✈️ Подписывайтесь на канал, посвящённый миру экспорта и импорта грузовой авиацией по России и всему Миру.
- Вы будете в курсе новостей и статистики по экспедированию грузов по России и Миру от авиакомпаний и аналитических агентств со всего Мира;
- Узнаете, когда выгодно возить авиа, а когда можно выбрать мультимодальные перевозки;
- Сможете запросить прямые и недорогие тарифы на экспортные и импортные грузовые перевозки от крупнейших авиакомпаний: Аэрофлот, Turkish Airlines, Emirates, Air China, DHL Aviation и т.д;
- Получите комплекс рекомендаций по безопасной и быстрой транспортировке, наземной обработке и таможенному оформлению грузов по авиа сети, состоящей из 365 направлений от логистов и менеджеров аккредитованных IATA Cargo Agent.
✅ Подписывайтесь, мы взлетаем!
https://t.iss.one/scsaero_news
- Вы будете в курсе новостей и статистики по экспедированию грузов по России и Миру от авиакомпаний и аналитических агентств со всего Мира;
- Узнаете, когда выгодно возить авиа, а когда можно выбрать мультимодальные перевозки;
- Сможете запросить прямые и недорогие тарифы на экспортные и импортные грузовые перевозки от крупнейших авиакомпаний: Аэрофлот, Turkish Airlines, Emirates, Air China, DHL Aviation и т.д;
- Получите комплекс рекомендаций по безопасной и быстрой транспортировке, наземной обработке и таможенному оформлению грузов по авиа сети, состоящей из 365 направлений от логистов и менеджеров аккредитованных IATA Cargo Agent.
✅ Подписывайтесь, мы взлетаем!
https://t.iss.one/scsaero_news
На трассе М-11 «Нева» будет сформирован беспилотный логистический коридор
🚛
К 2024 году планируется запустить в России безопасные, экономически эффективные и масштабные грузоперевозки без присутствия водителя.
Минтранс оборудует магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом цифровой инфраструктурой для безопасного движения автономных грузовиков. При этом инфраструктура и технологическая сеть передачи данных будет обеспечивать проезд и российских, и иностранных беспилотников.
По всей трассе М-11 планируется создание специальных хабов на подъездах в Санкт-Петербург и Москву. Проект может на час сократить сроки доставки груза между Петербургом и Москвой, так как не придется делать остановки в рамках соблюдения режима труда и отдыха.
Использование беспилотников поможет сэкономить примерно 1 литр топлива на каждые 100 км, а также снизить затраты на техническое обслуживание на 2-3%.
До 2030 года в беспилотные коридоры, по оценкам министерства, будет включено 19 500 км федеральных дорог.
=================
🚛
К 2024 году планируется запустить в России безопасные, экономически эффективные и масштабные грузоперевозки без присутствия водителя.
Минтранс оборудует магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом цифровой инфраструктурой для безопасного движения автономных грузовиков. При этом инфраструктура и технологическая сеть передачи данных будет обеспечивать проезд и российских, и иностранных беспилотников.
По всей трассе М-11 планируется создание специальных хабов на подъездах в Санкт-Петербург и Москву. Проект может на час сократить сроки доставки груза между Петербургом и Москвой, так как не придется делать остановки в рамках соблюдения режима труда и отдыха.
Использование беспилотников поможет сэкономить примерно 1 литр топлива на каждые 100 км, а также снизить затраты на техническое обслуживание на 2-3%.
До 2030 года в беспилотные коридоры, по оценкам министерства, будет включено 19 500 км федеральных дорог.
=================
Транзитные контейнерные перевозки Россия-Япония выросли на 88% за четыре месяца
🇷🇺 🚆 🇯🇵
РЖД отметила рост транзитного контейнеропотока в сообщении с Японией на 88% в январе-апреле (по сравнению с тем же периодом 2020 года).
Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов отметил, что экспорт в Японию российского угля 48 млн тонн – это почти треть всех объемов перевозок по Транссибу. Увеличение объемов перевозок требует особого логистического контроля, поэтому в начале этого года РЖД открыла свое представительство в Токио.
Сейчас активно развивается проект сквозного логистического сервиса TransSiberian LandBridge. Он обеспечивает доставку груза из Японии в Европу в 2 раза быстрее, чем по морскому маршруту, за те же деньги. В ноябре-декабре 2020 года в рамках тестовых контейнерных перевозок по Транссибу успешно реализована отправка полносоставного контейнерного поезда с японскими грузами европейским получателям.
