Продажи компактных электрогрузовиков начались в России
В России стартовали продажи компактных электрических грузовиков. Коммерческий автомобиль родом из Китая адаптировали под новые условия.
Подробности — в материале.
В России стартовали продажи компактных электрических грузовиков. Коммерческий автомобиль родом из Китая адаптировали под новые условия.
Подробности — в материале.
В Госдуме хотят освободить малый бизнес от налогов на три года
Первый зампред комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских сообщил о подготовке законопроекта, который может освободить весь микробизнес (предприятия с годовым оборотом до 50 млн рублей и со штатом до 15 сотрудников) от налогов.
По задумке чиновника, такие предприятия нужно на три года освободить от любых налогов, кроме НДФЛ с зарплат сотрудников. Это поможет привлечь в бизнес новых предпринимателей, создать больше рабочих мест и заполнить пустующие арендные помещения. Действующие предприниматели смогут направить сэкономленные деньги на развитие своего дела.
Законопроект об отмене налогов для микробизнеса может быть вынесен на рассмотрение Госдумы до завершения осенней сессии.
Первый зампред комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских сообщил о подготовке законопроекта, который может освободить весь микробизнес (предприятия с годовым оборотом до 50 млн рублей и со штатом до 15 сотрудников) от налогов.
По задумке чиновника, такие предприятия нужно на три года освободить от любых налогов, кроме НДФЛ с зарплат сотрудников. Это поможет привлечь в бизнес новых предпринимателей, создать больше рабочих мест и заполнить пустующие арендные помещения. Действующие предприниматели смогут направить сэкономленные деньги на развитие своего дела.
Законопроект об отмене налогов для микробизнеса может быть вынесен на рассмотрение Госдумы до завершения осенней сессии.
Минэнерго называет причиной удорожания дизтоплива сезонность
В Министерстве энергетики Российской Федерации заявили, что подорожание топлива можно объяснить переходом с летнего дизельного топлива на более дорогостоящий в производстве зимний аналог.
По информации Федеральной службы государственной статистики (Росстат), средняя розничная цена дизельного топлива в Российской Федерации увеличилась за период с 14 по 20 ноября до 56,47 рубля за литр. Подорожание составило 52 копейки (0,93%).
При этом в прошлом месяце и начале ноября дизельное топливо показало ценовую динамику в диапазоне от 0,2 до 0,3%, что составляло около 15 копеек за литр.
В Министерстве энергетики Российской Федерации заявили, что подорожание топлива можно объяснить переходом с летнего дизельного топлива на более дорогостоящий в производстве зимний аналог.
По информации Федеральной службы государственной статистики (Росстат), средняя розничная цена дизельного топлива в Российской Федерации увеличилась за период с 14 по 20 ноября до 56,47 рубля за литр. Подорожание составило 52 копейки (0,93%).
При этом в прошлом месяце и начале ноября дизельное топливо показало ценовую динамику в диапазоне от 0,2 до 0,3%, что составляло около 15 копеек за литр.
Грузоперевозчики рассказали о проблемах на восточных направлениях
Российский и белорусский грузопоток в последнее время развернулся на Восток. Но там перевозчики и владельцы грузов столкнулись с существенными отличиями от западного рынка, которые создают определенные трудности в работе.
Подробности — в материале.
Российский и белорусский грузопоток в последнее время развернулся на Восток. Но там перевозчики и владельцы грузов столкнулись с существенными отличиями от западного рынка, которые создают определенные трудности в работе.
Подробности — в материале.
Если вы рассчитывали рентабельность грузоперевозок, поделитесь опытом 🙋
Мы хотим помочь небольшим перевозчикам считать свои реальные траты и понимать: какая ставка для них действительно выгодная, а какая — нет.
Если вы рассчитывали ₽/км, умеете считать амортизацию, имеете удачный или неудачный опыт сокращения расходов — вы нужны нам как эксперт.
