⚠️ Принцип работы:

► На станине закреплён электродвигатель, который при включении раскручивает в трубах несколько десятков металлических и стеклопластиковых тросов
► В рабочем положении тросы принимают горизонтальное положение, образуя над техникой защитную зону
► В нерабочем состоянии тросовая система свёрнута и располагается на дополнительной обрешётке из стальных прутьев, собранных в круг
► Сама труба может находиться чуть выше металлической обрешётки на танке под небольшим углом

⚠️ Основное преимущество:

🔵Бортовая электроника самостоятельно анализирует изображение, обнаруживает объекты, включая замаскированную технику, и маркирует выявленные цели
🔵На наземную станцию передаётся уже обработанная информация, что существенно сокращает время принятия решений

⚠️ Ключевые недостатки AMX-56 Leclerc:

🔵Слабое бронирование крыши и бортов - "Леклерк" проектировался для высокомобильной войны, где основная защита сосредоточена во фронтальной проекции. В условиях СВО тонкая верхняя броня башни делает танк крайне уязвимым
🔵Автомат заряжания "Леклерка" расположен в кормовой нише башни. Попадание дрона или ПТУР в эту зону гарантированно выведет танк из строя из-за детонации боекомплекта или поломки механизма
🔵Танк насыщен сложной цифровой электроникой, чувствительной к осколочным повреждениям и средствам РЭБ. Даже при отсутствии пробития брони близкий взрыв может "ослепить" танк, выведя из строя прицелы и датчики
🔵Базовые версии «Леклерка» не имеют такой развитой динамической защиты, что делает его легкой целью для современных ПТУР и кумулятивных боеприпасов.

ℹ️ Нехватка бюджета:

► ВВС США все чаще сталкиваются с трудностями при поддержании своего парка истребителей, поскольку бюджет ведомства распределяется между множеством крупных программ, многие из которых привели к значительному перерасходу средств
► Одним из последствий этого стало сокращение закупок F-35, а также значительное сокращение количества часов летной подготовки пилото
► ВВС столкнулись с серьёзными бюджетными трудностями, поскольку шестое поколение F-47, усовершенствованный F-15EX четвёртого поколения, а также такие программы, как баллистическая ракета межконтинентальной дальности Sentinel и бомбардировщик B-21, ныне также борются за сохранение финансирования

ℹ️ Ключевые недостатки:

➡️Вопреки репутации "невидимки", в марте 2026 года F-35A был поврежден иранской ПВО и совершил вынужденную посадку. Этот инцидент показал, что стелс-технологии не обеспечивают абсолютной неуязвимости (или попросту неэффективны)
➡️Отчеты указывают на то, что иранские системы (комплекс Majid) могли успешно наводиться на тепловой след F-35
➡️Критическое обновление ПО Technology Refresh 3 (TR-3), которое должно было стать вычислительной базой для новых боевых возможностей, оказалось нестабильным. В результате в небе над Ираном самолеты летают на старой версии TR-2, которая не поддерживает интеграцию новейшего вооружения и продвинутое слияние данных с сенсоров
➡️В 2024–2025 годах показатель боеготовности парка упал примерно до 50%. Высокая интенсивность вылетов в 2026 году усугубила ситуацию, приведя к "каннибализму" (снятию запчастей с одних самолетов для ремонта других) из-за серьезных сбоев в цепочках поставок
➡️Пилоты сообщали о "зависаниях" систем в полете, требующих полной перезагрузки. В зоне боевых действий над Ираном такая перезагрузка критична, так как временно оставляет пилота без данных сенсоров и систем защиты

⚠️ Получается США фактически пустили "на ветер" почти
500 миллиардов долларов и теперь вынуждены дорабатывать более старые модели своих самолетов для компенсации критических недостатков Ф-35 - план надежный как швейцарские часы

"ВМС запрашивают почти 8 миллиардов долларов на закупку 785 дополнительных ракет Tomahawk Land Attack (3 миллиарда долларов) и 540 зенитных ракет Standard Missile-6 (4,33 миллиарда долларов). Запрос значительно превышает количество аналогичных боеприпасов, закупленных ВМС в прошлом году, что подчеркивает резко возросший спрос на эти два типа боеприпасов, вызванный нынешним конфликтом в Иране"