===================
#ржд
🇷🇺 🚆 🇯🇵
РЖД отметила рост транзитного контейнеропотока в сообщении с Японией на 88% в январе-апреле (по сравнению с тем же периодом 2020 года).
Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов отметил, что экспорт в Японию российского угля 48 млн тонн – это почти треть всех объемов перевозок по Транссибу. Увеличение объемов перевозок требует особого логистического контроля, поэтому в начале этого года РЖД открыла свое представительство в Токио.
Сейчас активно развивается проект сквозного логистического сервиса TransSiberian LandBridge. Он обеспечивает доставку груза из Японии в Европу в 2 раза быстрее, чем по морскому маршруту, за те же деньги. В ноябре-декабре 2020 года в рамках тестовых контейнерных перевозок по Транссибу успешно реализована отправка полносоставного контейнерного поезда с японскими грузами европейским получателям.
===================
#ржд
Forwarded from СМП
Инвестиционная привлекательность регионов АЗРФ
По данным Инвестиционного портала Арктической зоны России на сегодня в АЗРФ зарегистрированы 120 резидентов. Более двух третей из них зарегистрированы в трех регионах: Мурманской области, являющейся лидером – 44 резидент, Архангельской области – 31 и Республике Карелия – 17.
Следом идут Ямало-Ненецкий АО с 8 резидентами, Республика Коми и Республика САХА (Якутия), в каждом по 6 резидентов, Красноярский край и Чукотский АО – по 4 резидента. Замыкает рейтинг Ненецкий АО, в котором пока не зарегистрирован ни один резидент.
Данная статистика имеет практически обратную корреляцию с рейтингом инвестиционного потенциала регионов АЗРФ в 2020 году, где первые три места занимают Красноярский край, Ямал и Якутия. Средние позиции в нём занимают лидеры по количеству резидентов АЗРФ. Только НАО не вызывает противоречий – последнее место по инвестпотенциалу в РФ.
Рассматривая качественный состав резидентов Арктической зоны РФ, большинство компаний заняты в сфере производства и оказания услуг, а также торговли. Шесть резидентов заняты добычей полезных ископаемых.
Регионы АЗРФ, обладающие невысоким уровнем финансовой устойчивости, в число которых входят сегодняшние лидеры по количеству резидентов, всё больше делают ставку на создание максимально «тепличных» условий для бизнеса, который способен дать новые рабочие места, создать базу для бюджетных поступлений. Очевидно, такая политика приносит объективный результат. При этом аутсайдеры в условиях бюджетного дефицита пока не находят возможностей для создания аналогичных площадок.
Стоит отметить, что внесенные правительством РФ поправки в законодательство в части снятия ограничений на работу резидентов в одном муниципальном образовании, позволят скорректировать возникший дисбаланс и перераспределить прямые частные инвестиции среди арктических регионов.
С морским приветом, @sevmorput
По данным Инвестиционного портала Арктической зоны России на сегодня в АЗРФ зарегистрированы 120 резидентов. Более двух третей из них зарегистрированы в трех регионах: Мурманской области, являющейся лидером – 44 резидент, Архангельской области – 31 и Республике Карелия – 17.
Следом идут Ямало-Ненецкий АО с 8 резидентами, Республика Коми и Республика САХА (Якутия), в каждом по 6 резидентов, Красноярский край и Чукотский АО – по 4 резидента. Замыкает рейтинг Ненецкий АО, в котором пока не зарегистрирован ни один резидент.
Данная статистика имеет практически обратную корреляцию с рейтингом инвестиционного потенциала регионов АЗРФ в 2020 году, где первые три места занимают Красноярский край, Ямал и Якутия. Средние позиции в нём занимают лидеры по количеству резидентов АЗРФ. Только НАО не вызывает противоречий – последнее место по инвестпотенциалу в РФ.
Рассматривая качественный состав резидентов Арктической зоны РФ, большинство компаний заняты в сфере производства и оказания услуг, а также торговли. Шесть резидентов заняты добычей полезных ископаемых.
Регионы АЗРФ, обладающие невысоким уровнем финансовой устойчивости, в число которых входят сегодняшние лидеры по количеству резидентов, всё больше делают ставку на создание максимально «тепличных» условий для бизнеса, который способен дать новые рабочие места, создать базу для бюджетных поступлений. Очевидно, такая политика приносит объективный результат. При этом аутсайдеры в условиях бюджетного дефицита пока не находят возможностей для создания аналогичных площадок.
