20 февраля 2024 года правительство Швеции объявило о предоставлении Украине 15-го по счету и наибольшего до сих пор пакета военной помощи, имеющего объем 7,1 млрд шведских крон (690 млн долл). С учетом данного пакета общая шведская военная помощь Украине с февраля 2022 года достигла объема более 30 млрд крон (2,89 млрд долл). Наибольший резонанс вызвала военно-морская часть нового пакета помощи, оцененная в 1,1 млрд крон (106 млн долл) и включающая передачу Украине десяти скоростных десантно-штурмовых катеров типа СВ90 (CombatBoat90 - Stridsbåt 90), 20 малых катеров типа Gruppbåtar (G-båt) и "подводного оружия" (undervattensvapen), причем прямо заявляется, что под ним подразумеваются "мины и торпеды" (minor och torpeder).

Также в новый пакет шведской военной помощи Украине включены:

- Переносные / возимые зенитные ракетные комплексы RBS-70
- Противотанковые ракетные комплексы TOW (Rb 55)
- Минометы с боеприпасами
- Ручные противотанковые гранатометы Carl-Gustaf с выстрелами
- 155-мм артиллерийские выстрелы на общую сумму "почти" 2 млрд крон (193 млн долл), причем часть выстрелов будет предоставлена Данией и Финляндией.
- Ручные гранаты
- Медицинское оборудование
- Медицинские автомобили
- Полевые пайки
- 1 млрд крон (97 млн долл) на закупку новой военной техники для Украины через различные европейские фонды
- 1 млрд крон (97 млн долл) для финансирования датско-шведской инициативы от декабря 2023 года о закупке для Украины 25 боевых машин пехоты CV90 нового производства. Ранее Дания обязалась предоставить в рамках этой инициативы 1,8 млрд датских крон (260 млн долл).
- 400 миллионов крон (38,6 млн долл) на различные программы обучения и подготовки украинских военнослужащих.

https://bmpd.livejournal.com/4803308.html

19 февраля в состав ВМС Корпуса стражей исламской революции Ирана были приняты еще два ракетных катамарана типа "Шахид Сулеймани" (Shahid Soleimani) - "Шахид Хасан Багери" (Shahid Hassan Bagheri) и "Шахид Сайяд Ширази" (Shahid Sayad Shirazi) . Если головной корабль этого проекта имеет бортовой номер FS313-01, то новые два получили бортовые номера FS313-02 и FS313-03 соответственно.

Ракетные катамараны типа "Шахид Сулеймани" имеют длину 67 метров и водоизмещение порядка 600 тонн и они соответственно могут классифицироваться как корветы. Для своего водоизмещения они имеют серьезное ракетное и артиллерийское вооружение. Ракетное вооружение включает в себя 6 наклонных пусковых установок для различных типов иранских противокорабельных крылатых ракет в транспортно-пусковых контейнерах (заявлено, что дальность наиболее дальнобойных ракет доходит до 700 км), 16 (4х4) ракет корабельного ЗРК "Наваб" (Nawab) в установках вертикального пуска (УВП) и еще 6 (3х2) каких-то ракет в значительно более крупных УВП, вероятно для ранее показанной модификации зенитных ракет средней дальности "Сайяд 3" (Sayyad 3) с вертикальным пуском. Артиллерийской вооружение, включает в себя одну 30-мм артиллерийскую установку (АУ) и 6 трехствольных 20-мм дистанционно-управляемых АУ. Кроме того корабли имеют площадку для вертолетов, а с помощью крана в кормовой части с них можно спускать на воду небольшие катера, включая безэкипажные.

https://bmpd.livejournal.com/4803414.html

Как сообщил ресурс «Naval News» в материале Tayfun Ozberk «Our First Look At The Turkish Navy’s Future Aircraft Carrier» («Наш первый взгляд на будущий авианосец турецкого флота»), 16 февраля 2024 года министерство национальной обороны Турции опубликовало фотографии, демонстрирующие визит президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в проектно-конструкторское бюро ВМС Турции. На снимках впервые была показана конструкция и различные особенности проектируемого перспективного авианосца ВМС Турции.

16 февраля президент Турции посетил проектно-конструкторское бюро ВМС Турции, которое располагается на территории Стамбульской военно-морской верфи (Istanbul Naval Shipyard), чтобы ознакомиться с последними работами над проектом отечественного турецкого авианосца. Президента Турции сопровождали глава Управления оборонной промышленности Турции (SSB), командующий ВМС Турции, а также высокопоставленные представители турецких компаний.

«В ходе визита на месте были проинспектированы проектные работы по созданию национального авианосца, которые осуществляются с учетом высоких инженерно-технических возможностей проектно-конструкторское бюро, а также традиций и опыта проектирования военных кораблей нашими инженерами, увенчавшихся проектированием и строительством новейшего фрегата Istanbul» - сообщил официальный X-аккаунт министерства национальной обороны Турции.

