🔶Попытка №2 ВВС США заменить устаревший F-16
ВВС США рассматривают возможность ввода в строй нового класса легких истребителей для замены устаревшего парка F-16. В качестве ведущего кандидата рассматривается производная от учебно-тренировочного самолета Boeing T-7 Red Hawk. ВВС получили первый учебно-тренировочный самолет Т-7 для проведения боевых испытаний 8 ноября, после того как в июне с опозданием на несколько лет новый класс самолетов совершил свой первый полет. Несмотря на малые размеры и простоту, самолет уже почти 6 лет испытывает серьезные технические проблемы. Ожидается, что его первоначальная боевая готовность будет достигнута к 2027 году. Так как ВВС планируют приобрести 351 самолет Т-7, а на повестке остро стоит вопрос приобретения истребителя, который будет значительно дешевле и менее требователен в обслуживании, велика вероятность создания истребителя на базе данного учебного самолета.
Основная проблема в замене нынешнего парка F-16, насчитывающего около 500 самолетов, состоит в том, что, по изначальному замыслу, приемником должен был стать стелс-истребитель 5-го поколения F-35A. Однако из-за значительно возросшей цены производства и обслуживания, а также огромного количества ошибок в работе от этой идеи было решено отказаться.
В условиях, когда F-35А приобретаются в количестве всего 48 самолетов в год, а в 2023 году из-за проблем с программным обеспечением это число значительно уменьшилось, эксплуатационные расходы на F-16 продолжают расти по мере того, как самолеты стареют далеко за пределами запланированного срока службы. Таким образом, либо сохранение устаревших F-16 в строю, либо их перевод на F-35А приводят к значительному снижению коэффициента готовности. Это повышает привлекательность приобретения более простой альтернативы F-35А, а истребитель F-7 на базе Т-7, несмотря на его весьма ограниченный боевой потенциал, является одним из немногих вариантов, доступных ВВС в настоящее время.
Инженерия войны⚔️
ВВС США рассматривают возможность ввода в строй нового класса легких истребителей для замены устаревшего парка F-16. В качестве ведущего кандидата рассматривается производная от учебно-тренировочного самолета Boeing T-7 Red Hawk. ВВС получили первый учебно-тренировочный самолет Т-7 для проведения боевых испытаний 8 ноября, после того как в июне с опозданием на несколько лет новый класс самолетов совершил свой первый полет. Несмотря на малые размеры и простоту, самолет уже почти 6 лет испытывает серьезные технические проблемы. Ожидается, что его первоначальная боевая готовность будет достигнута к 2027 году. Так как ВВС планируют приобрести 351 самолет Т-7, а на повестке остро стоит вопрос приобретения истребителя, который будет значительно дешевле и менее требователен в обслуживании, велика вероятность создания истребителя на базе данного учебного самолета.
Основная проблема в замене нынешнего парка F-16, насчитывающего около 500 самолетов, состоит в том, что, по изначальному замыслу, приемником должен был стать стелс-истребитель 5-го поколения F-35A. Однако из-за значительно возросшей цены производства и обслуживания, а также огромного количества ошибок в работе от этой идеи было решено отказаться.
В условиях, когда F-35А приобретаются в количестве всего 48 самолетов в год, а в 2023 году из-за проблем с программным обеспечением это число значительно уменьшилось, эксплуатационные расходы на F-16 продолжают расти по мере того, как самолеты стареют далеко за пределами запланированного срока службы. Таким образом, либо сохранение устаревших F-16 в строю, либо их перевод на F-35А приводят к значительному снижению коэффициента готовности. Это повышает привлекательность приобретения более простой альтернативы F-35А, а истребитель F-7 на базе Т-7, несмотря на его весьма ограниченный боевой потенциал, является одним из немногих вариантов, доступных ВВС в настоящее время.
Инженерия войны⚔️
👍8
Forwarded from Pro Оружие
⚡️🇸🇪Швеция решила официально покинуть программу GCAP (Global Combat Air Programme). Скандинавская страна не будет разрабатывать Истребитель 6-го поколения с 🇬🇧Великобританией,
🇯🇵Японией и 🇮🇹Италией.