Стоит отметить, что внесенные правительством РФ поправки в законодательство в части снятия ограничений на работу резидентов в одном муниципальном образовании, позволят скорректировать возникший дисбаланс и перераспределить прямые частные инвестиции среди арктических регионов.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство выделило более 21 млрд руб. на строительство перегрузочного комплекса СПГ на Камчатке
🚢
Бюджетные инвестиции в размере 21 млрд руб. направят на строительство подходного канала к морскому порту Сабетта, где будет осуществляться перевалка. Длина сооружения – более 6 км. Начать его использование планируется в 2023 году.
Перевалочный морской комплекс в бухте Бечевинской предназначен для перегрузки СПГ с газовозов ледового класса, следующих из района Обской губы, на газовозы без ледового усиления. Последние будут доставлять газ потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
СПГ будет доставляться из морского порта Сабетта (Обская губа) в бухту Бечевинская Камчатского края. Проект реализует «Новатэк».
Запуск нового терминала позволит перегружать около 21,7 млн тонн СПГ ежегодно, повысить грузовую логистику Северного морского пути, обеспечить топливом весь Камчатский край.
==================
#спм
🚢
Бюджетные инвестиции в размере 21 млрд руб. направят на строительство подходного канала к морскому порту Сабетта, где будет осуществляться перевалка. Длина сооружения – более 6 км. Начать его использование планируется в 2023 году.
Перевалочный морской комплекс в бухте Бечевинской предназначен для перегрузки СПГ с газовозов ледового класса, следующих из района Обской губы, на газовозы без ледового усиления. Последние будут доставлять газ потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
СПГ будет доставляться из морского порта Сабетта (Обская губа) в бухту Бечевинская Камчатского края. Проект реализует «Новатэк».
Запуск нового терминала позволит перегружать около 21,7 млн тонн СПГ ежегодно, повысить грузовую логистику Северного морского пути, обеспечить топливом весь Камчатский край.
==================
#спм
Экспортные отправки ж/д рыбы из Приморья в Китай в мае выросли в 7 раз
🚢
В мае через погранпереход Камышовая – Хуньчунь по железной дороге было отправлено 7,8 тыс. т морепродуктов. За 5 месяцев текущего года перевозки составили 19,7 тыс. т.
Прямые экспортные перевозки с Дальневосточной магистрали стали альтернативой доставке морепродуктов в Китай автотранспортом. Напомним, из-за коронавирусных ограничений Китай закрыл автомобильные пункты пропуска и порты для приема рыбной продукции.
В Китае по прежнему запрещен ввоз рыбной продукции, не имеющей упаковку, через порт Циндао. Разрешены поставки рыбы в рефрижераторах или контейнерах.
Каждая партия продукции проверяется китайской стороной в течение 48 часов.
======================
🚢
В мае через погранпереход Камышовая – Хуньчунь по железной дороге было отправлено 7,8 тыс. т морепродуктов. За 5 месяцев текущего года перевозки составили 19,7 тыс. т.
Прямые экспортные перевозки с Дальневосточной магистрали стали альтернативой доставке морепродуктов в Китай автотранспортом. Напомним, из-за коронавирусных ограничений Китай закрыл автомобильные пункты пропуска и порты для приема рыбной продукции.
В Китае по прежнему запрещен ввоз рыбной продукции, не имеющей упаковку, через порт Циндао. Разрешены поставки рыбы в рефрижераторах или контейнерах.
Каждая партия продукции проверяется китайской стороной в течение 48 часов.
======================
«Синара» и РЖД договорились о поставке 200 тепловозов на Восточный полигон
🚂
«Синара» произведет и поставит для Восточного полигона (БАМа и Транссиба) 200 новых сверхмощных тепловозов 2ТЭ35А к 2031 году. Планируется, что первые два локомотива поступят в эксплуатацию уже через год.
Ранее Олег Белозеров, глава РЖД, отметил низкое качество тепловозов от Трансмашхолдинга.
Сделка предполагает производство и поставку 200 двухсекционных тепловозов 2ТЭЗ5А с асинхронным тяговым приводом до 2031 года, а также строительство инфраструктуры для их сервисного обслуживания.
Тепловозы работают за счет двух силовых установок по 3650 кВт каждая и соответствуют экологическим требованиям Stage IIIА ЕС. Они способны везти тяжеловесные поезда массой до 7,1 тыс. т.
На данный момент на Восточном полигоне используются тепловозы серий 2ТЭ25А «Витязь», 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М. Последний является самым мощным в России. Новый тепловоз от «Синары» составит ему конкуренцию.