Вы станете героем нашей статьи и настоящим супергероем для коллег, а ещё — получите значок «Помогает делать ATI.SU лучше».
Оставить контакты 👈
Мы хотим помочь небольшим перевозчикам считать свои реальные траты и понимать: какая ставка для них действительно выгодная, а какая — нет.
Если вы рассчитывали ₽/км, умеете считать амортизацию, имеете удачный или неудачный опыт сокращения расходов — вы нужны нам как эксперт.
Вы станете героем нашей статьи и настоящим супергероем для коллег, а ещё — получите значок «Помогает делать ATI.SU лучше».
Оставить контакты 👈
Электронную накладную вписывают в систему
Минтранс точечно донастраивает внедрение электронного документооборота в транспортной отрасли и логистике, а также при проверках безопасности перевозимых грузов. Так, ведомство разработало проект положения о государственной информационной системе (ГИС) электронных перевозочных документов (ЭПД).
Она позволяет оформить их с 1 сентября 2022 года в «добровольном» режиме, но с 2024 года применение «цифровой» транспортной накладной может стать обязательным. Власти ждут, что переход на электронный документооборот сделает рынок более прозрачным и сократит издержки бизнеса.
Подробнее — в материале РБК.
Минтранс точечно донастраивает внедрение электронного документооборота в транспортной отрасли и логистике, а также при проверках безопасности перевозимых грузов. Так, ведомство разработало проект положения о государственной информационной системе (ГИС) электронных перевозочных документов (ЭПД).
Она позволяет оформить их с 1 сентября 2022 года в «добровольном» режиме, но с 2024 года применение «цифровой» транспортной накладной может стать обязательным. Власти ждут, что переход на электронный документооборот сделает рынок более прозрачным и сократит издержки бизнеса.
Подробнее — в материале РБК.
Коммерсантъ
Электронную накладную вписывают в систему
Минтранс описал порядок работы ГИС перевозочных документов
Хотим поделиться отзывом нашего активного пользователя Тимофея по сервису мониторинга транспорта «АТИ Водитель»
«Мы надеемся на масштабирование сервиса „АТИ Водитель“ до того уровня, когда абсолютное большинство водителей будут пользоваться этой технологией и сами перевозчики будут мотивировать водителей к этому. Этот шаг позволит вывести логистику компании и в целом рынка на новый уровень,» — считает Тимофей, Курганский мясокомбинат «Стандарт».
Мы тоже так считаем, спасибо вам! 👍
Если вы тоже хотите быть спокойными за свои машины, то поставьте «+» в комментариях, а мы бесплатно всё покажем и расскажем. Сервис бесплатный 👈
«Мы надеемся на масштабирование сервиса „АТИ Водитель“ до того уровня, когда абсолютное большинство водителей будут пользоваться этой технологией и сами перевозчики будут мотивировать водителей к этому. Этот шаг позволит вывести логистику компании и в целом рынка на новый уровень,» — считает Тимофей, Курганский мясокомбинат «Стандарт».
Мы тоже так считаем, спасибо вам! 👍
Если вы тоже хотите быть спокойными за свои машины, то поставьте «+» в комментариях, а мы бесплатно всё покажем и расскажем. Сервис бесплатный 👈
Встречались с мошенниками? Расскажите об этом! 👀
Любого мошенника можно вывести на чистую воду. Важно вовремя заметить
«тревожные звоночки» — несоответствие телефона и адреса электронной почты, частые смены контактных данных и другие признаки, сигнализирующие об опасности.
Если вы встречались с мошенниками и сумели вовремя их раскусить — или столкнулись с неприятными последствиями, но приобрели ценный опыт — расскажите об этом. Так вы поможете коллегам стать осмотрительнее, а мы напишем статью и расскажем участникам ATI.SU, какие схемы используют злоумышленники и как их можно распознать.
