«За период 2017-2022 годов благодаря активным мерам поддержки из бедности вышли 3,6 млн наших граждан», — недавно заявили в правительстве.
Строго говоря, такая оценка не совсем корректна, поскольку в 2021 году изменилась методология оценки бедности. Но тем не менее, цифры ведь вроде как показывают движение в нужном направлении…
Новая методология работает хорошо, как и адресные меры поддержки бедных с учетом нуждаемости. В результате, в 2022 году уровень бедности снизился до исторического минимума и составил 10,5% населения (или 15,3 млн человек). Напомним, что в 2018 году планировалось снизить уровень бедности вдвое, до 6,6% к 2024 году. Однако в период пандемии эту цель перенесли на 2030 год.
Только вот вопрос: КУДА «вышли из бедности» эти 3,6 млн человек и «выйдут» все остальные в перспективе до 2030 года. Кто-то мрачно шутит, что они пополняют статистику смертности. Но даже если это не так, то скорее всего они перейдут в следующие 10-15% населения страны с низкими доходами, незначительно превышающими официальную границу бедности (13,5 тыс. рублей в месяц в 2022 году).
В принципе, если среднедушевой доход в семье даже на 1 рубль выше установленного значения или есть «лишнее» имущество, пусть даже неликвидное, то рассчитывать на помощь государства в виде пособий уже нельзя. А на что можно рассчитывать, чтобы выбраться из бедности?
Чтобы поднять шансы для многих выбраться из бедности, нужны социальные лифты. Сейчас таковых, кроме участия в СВО, пока мало. Нужно сокращать социально-экономическую дифференциацию регионов. Нужен рост реальных зарплат — и не только на крупных и средних предприятиях в ограниченном круге отраслей. Нужен прирост высокопроизводительных рабочих при одновременном росте производительности труда. А то в прошлом году их число выросло всего на 1%, хотя, например, в 2018 году прибавка была в 14,7%. И это лишь неполный список направлений работы.
Строго говоря, такая оценка не совсем корректна, поскольку в 2021 году изменилась методология оценки бедности. Но тем не менее, цифры ведь вроде как показывают движение в нужном направлении…
Новая методология работает хорошо, как и адресные меры поддержки бедных с учетом нуждаемости. В результате, в 2022 году уровень бедности снизился до исторического минимума и составил 10,5% населения (или 15,3 млн человек). Напомним, что в 2018 году планировалось снизить уровень бедности вдвое, до 6,6% к 2024 году. Однако в период пандемии эту цель перенесли на 2030 год.
Только вот вопрос: КУДА «вышли из бедности» эти 3,6 млн человек и «выйдут» все остальные в перспективе до 2030 года. Кто-то мрачно шутит, что они пополняют статистику смертности. Но даже если это не так, то скорее всего они перейдут в следующие 10-15% населения страны с низкими доходами, незначительно превышающими официальную границу бедности (13,5 тыс. рублей в месяц в 2022 году).
В принципе, если среднедушевой доход в семье даже на 1 рубль выше установленного значения или есть «лишнее» имущество, пусть даже неликвидное, то рассчитывать на помощь государства в виде пособий уже нельзя. А на что можно рассчитывать, чтобы выбраться из бедности?
Чтобы поднять шансы для многих выбраться из бедности, нужны социальные лифты. Сейчас таковых, кроме участия в СВО, пока мало. Нужно сокращать социально-экономическую дифференциацию регионов. Нужен рост реальных зарплат — и не только на крупных и средних предприятиях в ограниченном круге отраслей. Нужен прирост высокопроизводительных рабочих при одновременном росте производительности труда. А то в прошлом году их число выросло всего на 1%, хотя, например, в 2018 году прибавка была в 14,7%. И это лишь неполный список направлений работы.
Картельный сговор превратился в дружеские договоренности — Россия, Алжир, Ирак, Казахстан, Кувейт, ОАЭ, Оман неожиданно вместе снижают добычу нефти с мая до конца 2023 года.
Хотя страны ОПЕК не устанавливали цены с 1980-х, они периодически меняют объем добычи, влияя на стоимость нефти. ОПЕК+ действует по тому же сценарию. Это, соответственно, беспокоит США, где уже несколько лет подряд обсуждается NOPEC (законопроект о запрете картелей по добыче и экспорту нефти).
И если ранее США сохраняли уверенность в том, что в Саудовской Аравии будут увеличивать добычу нефти, то после октября 2022 года ситуация окончательно изменилась. Тогда ОПЕК+ приняла решение сократить добычу нефти на 2 млн баррелей.
Однако сейчас к странам ОПЕК+ даже не придраться — нефтяные «державы» сокращают предложение добровольно, аргументируя это тем, что решения направлены на поддержание стабильности на нефтяном рынке. И какой уж тут NOPEC: если даже принятие закона и возможности его реализации на практике будут под большим вопросом.
Эксперты уже пророчат, что в IV квартале 2023 года нефть может вырасти в цене до $100 за баррель. И учитывая тенденции, вероятность реализации этого сценария возрастает. Следующее заседание ОПЕК+ будет в июне 2023 года, и есть вероятность, что сокращение добычи будет «обговорено» еще раз — в таком случае еще больший рост нефтяных цен обеспечен. Но вот сможет ли Россия воспользоваться этой ситуацией, успешно перенаправив экспортные потоки в условиях санкций и потолка цен — большой вопрос.
Хотя страны ОПЕК не устанавливали цены с 1980-х, они периодически меняют объем добычи, влияя на стоимость нефти. ОПЕК+ действует по тому же сценарию. Это, соответственно, беспокоит США, где уже несколько лет подряд обсуждается NOPEC (законопроект о запрете картелей по добыче и экспорту нефти).
И если ранее США сохраняли уверенность в том, что в Саудовской Аравии будут увеличивать добычу нефти, то после октября 2022 года ситуация окончательно изменилась. Тогда ОПЕК+ приняла решение сократить добычу нефти на 2 млн баррелей.
Однако сейчас к странам ОПЕК+ даже не придраться — нефтяные «державы» сокращают предложение добровольно, аргументируя это тем, что решения направлены на поддержание стабильности на нефтяном рынке. И какой уж тут NOPEC: если даже принятие закона и возможности его реализации на практике будут под большим вопросом.
Эксперты уже пророчат, что в IV квартале 2023 года нефть может вырасти в цене до $100 за баррель. И учитывая тенденции, вероятность реализации этого сценария возрастает. Следующее заседание ОПЕК+ будет в июне 2023 года, и есть вероятность, что сокращение добычи будет «обговорено» еще раз — в таком случае еще больший рост нефтяных цен обеспечен. Но вот сможет ли Россия воспользоваться этой ситуацией, успешно перенаправив экспортные потоки в условиях санкций и потолка цен — большой вопрос.
В полку центральных банков, запускающих цифровые валюты, прибыло. Центральный банк ОАЭ приступает к началу реализации стратегии цифровой национальной валюты Digital Dirham.
Денежные власти ОАЭ начинают внедрение цифровой валюты в стране не на пустом месте. К настоящему моменту за их плечами уже несколько успешных проектов в этой области. Например, совместная инициатива с Центральным банком Саудовской Аравии в 2020 году, подтвердившая возможность использования цифровой валюты в трансграничных расчетах. Кроме того, Центральный банк ОАЭ участвовал в совместном пилотном проекте mBridge по трансграничным расчетам с Монетарными властями Гонконга, Банком Таиланда и Народным банком Китая.
