Рекорд высоты полёта, установленный 48 лет назад, до сих пор никто не смог побить.
Это произошло 31 августа 1977 года. Лётчик Александр Федотов поднял экспериментальный советский истребитель МиГ-25 на фантастическую высоту — 37 километров 650 метров. Ни один другой реактивный самолёт в мире с тех пор не летал выше.
Этот МиГ-25 был не обычным, а специально доработанным, с более мощными двигателями. Он не пошёл в серию, но его рекорды навсегда вошли в историю авиации.
6 мировых рекордов (один из которых абсолютный) не побиты до сих пор.
►17 мая 1975 года
Время подъема на высоту 25 000 м – 2 мин 32,2 с (летчик А.В. Федотов)
►17 мая 1975 года
Время подъема на высоту 30 000 м – 3 мин 9,85 с (летчик П.М. Остапенко)
►17 мая 1975 года
Время подъема на высоту 35 000 м – 4 мин 11,7 с (летчик А.В. Федотов)
►22 июля 1977 года
Рекорд высоты с полезной нагрузкой 1000 кг – 37 080 м (летчик А.В. Федотов)
►31 августа 1977 года
Абсолютный рекорд высоты – 37 650 м (летчик А.В. Федотов)
Инженерия войны⚔️
Это произошло 31 августа 1977 года. Лётчик Александр Федотов поднял экспериментальный советский истребитель МиГ-25 на фантастическую высоту — 37 километров 650 метров. Ни один другой реактивный самолёт в мире с тех пор не летал выше.
Этот МиГ-25 был не обычным, а специально доработанным, с более мощными двигателями. Он не пошёл в серию, но его рекорды навсегда вошли в историю авиации.
6 мировых рекордов (один из которых абсолютный) не побиты до сих пор.
►17 мая 1975 года
Время подъема на высоту 25 000 м – 2 мин 32,2 с (летчик А.В. Федотов)
►17 мая 1975 года
Время подъема на высоту 30 000 м – 3 мин 9,85 с (летчик П.М. Остапенко)
►17 мая 1975 года
Время подъема на высоту 35 000 м – 4 мин 11,7 с (летчик А.В. Федотов)
►22 июля 1977 года
Рекорд высоты с полезной нагрузкой 1000 кг – 37 080 м (летчик А.В. Федотов)
►31 августа 1977 года
Абсолютный рекорд высоты – 37 650 м (летчик А.В. Федотов)
Инженерия войны⚔️
🔥17❤4👍1
Разнообразие наземных платформ
Наглядный пример того, как роботизированные комплексы продолжают модернизироваться. На фото — четыре вида наземных дронов, созданных на единой платформе. Такой подход делает их обслуживание и ремонт проще, а также позволяет быстро адаптировать технику под новые задачи.
Все эти роботы активно применяются в зоне СВО.
Интересно, что помимо эвакуационного дрона и дрона-сапёра, встречаются и более редкие варианты — робот с минным тралом и дрон, вооружённый ПТРК.
Инженерия войны⚔️
Наглядный пример того, как роботизированные комплексы продолжают модернизироваться. На фото — четыре вида наземных дронов, созданных на единой платформе. Такой подход делает их обслуживание и ремонт проще, а также позволяет быстро адаптировать технику под новые задачи.
Все эти роботы активно применяются в зоне СВО.
Интересно, что помимо эвакуационного дрона и дрона-сапёра, встречаются и более редкие варианты — робот с минным тралом и дрон, вооружённый ПТРК.
Инженерия войны⚔️
👍4🔥1
Инженерия войны⚔️
🔹 Первая партия новейших маскировочных "плащей-невидимок" поступила в зону СВО Компания HiderX передала новые изделия специальному подразделению, принимающему участие в боевых действиях на линии боевого соприкосновения Как отмечают разработчики, новый костюм…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перед нами ещё один интересный образец — антитепловизионная накидка под названием «Морок»
Главная особенность в том, что она выполнена в два слоя. Между ними постоянно циркулирует воздух, который отводит лишнее тепло наружу. Благодаря такой конструкции накидка работает как естественная вентиляция: в ней можно находиться достаточно долго, не рискуя перегреться.