================
#ржд
🚂
«Синара» произведет и поставит для Восточного полигона (БАМа и Транссиба) 200 новых сверхмощных тепловозов 2ТЭ35А к 2031 году. Планируется, что первые два локомотива поступят в эксплуатацию уже через год.
Ранее Олег Белозеров, глава РЖД, отметил низкое качество тепловозов от Трансмашхолдинга.
Сделка предполагает производство и поставку 200 двухсекционных тепловозов 2ТЭЗ5А с асинхронным тяговым приводом до 2031 года, а также строительство инфраструктуры для их сервисного обслуживания.
Тепловозы работают за счет двух силовых установок по 3650 кВт каждая и соответствуют экологическим требованиям Stage IIIА ЕС. Они способны везти тяжеловесные поезда массой до 7,1 тыс. т.
На данный момент на Восточном полигоне используются тепловозы серий 2ТЭ25А «Витязь», 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М. Последний является самым мощным в России. Новый тепловоз от «Синары» составит ему конкуренцию.
================
#ржд
Друзья! Рекомендуем полезный канал для всех, чья работа связана с госзакупками: Закупки и тендеры по 44-ФЗ, 223-ФЗ.
Авторы канала следят за изменениями в законодательстве, оперативно рассказывают о новостях, подробно разбирают судебную практику, публикуют письма и разъяснения. Все, что так нужно в повседневной работе. А если останутся вопросы – задавайте их коллегам в чате @zakupkiChat, который насчитывает уже более 5 тысяч участников.
Подписывайтесь на канал @zakupki44fz прямо сейчас, чтобы не пропустить динамичные изменения в сфере госзаказа по 44-ФЗ и 223-ФЗ!
Авторы канала следят за изменениями в законодательстве, оперативно рассказывают о новостях, подробно разбирают судебную практику, публикуют письма и разъяснения. Все, что так нужно в повседневной работе. А если останутся вопросы – задавайте их коллегам в чате @zakupkiChat, который насчитывает уже более 5 тысяч участников.
Подписывайтесь на канал @zakupki44fz прямо сейчас, чтобы не пропустить динамичные изменения в сфере госзаказа по 44-ФЗ и 223-ФЗ!
Telegram
Закупки и тендеры по 44-ФЗ, 223-ФЗ
Все самое интересное для работающих по 44-ФЗ/223-ФЗ в сфере госзакупок со стороны заказчика или поставщика.
Чат канала: @zakupkiChat
Для связи: @zakupkiAdmin
Реклама: https://telega.in/c/zakupki44fz
Регистрация в перечне РКН: https://bit.ly/4eEVvV5
Чат канала: @zakupkiChat
Для связи: @zakupkiAdmin
Реклама: https://telega.in/c/zakupki44fz
Регистрация в перечне РКН: https://bit.ly/4eEVvV5
ONE вводит надбавку к ставке за доставку рефконтейнеров через Янтянь из-за перебоев в работе порта
🚢
ONE вводит надбавку в размере 1000 долларов к ставке за доставку рефконтейнеров через порт Янтянь.
Логистический оператор также отметил, что без предварительного уведомления может увеличить срок хранения прибывающих рефконтейнеров или перенаправить их для выгрузки в другие порты.
Терминал Янтянь, принимающий большую часть крупнейших океанских лайнеров, работает на треть от своей мощности из-за вспышки COVID-19.
По прогнозам Maersk завершения кризиса ожидается еще не скоро, поэтому перебои в работе порта, задержки в обработке судов и затоваривание терминалов будут продолжаться еще минимум 16 дней. Все больше контейнерных линий отменяют судозаходы (уже отменили 64), что приведет к еще большему росту цен.
===================
#ONE
🚢
ONE вводит надбавку в размере 1000 долларов к ставке за доставку рефконтейнеров через порт Янтянь.
Логистический оператор также отметил, что без предварительного уведомления может увеличить срок хранения прибывающих рефконтейнеров или перенаправить их для выгрузки в другие порты.
Терминал Янтянь, принимающий большую часть крупнейших океанских лайнеров, работает на треть от своей мощности из-за вспышки COVID-19.
По прогнозам Maersk завершения кризиса ожидается еще не скоро, поэтому перебои в работе порта, задержки в обработке судов и затоваривание терминалов будут продолжаться еще минимум 16 дней. Все больше контейнерных линий отменяют судозаходы (уже отменили 64), что приведет к еще большему росту цен.