Будем благодарны за обратную связь 👈
Любого мошенника можно вывести на чистую воду. Важно вовремя заметить
«тревожные звоночки» — несоответствие телефона и адреса электронной почты, частые смены контактных данных и другие признаки, сигнализирующие об опасности.
Если вы встречались с мошенниками и сумели вовремя их раскусить — или столкнулись с неприятными последствиями, но приобрели ценный опыт — расскажите об этом. Так вы поможете коллегам стать осмотрительнее, а мы напишем статью и расскажем участникам ATI.SU, какие схемы используют злоумышленники и как их можно распознать.
Будем благодарны за обратную связь 👈
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин заявил, что Россия переориентирует экспорт и импорт на новые рынки
Российский рынок будет переориентирован на новые рынки в связи с кризисом международной торговли. Об этом заявил президент Владимир Путин на XVIII Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана. Расшифровка его речи опубликована на сайте Кремля.
«В России реализуются масштабные меры по переориентации своих экспортно-импортных операций на новые рынки. Ведется работа по обустройству и повышению эффективности новых магистральных международных коридоров Восток — Запад и Север — Юг», — сказал Путин.
Российский рынок будет переориентирован на новые рынки в связи с кризисом международной торговли. Об этом заявил президент Владимир Путин на XVIII Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана. Расшифровка его речи опубликована на сайте Кремля.
«В России реализуются масштабные меры по переориентации своих экспортно-импортных операций на новые рынки. Ведется работа по обустройству и повышению эффективности новых магистральных международных коридоров Восток — Запад и Север — Юг», — сказал Путин.
Не многие знают, что на ATI.SU можно работать с аналогами стандартных контрактов, но в удобном цифровом виде 📑
А ещё, что команда ATI.SU разработала этот сервис специально для ПГК.
Контракты помогают грузоотправителям автоматически распределять грузы с учётом фиксированных условий.
📍Например, у вас есть перевозчик Иван, который в течение всего года возит грузы из Москвы в Казань по фиксированной ставке 60 000 рублей. То есть у вас с ним заключён контракт.
Вы создаёте электронный контракт на ATI.SU для Ивана, и когда размещаете груз по маршруту Москва-Казань за 60 000 рублей, груз автоматически предлагается Ивану. Вы просто добавляете груз, а он автоматически уходит перевозчику.
Больше не нужно вручную проверять условия контракта и предлагать груз самостоятельно.
#Площадки_ATISU
А ещё, что команда ATI.SU разработала этот сервис специально для ПГК.
Контракты помогают грузоотправителям автоматически распределять грузы с учётом фиксированных условий.
📍Например, у вас есть перевозчик Иван, который в течение всего года возит грузы из Москвы в Казань по фиксированной ставке 60 000 рублей. То есть у вас с ним заключён контракт.
Вы создаёте электронный контракт на ATI.SU для Ивана, и когда размещаете груз по маршруту Москва-Казань за 60 000 рублей, груз автоматически предлагается Ивану. Вы просто добавляете груз, а он автоматически уходит перевозчику.
Больше не нужно вручную проверять условия контракта и предлагать груз самостоятельно.
#Площадки_ATISU
Недавно Сергей Федоткин, начальник управления организации закупок и реализации ТМЦ ПГК, поделился с нами историей разработки сервиса «Контрактное распределение грузов».
Для чего потребовался этот инструмент, как шла разработка и что ПГК получили в итоге — читайте в карточках!
Узнать больше о Контрактном распределении грузов 👈
#Площадки_ATISU
Для чего потребовался этот инструмент, как шла разработка и что ПГК получили в итоге — читайте в карточках!
Узнать больше о Контрактном распределении грузов 👈
#Площадки_ATISU
Друзья, мы хотим помочь новичкам быстрее осваивать ATI.SU, стать более удобными и доступными для всех пользователей 👇
Расскажите, какой информации вам не хватало сразу после регистрации на ATI.SU? 👀
Anonymous Poll
11%
Как подтвердить аккаунт.