В ходе визита было показано, что процесс проектирования турецкого авианосца уже начался. Несомненно, самой интригующей деталью этого визита стал снимок главнокомандующего ВМС Турции перед транспарантом, на котором изображен первоначальный проектный облик и общие черты будущего авианосца.

https://bmpd.livejournal.com/4803652.html

Дорогого Евгения Германовича - со славной датой!

https://t.iss.one/foma_academy/993

Первые украинские лётчики F-16 будут готовы к лету.

Командование ВВС Национальной гвардии США, которая проводит переучивание украинских лётчиков на F-16, объявило, что завершения подготовки первого звена можно ожидать в мае.

По оценкам ВВС Национальной гвардии, первые четыре лётчика «довольно близки» к завершению курса подготовки к работе на F-16. Их обучение началось в конце октября на базе Национальной гвардии Моррис в Тусоне, штат Аризона. Тогда считалось, что украинцам на освоение новой машины потребуется от трех до девяти месяцев.

Украинские курсанты выполняют полёты ежедневно. Однако первоначальные планы их подготовки были скорректированы после оценки реальной обстановки в зоне боевых действий. Это увеличило срок переучивания.

В 2024-м финансовом году (он начался 1-го октября) Конгресс США утвердил финансирование подготовки 12-ти украинских лётчиков (это лётный состав эскадрильи – три звена). Все они должны закончить обучение в период с мая по август. Обучение других групп зависит от того, будут ли на это выделены средства. Пока о продлении финансирования речи нет.

В Европе также готовят украинских лётчиков на F-16 – этим занимается Дания. США, которые контролируют реэкспорт истребителей своего производства, дали союзникам добро на передачу F-16 Украине в июле.

Если эти планы не изменятся, то после «утрясания» вопросов базирования, обслуживания и снабжения, а также освоения лётчиками района полётов F-16 ВВС Украины смогут приступить к полноценной боевой работе. Скорее всего, это произойдёт в октябре-ноябре. И это явно обострит обстановку в небе над Украиной.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

Истинное качество военной техники проверяется боевым опытом. Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) подготовил доклад «Боятся – значит, уважают. Десять самых грозных систем Российской армии». Мы выбрали образцы вооружения и военной техники, которые доказали свое высочайшее качество в боях самого масштабного военного конфликта XXI века. Наш выбор подтверждают оценки ведущих западных аналитиков и военных экспертов.

Истинное качество военной техники проверяется боевым опытом. Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) подготовил доклад «Боятся – значит, уважают. Десять самых грозных систем Российской армии». Мы выбрали образцы вооружения и военной техники, которые доказали свое высочайшее качество в боях самого масштабного военного конфликта XXI века. Наш выбор подтверждают оценки ведущих западных аналитиков и военных экспертов.

Сообщают, что правительство Дании объявило о новом, 15-м по счету пакете военной помощи Украине на сумму 1,7 млрд датских крон (247 млн долл). Детали пакета не разглашаются, но министр обороны Дании заявил, что он включает 15 тысяч артиллерийских снарядов

21 февраля 2024 года на аэродроме турецкого государственного авиастроительного объединения Turkish Aerospace Industries (TAI, TUSAŞ) и авиабазе ВВС Турции Мюртед в Анкаре совершил первый полет первый опытный образец перспективного турецкого истребителя Kaan (программа TF-X).

Программа создания национального истребителя TF-X (турецкое обозначение программы Milli Muharip Uçak - MMU), получившего в 2023 году официальное название Kaan ("Хан"), осуществляется в Турции с 2010 года. Контракт на полномасштабную разработку TF-X был заключен Управлением оборонной промышленности Турции (SSM, ныне SSB) с объединением TAI в августе 2016 года. В январе 2017 года TAI подписало соглашение о сотрудничестве по созданию TF-X с британской корпорацией ВАЕ Systems. В мае 2017 года британская группа Rolls-Royce создала совместное предприятие ТАЕС с турецкой группой Kale для разработки и производства двигателей для самолета TF-X. В 2022 году Управление оборонной промышленности Турции (SSB) подтвердило, что "национальный" двигатель для TF-X будет создаваться совместно с Rolls-Royce, хотя прототипы и первые серии истребителя будут оснащены американскими двигателями General Electric F110-GE-129. Известно, что контролируемая TAI турецкая авиадвигателестроительная компания Tusaş Engine Industries (TEI) заключила с General Electric контракт на закупку 10 двигателей F110-GE-129 для оснащения опытных образцов TF-X.

В настоящее время планируется построить для первого этапа отработки конструкции четыре опытных образца Kaan - головной (был официально презентован 18 марта 2023 года и совершил первый полет 21 февраля 2024 года) и три так называемых Block 0, которые должны начать летные испытания до 2026 года. После этого планируется начать подготовку к серийному производству первой серийной конфигурации Block 1. В мае 2023 года генеральный директор TAI Темел Котил весьма оптимистично заявил, что компания планирует поставить 20 самолетов Block 1 ВВС Турции уже к 2028 году, а затем перейти к темпу производства по два самолета в месяц с 2029 года. Однако согласно презентации ВВС Турции от 2021 года, они планируют получить 10 предсерийных самолетов Block 1 только с 2030 по 2034 годы и лишь с 2034 года перейти к серийным закупкам.

https://bmpd.livejournal.com/4804126.html