===================
#ONE
Россия инвестирует $10 млрд в строительство железных дорог в Азию
🚂
Многие страны осознают потребность в переходе на более экологичные альтернативы угля, ископаемое топливо становится более востребованным на крупных азиатских рынках.
Проект модернизации и расширения железных дорог, идущих к российским портам Дальнего Востока, является частью большой идеи сделать страну одним из последних действующих экспортеров угля. По предварительным подсчетам это будет стоить $10 млрд.
Стоимость последнего проекта, включающего в себя планы по модернизации Транссибирской магистрали и Байкало-Амурской магистрали, составила $9,8 млрд. Две эти российские железные дороги являются самыми протяженными в стране и связывают Россию с Тихим океаном и другими важными регионами.
Цель проекта - увеличить провозную способность угля и других товаров до 182 млн тонн.
===============
🚂
Многие страны осознают потребность в переходе на более экологичные альтернативы угля, ископаемое топливо становится более востребованным на крупных азиатских рынках.
Проект модернизации и расширения железных дорог, идущих к российским портам Дальнего Востока, является частью большой идеи сделать страну одним из последних действующих экспортеров угля. По предварительным подсчетам это будет стоить $10 млрд.
Стоимость последнего проекта, включающего в себя планы по модернизации Транссибирской магистрали и Байкало-Амурской магистрали, составила $9,8 млрд. Две эти российские железные дороги являются самыми протяженными в стране и связывают Россию с Тихим океаном и другими важными регионами.
Цель проекта - увеличить провозную способность угля и других товаров до 182 млн тонн.
===============
Для тех кто интересуется или уже занимается внешнеэкономической деятельностью.
Канал @vedsovet (ВЭД совет) — последние новости, аналитика, презентации и наглядные цифры об импорте в Россию и экспорте товаров из нее.
Власти КНР отменили возврат НДС на экспорт стальной продукции и отменили импортную пошлину. Мнения экспертов.
Тепло для заснеженной Суоми. Кейс об экспорте топливной щепы в Финляндию.
Уже четыре месяца таможенные декларации в России оформляются и распределяются в цифровом формате. О плюсах и минусах электронной таможни рассказывают партнёры “ВЭДсовет”.
Подпишитесь ВЭДсовет, действительно полезно и интересно.
Канал @vedsovet (ВЭД совет) — последние новости, аналитика, презентации и наглядные цифры об импорте в Россию и экспорте товаров из нее.
Власти КНР отменили возврат НДС на экспорт стальной продукции и отменили импортную пошлину. Мнения экспертов.
Тепло для заснеженной Суоми. Кейс об экспорте топливной щепы в Финляндию.
Уже четыре месяца таможенные декларации в России оформляются и распределяются в цифровом формате. О плюсах и минусах электронной таможни рассказывают партнёры “ВЭДсовет”.
Подпишитесь ВЭДсовет, действительно полезно и интересно.
Telegram
БСПБ | ВЭД 360
Канал для участников ВЭД, который откроет Вам мир новых возможностей в сфере ВЭД. Вместе с командой ВЭД 360 вы будете на шаг впереди!
Контакты: @vedsovet2021, [email protected]
Телефон: 8 (800) 550 4454
Контакты: @vedsovet2021, [email protected]
Телефон: 8 (800) 550 4454
Forwarded from S7 Newsroom
S7 Group запускает сервис по страхованию грузоперевозок
Продолжаем развивать сервис экспресс-перевозки грузов «от двери до двери» для бизнеса S7 Logistics. Теперь его клиенты смогут сразу получить страховой полис вместе с услугой перевозки.
Регулировать страховые события и оформить полис можно через специальную платформу. Это позволит клиентам не отвлекаться на общение со страховой компанией и получать возмещение в кратчайшие сроки. Функционал реализован на базе платформы Zunami, партнер услуги — Альфа-Страхование.
Напоминаем, что S7 Logistics позволяет компаниям впервые осуществлять доставку за 24 часа или на следующий день по России на большие расстояния. Специалисты всего за сутки заберут отправление со склада или из офиса клиента, организуют его перевозку регулярными рейсами S7 Airlines и доставят до указанного пункта назначения. Стоимость услуги сопоставима со средней стоимостью привычной экспресс-доставки, занимающей 2-3 дня.
Продолжаем развивать сервис экспресс-перевозки грузов «от двери до двери» для бизнеса S7 Logistics. Теперь его клиенты смогут сразу получить страховой полис вместе с услугой перевозки.