Есть и обратная сторона — вес. Масса «Морока» около 4 килограммов, поэтому для активных штурмовых действий она вряд ли подойдёт. Зато в засаде или при длительном ожидании — это отличное решение, которое может реально спасти жизнь.
Инженерия войны⚔️
Главная особенность в том, что она выполнена в два слоя. Между ними постоянно циркулирует воздух, который отводит лишнее тепло наружу. Благодаря такой конструкции накидка работает как естественная вентиляция: в ней можно находиться достаточно долго, не рискуя перегреться.
Есть и обратная сторона — вес. Масса «Морока» около 4 килограммов, поэтому для активных штурмовых действий она вряд ли подойдёт. Зато в засаде или при длительном ожидании — это отличное решение, которое может реально спасти жизнь.
Инженерия войны⚔️
❤8👍4
Террор мирного населения никуда не делся
Хохлы как занимались этим, так и продолжают заниматься. Кадры минувшей атаки по Донецку в очередной раз демонстрируют всю сущность нашего противника.
В ходе атаки основными объектами стали жилые здания, школа и парк «Гулливер» в Донецке. На первом фото представлен один из примеров шрапнельных снарядов, которые ВСУ используют на ударных БПЛА. В боевой части применялась шрапнель диаметром от 8 до 14 мм (судя по фото № 2 и видео № 2).
Подобные боеприпасы малоэффективны против бронированной техники и укреплённых позиций, однако при применении по гражданской инфраструктуре и мирному населению они крайне опасны. Собственно, именно такие цели и стали объектом атаки — есть жертвы и раненые.
С начала 2024 хохлы стали активно оснащать ударные дроны боевыми частями со шрапнелью. Такие устройства применяются при ударах по территории России, что рассматривается как форма устрашения и давления на гражданское население.
Инженерия войны⚔️
Хохлы как занимались этим, так и продолжают заниматься. Кадры минувшей атаки по Донецку в очередной раз демонстрируют всю сущность нашего противника.
В ходе атаки основными объектами стали жилые здания, школа и парк «Гулливер» в Донецке. На первом фото представлен один из примеров шрапнельных снарядов, которые ВСУ используют на ударных БПЛА. В боевой части применялась шрапнель диаметром от 8 до 14 мм (судя по фото № 2 и видео № 2).
Подобные боеприпасы малоэффективны против бронированной техники и укреплённых позиций, однако при применении по гражданской инфраструктуре и мирному населению они крайне опасны. Собственно, именно такие цели и стали объектом атаки — есть жертвы и раненые.
С начала 2024 хохлы стали активно оснащать ударные дроны боевыми частями со шрапнелью. Такие устройства применяются при ударах по территории России, что рассматривается как форма устрашения и давления на гражданское население.
Инженерия войны⚔️
😡7❤1👍1😁1
Детекторы дронов "Горн"
Первые 500 детекторов дронов "Горн" отправили на СВО
Данные детекторы уже прошли апробацию в МО РФ и получили высокую оценку. Получлся некий аналог всеми известного детектора дронов "Булат", но с большим функционалом.
⚙️ Основные ТТХ:
► Время определения цели: до 2 секунд
► Параметры определения: тип дрона / мощность сигнала / кол-во дронов / частота / заряд АКБ / номер прошивки
► Вес: 250 гр.
► Радиус обнаружения: 2 км
Как отмечает производитель, при появлении на рынке новых видеопередатчиков с новыми каналами они сразу добавляются в прошивку, которая доступна через онлайн-обновление.