6%
Как заполнить Паспорт участника ATI.SU.
4%
Как разместить груз или транспорт.
13%
Как найти груз или транспорт.
13%
Как получить зелёные звёзды.
21%
Как повысить свою позицию в Рейтинге участников ATI.SU.
40%
Как понять, можно ли доверять тому или иному участнику ATI.SU.
24%
Как подключить электронную подпись в АТИ-Доки.
9%
Свой вариант напишу в комментариях.
Минцифры РФ ожидает обеспечения федеральных трасс мобильной связью к 2025 году
Минцифры на год сдвинуло сроки требования для операторов связи по обеспечению мобильной связью федеральных автодорог. Ожидается, что компании выполнят это требование к 2025 году, заявил на форуме «Цифровой алмаз» глава министерства Максут Шадаев.
«Действительно, при продлении частот по LTE предусмотрели обязанность операторов к 2024 году построить и обеспечить связью все федеральные автодороги. Но с учётом текущей ситуации мы на год сдвигаем это обременение.
Мы надеемся, что к 2025 году они точно это сделают», — сказал он.
Минцифры на год сдвинуло сроки требования для операторов связи по обеспечению мобильной связью федеральных автодорог. Ожидается, что компании выполнят это требование к 2025 году, заявил на форуме «Цифровой алмаз» глава министерства Максут Шадаев.
«Действительно, при продлении частот по LTE предусмотрели обязанность операторов к 2024 году построить и обеспечить связью все федеральные автодороги. Но с учётом текущей ситуации мы на год сдвигаем это обременение.
Мы надеемся, что к 2025 году они точно это сделают», — сказал он.
В ЕАЭС запущен интерактивный портал по ограничительным мерам в торговле с третьими странами
Блоком по торговле Евразийской экономической комиссии запущен информационный портал, на котором размещен Реестр ограничительных мер третьих сторон в отношении стран ЕАЭС и Союза в целом.
Реестр представлен в виде интерактивного ресурса, на котором участник внешнеэкономической деятельности может найти полезные сведения, а также сообщить о проблемах с доступом на внешние рынки, заполнив соответствующую форму на сайте.
Подробности — в материале.
Блоком по торговле Евразийской экономической комиссии запущен информационный портал, на котором размещен Реестр ограничительных мер третьих сторон в отношении стран ЕАЭС и Союза в целом.
Реестр представлен в виде интерактивного ресурса, на котором участник внешнеэкономической деятельности может найти полезные сведения, а также сообщить о проблемах с доступом на внешние рынки, заполнив соответствующую форму на сайте.
Подробности — в материале.
Привет! Это Рома и Даниэль, и мы продолжаем знакомить вас с разработкой сервисов в ATI.SU.
В прошлом посте мы рассказали вам небольшую историю о том, как всё начиналось.
Если кратко — мы узнали о боли одного из наших клиентов, сделали первый прототип и поехали к нему на склад, чтобы протестировать всё это дело и посмотреть, как вообще изнутри устроена работа склада.
А остановились на том, что мы доработали прототип и согласовали его с клиентом. И с этого момента поподробнее 👇
В прошлом посте мы рассказали вам небольшую историю о том, как всё начиналось.
Если кратко — мы узнали о боли одного из наших клиентов, сделали первый прототип и поехали к нему на склад, чтобы протестировать всё это дело и посмотреть, как вообще изнутри устроена работа склада.
А остановились на том, что мы доработали прототип и согласовали его с клиентом. И с этого момента поподробнее 👇
Telegraph
Как разрабатываются сервисы в ATI.SU. Часть 2.
Привет! Это Рома и Даниэль, и мы продолжаем знакомить вас с разработкой сервисов в ATI.SU. В прошлом посте мы рассказали вам небольшую историю о том, как всё начиналось. Если кратко — мы узнали о боли одного из наших клиентов, сделали первый прототип и…