По заявлениям властей, реализация стратегии должна занять от 12 до 15 месяцев. За это время планируется запуск в пробном режиме (soft launch) цифровых расчетов по внешнеторговым сделкам в рамках проекта mBridge, работы по демонстрации практической осуществимости (proof-of-concept) двусторонних расчетов с Индией, а также изучение возможности запуска цифровой валюты для внутреннего пользования, причем как в розничном варианте (для расчетов с населением), так и в оптовом (расчеты между компаниями и банками).
Характерно, что власти ОАЭ основной упор при реализации проекта цифровой валюты делают именно на трансграничные операции. Цифровой дирхам является частью стратегии по укреплению позиций страны в качестве глобального финансового центра.
Денежные власти ОАЭ начинают внедрение цифровой валюты в стране не на пустом месте. К настоящему моменту за их плечами уже несколько успешных проектов в этой области. Например, совместная инициатива с Центральным банком Саудовской Аравии в 2020 году, подтвердившая возможность использования цифровой валюты в трансграничных расчетах. Кроме того, Центральный банк ОАЭ участвовал в совместном пилотном проекте mBridge по трансграничным расчетам с Монетарными властями Гонконга, Банком Таиланда и Народным банком Китая.
По заявлениям властей, реализация стратегии должна занять от 12 до 15 месяцев. За это время планируется запуск в пробном режиме (soft launch) цифровых расчетов по внешнеторговым сделкам в рамках проекта mBridge, работы по демонстрации практической осуществимости (proof-of-concept) двусторонних расчетов с Индией, а также изучение возможности запуска цифровой валюты для внутреннего пользования, причем как в розничном варианте (для расчетов с населением), так и в оптовом (расчеты между компаниями и банками).
Характерно, что власти ОАЭ основной упор при реализации проекта цифровой валюты делают именно на трансграничные операции. Цифровой дирхам является частью стратегии по укреплению позиций страны в качестве глобального финансового центра.
Рынок ипотечного кредитования монополизируется
Доля двух крупнейших госбанков в объеме выданных ипотечных кредитов в стране составила около 77% в феврале этого года по сравнению с 67% в феврале 2021 года. При этом рост произошел за счет Сбербанка, чья доля выросла за тот же период с 48% до почти 59%.
Еще более примечательная картина получается, если считать не по объему (в млрд руб.), а по числу выданных кредитов (в млн штук). В последнем случае доля двух крупнейших банков на рынке составляла в феврале этого года уже почти 81% при доле Сбербанка около 68%.
Монополизация рынка ипотечного кредитования означает, что прочие банки, кроме лидеров, имеют все меньше возможностей для развития. А ведь рынок ипотечного кредитования при этом является одним из самых надежных и востребованных банками. А потом приходит ЦБ и говорит, что надо бы еще ограничить рискованное кредитование, тем самым вытесняя более мелкие банки из бизнеса вообще.
При этом монополизация происходит именно за счет госбанков, то есть накладывается еще и на все традиционные проблемы неэффективности распределения ресурсов в госсекторе. В этой ситуации эффективность банковской системы в смысле ее полезности для экономики вряд ли будет расти.
Доля двух крупнейших госбанков в объеме выданных ипотечных кредитов в стране составила около 77% в феврале этого года по сравнению с 67% в феврале 2021 года. При этом рост произошел за счет Сбербанка, чья доля выросла за тот же период с 48% до почти 59%.
Еще более примечательная картина получается, если считать не по объему (в млрд руб.), а по числу выданных кредитов (в млн штук). В последнем случае доля двух крупнейших банков на рынке составляла в феврале этого года уже почти 81% при доле Сбербанка около 68%.
Монополизация рынка ипотечного кредитования означает, что прочие банки, кроме лидеров, имеют все меньше возможностей для развития. А ведь рынок ипотечного кредитования при этом является одним из самых надежных и востребованных банками. А потом приходит ЦБ и говорит, что надо бы еще ограничить рискованное кредитование, тем самым вытесняя более мелкие банки из бизнеса вообще.
При этом монополизация происходит именно за счет госбанков, то есть накладывается еще и на все традиционные проблемы неэффективности распределения ресурсов в госсекторе. В этой ситуации эффективность банковской системы в смысле ее полезности для экономики вряд ли будет расти.
🚘🔌 Переход Европы на электромобили может быть под угрозой из-за нехватки лития, ключевого компонента аккумуляторов в автомобилях будущего
Европа планирует запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей уже к 2035 году, а это означает, что к 2030 году спрос на литий вырастет в пять раз до 550 тыс. тонн в год. Что, по оценкам, более чем вдвое превышает объем, который регион сможет производить (порядка 200 тыс. тонн).
А это значит, что европейским автомобильным концернам будет сложно конкурировать с Китаем, который быстро расширяет производство электромобилей и проникает на европейский рынок: на сегодняшний день на Поднебесную приходится 60% общемирового объема переработки лития.
Планы по наращиванию собственного производства в Европе, конечно, есть, но пока, по мнению аналитиков, этого недостаточно. К примеру, австралийская Vulcan Energy Resources собирается наладить добычу лития в Германии и надеется производить 24 тыс. тонн в год к 2027 году. А французская Imerys намерена производить 34 тыс. тонн в год с 2028 года. Но этого хватит всего на 1,2 млн аккумуляторов для небольших электромобилей в год. А учитывая, что уже в 2022 году в Европе было продано 11,3 млн электромобилей, очевидно, что объемы небольшие.
«Добывающий сектор Европы серьезно страдает из-за нехватки денег на ранней стадии разведки и гораздо более сложных условий выдачи разрешений, чем в Африке, Австралии и Канаде. В ближайшей перспективе Европа будет сильно зависеть от внешних ресурсов для снабжения своей промышленности», — считают в S&P Global Commodities.
Любопытно, что после 25-летнего перерыва к добыче лития приступают и в России. Но стоит ли говорить, что для страны, занимающей третье место по запасам этого ценнейшего металла в мире, нам надо бы в этом вопросе ускориться.
Европа планирует запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей уже к 2035 году, а это означает, что к 2030 году спрос на литий вырастет в пять раз до 550 тыс. тонн в год. Что, по оценкам, более чем вдвое превышает объем, который регион сможет производить (порядка 200 тыс. тонн).
А это значит, что европейским автомобильным концернам будет сложно конкурировать с Китаем, который быстро расширяет производство электромобилей и проникает на европейский рынок: на сегодняшний день на Поднебесную приходится 60% общемирового объема переработки лития.
Планы по наращиванию собственного производства в Европе, конечно, есть, но пока, по мнению аналитиков, этого недостаточно. К примеру, австралийская Vulcan Energy Resources собирается наладить добычу лития в Германии и надеется производить 24 тыс. тонн в год к 2027 году. А французская Imerys намерена производить 34 тыс. тонн в год с 2028 года. Но этого хватит всего на 1,2 млн аккумуляторов для небольших электромобилей в год. А учитывая, что уже в 2022 году в Европе было продано 11,3 млн электромобилей, очевидно, что объемы небольшие.
«Добывающий сектор Европы серьезно страдает из-за нехватки денег на ранней стадии разведки и гораздо более сложных условий выдачи разрешений, чем в Африке, Австралии и Канаде. В ближайшей перспективе Европа будет сильно зависеть от внешних ресурсов для снабжения своей промышленности», — считают в S&P Global Commodities.