К Великобритании, Японии и Италии может присоединиться 🇸🇦Саудовская Аравия и 🇩🇪Германия. На данный момент неизвестно, что скандинавская страна намерена делать дальше.
Не исключено, что Швеция запустит собственную программу. Ранее Стокгольм финансировал проект Flygsystem. Его результатом должен был стать истребитель 6-го поколения для замены последней конфигурации Gripen в середине следующего десятилетия.
Программа GCAP тоже должна подарить истребитель шестого поколения. Великобритания и Италия смогут заменить европейские самолёты Eurofighter Typhoon, а Япония сможет отправить на пенсию Mitsubishi F-2.
🇯🇵Японией и 🇮🇹Италией.
К Великобритании, Японии и Италии может присоединиться 🇸🇦Саудовская Аравия и 🇩🇪Германия. На данный момент неизвестно, что скандинавская страна намерена делать дальше.
Не исключено, что Швеция запустит собственную программу. Ранее Стокгольм финансировал проект Flygsystem. Его результатом должен был стать истребитель 6-го поколения для замены последней конфигурации Gripen в середине следующего десятилетия.
Программа GCAP тоже должна подарить истребитель шестого поколения. Великобритания и Италия смогут заменить европейские самолёты Eurofighter Typhoon, а Япония сможет отправить на пенсию Mitsubishi F-2.
👍5
🔸Чэнду J-20 - современный китайский истребитель пятого поколения (по китайской номенклатуре - четвертого), производимый компанией CAIG. J-20 считается одним из ключевых достижений в сфере военной авиации для Китая и является первым китайским истребителем пятого поколения, предназначенным для выполнения роли многоцелевого истребителя. Принят на вооружение в начале 2017 года.
Вооружение:
В основном внутреннем отсеке, расположенном снизу самолета, находятся 4 ракеты дальнего воздушного боя (150-200 км) PL-15 с активной головкой самонаведения (ГСН). В настоящий момент ведется работа по увеличению количества ракет до 6. Также планируется заменить PL-15 на новые ракеты сверхбольшой дальности с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, так как имеющиеся PL-17 не подходит по длине.
В двух боковых отсеках находятся 2 ракеты ближнего воздушного боя (30 км). На вооружении имеется 2 модификации: первая оснащена инфракрасной ГСН, вторая более современной радиолокационной ГСН.
Сведений о вооружении воздух-земля для J-20 крайне мало. По неподтвержденной информации на данном самолете может присутствовать малозаметная крылатая ракета AKF-98A, со складывающимся вертикальным и горизонтальным оперением и планирующая бомба LS-6/250.
К потенциальному вооружению J-20 могут относиться предлагаемые на экспорт лёгкие управляемые бомбы: CM-506KG, FT-7, CS/BBM2.
⚙️ТТХ самолета J-20:
►Экипаж: 1 человек
►Длина: 21,2 м
►Размах крыла: 13,01 м
►Высота: 4,69 м
►Максимальная взлётная масса: 36 300 кг
►Дальность: 5500 км
►Боевой радиус: 2000 км
►Практический потолок: 20 000 м
►Максимальная скорость: 2450 км/ч
Инженерия войны⚔️
Вооружение:
В основном внутреннем отсеке, расположенном снизу самолета, находятся 4 ракеты дальнего воздушного боя (150-200 км) PL-15 с активной головкой самонаведения (ГСН). В настоящий момент ведется работа по увеличению количества ракет до 6. Также планируется заменить PL-15 на новые ракеты сверхбольшой дальности с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, так как имеющиеся PL-17 не подходит по длине.
В двух боковых отсеках находятся 2 ракеты ближнего воздушного боя (30 км). На вооружении имеется 2 модификации: первая оснащена инфракрасной ГСН, вторая более современной радиолокационной ГСН.
Сведений о вооружении воздух-земля для J-20 крайне мало. По неподтвержденной информации на данном самолете может присутствовать малозаметная крылатая ракета AKF-98A, со складывающимся вертикальным и горизонтальным оперением и планирующая бомба LS-6/250.
