Неприятный нюанс владения F-35

Израилю придется заплатить ВМС США 11,4 миллиона долларов за обновление ПО своих F-35. Отказаться от этой процедуры невозможно. Проводится она регулярно и является обязательной для всех стран, в автопарке которых состоят американские самолеты

Отметим, что F-35I Adir - это модификация американского F-35 Lightning II с использованием бортового радиоэлектронного оборудования, систем радиоэлектронной борьбы и авионики израильского производства, а также интеграцией израильских систем авиационного вооружения. Но вот за апгрейд ПО Израилю приходится платить регулярно американской компании. По состоянию на 2024 год, закупочная цена одного самолета F-35I Adir составила около 120 миллиона долларов !!!

➡️Компания Lockheed Martin Aeronautics создаст три дополнительных пакета данных для программного обеспечения, которые обозначены как "серийные сборки", разработанные на основе существующих базовых версий корпоративного ПО

➡️В результате обновления ПО будут внедрены пакеты данных, которые возможно расширят возможности израильских F-35, в том числе в области интеграции датчиков, РЭБ и вооружения

➡️Все же, одна из ключевых проблем Ф-35 это как раз программное обеспечение, которое мало того, что глючит, так еще и не интегрировано с современными американскими системами

➡️По сути, в настоящий момент даже ВС США владеют Ф-35 в демо версии - работают не все системы и самолеты не смотря на огромную стоимость и внушительные характеристики (на бумаге) не может выполнять весь спектр возложенных на него задач

⚠️ Тут получается как с авианосцами - былое величие утеряно, Ф-35 наглядно показал, что является "грозной техникой" только в компьютерных играх

Инженерия войны⚔️

Американский грузовик с бездорожьем не дружит

Американцы поставили ВСУ 90 единиц Oshkosh FMTV M1083 еще в 2022 году. Они должны были буксировать 155-мм гаубицы М777. Все же, тот же "Химарс" в качестве тележки использует этот же грузовик Ошкош. Таким образом, общую численность различных образцов военной техники на шасси Oshkosh FMTV M1083, оказавшихся в руках укронацистов за время СВО, можно оценить как минимум в 200 единиц

ℹ️ Немного "исторических" фактов:

➡️Родословная семейства тактических транспортных средств FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) армии США отсчитывается аж с 1990-х годов. Тогда за основу взяли конструкцию Steyr 12M18 и первые партии военных грузовиков поставляла австрийская Stewart&Stevenson
➡️С тех пор было выпущено не менее 120 000 таких шасси. Затем машина неоднократно модернизировалась, а производство меняло владельца
➡️В конце концов выпуск M1083 оказался сосредоточен в руках американской Oshkosh Corporation

⚠️ Основные ТТХ:

► Грузоподъемность: 5 тонн
► Масса: 11 тонн
► Мощность: 330 л/с
► Максимальная скорость: 94 км/ч
► Запас хода: 480 км
► Экипаж: 3 человека

⚠️ Ключевые недостатки:

➡️ Низкая проходимость на черноземе: американские грузовики проектировались для твердых грунтов или супесчаных почв. На глубокой весенне-осенней распутице тяжелый M1083 быстро "зарывается"
➡️ В отличие от российских КамАЗов или Уралов, у FMTV менее эластичная система регулировки давления в шинах для экстремальной грязи
➡️ В условиях СВО, где активно используются мины и FPV-дроны, отсутствие "метра жизни" впереди (капота) критично
➡️ При наезде на противотанковую мину передним колесом взрыв происходит непосредственно под кабиной, что резко снижает шансы экипажа на выживание по сравнению с капотными грузовиками
➡️ Большая площадь остекления и высокая кабина делают грузовик отличной мишенью для FPV-дронов
➡️ M1083 крайне требователен к качеству ГСМ и запчастей, что в полевых условиях превращает ешл в недвижимость
➡️ Попадание осколков в жгуты проводов или датчики часто "окирпичивает" грузовик - без дилерского сканера и специфического софта диагностировать поломку невозможно
➡️ Любая поломка специфического узла требует доставки из-за рубежа, так как детали не взаимозаменяемы с европейскими или советскими аналогами
➡️ В условиях СВО снабжение происходит под постоянным обстрелом артиллерии. Кузов M1083 остается открытым или тентованным, что делает перевозимый боекомплект или личный состав крайне уязвимым для осколков.
➡️ Грузовик склонен к опрокидыванию
➡️ Двигатель Caterpillar C7 под кабиной сильно нагревается, а отсутствие экранирования делает M1083 яркой целью для тепловизионных прицелов ПТУР и дронов в ночное время