Любопытно, что после 25-летнего перерыва к добыче лития приступают и в России. Но стоит ли говорить, что для страны, занимающей третье место по запасам этого ценнейшего металла в мире, нам надо бы в этом вопросе ускориться.
🚢 Мы уже писали о том, как мировые производители пытаются покончить с доминированием Китая, ища пристанище в других азиатских странах. Но тут возникла проблема — портовая инфраструктура Индии и Юго-Восточной Азии не в состоянии конкурировать с китайской и требует серьезных инвестиций.
По данным ООН, более 80% товаров перевозится именно по морю. Но если в Китае есть 76 портовых терминалов, способных обслуживать крупные суда, то в странах Южной и Юго-Восточной Азии их всего 31. А по данным MDS Transmodal, именно крупные суда обеспечивают 2/3 объемов перевозки грузов между Восточной Азией и Европой.
И надо сказать, Китай получил свои лидирующие позиции не случайно: в период с 2016 по 2021 год страна инвестировала не менее $40 млрд в инфраструктуру прибрежных портов. Индии и Юго-Восточной Азии же, по мнению аналитиков, потребуется от 5 до 10 лет, чтобы построить достаточно терминалов для крупных судов и начать играть «более важную роль».
Вот и еще одна наглядная иллюстрация, почему так важно вовремя инвестировать в инфраструктуру, а не ждать у моря погоды, как это любят делать, в том числе, и в России.
По данным ООН, более 80% товаров перевозится именно по морю. Но если в Китае есть 76 портовых терминалов, способных обслуживать крупные суда, то в странах Южной и Юго-Восточной Азии их всего 31. А по данным MDS Transmodal, именно крупные суда обеспечивают 2/3 объемов перевозки грузов между Восточной Азией и Европой.
И надо сказать, Китай получил свои лидирующие позиции не случайно: в период с 2016 по 2021 год страна инвестировала не менее $40 млрд в инфраструктуру прибрежных портов. Индии и Юго-Восточной Азии же, по мнению аналитиков, потребуется от 5 до 10 лет, чтобы построить достаточно терминалов для крупных судов и начать играть «более важную роль».
Вот и еще одна наглядная иллюстрация, почему так важно вовремя инвестировать в инфраструктуру, а не ждать у моря погоды, как это любят делать, в том числе, и в России.
Не было бы счастья, да несчастье помогло: инфляция позволила развитым странам снизить бремя государственного долга
Согласно данным МВФ, благодаря инфляции долговая нагрузка США снизилась с 99% ВВП в 2020 году до 95% в 2022 году, несмотря на большой дефицит бюджета в эпоху пандемии. А чистое долговое бремя Италии сократилось со 142% ВВП до 135%. В целом же, по расчетам МВФ, неожиданное увеличение инфляции на 1 процентный пункт сокращает долю государственного долга в ВВП в среднем на 0,9 процентного пункта для стран с долговой нагрузкой более 50% ВВП (большинство развитых стран этот уровень превышает).
Однако на дальнейшее снижение бремени госдолга на фоне инфляции в фонде просят не рассчитывать, дальше все будет хуже. Ведь если в 2021–2022 годах инфляция оказалась выше, чем ожидали инвесторы, кредитовавшие правительства по низкой ставке, то сейчас более высокий рост цен уже закладывается в стоимость кредитования.
Вместе с ценами, кстати, росли и налоговые поступления правительств, в то время как государственные расходы, наоборот, оказались менее чувствительны к инфляции. И это тоже помогло ряду стран.
А вот развивающиеся страны выиграли от инфляции значительно меньше. Их долги номинированы в долларах, а он за последнее время сильно окреп, подрывая таким странам кредитоспособность, о чем, впрочем, мы уже писали.
Согласно данным МВФ, благодаря инфляции долговая нагрузка США снизилась с 99% ВВП в 2020 году до 95% в 2022 году, несмотря на большой дефицит бюджета в эпоху пандемии. А чистое долговое бремя Италии сократилось со 142% ВВП до 135%. В целом же, по расчетам МВФ, неожиданное увеличение инфляции на 1 процентный пункт сокращает долю государственного долга в ВВП в среднем на 0,9 процентного пункта для стран с долговой нагрузкой более 50% ВВП (большинство развитых стран этот уровень превышает).
Однако на дальнейшее снижение бремени госдолга на фоне инфляции в фонде просят не рассчитывать, дальше все будет хуже. Ведь если в 2021–2022 годах инфляция оказалась выше, чем ожидали инвесторы, кредитовавшие правительства по низкой ставке, то сейчас более высокий рост цен уже закладывается в стоимость кредитования.
Вместе с ценами, кстати, росли и налоговые поступления правительств, в то время как государственные расходы, наоборот, оказались менее чувствительны к инфляции. И это тоже помогло ряду стран.
А вот развивающиеся страны выиграли от инфляции значительно меньше. Их долги номинированы в долларах, а он за последнее время сильно окреп, подрывая таким странам кредитоспособность, о чем, впрочем, мы уже писали.
Производительность труда в России в абсолютных значениях в 5 раз ниже, чем аналогичный показатель в США, и в 3 раза ниже — чем в Германии (в России — $30 тыс. на человека в год, в Германии — $90 тыс, а в США — $150 тыс.), по оценке «S+Консалтинг».
При этом темпы роста производительности труда в России выше, но незначительно. В России этот показатель рос на 2,8% в год в 2017-2019 гг. по сравнению с 1,4% в США или -0,1% в Германии.
Вот и получается, что либо мы переходим на другую модель роста и ускоренными темпами сокращаем разрыв в производительности труда, либо соглашаемся на консервацию своего отставания.
При этом темпы роста производительности труда в России выше, но незначительно. В России этот показатель рос на 2,8% в год в 2017-2019 гг. по сравнению с 1,4% в США или -0,1% в Германии.
Вот и получается, что либо мы переходим на другую модель роста и ускоренными темпами сокращаем разрыв в производительности труда, либо соглашаемся на консервацию своего отставания.
Как идут дела с исполнением федерального бюджета?
Раньше можно было это выяснить, заглянув на портал «Электронный бюджет», куда поступали оперативные данные казначейства на ежедневной основе. Однако с конца марта этот порядок поменяли, и теперь о доходах и расходах федерального бюджета можно будет узнать не ранее 10 апреля.
Официальная причина такого переноса — сложности с учетом доходов бюджета, которые теперь поступают на единый счет, откуда их приходится рассортировывать (со всеми вытекающими отсюда техническими проблемами). В итоге доходы учитывались с опозданием, а итоговая картина с ростом расходов и полным провалом в доходной части для многих выглядела пугающе.
Согласно новому порядку, данные будут публиковаться по истечении 5 рабочих дней с начала месяца, а поскольку есть и выходные, то сроки продляются. В итоге в апреле эта публикация запланирована уже на 10-е число, а в мае, учитывая праздники, сведения появятся чуть ли не во второй половине месяца.