К потенциальному вооружению J-20 могут относиться предлагаемые на экспорт лёгкие управляемые бомбы: CM-506KG, FT-7, CS/BBM2.
⚙️ТТХ самолета J-20:
►Экипаж: 1 человек
►Длина: 21,2 м
►Размах крыла: 13,01 м
►Высота: 4,69 м
►Максимальная взлётная масса: 36 300 кг
►Дальность: 5500 км
►Боевой радиус: 2000 км
►Практический потолок: 20 000 м
►Максимальная скорость: 2450 км/ч
Инженерия войны⚔️
👍10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔸F-15QA выполняет демонстрационные полеты на авиашоу в Дубае
На этой неделе состоялся официальный дебют катарского истребителя F-15QA Advanced Eagle. Не обремененный никакими магазинами, без конформных топливных баков, с помощью передовой технологии fly-by-wire и пары мощных двигателей F110-GE-129, этот истребитель показал довольно впечатляющие результаты на авиашоу в Дубае.
В настоящее время ВВС Катара насчитывают 36 самолетов F-15QA, получивших местное прозвище Ababil - слово, которое часто переводят на английский язык как "ласточка". Катарский F-15QA был создан на базе F-15SA Advanced Eagle для Саудовской Аравии и впоследствии послужил основой для F-15EX Eagle II для ВВС США. На сегодняшний день это самый современный вариант F-15 в мире.
F-15QA - второй самолет семейства Eagle, оснащенный системой fly-by-wire после F-15SA. В самом общем виде это означает, что, когда пилот перемещает стики или педали руля, компьютер обрабатывает поступающие данные и затем указывает управляющим поверхностям самолета, что делать. Это позволяет оптимизировать характеристики в большинстве режимов полета и обеспечить дополнительную безопасность, позволяя пилотам доводить самолет до предела с меньшим риском.
Обычно ожидается, что самолет замедлится при переходе в вертикальное положение, но на авиашоу F-15QA поднялся прямо вверх, сохраняя ту же мощность на протяжении всего пути. Также отмечается, что F-15QA рассчитан на силу до 9 G при маневрировании, но в "аварийной ситуации" летные системы могут быть настроены на силу до 12 G.
Инженерия войны⚔️
На этой неделе состоялся официальный дебют катарского истребителя F-15QA Advanced Eagle. Не обремененный никакими магазинами, без конформных топливных баков, с помощью передовой технологии fly-by-wire и пары мощных двигателей F110-GE-129, этот истребитель показал довольно впечатляющие результаты на авиашоу в Дубае.
В настоящее время ВВС Катара насчитывают 36 самолетов F-15QA, получивших местное прозвище Ababil - слово, которое часто переводят на английский язык как "ласточка". Катарский F-15QA был создан на базе F-15SA Advanced Eagle для Саудовской Аравии и впоследствии послужил основой для F-15EX Eagle II для ВВС США. На сегодняшний день это самый современный вариант F-15 в мире.
F-15QA - второй самолет семейства Eagle, оснащенный системой fly-by-wire после F-15SA. В самом общем виде это означает, что, когда пилот перемещает стики или педали руля, компьютер обрабатывает поступающие данные и затем указывает управляющим поверхностям самолета, что делать. Это позволяет оптимизировать характеристики в большинстве режимов полета и обеспечить дополнительную безопасность, позволяя пилотам доводить самолет до предела с меньшим риском.
Обычно ожидается, что самолет замедлится при переходе в вертикальное положение, но на авиашоу F-15QA поднялся прямо вверх, сохраняя ту же мощность на протяжении всего пути. Также отмечается, что F-15QA рассчитан на силу до 9 G при маневрировании, но в "аварийной ситуации" летные системы могут быть настроены на силу до 12 G.
Инженерия войны⚔️
👍10😡1
Forwarded from Танки мира
МТ-ЛБ с двумя пулемëтами ДШК, калибра 12,7-мм и дополнительной защитой в виде траков с деревянными коробочками на крыше и по бортам корпуса где-то в зоне СВО.
