Все как на подбор. С ними дядька Черномор.

Редкий случай когда полностью согласна с Пархоменко и жду завтрашних “раффаэлок”!

Блин, а хороший вопрос. Все же из-за него. Это ещё раз о полном распиздяйстве в «соответствующих органах». Даже в таком деле умудрились напортачить

💥Обязательно пересмотрите спецвыпуск #ОсторожноСобчак про Шиханы - ту самую родину Новичка, которая ещё совсем недавно была закрыта для гражданских

https://youtu.be/sG0KM83Tx_M

Есть ощущение, что даже сами участники конфликта не пишут так много про Карабах, как Соловьев.
Давайте уж, Владимир Рудольфович, дорогой, жгите по Навальному, ждём-с!

​​Всем привет, это Максим Ликсутов!

В 2014 году Мэр Москвы поручил навести порядок с автобусными перевозками — улицы Москвы были переполнены убитыми, старыми маршрутками. Они ездили как попало и где попало, без маршрутов и расписания, в них не было льгот, не подходили маломобильным пассажирам, водители собирали деньги в «шапку» (а тарифы были зачастую выше городских!), не принимали городские билеты и не несли никакой ответственности – ни перед городом, ни перед пассажирами. «Маршрутки» ходили только в часы пик и по 20-30 минут собирали пассажиров у метро.

Около года шла подготовительная работа. Мы смотрели решения разных европейских городов и выбрали самую эффективную модель — сочетание работы городского перевозчика и частных.
Вторым важным изменением стало то, что оплата работы больше не зависела от количества пассажиров — то есть перевозчикам больше не нужно стремиться на «хлебные» маршруты, теперь самым важным стало выполнять требования города по качеству услуг, выполнению расписания и профессионализму водителя. А требования были такие: купить новый и вместительный подвижной состав, посадить за руль подготовленных водителей, безопасно ездить, выполнять расписание, принимать соцкарты и городские билеты. При соблюдении всех условий перевозчик получает деньги, при невыполнении — штрафуется.

На старте реформы я обещал: «пассажиру станет все равно, кто его везет — городской перевозчик или частный, вы не должны увидеть, кто вас везет, уровень услуг будет везде одинаковый». И у нас получилось именно так.

Очень важно было внимательно проанализировать не только требования к услуге, но и всю маршрутную сеть. Всего за полгода мы провели сложнейшую реформу, и новые низкопольные автобусы ЕВРО-5 стали работать на улицах города, а пассажиры сразу увидели преимущества новой формы работы городских автобусов.
Прошло 5 лет, действие прежних контрактов подходит к концу, и мы начали готовить новые. Проделав еще более тщательную работу и детально проанализировав итоги действующих.

Первое — требования к перевозчикам стали еще выше:

1. Теперь на всех маршрутах они будут должны соблюдать тактовое расписание (вам не надо запоминать расписание или изучать его на остановке – следующий автобус придет через определенный промежуток времени).

2. Комфортнее станут сами автобусы — в них будет больше сидячих мест, климат-контроль, возможность бесконтактной оплаты, Wi-Fi и USB-розетки и единый с автобусами городского перевозчика дизайн.

3. Автобусы будут еще чаще мыть и дезинфицировать — пандемия диктует новые правила. Штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.

Прежние требования – соблюдение расписания, выполнение транспортной работы, прием всех видов городских билетов и социальных карт – разумеется, также остаются. При этом, штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.

Второе — в этот раз мы еще внимательнее подошли к планированию маршрутов и загрузке автобусов. Мы проанализировали пассажиропоток действующих маршрутов и изучили несколько тысяч обращений пассажиров, чтобы понять, что необходимо улучшить. Мы изучили все соседние маршруты и планы по вводу объектов в районах на ближайшие два-три года. Мы добавили почти 30 новых межрайонных связей. Если было необходимо – добавляли автобусы или меняли большой автобус на такой же, но «с гармошкой».

Теперь для оценки результатов этой работы нам необходимо узнать ваше мнение — только пассажирам конкретного района детально известны все нюансы, влияющие на работу транспорта. Поэтому я предлагаю вам высказать свои предложения в форме обратной связи на странице проекта или в чат-боте Департамента транспорта @to_deptrans_bot.

Новые контракты мы заключим в январе, но на маршруты они выйдут только в мае, поэтому у нас есть время собрать и проанализировать все предложения, чтобы на выходе получить маршрутную сеть, полностью отвечающую вашим запросам и проработанную совместно с вами.

По этой ссылке вы можете подробно изучить карту, а также оставить свое мнение. Буду держать вас в курсе этой работы.

Приятно (тем более накануне праздников), что в городе становится безопаснее (вы помните, как раньше вели себя на дорогах маршрутки?) и комфортнее. При этом и частникам дают зарабатывать 👌 а за бесконтактную оплату и частую дезинфекцию вообще отдельный респект - сейчас это очень важно 🙌

А вот и мнениe моих читателей приехало. Я бы тоже считала именно так, но все эти раскрытые люди имели отношение к медицине и этому нии а это уже странно . У меня лично только один вопрос ,который меня смущает,спросите плз у Алексея Анатольевича,мне он не ответит: Все очень убедительно,и я лично верю в эту версию и раскрытых людей. НО. Почему если операция была одобрена на самом верху, еслм врачи врали по команде сверху (а они ведь правда врали) ,почему не добавить дозу в больнице ? Ну и типа «не вышел из комы. Диабет. Не было раффаэлок. Собрлезнования всем родным и коллегам». Вот этот момент у меня единственный -где нет ответа. Если операция на таком уровне,то почему не «доделать» начатое в больнице? Где все врачи прикормлены? И ночью в палату легко может прийти «медсестричка» из убитьбилла?)))

Все равны, но дети правоохранителей ровнее?
Хотелось бы услышать развёрнутый ответ от инициаторов.
_____________________
https://t.iss.one/rian_ru/70370

Вообще,не знаю,специально ли Навальный выпустил расследование за 4 дня до большой Путинской прессконференции- но это явно самое «невовремя» для власти,которое только могло быть. То есть либо журналисты будут выглядеть опять просто позорно,лиьо придется что-то отвечать по выдвинутым обвинениям.....

А пока:

⚡️Традиционный брифинг Пескова со СМИ сегодня отменен — корреспондент Independent

Вместо тысячи слов...

Алексею Навальному в прямом эфире Эхо была предложена рафаэлка.

Когда уровень юмора «Кривого зеркала» передаётся половым путём

Если хотите быть в топе, вы знаете что делать 🍆