Надо сказать, что изменение сроков публикации данных о доходах бюджетов — уже далеко не первое изменение, возникшее из-за перехода к ЕНС. Сначала налогоплательщики и налоговые органы столкнулись с массой технических проблем, которые до сих пор находятся в процессе разрешения, затем региональные и местные бюджеты столкнулись с перебоями в зачислении доходов — причем в таких масштабах, что пришлось резко увеличивать трансферты и бюджетные кредиты. Совсем недавно вышли поручения Президента о проведении оценки функционирования системы ЕНС и сборе обратной связи о ней от налогоплательщиков. Не исключено, что в ближайшее время реформу скорректируют. В числе обсуждаемого — возврат прежнего порядка начисления НДФЛ на сотрудников, а также отказ от применения системы ЕНС до 2025 г.
Раньше можно было это выяснить, заглянув на портал «Электронный бюджет», куда поступали оперативные данные казначейства на ежедневной основе. Однако с конца марта этот порядок поменяли, и теперь о доходах и расходах федерального бюджета можно будет узнать не ранее 10 апреля.
Официальная причина такого переноса — сложности с учетом доходов бюджета, которые теперь поступают на единый счет, откуда их приходится рассортировывать (со всеми вытекающими отсюда техническими проблемами). В итоге доходы учитывались с опозданием, а итоговая картина с ростом расходов и полным провалом в доходной части для многих выглядела пугающе.
Согласно новому порядку, данные будут публиковаться по истечении 5 рабочих дней с начала месяца, а поскольку есть и выходные, то сроки продляются. В итоге в апреле эта публикация запланирована уже на 10-е число, а в мае, учитывая праздники, сведения появятся чуть ли не во второй половине месяца.
Надо сказать, что изменение сроков публикации данных о доходах бюджетов — уже далеко не первое изменение, возникшее из-за перехода к ЕНС. Сначала налогоплательщики и налоговые органы столкнулись с массой технических проблем, которые до сих пор находятся в процессе разрешения, затем региональные и местные бюджеты столкнулись с перебоями в зачислении доходов — причем в таких масштабах, что пришлось резко увеличивать трансферты и бюджетные кредиты. Совсем недавно вышли поручения Президента о проведении оценки функционирования системы ЕНС и сборе обратной связи о ней от налогоплательщиков. Не исключено, что в ближайшее время реформу скорректируют. В числе обсуждаемого — возврат прежнего порядка начисления НДФЛ на сотрудников, а также отказ от применения системы ЕНС до 2025 г.
✈️ Рейтинг 10 самых загруженных аэропортов мира на 2022 год: первые 4 места у Америки, на 5-м месте Дубай, на 6-м — снова США, а далее идут Стамбул, Лондон, Дели и Париж.
Для сравнения, в аэропорту с самым большим в мире пассажиропотоком — Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта — было обслужено 93,7 млн человек в прошлом году. Это почти столько же, сколько обслужили в сумме пять крупнейших российских аэропортов: Шереметьево, Домодедово, Пулково, Внуково и Сочи (97,1 млн чел.).
При этом интересно, что лидирующие позиции аэропортов США обусловлены восстановлением именно внутреннего рынка. Так, по данным Международного совета аэропортов (ACI), от 75% до 95% пассажиропотока входящих в первую десятку аэропортов США приходится на внутренние перевозки.
В целом же мировой пассажиропоток в 2022 году достиг почти 7 млрд пассажиров, что составляет 73,8% от уровня допандемийного 2019 года, при этом если внутренние перевозки составили 80% от уровня 2019 года, то международные перевозки — только 60%.
«На международных рынках, конечно, мы страдаем с точки зрения восстановления немного больше», — поделился своими ощущениями директор ACI, добавив, что главный урок, который можно вынести из пандемии — это необходимость глобального сотрудничества и согласования правил, которые принимает каждая страна.
В будущем же ACI ожидает, что глобальный пассажиропоток достигнет 92% от уровня 2019 года в 2023 году. А полное восстановление будет не раньше 2024 года.
В России сейчас рынок авиаперевозок растет тоже за счет внутренних рейсов. В этом мы, как видим, не одиноки. При этом потенциал этого роста у нас особенно высок. Важно не пропустить момент. И пока решаются проблемы с авиапарком, необходимо активно развивать и региональные аэропорты, например.
Для сравнения, в аэропорту с самым большим в мире пассажиропотоком — Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта — было обслужено 93,7 млн человек в прошлом году. Это почти столько же, сколько обслужили в сумме пять крупнейших российских аэропортов: Шереметьево, Домодедово, Пулково, Внуково и Сочи (97,1 млн чел.).
При этом интересно, что лидирующие позиции аэропортов США обусловлены восстановлением именно внутреннего рынка. Так, по данным Международного совета аэропортов (ACI), от 75% до 95% пассажиропотока входящих в первую десятку аэропортов США приходится на внутренние перевозки.
В целом же мировой пассажиропоток в 2022 году достиг почти 7 млрд пассажиров, что составляет 73,8% от уровня допандемийного 2019 года, при этом если внутренние перевозки составили 80% от уровня 2019 года, то международные перевозки — только 60%.
«На международных рынках, конечно, мы страдаем с точки зрения восстановления немного больше», — поделился своими ощущениями директор ACI, добавив, что главный урок, который можно вынести из пандемии — это необходимость глобального сотрудничества и согласования правил, которые принимает каждая страна.
В будущем же ACI ожидает, что глобальный пассажиропоток достигнет 92% от уровня 2019 года в 2023 году. А полное восстановление будет не раньше 2024 года.
В России сейчас рынок авиаперевозок растет тоже за счет внутренних рейсов. В этом мы, как видим, не одиноки. При этом потенциал этого роста у нас особенно высок. Важно не пропустить момент. И пока решаются проблемы с авиапарком, необходимо активно развивать и региональные аэропорты, например.
В Минэке задумались о том, как добиться развития малого и среднего бизнеса. Как сообщил глава министерства Максим Решетников, самозанятые и микро-бизнес создаются у нас довольно активно, но с переходом этого бизнеса в категорию малого и среднего возникают сложности. И тут, по его словам, есть два варианта: продолжать «немного растягивать» критерии для субъектов МСП в тех или иных отраслях, или же создать новую категорию «МСП+» с переходным налоговым режимом и переходным режимом доступа к мерам поддержки МСП.
Сама идея поддержать предпринимателей, сумевших обеспечить рост бизнеса в текущих непростых условиях — безусловно, правильная. Те условия работы, которые сейчас установлены для малого и среднего бизнеса, по сути, заточены лишь под его микро-часть. Яркий пример — «упрощенка», применение которой в общем порядке сейчас возможно лишь при выручке не более 200 млн руб. в год. И хотя по нашему же собственному законодательству такой бизнес едва перерос границу между микро- и малым (микро-бизнес может иметь выручку до 120 млн руб. в год, а малый — до 800 млн руб.), таким компаниям уже предлагается перейти на общий налоговый режим с более высокими ставками, подпаданием под НДС и расширенной отчетностью.
Кстати сказать, «упрощенку» уже пробовали корректировать по обоим вариантам, озвученным М. Решетниковым — и лимит по выручке, и по сотрудникам немного увеличивали, и придумали «переходный режим», когда ставки налога на доходы уже повышаются, но право на «упрощенку» в следующем году еще не утрачивается. Но проблему отсутствия стимулов к росту это, увы, не решило, и в результате мы имеем не только крайне скудное число средних компаний, выросших из микро-бизнеса, но и ворох налоговых дел о «дроблении бизнеса».