Инженерия войны⚔️
Первые 500 детекторов дронов "Горн" отправили на СВО
Данные детекторы уже прошли апробацию в МО РФ и получили высокую оценку. Получлся некий аналог всеми известного детектора дронов "Булат", но с большим функционалом.
► Время определения цели: до 2 секунд
► Параметры определения: тип дрона / мощность сигнала / кол-во дронов / частота / заряд АКБ / номер прошивки
► Вес: 250 гр.
► Радиус обнаружения: 2 км
Как отмечает производитель, при появлении на рынке новых видеопередатчиков с новыми каналами они сразу добавляются в прошивку, которая доступна через онлайн-обновление.
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мастерство - это способность создавать самолеты, имеющие красоту не только снаружи, но и внутри.
Когда прекрасная машина несет в себе тонны устройств и авионики, которые переплетаясь километрами кабелей работают как единый механизм.
Наш Су-57. Он прекрасен во всех смыслах...
Инженерия войны⚔️
Когда прекрасная машина несет в себе тонны устройств и авионики, которые переплетаясь километрами кабелей работают как единый механизм.
Наш Су-57. Он прекрасен во всех смыслах...
Инженерия войны⚔️
❤20👍1🔥1
Rheinmetall и Lockheed-Martin объединились и создали первую совместную боевую машину-истребитель танков.
Мобильный колесный комплекс Fuchs JAGM является первым в мире транспортным средством, оснащенным 24 управляемыми ракетами AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM) или AGM-114L HELLFIRE Longbow.
В сочетании со множеством современных атчиков он может обнаруживать и поражать несколько угроз на поле боя в любое время. Таким образом, Fuchs JAGM способен поражать до 24 боевых танков, а также воздушные цели в быстрой последовательности без перезарядки.
Инженерия войны⚔️
Мобильный колесный комплекс Fuchs JAGM является первым в мире транспортным средством, оснащенным 24 управляемыми ракетами AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM) или AGM-114L HELLFIRE Longbow.
В сочетании со множеством современных атчиков он может обнаруживать и поражать несколько угроз на поле боя в любое время. Таким образом, Fuchs JAGM способен поражать до 24 боевых танков, а также воздушные цели в быстрой последовательности без перезарядки.
Инженерия войны⚔️
🤔8❤2😁2
СВО - это не только про защиту русских и возвращение исторических территорий России. Это еще и про колоссальный прогресс в сфере вооружений. Опыт этого самого...дорогого конфликта в новейшей истории теперь используется всеми.
Сегодня последний день проведения выставки новинок в сфере военной инженерии в Лондоне (DSEI UK 2025)
Там представили множество очень интересных образцов как техники, так и оружия.
И в газа бросается одна уже очевидная особенность - очень часто все UNMANNED.
Мы пришли к тому, что теперь учимся защищаться от всего беспилотного, либо учимся убивать чем-то беспилотным.
Вскоре мы придем к тому, что нужен будет один спец для настройки и целеуказания, а дальше рой дронов-убийц, либо же роботы-тележки сделают свое дело.
Это как со штурманами в авиации - раньше они сидели в каждом самолете, теперь один на эскадрилью. Настроил и все пользуются.
Инженерия войны⚔️
Сегодня последний день проведения выставки новинок в сфере военной инженерии в Лондоне (DSEI UK 2025)
Там представили множество очень интересных образцов как техники, так и оружия.
И в газа бросается одна уже очевидная особенность - очень часто все UNMANNED.
Мы пришли к тому, что теперь учимся защищаться от всего беспилотного, либо учимся убивать чем-то беспилотным.
Вскоре мы придем к тому, что нужен будет один спец для настройки и целеуказания, а дальше рой дронов-убийц, либо же роботы-тележки сделают свое дело.
Это как со штурманами в авиации - раньше они сидели в каждом самолете, теперь один на эскадрилью. Настроил и все пользуются.
Инженерия войны⚔️
🤔8❤1🔥1