Танки Мира
Танки Мира
👍15
🔸Норвегия закупит системы NASAMS III с ракетными перехватчиками AIM-9X Sidewinder, AIM-120 AMRAAM и AMRAAM-ER на сумму более $1 млрд. Завершение поставок планируется завершить к 2028 году, однако сами установки будут переданы уже к 2026 году.
Передвижной зенитный ракетный комплекс NASAMS средней дальности предназначен для поражения воздушных целей на малых и средних высотах в любых погодных условиях. Комплекс разработан норвежской фирмой Norwegian Kongsberg companies совместно с американской фирмой Raytheon Company System. С 1994 г. ЗРК стоит на вооружении ВВС Норвегии. В качестве средства поражения применена ракета AMRAAM (AIM-120A) класса "воздух—воздух" фирмы Raytheon Company System.
В апреле 2019 года на вооружение ВВС Норвегии встала уже модернизированная система NASAMS 3. Данная установка поставляется с обновлённой станцией Центра распределения огня с эргономичными панелями управления. Модернизированная кассетная пусковая установка Mk 2 может запускать ракеты малой дальности AIM-9X Sidewinder Block II и ракеты AMRAAM-ER со своих пусковых направляющих.
В октябре 2021 года Raytheon объявила, что NASAMS 3 модернизирована с помощью GhostEye MR, нового радара средней дальности, основанного на технологии GhostEye, изначально разработанной для системы MIM-104 Patriot. Также в марте 2022 года компания Raytheon продемонстрировала, что система высокоэнергетического лазерного оружия (HELWS) может быть соединена с NASAMS для уничтожения роя беспилотных целей.
⚙️ТТХ ЗРК «NASAMS»:
►Дальность поражения, в зависимости от использованных ракет, может составлять от 20 до 180 км
►Высота поражения: до 21 км.
►Вероятность поражения цели одной ракетой: 0,85
►Время реакции: 10 сек
►Время перевода из боевого положения в походное: 3 мин, возможно до 1,5
►Время перевода из походного положения в боевое: 15 мин
►Максимальная скорость поражаемой цели: 1000 м/с
►Максимальная скорость полёта ракеты: 1020 м/с
►Среднее время наработки на отказ: 300 ч
Инженерия войны⚔️
Передвижной зенитный ракетный комплекс NASAMS средней дальности предназначен для поражения воздушных целей на малых и средних высотах в любых погодных условиях. Комплекс разработан норвежской фирмой Norwegian Kongsberg companies совместно с американской фирмой Raytheon Company System. С 1994 г. ЗРК стоит на вооружении ВВС Норвегии. В качестве средства поражения применена ракета AMRAAM (AIM-120A) класса "воздух—воздух" фирмы Raytheon Company System.
В апреле 2019 года на вооружение ВВС Норвегии встала уже модернизированная система NASAMS 3. Данная установка поставляется с обновлённой станцией Центра распределения огня с эргономичными панелями управления. Модернизированная кассетная пусковая установка Mk 2 может запускать ракеты малой дальности AIM-9X Sidewinder Block II и ракеты AMRAAM-ER со своих пусковых направляющих.
В октябре 2021 года Raytheon объявила, что NASAMS 3 модернизирована с помощью GhostEye MR, нового радара средней дальности, основанного на технологии GhostEye, изначально разработанной для системы MIM-104 Patriot. Также в марте 2022 года компания Raytheon продемонстрировала, что система высокоэнергетического лазерного оружия (HELWS) может быть соединена с NASAMS для уничтожения роя беспилотных целей.
⚙️ТТХ ЗРК «NASAMS»:
►Дальность поражения, в зависимости от использованных ракет, может составлять от 20 до 180 км
►Высота поражения: до 21 км.
►Вероятность поражения цели одной ракетой: 0,85
►Время реакции: 10 сек
►Время перевода из боевого положения в походное: 3 мин, возможно до 1,5
►Время перевода из походного положения в боевое: 15 мин
►Максимальная скорость поражаемой цели: 1000 м/с
►Максимальная скорость полёта ракеты: 1020 м/с
►Среднее время наработки на отказ: 300 ч
Инженерия войны⚔️
👍7😱2
🔶Компания Lockheed Martin готовится отправить ВВС США свой усовершенствованный радар TPY-4 для дальнейшей оценки после нескольких месяцев внутренних испытаний и доработок на предприятиях компании в сельской местности Нью-Йорка.