В этой ситуации вряд ли стоит делать выбор между «растягиванием» критериев, в которых применяются те или иные меры поддержки и новым «переходным режимом»: оба эти шага нужно делать одновременно. И главное, новые критерии и режим МСП+ должны заметно расширить границы существующих сейчас режимов для МСП. Ситуация с реформами «упрощенки» уже показала, что точечные изменения ничего принципиально не изменят.
Сама идея поддержать предпринимателей, сумевших обеспечить рост бизнеса в текущих непростых условиях — безусловно, правильная. Те условия работы, которые сейчас установлены для малого и среднего бизнеса, по сути, заточены лишь под его микро-часть. Яркий пример — «упрощенка», применение которой в общем порядке сейчас возможно лишь при выручке не более 200 млн руб. в год. И хотя по нашему же собственному законодательству такой бизнес едва перерос границу между микро- и малым (микро-бизнес может иметь выручку до 120 млн руб. в год, а малый — до 800 млн руб.), таким компаниям уже предлагается перейти на общий налоговый режим с более высокими ставками, подпаданием под НДС и расширенной отчетностью.
Кстати сказать, «упрощенку» уже пробовали корректировать по обоим вариантам, озвученным М. Решетниковым — и лимит по выручке, и по сотрудникам немного увеличивали, и придумали «переходный режим», когда ставки налога на доходы уже повышаются, но право на «упрощенку» в следующем году еще не утрачивается. Но проблему отсутствия стимулов к росту это, увы, не решило, и в результате мы имеем не только крайне скудное число средних компаний, выросших из микро-бизнеса, но и ворох налоговых дел о «дроблении бизнеса».
В этой ситуации вряд ли стоит делать выбор между «растягиванием» критериев, в которых применяются те или иные меры поддержки и новым «переходным режимом»: оба эти шага нужно делать одновременно. И главное, новые критерии и режим МСП+ должны заметно расширить границы существующих сейчас режимов для МСП. Ситуация с реформами «упрощенки» уже показала, что точечные изменения ничего принципиально не изменят.
Минфин опубликовал предварительные данные об исполнении федерального бюджета за январь-март
Что видно из новых данных?
🔹Во-первых, поправки, которые недавно вносились в расчет НДПИ, ограничивающие привязку этого налога к мировым ценам на нефть, пока мало что дали: мартовские поступления (688 млрд руб.) ненамного выше февральских (521 млрд руб.), и то главным образом за счет не НДПИ, а НДД.
🔹Во-вторых, остальные доходы федерального бюджета уже почти выровнялись с показателями прошлого года. В марте, как и анонсировали в Минфине, на единый налоговый счет поступило более 2,5 трлн руб., и более 70% этой суммы относится именно к доходам, не относящимся к нефтегазовым.
🔹В-третьих, в марте продолжилось опережающее финансирование бюджетных расходов, и суммарные расходы за январь-март оказались на 34% выше января-марта 2022 года. И хотя структура расходов, к сожалению, не раскрывается, однако общая тенденция позитивная. Наконец-то мы отошли от практики зажима расходов в течение года и лихорадочных попыток освоить средства в последние дни декабря.
Ну а дефицит бюджета по итогам марта составил 2,4 трлн руб., что является не только вполне посильной суммой, учитывая накопленные резервы и низкий госдолг, но и необходимостью — экономика продолжает нуждаться в бюджетном стимулировании.
Что видно из новых данных?
🔹Во-первых, поправки, которые недавно вносились в расчет НДПИ, ограничивающие привязку этого налога к мировым ценам на нефть, пока мало что дали: мартовские поступления (688 млрд руб.) ненамного выше февральских (521 млрд руб.), и то главным образом за счет не НДПИ, а НДД.
🔹Во-вторых, остальные доходы федерального бюджета уже почти выровнялись с показателями прошлого года. В марте, как и анонсировали в Минфине, на единый налоговый счет поступило более 2,5 трлн руб., и более 70% этой суммы относится именно к доходам, не относящимся к нефтегазовым.
🔹В-третьих, в марте продолжилось опережающее финансирование бюджетных расходов, и суммарные расходы за январь-март оказались на 34% выше января-марта 2022 года. И хотя структура расходов, к сожалению, не раскрывается, однако общая тенденция позитивная. Наконец-то мы отошли от практики зажима расходов в течение года и лихорадочных попыток освоить средства в последние дни декабря.
Ну а дефицит бюджета по итогам марта составил 2,4 трлн руб., что является не только вполне посильной суммой, учитывая накопленные резервы и низкий госдолг, но и необходимостью — экономика продолжает нуждаться в бюджетном стимулировании.
#TopReddit
Рост цен на нефть в результате дружеских договоренностей стран ОПЕК+ о снижении уровня добычи нефти стал топ-темой мемов на этой неделе. И неудивительно — ведь борьба с инфляцией, банковским кризисом и рисками рецессии осложняется новыми вызовами.
Рост цен на нефть в результате дружеских договоренностей стран ОПЕК+ о снижении уровня добычи нефти стал топ-темой мемов на этой неделе. И неудивительно — ведь борьба с инфляцией, банковским кризисом и рисками рецессии осложняется новыми вызовами.
Воскресный дайджест «Блабланомики»: самое интересное в канале за неделю
🔸 Чему равен объем сделок частных и венчурных инвесторов в сегменте аэрокосмических и оборонных компаний за последние два года
🔸 Как картельный сговор превратился в дружеские договоренности
🔸 На что власти ОАЭ делают основной упор при реализации проекта цифровой валюты
🔸 Почему российский рынок ипотечного кредитования монополизируется
🔸 Почему переход Европы на электромобили может быть под угрозой
🔸 Почему портовая инфраструктура Индии и Юго-Восточной Азии не в состоянии конкурировать с китайской
🔸 Как инфляция позволила развитым странам снизить бремя государственного долга
🔸 Сколько лет потребуется России, чтобы преодолеть разрыв в производительности труда с США
🔸 Как идут дела с исполнением российского федерального бюджета
🔸 Какие аэропорты оказались самыми загруженными в 2022 году и почему
🔸 Как Минэк планирует добиться развития малого и среднего бизнеса
🔸 Чему равен объем сделок частных и венчурных инвесторов в сегменте аэрокосмических и оборонных компаний за последние два года
🔸 Как картельный сговор превратился в дружеские договоренности
🔸 На что власти ОАЭ делают основной упор при реализации проекта цифровой валюты
🔸 Почему российский рынок ипотечного кредитования монополизируется
🔸 Почему переход Европы на электромобили может быть под угрозой
🔸 Почему портовая инфраструктура Индии и Юго-Восточной Азии не в состоянии конкурировать с китайской
🔸 Как инфляция позволила развитым странам снизить бремя государственного долга
🔸 Сколько лет потребуется России, чтобы преодолеть разрыв в производительности труда с США
🔸 Как идут дела с исполнением российского федерального бюджета
🔸 Какие аэропорты оказались самыми загруженными в 2022 году и почему
🔸 Как Минэк планирует добиться развития малого и среднего бизнеса
Новость о том, что по мнению экспертов ИНП РАН потенциал роста российской экономики вплоть до 2035 года будет ограничен одним процентом, можно воспринимать по-разному. Можно как данность, с которой ничего нельзя поделать, и просто стараться приспособиться выживать в таких условиях, затянув потуже пояса (такой подход любит Банк России), а можно — как руководство к действию. Может, стоит этот потенциал поднять наконец?