⚠️ По оценкам, за последние четыре года американские военные израсходовали запасы ракет Tomahawk, которых хватило бы почти на 15 лет. И это еще до нынешнего конфликта, в котором Соединенные Штаты за один месяц выпустили около 850 ракет Tomahawk, на производство которых ушло около 9 лет

Отметим, что F-35I Adir - это модификация американского F-35 Lightning II с использованием бортового радиоэлектронного оборудования, систем радиоэлектронной борьбы и авионики израильского производства, а также интеграцией израильских систем авиационного вооружения. Но вот за апгрейд ПО Израилю приходится платить регулярно американской компании. По состоянию на 2024 год, закупочная цена одного самолета F-35I Adir составила около 120 миллиона долларов !!!

ℹ️ Немного "исторических" фактов:

➡️Родословная семейства тактических транспортных средств FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) армии США отсчитывается аж с 1990-х годов. Тогда за основу взяли конструкцию Steyr 12M18 и первые партии военных грузовиков поставляла австрийская Stewart&Stevenson
➡️С тех пор было выпущено не менее 120 000 таких шасси. Затем машина неоднократно модернизировалась, а производство меняло владельца
➡️В конце концов выпуск M1083 оказался сосредоточен в руках американской Oshkosh Corporation

⚠️ Ключевые недостатки:

➡️ Низкая проходимость на черноземе: американские грузовики проектировались для твердых грунтов или супесчаных почв. На глубокой весенне-осенней распутице тяжелый M1083 быстро "зарывается"
➡️ В отличие от российских КамАЗов или Уралов, у FMTV менее эластичная система регулировки давления в шинах для экстремальной грязи
➡️ В условиях СВО, где активно используются мины и FPV-дроны, отсутствие "метра жизни" впереди (капота) критично
➡️ При наезде на противотанковую мину передним колесом взрыв происходит непосредственно под кабиной, что резко снижает шансы экипажа на выживание по сравнению с капотными грузовиками
➡️ Большая площадь остекления и высокая кабина делают грузовик отличной мишенью для FPV-дронов
➡️ M1083 крайне требователен к качеству ГСМ и запчастей, что в полевых условиях превращает ешл в недвижимость
➡️ Попадание осколков в жгуты проводов или датчики часто "окирпичивает" грузовик - без дилерского сканера и специфического софта диагностировать поломку невозможно
➡️ Любая поломка специфического узла требует доставки из-за рубежа, так как детали не взаимозаменяемы с европейскими или советскими аналогами
➡️ В условиях СВО снабжение происходит под постоянным обстрелом артиллерии. Кузов M1083 остается открытым или тентованным, что делает перевозимый боекомплект или личный состав крайне уязвимым для осколков.
➡️ Грузовик склонен к опрокидыванию
➡️ Двигатель Caterpillar C7 под кабиной сильно нагревается, а отсутствие экранирования делает M1083 яркой целью для тепловизионных прицелов ПТУР и дронов в ночное время

"Рассвет всегда наступит!
Победа будет за нами!
Слава России!"

⚠️ Агентство 1Prime сообщает, что в числе предложений Рособоронэкспорта находятся:

➡️самолёты Су-57Э 5 и Су-35,
➡️топливозаправщики Ил-78МК-90А
➡️вертолёты Ка-52Э
➡️вертолеты Ми-17
➡️дроны
➡️лёгкий плавающий танк "Спрут"
➡️БМП-3Ф
➡️подводные лодки и корабли прибрежной зоны
➡️ЗРС С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь"
➡️ЗРПК "Панцирь-С1М"
➡️ПЗРК "Верба"
➡️различные средства борьбы с БПЛА

ℹ️ Комплексная закупка российской техники позволит Индонезии улучшить свой оборонный потенциал:

🔵истребители Су-57Э и Су-35 в связке с заправщиками Ил-78 обеспечат господство в воздухе на огромных дистанциях архипелага
🔵системы С-400 и С-350 выстроят непробиваемый "купол" ПВО
🔵Уникальные плавающие танки "Спрут" и БМП-3Ф идеально подходят для островного государства, позволяя оперативно перебрасывать морскую пехоту и технику между берегами

Все это в купе превратит Индонезию в ведущую военную державу региона