Этот программно-определяемый датчик, способный обнаруживать и отслеживать все - от небольших беспилотников до самолетов и баллистических ракет, должен заменить устаревший на протяжении десятилетий радар TPS-75 в рамках проекта 3DELRR.
В прошлом году ВВС выбрали технологию Lockheed, обойдя предложение компании Northrop Grumman. При принятии решения ВВС ссылались на стоимость производства и эксплуатации, а также на общие возможности. Ожидается, что испытания начнутся летом.
TPY-4 имеет активную электронную сканирующую решетку, часто сокращенно AESA, и выпускается как в стационарном, так и в мобильном вариантах. Множество шайб или узелков на ее лицевой поверхности позволяют осуществлять многозадачное и цифровое перепрограммирование.
⚙️AN/TPY-4 – это радар с трехмерным измерением в диапазоне частот L, способный отслеживать спутники, обнаруживать низколетящие беспилотные летательные аппараты (UAS), а также искать и отслеживать баллистические ракеты. Он был выбран ВВС США для замены радара AN/FPS-75.
AN/TPY-4 использует цифровое формирование луча и может либо вращаться на 360 градусов, либо работать в невращающемся режиме с охватом 90 градусов и максимальной дальностью обнаружения до 1 000 километров. Антенна состоит из 1 152 отдельных излучателей, выполненных по технологии нитрида галлия (GaN). AN/TPY-4 может обнаруживать и отслеживать воздушные цели на высоте 30 км, а также морские надводные цели под углом луча -6 градусов, поддерживая наземное морское наблюдение. Он может отслеживать цели на высоте до 90 градусов (без слепой зоной) для поддержки поражения тактических баллистических ракет.
Радар доступен в стационарном и мобильном вариантах и может транспортироваться самолетами C-130, C-17, грузовиками, по железной дороге или вертолетом.
Инженерия войны⚔️
Этот программно-определяемый датчик, способный обнаруживать и отслеживать все - от небольших беспилотников до самолетов и баллистических ракет, должен заменить устаревший на протяжении десятилетий радар TPS-75 в рамках проекта 3DELRR.
В прошлом году ВВС выбрали технологию Lockheed, обойдя предложение компании Northrop Grumman. При принятии решения ВВС ссылались на стоимость производства и эксплуатации, а также на общие возможности. Ожидается, что испытания начнутся летом.
TPY-4 имеет активную электронную сканирующую решетку, часто сокращенно AESA, и выпускается как в стационарном, так и в мобильном вариантах. Множество шайб или узелков на ее лицевой поверхности позволяют осуществлять многозадачное и цифровое перепрограммирование.
⚙️AN/TPY-4 – это радар с трехмерным измерением в диапазоне частот L, способный отслеживать спутники, обнаруживать низколетящие беспилотные летательные аппараты (UAS), а также искать и отслеживать баллистические ракеты. Он был выбран ВВС США для замены радара AN/FPS-75.
AN/TPY-4 использует цифровое формирование луча и может либо вращаться на 360 градусов, либо работать в невращающемся режиме с охватом 90 градусов и максимальной дальностью обнаружения до 1 000 километров. Антенна состоит из 1 152 отдельных излучателей, выполненных по технологии нитрида галлия (GaN). AN/TPY-4 может обнаруживать и отслеживать воздушные цели на высоте 30 км, а также морские надводные цели под углом луча -6 градусов, поддерживая наземное морское наблюдение. Он может отслеживать цели на высоте до 90 градусов (без слепой зоной) для поддержки поражения тактических баллистических ракет.
Радар доступен в стационарном и мобильном вариантах и может транспортироваться самолетами C-130, C-17, грузовиками, по железной дороге или вертолетом.
Инженерия войны⚔️
👍12
Forwarded from Русский инженер
А ведь по мере того, как окопный РЭБ и антидронное ПВО сузит возможности сбросов с квадриков и баб яг, это возможно следующий этап развития БПЛА.