Регулировать страховые события и оформить полис можно через специальную платформу. Это позволит клиентам не отвлекаться на общение со страховой компанией и получать возмещение в кратчайшие сроки. Функционал реализован на базе платформы Zunami, партнер услуги — Альфа-Страхование.
Напоминаем, что S7 Logistics позволяет компаниям впервые осуществлять доставку за 24 часа или на следующий день по России на большие расстояния. Специалисты всего за сутки заберут отправление со склада или из офиса клиента, организуют его перевозку регулярными рейсами S7 Airlines и доставят до указанного пункта назначения. Стоимость услуги сопоставима со средней стоимостью привычной экспресс-доставки, занимающей 2-3 дня.
Группа FESCO открыла серверный завоз на Чукотку
🚢
По программе северного завоза компания FESCO приступила к сезонным перевозкам грузов в порты Анадырь и Эгвекинот
В летний период компания ежегодно доставляет грузы в районы с ограниченными сроками навигации. Таким образом организация FESCO обеспечивает районы Чукотки товарами народного потребления.
13 июня в порты Чукотского автономного округа отправился в рейс сухогруз «ФЕСКО пионер» и доставит 287 TEU контейнеризированных и 103 тонны генеральных грузов и техники Ориентировочная дата прихода сухогруза - 22 июня.
Компания планирует совершить 5 рейсов и по итогу доставить 1,5 тысячи контейнеров и 1 тысячу тонн генеральных грузов.
Рейсы по программе обеспечения будут продолжаться до октября
===============
🚢
По программе северного завоза компания FESCO приступила к сезонным перевозкам грузов в порты Анадырь и Эгвекинот
В летний период компания ежегодно доставляет грузы в районы с ограниченными сроками навигации. Таким образом организация FESCO обеспечивает районы Чукотки товарами народного потребления.
13 июня в порты Чукотского автономного округа отправился в рейс сухогруз «ФЕСКО пионер» и доставит 287 TEU контейнеризированных и 103 тонны генеральных грузов и техники Ориентировочная дата прихода сухогруза - 22 июня.
Компания планирует совершить 5 рейсов и по итогу доставить 1,5 тысячи контейнеров и 1 тысячу тонн генеральных грузов.
Рейсы по программе обеспечения будут продолжаться до октября
===============
Компания «Новатэк» открыла позднюю навигацию на Севморпути
🚢
Поставки сжиженного газа в Азию начались на месяц позже, по сравнению с прошлым годом. Это первый рейс газовозов по СМП в этом навигационном сезоне.
13 июня танкер СПГ «Николай Урванцев» отправился в Азию по Северному морскому пути. Ориентировочная дата прибытия танкера - 2 июля.
Серверный морской путь позволяет уменьшить время доставки СПГ с пяти до трёх недель. Это влияет и на цену транспортировки - она снижается почти на треть по сравнению с маршрутом транспортировки через Европу и Суэцкий канал.
Транспортировки сжиженного газа по такому пути особенно выгодны в зимний период, когда у стран Азии возрастает спрос на газ. Сезон танкеров традиционно начинается в июне и продолжается до декабря.
Также до конца 2022 года должны начать действовать два новых ледокола типа ЛК-60 - это позволит обеспечить круглогодичную доставку газа Азиатским странами к 2023-2024 году.
===============
🚢
Поставки сжиженного газа в Азию начались на месяц позже, по сравнению с прошлым годом. Это первый рейс газовозов по СМП в этом навигационном сезоне.
13 июня танкер СПГ «Николай Урванцев» отправился в Азию по Северному морскому пути. Ориентировочная дата прибытия танкера - 2 июля.
Серверный морской путь позволяет уменьшить время доставки СПГ с пяти до трёх недель. Это влияет и на цену транспортировки - она снижается почти на треть по сравнению с маршрутом транспортировки через Европу и Суэцкий канал.
Транспортировки сжиженного газа по такому пути особенно выгодны в зимний период, когда у стран Азии возрастает спрос на газ. Сезон танкеров традиционно начинается в июне и продолжается до декабря.
Также до конца 2022 года должны начать действовать два новых ледокола типа ЛК-60 - это позволит обеспечить круглогодичную доставку газа Азиатским странами к 2023-2024 году.
===============
«РЖД Логистика» и «Трансконтейнер» отправили первый контейнерный поезд со станции Асино в Китай
🚂
Новосибирский филиал АО «РЖД Логистика» в партнерстве с ПАО «Траснконтейнер» отправили первый контейнерный поезд с пиломатериалами с контейнерной площадки ст. Асино (Томская область, Западно-Сибирская железная дорога) в Китай.
