Специалисты привели к нормативу 31 объект.

Например, новое покрытие появилось на 10-километровом участке регионалки Сагуны – Костомарово. Здесь расположено большое количество аграрных предприятий. Кроме того, трасса — часть туристического маршрута до Костомаровского Свято-Спасского женского монастыря. Прежде дорога была разбитой: образовались ямы, выбоины и трещины. Подрядчик уложил выравнивающий и верхний слои покрытия, отремонтировал заездные карманы и площадки ожидания общественного транспорта. Ещё укрепил обочины и нанёс разметку.

А в Воронеже в ходе трёхэтапной реконструкции Остужевской развязки построили новый путепровод, по которому уже запущено движение. Сейчас специалисты устраивают земполотно для съездов на пересечении улиц Минской и Остужева. Также идёт работа с инженерными коммуникациями и водопропускными трубами.

Кроме того, в регионе обновляют и искусственные сооружения. Так, в порядок привели 472-метровый мост через реку Тихая Сосна на трассе Воронеж – Луганск в Острогожском районе.

Сегодня Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин дал старт движению транспорта по новым участкам в Московской области.

🔸 Северный обход Лобни

Строительство ведётся в три этапа одновременно, первый из них уже готов. Открыт отрезок, включая путепровод через ж/д пути Савёловского направления длиной 210 м. Общая протяжённость шестиполосного объекта ― 4,7 км. Он соединил Дмитровское шоссе и трассу Хлебниково – Рогачёво – Луговая, обеспечив беспрепятственный проезд по сооружению в объезд центральной части города. Теперь выезд из него сократится с 1,5–2 часов до 20 минут. В 2024 году завершат возведение II и III этапов.

🔸 Лобненское шоссе (Лобня – аэропорт Шереметьево)

На участке реконструкции основного хода регионалки запустили рабочее движение. Здесь расширили проезжую часть до 4 полос, построили мост через Мещериху и два надземных пешеходных перехода. Также для удобства водителей сделали два разворотных участка. Завершить все работы планируется во II квартале 2023 года. Общая протяжённость объекта составит 6 км. Он сократит время в пути от Лобни в сторону аэропорта и обратно на 30 минут, улучшит доступность деревень Чашниково и Носово, обеспечит подъезд к жилым застройкам и промышленным предприятиям.

Сегодня в ходе заседания Коллегии Росавтодора руководитель ведомства Роман Новиков и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в режиме видеосвязи дали старт движению.

Строительство перехода и трёх автоподходов к нему — один из крупнейших проектов региона. Общая его протяжённость — 9,2 км, из них 1,5 км — само сооружение. Теперь здесь увеличится пропускная способность и повысится транспортная доступность северных территорий Прикамья.

Кроме того, Чусовской мост ― часть магистрального коридора, проходящего через Москву, Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск.

Сооружение имеет 14 опор из высокопрочного бетона, благодаря чему оно выдержит агрессивное воздействие внешних факторов окружающей среды. А на проезжей части моста устроили два слоя асфальтобетона толщиной 11 см из инновационных смесей, которые среди прочего обладают шумопоглощающим эффектом.

Также в рамках проекта возвели 3 развязки: вблизи ж/д станции Пальники, на пересечении с улицей Цимлянской, а также с Корсуньской. Движение по последним двум также открыто. Работы на них и на подходах к сооружению продлятся до середины 2023 года.

Существующий мост после открытия нового закроется на реконструкцию, завершение которой намечено на март 2024-го.

В Омской области обновили покрытие трассы Марьяновка – Шербакуль

Специалисты привели в порядок последний участок регионалки — км 25 – км 40,2.

Прежде покрытие дороги было неудовлетворительным. Благодаря нацпроекту в 2019-м приступили к её ремонту. Работы проводились ежегодно на каждом отдельном участке. Сейчас трасса в нормативном состоянии на всём протяжении — это более 40 км.

На объекте подрядчик снял старое полотно, уложил выравнивающий и верхний слои, укрепил основание методом холодного ресайклинга. Также укрепил обочины, заменил остановки на новые, нанёс разметку, установил знаки и сигнальные столбики.

Показываем, как дорога выглядит теперь 👆🏻

Специалисты привели к нормативу покрытие 60 участков регионалок и городских улиц, а также 4 мостов.

Так, в Юрьев-Польском районе отремонтировали отрезок трассы Юрьев-Польский – Григорово – Гаврилов Посад – Тейково протяжённостью 18,6 км. Здесь проходят перевозки между Владимирской и Ивановской областями, ещё по дороге можно проехать до Р-132 «Золотое кольцо».

Новое покрытие появилось и во Владимире — например, на участках улиц Егорова, Добросельской, Большой Нижегородской и Тракторной.

Работы также прошли в Камешкове, Судогде, Суздале, Юрьев-Польском и Радужном.

Кроме того, дополнительно обновили 10 объектов благодаря экономии по итогам проведения конкурсных процедур. В частности, в перечень включили отрезки трасс Камешково – Ляховицы и Колокша – Кольчугино – Александров – Верхние Дворики. Общая протяжённость — более 5 км.

Специалисты уже завершили надвижку пролётного строения на подъезде к Киришам.

Общий вес каркаса моста — больше 2 000 т. Сложную металлическую конструкцию аккуратно двигала вперёд целая система мощных домкратов. Для того чтобы предотвратить провисание под собственным весом, на нос пролёта надели особую деталь — аванбек. Он помогал пролёту осторожно ложиться на опоры.

В 2023 году займутся бетонированием самой плиты сооружения. Открыть здесь движение планируют в 2024-м со значительным опережением графика.

Протяжённость нового двухполосного моста будет 437 м, а ширина — 13 м. Кроме того, проектом предусмотрены тротуары и освещение.

Старое сооружение построили ещё в 1966-м, практически одновременно с основанием города Кириши. Сейчас оно не соответствует современной интенсивности движения, поэтому благодаря нацпроекту возводят новую переправу.

Благодаря нацпроекту в регионе продолжается поэтапное внедрение ИТС.

Так, в этом году в областном центре поставили светофорные объекты, оснащённые автоматизированной системой управления. Такое оборудование самостоятельно ими управляет и анализирует заторы на оживлённых перекрёстках. Это позволяет снизить количество аварийно опасных участков и устранить загруженность на городских дорогах.

Отметим, что в 2023-м в Ульяновске запланировано установить и модернизировать ещё 51 светофор. Таким образом, сформируется полноценный комплекс с возможностью оперативного и своевременного включения «зелёной волны» на ключевых дорожных артериях, что оптимально распределит транспортные потоки.

Новое покрытие появилось на 66 объектах: в порядок привели 273 км региональных и 22 км ― муниципальных.

Например, в Ярославле отремонтировали участки улиц Лизы Чайкиной, 1905 года, Старой Костромской, Лесной, Слепнёва и Школьного проезда. Здесь находятся школьные образовательные учреждения. Также к нормативу привели улицу Ударную, где расположена больница № 2.

Долгожданным событием для жителей региона стал ремонт дороги на Варегово, которая не обновлялась практически с момента постройки. Ежедневно по ней ездят рейсовый и школьный автобусы, а также работники добираются на шоколадную фабрику. Теперь путь в этом направлении сократился и стал комфортным.

Кроме того, в 2022-м привели в порядок более 46 км покрытия регионалки Углич – Некоуз – Брейтово, которая соединяет четыре муниципальных района. Следующий год станет завершающим в масштабных работах по обновлению этой трассы.