Реактивный разгон для боеприпаса, по сути даст такую же эффективность, как штурмовик с малой дистанции с помощью НАРов. То есть достаточно высокую, тем более что беспилотность аппарата исключает фактор страха, и БПЛА может стрелять практически в упор. А относительная дешевизна, позволит сделать такой штурмовик очень массовым.
Так что возможно классические пилотируемые штурмовики, по сути будут заменены подобными аппаратами. А эволюция фпв дронов будет идти в направлении увеличения скорости и помехоустойчивости, в итоге станет чем то вроде массового недорогого лёгкого ПТУРа.
Хотя конечно жизнь может преподнести сюрпризы, а эволюция исполнит кульбит и увидим совершенно неожиданный результат.
https://t.iss.one/UAVDEV/4515
Русский Инженер -
✅ подписаться
Реактивный разгон для боеприпаса, по сути даст такую же эффективность, как штурмовик с малой дистанции с помощью НАРов. То есть достаточно высокую, тем более что беспилотность аппарата исключает фактор страха, и БПЛА может стрелять практически в упор. А относительная дешевизна, позволит сделать такой штурмовик очень массовым.
Так что возможно классические пилотируемые штурмовики, по сути будут заменены подобными аппаратами. А эволюция фпв дронов будет идти в направлении увеличения скорости и помехоустойчивости, в итоге станет чем то вроде массового недорогого лёгкого ПТУРа.
Хотя конечно жизнь может преподнести сюрпризы, а эволюция исполнит кульбит и увидим совершенно неожиданный результат.
https://t.iss.one/UAVDEV/4515
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Разработчик БПЛА
Установка и испытания ракет РПГ на дроне Mohajer-1 во времена ирано-иракской войны (~1985 год, на минуточку). Мы об этом уже писали.
👍7
🔸Пресс служба сухопутных служб США сообщила, что 13 ноября на ракетном полигоне Уейт-Сендс Нью-Мехико было проведены успешные испытания новой высокоточной ракеты для M142 (HIMARS) и M270A2 (MLRS) Precision Strike Missile Increment 1 (PrSM).
По предварительным данным, ракета успешно поразила цель на дистанции в 85 км. Таким образом, если итоговый отчет об испытаниях также будет иметь положительную оценку, то Lockheed Martin может начать поставку данных ракет армии США уже в начале 2024 года. Также уточняется, что PrSM заменит тактическую ракету MGM-140 (ATACMS) и будет способна поразить цели на расстоянии не менее 500 км.
Разработка данной ракеты началась в 2016 г., в конкурсе участвовали компаниями Lockheed Martin, Boeing и Raytheon. По изначальной задумке ракета PrSM должна была использовать усовершенствованную силовую установку для более быстрого и дальнего полета (первоначально до 500 км), при этом ее боезапас увеличится до двух единиц на капсулу, что вдвое больше, чем на пусковых установках M270 MLRS и M142 HIMARS. К 2020 году разработкой занималась уже единственная компания - Lockheed Martin.
⚙️ТТХ Precision Strike Missile Increment 1:
►Засекречено
Первоначальных боевых возможностей планировалось достигнуть к 2023 году, что, как мы видим, удалось. Также известно, что первые версии ракет будут иметь возможность поражать только стационарные целей на суше, но последующие версии будут отслеживать движущиеся цели на суше и на море. В связи с выходом США из Договора о ядерных силах средней дальности дальность действия PrSM будет увеличена сверх ограничения «499 км», ранее установленного договором.
Инженерия войны⚔️
По предварительным данным, ракета успешно поразила цель на дистанции в 85 км. Таким образом, если итоговый отчет об испытаниях также будет иметь положительную оценку, то Lockheed Martin может начать поставку данных ракет армии США уже в начале 2024 года. Также уточняется, что PrSM заменит тактическую ракету MGM-140 (ATACMS) и будет способна поразить цели на расстоянии не менее 500 км.