Поезд из 48 сорокафутовыми контейнеров с пиломатериалами отправился по маршруту ст. Асино – ст. Цзинаньнань (Китай) через погранпереход Забайкальск/Манчжурия.
Станция Асино находится недалеко от места производства пиломатериалов. За счет этого процесс доставки груза существенно упростился. Ранее пиломатериалы доставлялись на станцию из Томской области со станций Томск-1 и Томск-грузовой, находящихся в 120 км от предприятия-производителя.
==================
#рждлогистика #трансконтейнер
🚂
Новосибирский филиал АО «РЖД Логистика» в партнерстве с ПАО «Траснконтейнер» отправили первый контейнерный поезд с пиломатериалами с контейнерной площадки ст. Асино (Томская область, Западно-Сибирская железная дорога) в Китай.
Поезд из 48 сорокафутовыми контейнеров с пиломатериалами отправился по маршруту ст. Асино – ст. Цзинаньнань (Китай) через погранпереход Забайкальск/Манчжурия.
Станция Асино находится недалеко от места производства пиломатериалов. За счет этого процесс доставки груза существенно упростился. Ранее пиломатериалы доставлялись на станцию из Томской области со станций Томск-1 и Томск-грузовой, находящихся в 120 км от предприятия-производителя.
==================
#рждлогистика #трансконтейнер
Госдума приняла закон о введении маркировки транспортных средств при перевозке опасных отходов
🚚
Поправки вносятся в закон "Об отходах производства и потребления". Речь идет об автомобильном, железнодорожном, воздушном, внутреннем водном и морским транспорте.
Теперь перевозка отходов осуществляется при соблюдении условий: необходим паспорт отходов и документация для транспортирования и передачи отходов с указанием их количества, цели и места назначения.
Предлагается ввести маркировку транспортного средства, которое перевозит отходы, специальным отличительным знаком, соответствующим определенному классу опасности отходов в зависимости от степени негативного воздействия на окружающую среду.
«Росатом» займется разработкой инвестиционной программы, в ходе которой будет проходить строительство и реконструкция объектов обработки, утилизации отходов I и II классов опасности.
====================
🚚
Поправки вносятся в закон "Об отходах производства и потребления". Речь идет об автомобильном, железнодорожном, воздушном, внутреннем водном и морским транспорте.
Теперь перевозка отходов осуществляется при соблюдении условий: необходим паспорт отходов и документация для транспортирования и передачи отходов с указанием их количества, цели и места назначения.
Предлагается ввести маркировку транспортного средства, которое перевозит отходы, специальным отличительным знаком, соответствующим определенному классу опасности отходов в зависимости от степени негативного воздействия на окружающую среду.
«Росатом» займется разработкой инвестиционной программы, в ходе которой будет проходить строительство и реконструкция объектов обработки, утилизации отходов I и II классов опасности.
====================
304 судна простаивает в портах по всему миру из-за COVID-19
🚢 🇨🇳
304 судна на сегодняшний день простаивает на подходах к портам по всему миру в ожидании постановки к причалу, по данным Seaexplorer. 101 порт работает с серьезными задержками.
Во вторник-среду показатель судов, находящихся в простое достигал 350 единиц. Заторы образуются из-за новых очагов инфекции COVID-19. Особенно страдают порты на юге Китая - на прошлой неделе на Китай приходилось более 50% всех простаивающих линейных судов.
Напомним, два дня назад в Китай закрыл свой крупнейший порт из-за вспышки COVID-19. Владельцы судов жалуются на миллионные убытки.
По данным Splash, за период с 1 по 15 июня 298 контейнеровозов общей вместимостью более 3 млн TEU отменили судозаход в порт Шэньчжэнь.
Перераспределение грузов не спасает ситуацию - китайские порты не имеют возможности принять все грузовые суда, в том числе из-за таможенных ограничений.
================
🚢 🇨🇳
304 судна на сегодняшний день простаивает на подходах к портам по всему миру в ожидании постановки к причалу, по данным Seaexplorer. 101 порт работает с серьезными задержками.
Во вторник-среду показатель судов, находящихся в простое достигал 350 единиц. Заторы образуются из-за новых очагов инфекции COVID-19. Особенно страдают порты на юге Китая - на прошлой неделе на Китай приходилось более 50% всех простаивающих линейных судов.