▶️В итоге можно сделать вывод, что M1083 является отличным грузовиком для тылового обеспечения, но сугубо по идеальным асфальтированным дорогам. Его низкая проходимость, склонность к опрокидыванию и недостаток мощности при дополнительном бронировании даже в тыловых районах делает из него легкую мишень

▶️Ошкош крайне надежный, но капризный в плане обслуживания грузовик, который подойдет для осуществления логистики в США или любой другой стране с идеальными дорогами сугубо в мирное время - в условиях "современных боевых действий" совокупность его недостатков превращают его в большой гроб для экипажа

Инженерия войны⚔️

Вот такой интересный шеврон запечатлён у бортового специалиста NATO

На фото - экипаж NATO AWACS E-3A (база которого находится в Гайленкирхене, Германия), выполняющий задания по воздушной разведке.

Этот шеврон является частью популярной серии "We Believe in Ghosts" (WBIG), которая появилась в европейских ВВС (включая Luftwaffe Бундесвера).
Что вообще он означает:

➡️На шевроне изображена карта Европы с красной линией, проходящей по её восточным границам (т.н. восточный фланг НАТО), и Украина, символизирующая основное направление деятельности данных подразделений ВВС.

➡️ Изображённые белые силуэты самолётов НАТО символизируют поддержку Украины и солидарность авиационного сообщества.

➡️ Слева сине-оранжевая эмблема с немецким крестом и самолётом - это отсылка к "Cross Border Servicing Squadron" (перекрёстное техническое обслуживание) в тактическом авиационном крыле Бундесвера (вероятно, Taktisches Luftwaffengeschwader 33 из Бюхеля).

🔵Что касается самой работы данного экипажа, то, находясь на борту E-3A (ДРЛО на базе Boeing 707), они обнаруживают российские самолёты, крылатые ракеты и дроны на расстоянии до 400+ км, в том числе низколетящие цели, которые наземные радары не видят.

🔵 Вся эта информация уходит в командный пункт по управлению операциями на восточном фланге НАТО, и далее, по усмотрению, часть информации передаётся Украине.

Инженерия войны⚔️

Рассвет сжигает бронепарк украины и её партнёров

Не секрет, что ВСУ используют самую разнообразную технику из самых разных стран.
На счету нашего отряда как образцы их собственного производства и советского наследия, так и зарубежные "подарки".

Как и кумулятивному эффекту нам абсолютно индифферента страна выпуска брони, любой транспорт будет уничтожен.

🔺Растопить западную сталь рублём можете тут.

"Рассвет всегда наступит!
Победа будет за нами!
Слава России!"

Россия получила от Индонезии заявку на поставки вооружения и военной техники на период с 2025 по 2030 год

⚠️ Агентство 1Prime сообщает, что в числе предложений Рособоронэкспорта находятся:

➡️самолёты Су-57Э 5 и Су-35,
➡️топливозаправщики Ил-78МК-90А
➡️вертолёты Ка-52Э
➡️вертолеты Ми-17
➡️дроны
➡️лёгкий плавающий танк "Спрут"
➡️БМП-3Ф
➡️подводные лодки и корабли прибрежной зоны
➡️ЗРС С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь"
➡️ЗРПК "Панцирь-С1М"
➡️ПЗРК "Верба"
➡️различные средства борьбы с БПЛА

➡️Россия является одним из ключевых партнёров Индонезии еще с советских времён
➡️В последние десятилетия государству передали истребители Су-27 и Су-30 в версиях МК/МК2, вертолёты Ми-35 и Ми-17, боевые машины пехоты БМП-3Ф и бронетранспортёры БТР-80А

ℹ️ Комплексная закупка российской техники позволит Индонезии улучшить свой оборонный потенциал:

🔵истребители Су-57Э и Су-35 в связке с заправщиками Ил-78 обеспечат господство в воздухе на огромных дистанциях архипелага
🔵системы С-400 и С-350 выстроят непробиваемый "купол" ПВО
🔵Уникальные плавающие танки "Спрут" и БМП-3Ф идеально подходят для островного государства, позволяя оперативно перебрасывать морскую пехоту и технику между берегами

Все это в купе превратит Индонезию в ведущую военную державу региона

Инженерия войны⚔️

Новое применение Ми-17 Ирана в Ормузском проливе

Иран может задействовать Ми-17 в роли носителей морских мин в районе Ормузского пролива. Ми-17 появлялись на вооружении у Ирана в разные периоды, включая поставки после 1990-х годов, и до сих пор остаются массовой платформой

ℹ️ Как реализовано:

➡️Подвеска и сброс мин типа Maham-2 с борта вертолёта
➡️За один вылет Ми-17 способен установить до 2–4 мин, действуя с малых высот и меняя точки сброса
➡️В конструкции боеприпаса предусмотрены акустические и магнитные взрыватели, а также режимы задержки активации и счётчик проходов целей

Использование авиации позволяет быстро выставлять "отложенные" минные поля на глубинах от 10 до 50 метров без привлечения кораблей, что затрудняет обнаружение процесса минирования. Мины оснащены акустическими и магнитными датчиками, нацеленными как на надводные суда, так и на подводные лодки

Инженерия войны⚔️

США израсходовали весь запас ракет PrSM в ходе операции против Ирана

По словам представителя армии США Джимми Артера - развернутые артиллерийские подразделения на Ближнем Востоке исчерпали весь запас PrSM

➡️Ракета PrSM класса "земля-земля", разработанная компанией Lockheed Martin, является штатным носителем РСЗО HIMARS и M270 MLRS

➡️Базовая модификация (Increment 1) обеспечивает поражение целей на дальности свыше 500 км; одна пусковая установка способна нести две ракеты – вдвое больше, чем предшественница ATACMS

➡️Первое боевое применение PrSM зафиксировано в начале марта 2026 года в рамках операции "Эпическая ярость" – CENTCOM подтвердило факт применения на основании видеозаписей запуска с HIMARS

➡️За первые 16 суток войны армия США израсходовала в совокупности 320 единиц PrSM и ATACMS, что составило около 46% совокупного запаса этих ракет по оценке Payne Institute for Public Policy

➡️По данным Small Wars Journal, при сохранении зафиксированного темпа расхода полное исчерпание запасов обоих типов ракет прогнозировалось в течение одного месяца с начала операции

⚠️ Производственные возможности Lockheed Martin по выпуску PrSM в 2026 оцениваются в 390 единиц, однако фактическое исполнение плановых показателей составляет лишь около 18,5%
► Действующие контракты предусматривают поставку 54 ракет в 2026 году, 208 единиц в 2028 году и 73 единиц в 2029 году
► Таким образом, разрыв между оперативной потребностью и темпом производства носит хронический характер

Инженерия войны⚔️

"Град" на новой платформе для Кубы

Кубинская армия начала использовать модернизированные грузовики "Урал Next" с установленной реактивной системой залпового огня БМ-21 "Град"

⚠️ Особенности:

➡️Артиллерийская часть осталась без изменений - 40 направляющих калибра 122 мм
➡️Полный залп выполняется примерно за 20 секунд, накрывая площадь до 40 000 квадратных метров.
➡️С современными боеприпасами дальность стрельбы достигает 40 км, тогда как базовые снаряды работают на дистанции до 20,4 км
➡️Двигатель ЯМЗ-536 мощностью до 312 л.с. разгоняет установку до 85–90 км/ч
➡️Масса комплекса около 14–15 тонн позволяет использовать его на слабых грунтах и мостах с ограниченной нагрузкой
➡️Новая платформа позволяет системе покинуть огневую позицию в течение нескольких минут после стрельбы, что минимизирует риск попадания под ответный огонь

► Таким образом, кубинские военные адаптировали проверенную временем БМ-21 под требования современного маневренного боя

► Основное внимание при обновлении было уделено именно шасси и скорости развертывания, при этом сама пусковая установка осталась практически без конструктивных изменений

Инженерия войны⚔️