Разработка данной ракеты началась в 2016 г., в конкурсе участвовали компаниями Lockheed Martin, Boeing и Raytheon. По изначальной задумке ракета PrSM должна была использовать усовершенствованную силовую установку для более быстрого и дальнего полета (первоначально до 500 км), при этом ее боезапас увеличится до двух единиц на капсулу, что вдвое больше, чем на пусковых установках M270 MLRS и M142 HIMARS. К 2020 году разработкой занималась уже единственная компания - Lockheed Martin.
⚙️ТТХ Precision Strike Missile Increment 1:
►Засекречено
Первоначальных боевых возможностей планировалось достигнуть к 2023 году, что, как мы видим, удалось. Также известно, что первые версии ракет будут иметь возможность поражать только стационарные целей на суше, но последующие версии будут отслеживать движущиеся цели на суше и на море. В связи с выходом США из Договора о ядерных силах средней дальности дальность действия PrSM будет увеличена сверх ограничения «499 км», ранее установленного договором.
Инженерия войны⚔️
👍5😡1
🔹В западных СМИ активно отслеживается процесс установки в шахту очередной ракеты комплекса «Авангард» на объекте РВСН в Оренбургской области.
Первый комплекс «Авангард» был поставлен на боевое дежурство под Оренбургом в декабре 2019 года как ответ на развертывание американской системы противоракетной обороны. В настоящее время в иностранных СМИ активно обсуждается максимальная скорость данных ракет и радиус ее поражения.
«Авангард» — российский ракетный комплекс (15П771), оснащённый управляемым боевым блоком. Основой комплекса является гиперзвуковой управляемый боевой блок, запускаемый к цели при помощи жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты УР-100Н, развиваемая скорость в 27 Махов даже без боевой части дает ему кинетическую энергию, эквивалентную 18 тоннам тротила. Комплекс предназначен для преодоления противоракетной обороны противника.
⚙️Официальные тактико-технические характеристики не публиковались.
По имеющейся информации ракета комплекса «Авангард» развивает скорость около 27 Махов и в полете боевой блок комплекса достигает температуры в 2 тыс. градусов, при этом ракета остается полностью управляемой. Боевое оснащение может представлять собой один блок на ракету УР-100Н и имеет комплекс средств преодоления противоракетной обороны. Боевой блок позиционируется как блок межконтинентальной дальности.
Мощность боевого оснащения одного блока «Авангард» — от 800 килотонн до двух мегатонн. Вероятная длина блока — 5—7 метров. Корпус «Авангарда», предположительно, изготовлен из композиционных материалов, что обеспечит устойчивость к аэродинамическому нагреву в несколько тысяч градусов и надёжную защиту от лазерного облучения. Система управления позволяет менять полётное задание и распределение целей до старта.
По некоторым данным, основой для «Авангарда» послужили наработки, оставшиеся от приостановленного проекта космического истребителя «Спираль»
Инженерия войны⚔️
Первый комплекс «Авангард» был поставлен на боевое дежурство под Оренбургом в декабре 2019 года как ответ на развертывание американской системы противоракетной обороны. В настоящее время в иностранных СМИ активно обсуждается максимальная скорость данных ракет и радиус ее поражения.
«Авангард» — российский ракетный комплекс (15П771), оснащённый управляемым боевым блоком. Основой комплекса является гиперзвуковой управляемый боевой блок, запускаемый к цели при помощи жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты УР-100Н, развиваемая скорость в 27 Махов даже без боевой части дает ему кинетическую энергию, эквивалентную 18 тоннам тротила. Комплекс предназначен для преодоления противоракетной обороны противника.
⚙️Официальные тактико-технические характеристики не публиковались.
По имеющейся информации ракета комплекса «Авангард» развивает скорость около 27 Махов и в полете боевой блок комплекса достигает температуры в 2 тыс. градусов, при этом ракета остается полностью управляемой. Боевое оснащение может представлять собой один блок на ракету УР-100Н и имеет комплекс средств преодоления противоракетной обороны. Боевой блок позиционируется как блок межконтинентальной дальности.
Мощность боевого оснащения одного блока «Авангард» — от 800 килотонн до двух мегатонн. Вероятная длина блока — 5—7 метров. Корпус «Авангарда», предположительно, изготовлен из композиционных материалов, что обеспечит устойчивость к аэродинамическому нагреву в несколько тысяч градусов и надёжную защиту от лазерного облучения. Система управления позволяет менять полётное задание и распределение целей до старта.