Ведь почему в РАН полагают, что темпы роста будут ограничены? Потому что сократится объем экспорта энергоносителей, а за ним и объем инвестиций в основной капитал, что будет сдерживать рост производительности. И уже сдерживает. Сюда же добавляется и исчерпание ресурса по численности занятых. Но… как пишут те же эксперты, шансы-то на исправление ситуации и повышение потенциала есть. Главное — действовать.
Как совершенно справедливо заключают в ИНП РАН, нужно расширять емкость внутреннего рынка, а это касается в первую очередь строительства жилья и автомобильной промышленности. Значительно можно повысить и объемы производства в сельском хозяйстве, причем и в растениеводстве, и в животноводстве. Важно только понять, что же мешает этим сферам развиваться.
Здесь хотелось бы добавить, что потенциал развития внутреннего рынка сильно ограничен сейчас уровнем развития инфраструктуры, причем как внутренней, так и международной. Это сдерживает и приток иностранных инвестиций к нам, не меньше санкций. А ему есть откуда взяться, учитывая наши уникальные сырьевые и энергетические возможности для создания перерабатывающих производств. Это сдерживает и возможности нашего несырьевого экспорта.
Но чтобы встраиваться в международные цепочки, важно обеспечивать бесперебойность сообщения. И тут речь как о транспортно-логистических вопросах, так и о политических, предполагающих выстраивание всей правовой конструкции работы на новых рынках. Принципиальный момент имеет и налаживание системы трансграничных расчетов.
Вопрос с технологическим развитием также нельзя откладывать. Не будет никакой самостоятельной автомобильной промышленности, авиа- и судостроения, электротехники и т.п., пока не наладим производство собственных компонентов. Не будет рывка и в сельском хозяйстве, пока не перейдем к выходу на новый уровень в селекции, семеноводстве, производстве вакцин и тд.
И во всем этом не обойтись без стимулирующих бюджетной и денежно-кредитной политики. Пусть в ИНП РАН и говорят об ограниченном эффекте от их использования, но дело скорее в том, куда именно и как пойдут эти ресурсы. Если напрямую в потребление, то и впрямь эффект хоть и будет, но небольшой. Но если же обеспечить бесперебойность доступного финансирования для реализации долгосрочных инвестпроектов, то можно оказаться в совсем новой реальности и с новым потенциалом роста.
Ведь почему в РАН полагают, что темпы роста будут ограничены? Потому что сократится объем экспорта энергоносителей, а за ним и объем инвестиций в основной капитал, что будет сдерживать рост производительности. И уже сдерживает. Сюда же добавляется и исчерпание ресурса по численности занятых. Но… как пишут те же эксперты, шансы-то на исправление ситуации и повышение потенциала есть. Главное — действовать.
Как совершенно справедливо заключают в ИНП РАН, нужно расширять емкость внутреннего рынка, а это касается в первую очередь строительства жилья и автомобильной промышленности. Значительно можно повысить и объемы производства в сельском хозяйстве, причем и в растениеводстве, и в животноводстве. Важно только понять, что же мешает этим сферам развиваться.
Здесь хотелось бы добавить, что потенциал развития внутреннего рынка сильно ограничен сейчас уровнем развития инфраструктуры, причем как внутренней, так и международной. Это сдерживает и приток иностранных инвестиций к нам, не меньше санкций. А ему есть откуда взяться, учитывая наши уникальные сырьевые и энергетические возможности для создания перерабатывающих производств. Это сдерживает и возможности нашего несырьевого экспорта.
Но чтобы встраиваться в международные цепочки, важно обеспечивать бесперебойность сообщения. И тут речь как о транспортно-логистических вопросах, так и о политических, предполагающих выстраивание всей правовой конструкции работы на новых рынках. Принципиальный момент имеет и налаживание системы трансграничных расчетов.
Вопрос с технологическим развитием также нельзя откладывать. Не будет никакой самостоятельной автомобильной промышленности, авиа- и судостроения, электротехники и т.п., пока не наладим производство собственных компонентов. Не будет рывка и в сельском хозяйстве, пока не перейдем к выходу на новый уровень в селекции, семеноводстве, производстве вакцин и тд.
И во всем этом не обойтись без стимулирующих бюджетной и денежно-кредитной политики. Пусть в ИНП РАН и говорят об ограниченном эффекте от их использования, но дело скорее в том, куда именно и как пойдут эти ресурсы. Если напрямую в потребление, то и впрямь эффект хоть и будет, но небольшой. Но если же обеспечить бесперебойность доступного финансирования для реализации долгосрочных инвестпроектов, то можно оказаться в совсем новой реальности и с новым потенциалом роста.
Маткапитал стали реже использовать на улучшение жилищных условий и чаще — на оплату образования детей и получение ежемесячной выплаты в семьях с невысоким доходом, — выяснила Счетная палата.
В 2022 году количество обращений за использованием маткапитала на улучшение жилищных условий снизилось почти на 8% (покупка жилья в ипотеку или без кредита, строительство или реконструкция дома для увеличения его площади).
При этом число обращений за использованием на оплату образовательных услуг (включая лицензированные услуги по уходу и присмотру в яслях и детских садах, а также оплату общежития в вузе или колледже) выросло почти на 43%. А за ежемесячными выплатами обратилось на 27% больше семей с невысокими доходами.
Всё это означает, что расширение направлений использования маткапитала очень востребовано. Люди не стали жить богаче, и рады любой «копеечке» от государства, чтобы возместить расходы на содержание и воспитание детей. Не менее важно и упрощать процедуры получения средств (не в ущерб противодействию мошенническим схемам).
Почему, к примеру, не разрешить использовать средства маткапитала на медицинские расходы, включая стоматологию? Есть, конечно, налоговый вычет на такие цели, но он дает лишь «скидку» в 13%, а не покрытие основной суммы расходов. Или пресловутая возможность покупки семейного автомобиля за счет средств маткапитала, которая безрезультатно обсуждается последние лет 10…
В 2022 году количество обращений за использованием маткапитала на улучшение жилищных условий снизилось почти на 8% (покупка жилья в ипотеку или без кредита, строительство или реконструкция дома для увеличения его площади).
При этом число обращений за использованием на оплату образовательных услуг (включая лицензированные услуги по уходу и присмотру в яслях и детских садах, а также оплату общежития в вузе или колледже) выросло почти на 43%. А за ежемесячными выплатами обратилось на 27% больше семей с невысокими доходами.
Всё это означает, что расширение направлений использования маткапитала очень востребовано. Люди не стали жить богаче, и рады любой «копеечке» от государства, чтобы возместить расходы на содержание и воспитание детей. Не менее важно и упрощать процедуры получения средств (не в ущерб противодействию мошенническим схемам).
Почему, к примеру, не разрешить использовать средства маткапитала на медицинские расходы, включая стоматологию? Есть, конечно, налоговый вычет на такие цели, но он дает лишь «скидку» в 13%, а не покрытие основной суммы расходов. Или пресловутая возможность покупки семейного автомобиля за счет средств маткапитала, которая безрезультатно обсуждается последние лет 10…
В сегодняшней колонке для РБК Андрей Костин представил свое видение, как российская экономика может перейти к новой модели роста с опорой на внутренние ресурсы. Начать он предлагает с расстановки приоритетов. Их он видит три: оперативное строительство транспортной инфраструктуры, перезапуск целых отраслей промышленности на базе инноваций и импортозамещения, и укрепление обороноспособности за счет развития ВПК и интеграции новых регионов. Однако далее он же задается принципиальным вопросом, а где взять деньги? С учетом того, что и социальные обязательства надо беспрекословно выполнять.