Напомним, два дня назад в Китай закрыл свой крупнейший порт из-за вспышки COVID-19. Владельцы судов жалуются на миллионные убытки.
По данным Splash, за период с 1 по 15 июня 298 контейнеровозов общей вместимостью более 3 млн TEU отменили судозаход в порт Шэньчжэнь.
Перераспределение грузов не спасает ситуацию - китайские порты не имеют возможности принять все грузовые суда, в том числе из-за таможенных ограничений.
================
ПГК отправила первый поезд с контейнерами open top на модернизированных платформах из Забайкальска в Китай
🚂
Первая грузовая компания начала перевозку контейнеров на 40-футовых платформах. Уже успешно доставлена первая партия груза из Забайкальского края в Китай. Для тестовой отправки было задействовано 62 вагона.
С мая 2021 ПГК ведет работы по оборудованию трех моделей универсальных платформ фитинговыми упорами для перевозки контейнеров. До конца года планируется обновить более 1,9 тыс. единиц.
Для перевозок по направлению Россия-Китай оператор использует около новых 80-футовых платформ.
====================
#пгк
🚂
Первая грузовая компания начала перевозку контейнеров на 40-футовых платформах. Уже успешно доставлена первая партия груза из Забайкальского края в Китай. Для тестовой отправки было задействовано 62 вагона.
С мая 2021 ПГК ведет работы по оборудованию трех моделей универсальных платформ фитинговыми упорами для перевозки контейнеров. До конца года планируется обновить более 1,9 тыс. единиц.
Для перевозок по направлению Россия-Китай оператор использует около новых 80-футовых платформ.
====================
#пгк
В ноябре наши друзья из Умной Логистики и Совета Профессионалов запустили HUB OF LOGISTICS – образовательный проект для профессионалов логистики.
На первой онлайн-встрече спикеры и слушатели обсудили способы и преимущества внедрения ЭДО в логистике.
Следующая онлайн-встреча в рамках Хаба состоится 1 июля 2021 в 13:00 по МСК. По многочисленным просьбам мы обсудим все вопросы, связанные с обеспечением безопасности перевозок.
Спикеры – эксперты по безопаности крупных грузовладельцев и постащиков транспорта.
Среди спикеров:
Алексей Кожевников – эксперт по безопасности в перевозках, заместитель директора в Impact
Сергей Никулин – директор по безопасности в Ahlers
Андрей Миронов — коммерческий директор в JML
Продолжительность – 2 часа. Онлайн. Дискутируем и отвечаем на вопросы всех слушателей.
Что будет внутри:
1. Правовые аспекты и судебная практика
2. Актуальные проблемы безопасности и кейсы компаний
3. Инструменты, которые можно использовать здесь и сейчас
4. Совместные решения и ответы на все вопросы слушателей
5. Прикладное рабочее пособие по результатам встречи
Можно послушать или выступить в качестве спикера.
Приходите на онлайн-трансляцию. Это бесплатно.
Регистрируйтесь по ссылке: https://bit.ly/big_logistics_hub
На первой онлайн-встрече спикеры и слушатели обсудили способы и преимущества внедрения ЭДО в логистике.
Следующая онлайн-встреча в рамках Хаба состоится 1 июля 2021 в 13:00 по МСК. По многочисленным просьбам мы обсудим все вопросы, связанные с обеспечением безопасности перевозок.
Спикеры – эксперты по безопаности крупных грузовладельцев и постащиков транспорта.
Среди спикеров:
Алексей Кожевников – эксперт по безопасности в перевозках, заместитель директора в Impact
Сергей Никулин – директор по безопасности в Ahlers
Андрей Миронов — коммерческий директор в JML
Продолжительность – 2 часа. Онлайн. Дискутируем и отвечаем на вопросы всех слушателей.
Что будет внутри:
1. Правовые аспекты и судебная практика
2. Актуальные проблемы безопасности и кейсы компаний
3. Инструменты, которые можно использовать здесь и сейчас
4. Совместные решения и ответы на все вопросы слушателей
5. Прикладное рабочее пособие по результатам встречи
Можно послушать или выступить в качестве спикера.
Приходите на онлайн-трансляцию. Это бесплатно.
Регистрируйтесь по ссылке: https://bit.ly/big_logistics_hub
huboflogistics.ru
Бесплатная онлайн-встреча для профессионалов логистики. Обсудим, как снизить риски при транспортировке грузов до минимума | HUB…
Крупнейший образовательный проект для профессионалов логистики от «Умной Логистики» и Совета Профессионалов по Цепям Поставок