По некоторым данным, основой для «Авангарда» послужили наработки, оставшиеся от приостановленного проекта космического истребителя «Спираль»
Инженерия войны⚔️
👍24❤2
🔸В то время как Украина ищет новые средства защиты от беспилотников, по крайней мере один американский производитель готов оказать помощь и получить деньги, если сможет найти средства для открытия второй производственной линии.
Как заявил генеральный директор компании Fortem Джон Груен, они ищут несколько миллионов долларов для финансирования. По понятным причинам без посторонней помощи Украина не сможет предоставить необходимую сумму. Однако если финансирование будет получено своевременно, компания сможет начать поставки беспилотников к началу 2024 года. Компания Fortem, основанная в 2016 году, собирает свои беспилотники в основном из имеющихся в продаже компонентов, что в некоторой степени снижает производственные трудности.
⚙️Fortem DroneHunter F700 – автономный дрон, входящий в состав комплекса управляется системой радиолокационного управления и искусственным интеллектом. Дрон способен лететь на скорости более 100 км/ч, перехватывать и приземлять вражеские беспилотники с помощью двух сеток DrogueNet для отлова вражеских беспилотников. Захваченные дроны система может доставить оператору или сбрасывает на парашюте.
Данный получил радар для обнаружения целей и новую систему адаптации для более быстрого реагирования во время полета. Также в комплексе имеется станция управления, радары и средства глушения сигнала.
Беспилотники F700 предназначены для работы в одиночку или в сотрудничестве с несколькими подразделениями дронов, чтобы защитить большие территории. Разработчики заявляют, что F700 могут остановить дроны практически любого размера посредством отстрела сеток.
Инженерия войны⚔️
Как заявил генеральный директор компании Fortem Джон Груен, они ищут несколько миллионов долларов для финансирования. По понятным причинам без посторонней помощи Украина не сможет предоставить необходимую сумму. Однако если финансирование будет получено своевременно, компания сможет начать поставки беспилотников к началу 2024 года. Компания Fortem, основанная в 2016 году, собирает свои беспилотники в основном из имеющихся в продаже компонентов, что в некоторой степени снижает производственные трудности.
⚙️Fortem DroneHunter F700 – автономный дрон, входящий в состав комплекса управляется системой радиолокационного управления и искусственным интеллектом. Дрон способен лететь на скорости более 100 км/ч, перехватывать и приземлять вражеские беспилотники с помощью двух сеток DrogueNet для отлова вражеских беспилотников. Захваченные дроны система может доставить оператору или сбрасывает на парашюте.
Данный получил радар для обнаружения целей и новую систему адаптации для более быстрого реагирования во время полета. Также в комплексе имеется станция управления, радары и средства глушения сигнала.
Беспилотники F700 предназначены для работы в одиночку или в сотрудничестве с несколькими подразделениями дронов, чтобы защитить большие территории. Разработчики заявляют, что F700 могут остановить дроны практически любого размера посредством отстрела сеток.
Инженерия войны⚔️
👍4🤬2😁1
🔹Немного прекрасного вам в ленту из международном авиасалоне в Дубае.
Россия впервые представила свой новейший транспортник Ил-76МД-90А(Э), на котором установлены двигатели ПС-90 с тягой 16 тонн, что дало самолету большие преимущества в энерговооруженности - он стал перевозить грузы в 60 тонн вместо 45, также полностью модернизирована кабина.
Ну и куда же без русских асов пилотажной группы «Русские Витязи» на тяжелых истребителях Су-35С.🫡
Инженерия войны⚔️
Россия впервые представила свой новейший транспортник Ил-76МД-90А(Э), на котором установлены двигатели ПС-90 с тягой 16 тонн, что дало самолету большие преимущества в энерговооруженности - он стал перевозить грузы в 60 тонн вместо 45, также полностью модернизирована кабина.
Ну и куда же без русских асов пилотажной группы «Русские Витязи» на тяжелых истребителях Су-35С.🫡
Инженерия войны⚔️
❤9👍5