И вот тут прозвучали очень важные слова, особенно учитывая, что идут они от представителя одного из крупнейших госбанков. В качестве важнейшего источника он указывает перезапуск приватизации, особо отмечая, что приватизация — это не совсем только деньги в бюджет. В первую очередь она «обеспечит такое важное условие здорового функционирования экономики, как конкуренция». А конкурентная среда обеспечивает и качество продукции.
Надо сказать, что, видимо, даже у госбанкира наболело. Взять ту же банковскую систему, которая все больше и больше именно мопонолизируется Сбербанком. Характерны показатели чистой прибыли Сбербанка в сравнении с прибылью всей банковской системы за любой год. В 2019-2021 гг. на этот один банк приходилось около 50% прибыли всей банковской системы. А дальше пошло только хуже. В 2022 году все банки заработали 200 млрд рублей, а Сбербанк — 300. В январе-феврале этого года все банки заработали 258 млрд рублей, а Сбербанк — 225 (более 87%). В такой среде другим банкам приходится больше думать лишь о выживании.
Конечно, можно было бы сказать, что всем бы быть такими, как Сбербанк, внедрять там новые технологии и пр. и, соответственно, повышать прибыль. Однако, во-первых, для внедрения инноваций тоже нужны деньги, и многим банкам здесь за Сбербанком в принципе не угнаться. Во-вторых, вообще-то от госбанка мы ждем несколько иного. Выполнения социальных функций, например, или активного участия в промышленном развитии страны вместо использования своего положения для выжимания денег из экономики.
Сбербанк, например, с последним справляется не особо. ЦБ зачем-то взял и прекратил публикацию большого объема статистики по процентным ставкам — когда он давал их средневзвешенные значения в целом по системе и по системе без Сбербанка. Но архивные данные остались. И они показывают, что, например, в конце 2021 года (последние доступные данные) ставки по депозитам у Сбербанка были ниже, чем в среднем у всех остальных банков, а ставки по кредитам — выше. И такое было все последние годы — см., например, наш пост трехлетней давности. Вот такая вот фига вместо социальной функции и поддержки экономики.
И надо понять, что такое наблюдается во всех сферах, где много госкапитализма и особенно там, где есть крупные монополисты. Это может быть незаметным на первый взгляд, но в сумме заставляет нас всех нести повышенные издержки без существенного роста качества получаемых товаров и услуг.
И вот тут прозвучали очень важные слова, особенно учитывая, что идут они от представителя одного из крупнейших госбанков. В качестве важнейшего источника он указывает перезапуск приватизации, особо отмечая, что приватизация — это не совсем только деньги в бюджет. В первую очередь она «обеспечит такое важное условие здорового функционирования экономики, как конкуренция». А конкурентная среда обеспечивает и качество продукции.
Надо сказать, что, видимо, даже у госбанкира наболело. Взять ту же банковскую систему, которая все больше и больше именно мопонолизируется Сбербанком. Характерны показатели чистой прибыли Сбербанка в сравнении с прибылью всей банковской системы за любой год. В 2019-2021 гг. на этот один банк приходилось около 50% прибыли всей банковской системы. А дальше пошло только хуже. В 2022 году все банки заработали 200 млрд рублей, а Сбербанк — 300. В январе-феврале этого года все банки заработали 258 млрд рублей, а Сбербанк — 225 (более 87%). В такой среде другим банкам приходится больше думать лишь о выживании.
Конечно, можно было бы сказать, что всем бы быть такими, как Сбербанк, внедрять там новые технологии и пр. и, соответственно, повышать прибыль. Однако, во-первых, для внедрения инноваций тоже нужны деньги, и многим банкам здесь за Сбербанком в принципе не угнаться. Во-вторых, вообще-то от госбанка мы ждем несколько иного. Выполнения социальных функций, например, или активного участия в промышленном развитии страны вместо использования своего положения для выжимания денег из экономики.
Сбербанк, например, с последним справляется не особо. ЦБ зачем-то взял и прекратил публикацию большого объема статистики по процентным ставкам — когда он давал их средневзвешенные значения в целом по системе и по системе без Сбербанка. Но архивные данные остались. И они показывают, что, например, в конце 2021 года (последние доступные данные) ставки по депозитам у Сбербанка были ниже, чем в среднем у всех остальных банков, а ставки по кредитам — выше. И такое было все последние годы — см., например, наш пост трехлетней давности. Вот такая вот фига вместо социальной функции и поддержки экономики.
И надо понять, что такое наблюдается во всех сферах, где много госкапитализма и особенно там, где есть крупные монополисты. Это может быть незаметным на первый взгляд, но в сумме заставляет нас всех нести повышенные издержки без существенного роста качества получаемых товаров и услуг.
⚡️Напряжение между США и Китаем нарастает: Китай планирует построить подводный интернет-кабель стоимостью $500 млн, чтобы конкурировать с аналогичным проектом США
По плану китайский кабель, известный как EMA (Европа-Ближний Восток-Азия), соединит Гонконг с китайской островной провинцией Хайнань, а затем проложит свой путь в Сингапур, Пакистан, Саудовскую Аравию, Египет и Францию.
А это практически полностью совпадает с маршрутом кабеля SeaMeWe-6 (Юго-Восточная Азия – Ближний Восток – Западная Европа-6), строящегося американской фирмой SubCom LLC и также соединяющего Сингапур с Францией через Пакистан, Саудовскую Аравию, Египет и другие страны.
Аналитики уже назвали строительство двух параллельных кабелей между Азией и Европой беспрецедентным и выразили беспокойство, что глобальная интернет-инфраструктура, включая центры обработки данных и сети мобильной связи, в течение следующего десятилетия может стать разделенной.
А это значит, что страны могут быть вынуждены выбирать между использованием интернет-оборудования, одобренного Китаем, или сетей, поддерживаемых США, что укрепит разногласия по всему миру.
«Чем больше США и Китай отдаляются друг от друга в области информационных технологий, тем сложнее становится осуществлять глобальную торговлю и осуществлять прочую деятельность», — выражают беспокойство аналитики.
Но для России в нынешнем ее положении с постоянным риском усугубления санкций биполярный мир все-таки гораздо приоритетнее, чем однополярный.
По плану китайский кабель, известный как EMA (Европа-Ближний Восток-Азия), соединит Гонконг с китайской островной провинцией Хайнань, а затем проложит свой путь в Сингапур, Пакистан, Саудовскую Аравию, Египет и Францию.
А это практически полностью совпадает с маршрутом кабеля SeaMeWe-6 (Юго-Восточная Азия – Ближний Восток – Западная Европа-6), строящегося американской фирмой SubCom LLC и также соединяющего Сингапур с Францией через Пакистан, Саудовскую Аравию, Египет и другие страны.
Аналитики уже назвали строительство двух параллельных кабелей между Азией и Европой беспрецедентным и выразили беспокойство, что глобальная интернет-инфраструктура, включая центры обработки данных и сети мобильной связи, в течение следующего десятилетия может стать разделенной.
