one/voinabogovz

Уничтоженная одна из поставленных Украине словацких 155-мм/52 самоходных гаубиц Zuzana 2 на колесном шасси

9 августа 2024 года на принадлежащем германскому объединению thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) бразильском судостроительном предприятии thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul в Итажаи (штат Санта-Катарина) состоялась церемония официального спуска на воду и крещения строящегося для военно-морских сил Бразилии головного фрегата F 200 Tamandare германского проекта МЕКО А100 в серии из четырех единиц. Фактически в ходе церемонии был начат процесс перемещения корпуса корабля с открытого стапеля в спусковой плавучий док, откуда он позднее будет физически выведен на воду. На церемонии присутствовал президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва.

Предприятие thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul в Итажаи, на котором ведется строительство фрегатов проекта МЕКО А100 для ВМС Бразилии, является специально приобретенной объединением thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна thyssenkrupp) в 2020 году для реализации данной программы бывшей верфью Oceana Estaleiro S.A., ранее принадлежавшей бразильской компании Aliança S.A. (входящей в состав бразильской группы СВО Group) и специализировавшейся на постройке и эксплуатации оффшорных судов для обеспечения нефтедобычи.

В марте 2020 года бразильская государственная военно-морская проектная и закупочная организация Emgepron, представляющая ВМС Бразилии, по итогам шедшего с 2013 года международного тендера подписала с консорциумом Águas Azuis в составе германского объединения TKMS и бразильских компаний Embraer Defense & Security и Atech (последняя также входит в состав группы Embraer) контракт стоимостью 9,1 млрд бразильских реалов (около 2 млрд долл) на строительство для ВМС Бразилии четырех корветов (затем переклассифицированных во фрегаты) по программе Tamandare (CCT – Corvetas Classe Tamandaré) на основе представленного TKMS проекта МЕКО А100. В январе 2021 года стоимость контракта ввиду падения курса бразильского реала была увеличена до 9,56 млрд реалов, что однако, соответствует 1,84 млрд долл (с тех пор курс примерно сохраняется на этом уровне). Реальная стоимость постройки четырех кораблей до 2030 года сейчас оценивается до 13,2 млрд реалов (2,4 млрд долл по нынешнему курсу).

Строительство всех четырех кораблей осуществляется консорциумом Águas Azuis при головной роли TKMS на верфи в Итажаи. Ранее сообщалось, что доля бразильского участия в строительстве по стоимости должна составить 31,6 %. для головного корабля Tamandaré и 41% для трех следующих кораблей - то есть фактически в Итажаи в значительной мере ведется лишь сборка.

https://bmpd.livejournal.com/4850124.html