А это значит, что страны могут быть вынуждены выбирать между использованием интернет-оборудования, одобренного Китаем, или сетей, поддерживаемых США, что укрепит разногласия по всему миру.
«Чем больше США и Китай отдаляются друг от друга в области информационных технологий, тем сложнее становится осуществлять глобальную торговлю и осуществлять прочую деятельность», — выражают беспокойство аналитики.
Но для России в нынешнем ее положении с постоянным риском усугубления санкций биполярный мир все-таки гораздо приоритетнее, чем однополярный.
Как финансируются нацпроекты в этом году?
Новые сведения Минфина показывают, что на фоне общего роста расходов федерального бюджета ситуация с нацпроектами, скажем так, контрастная. За январь-март суммарные расходы на нацпроекты составили 600,6 млрд руб., что составляет 20,1% годового плана (в то время как суммарные расходы бюджета профинансированы на 27,8% годового плана). При этом уровень исполнения расходов резко различается между нацпроектами.
Рекордсменом по уровню исполнения стал нацпроект «Культура», где за первый квартал уже профинансировано 51,5% годового плана расходов. Это связано с активным выделением средств по проекту «цифровая культура», где финансируется проведение онлайн-трансляций, оцифровка библиотечных и фильмовых материалов и пр. Кроме этого, весьма высокие показатели по исполнению плана расходов имеют нацпроекты «Наука и университеты» и «Производительность труда» (44,8% и 32,8% годового плана соответственно).
При этом совершенно провальным по финансированию плановых расходов оказался нацпроект «Туризм и индустрия гостеприимства», где за январь-март профинансировано только 0,6% годового плана расходов. Как поясняется, все дело — в отсутствии согласованных документов, определяющих передачу Минэку функций расформированного Ростуризма. Слабые показатели исполнения расходов имеют также нацпроекты «Международная кооперация и экспорт» (за первый квартал исполнено только 8,5% годового плана), «Жилье и городская среда» (11,0%), Безопасные качественные дороги (12,1%), «Образование» (15,2%), «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» (15,4%).
Новые сведения Минфина показывают, что на фоне общего роста расходов федерального бюджета ситуация с нацпроектами, скажем так, контрастная. За январь-март суммарные расходы на нацпроекты составили 600,6 млрд руб., что составляет 20,1% годового плана (в то время как суммарные расходы бюджета профинансированы на 27,8% годового плана). При этом уровень исполнения расходов резко различается между нацпроектами.
Рекордсменом по уровню исполнения стал нацпроект «Культура», где за первый квартал уже профинансировано 51,5% годового плана расходов. Это связано с активным выделением средств по проекту «цифровая культура», где финансируется проведение онлайн-трансляций, оцифровка библиотечных и фильмовых материалов и пр. Кроме этого, весьма высокие показатели по исполнению плана расходов имеют нацпроекты «Наука и университеты» и «Производительность труда» (44,8% и 32,8% годового плана соответственно).
При этом совершенно провальным по финансированию плановых расходов оказался нацпроект «Туризм и индустрия гостеприимства», где за январь-март профинансировано только 0,6% годового плана расходов. Как поясняется, все дело — в отсутствии согласованных документов, определяющих передачу Минэку функций расформированного Ростуризма. Слабые показатели исполнения расходов имеют также нацпроекты «Международная кооперация и экспорт» (за первый квартал исполнено только 8,5% годового плана), «Жилье и городская среда» (11,0%), Безопасные качественные дороги (12,1%), «Образование» (15,2%), «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» (15,4%).
Госдума попросила ЦБ разработать среднесрочные и долгосрочные стратегии поддержки трансформации российской экономики в условиях перманентных кризисов и длительного периода санкций. Как пишут «Ведомости», это следует из проекта заключения четырех думских комитетов (по финрынку, по бюджету и налогам, по экономической политике, по контролю) на годовой отчет Банка России за 2022 г.
Как отмечается, представленные в стратегиях меры должны быть направлены на решение нескольких задач: стимулирование инвестиций в производственные мощности и импортозамещение, обеспечение эффективного функционирования финрынка и его участников. Кроме этого, по мнению депутатов, в стратегиях необходимо отразить поддержку кредитования физлиц и юрлиц, противодействие банкротствам и росту неплатежей, а также повышение предсказуемости валютного курса.
Это тот самый случай, когда инициативу депутатов нельзя не поддержать. Ибо ЦБ давно говорит о чем угодно, но только не о своей роли в трансформации экономики. Ну точнее, свою роль он видит так: дайте нам думать только об инфляции и снижении рисков, и будет вам счастье. Но счастья все нет и нет, а цель по инфляции достигается лишь тогда, когда звезды (мировая конъюнктура всех типов) сойдутся.
Но эта история с депутатским заключением примечательна еще и потому, что покажет нам, насколько вообще работает федеральный закон «О Банке России». Согласно статье 5 закона, Банк России подотчетен Госдуме, и Госдума должна рассматривать годовой отчет Банка России и принимать по нему решение. Хотелось бы, чтобы наконец это решение было не просто «принять к сведению», как там давно повелось с документами ЦБ.
Стратегия поддержки структурной трансформации экономики от ЦБ тем более нужна, так как, во-первых, ЦБ является мегарегулятором финансовой системы и никакая структурная трансформация без его участия в принципе невозможна. Во-вторых, потому что опять же, согласно закону от ЦБ, Банк России должен во взаимодействии с Правительством разрабатывать и проводить и денежно-кредитную политику, и политику развития и обеспечения стабильности финансового рынка. Однако в общих программных документах Правительства роль ЦБ как-то размывается. А пора бы наконец консолидировать усилия и сделать реальный шаг вперед.
Как отмечается, представленные в стратегиях меры должны быть направлены на решение нескольких задач: стимулирование инвестиций в производственные мощности и импортозамещение, обеспечение эффективного функционирования финрынка и его участников. Кроме этого, по мнению депутатов, в стратегиях необходимо отразить поддержку кредитования физлиц и юрлиц, противодействие банкротствам и росту неплатежей, а также повышение предсказуемости валютного курса.
Это тот самый случай, когда инициативу депутатов нельзя не поддержать. Ибо ЦБ давно говорит о чем угодно, но только не о своей роли в трансформации экономики. Ну точнее, свою роль он видит так: дайте нам думать только об инфляции и снижении рисков, и будет вам счастье. Но счастья все нет и нет, а цель по инфляции достигается лишь тогда, когда звезды (мировая конъюнктура всех типов) сойдутся.
Но эта история с депутатским заключением примечательна еще и потому, что покажет нам, насколько вообще работает федеральный закон «О Банке России». Согласно статье 5 закона, Банк России подотчетен Госдуме, и Госдума должна рассматривать годовой отчет Банка России и принимать по нему решение. Хотелось бы, чтобы наконец это решение было не просто «принять к сведению», как там давно повелось с документами ЦБ.
Стратегия поддержки структурной трансформации экономики от ЦБ тем более нужна, так как, во-первых, ЦБ является мегарегулятором финансовой системы и никакая структурная трансформация без его участия в принципе невозможна. Во-вторых, потому что опять же, согласно закону от ЦБ, Банк России должен во взаимодействии с Правительством разрабатывать и проводить и денежно-кредитную политику, и политику развития и обеспечения стабильности финансового рынка. Однако в общих программных документах Правительства роль ЦБ как-то размывается. А пора бы наконец консолидировать усилия и сделать реальный шаг вперед.