«РЖД» фиксирует снижение на 18% количества ДТП на железнодорожных переездах за 2020 год
🚂
За 2020 год на железнодорожных переездах по вине водителей допущено 204 столкновения с железнодорожным подвижным составом.
Причинами ДТП стали грубые нарушения правил дорожного движения водителями автотранспортных средств. Наибольшее число происшествий зафиксировали в границах Московской (29 случаев), Западно-Сибирской (28 случаев) и Северо-Кавказской (21 случай) железных дорог.
========================
#ржд
🚂
За 2020 год на железнодорожных переездах по вине водителей допущено 204 столкновения с железнодорожным подвижным составом.
Причинами ДТП стали грубые нарушения правил дорожного движения водителями автотранспортных средств. Наибольшее число происшествий зафиксировали в границах Московской (29 случаев), Западно-Сибирской (28 случаев) и Северо-Кавказской (21 случай) железных дорог.
========================
#ржд
Глобальный грузооборот воздушного транспорта может вырасти в 2 раза
✈️
Мировой объем грузовых авиаперевозок будет расти на 4% в год в течение ближайших 18 лет, прогнозируют аналитики Boeing в исследовании World air cargo forecast 2020-2039. Грузооборот в отчетном периоде увеличится более чем вдвое: с 264 млрд тонно-километров в 2019-м – до 578 млрд тонно-км в 2039-м.
Грузооборот авиаперевозок, включая экспресс-перевозки, будет ежегодно прирастать в среднем на 4,1%. В то время как динамика увеличения объемов перевозки почты составит не более 1,7% в год.
======================= #авиапервозкиboeing
✈️
Мировой объем грузовых авиаперевозок будет расти на 4% в год в течение ближайших 18 лет, прогнозируют аналитики Boeing в исследовании World air cargo forecast 2020-2039. Грузооборот в отчетном периоде увеличится более чем вдвое: с 264 млрд тонно-километров в 2019-м – до 578 млрд тонно-км в 2039-м.
Грузооборот авиаперевозок, включая экспресс-перевозки, будет ежегодно прирастать в среднем на 4,1%. В то время как динамика увеличения объемов перевозки почты составит не более 1,7% в год.
======================= #авиапервозкиboeing
Россия, Белоруссия и Казахстан займутся совместным развитием транспортных «зеленых коридоров» из Европы в Китай
🇷🇺🇧🇾 🇰🇿
Российская компания «Центр развития цифровых платформ» подписала соглашение о сотрудничестве с национальными операторами систем мониторинга транзитных перевозок республик Казахстан и Беларусь.
ООО «ЦРЦП», ОДО «Белнефтегаз» и ТОО «Silk Way monitoring» займутся развитием единой системы таможенного транзита товаров с использованием электронных навигационных пломб в Евразийском экономическом союзе.
Взаимодействие операторов позволит странам-участницам ЕАЭС полностью перейти на цифровое управление грузовыми перевозками. В результате перевозчики и грузоотправители смогут выбирать оптимальные способы доставки товаров, эффективно планировать маршруты, отслеживать местонахождение и состояние грузов, оптимизировать работу персонала.
==================
#россия #беларусь #казахстан
🇷🇺🇧🇾 🇰🇿
Российская компания «Центр развития цифровых платформ» подписала соглашение о сотрудничестве с национальными операторами систем мониторинга транзитных перевозок республик Казахстан и Беларусь.
ООО «ЦРЦП», ОДО «Белнефтегаз» и ТОО «Silk Way monitoring» займутся развитием единой системы таможенного транзита товаров с использованием электронных навигационных пломб в Евразийском экономическом союзе.
Взаимодействие операторов позволит странам-участницам ЕАЭС полностью перейти на цифровое управление грузовыми перевозками. В результате перевозчики и грузоотправители смогут выбирать оптимальные способы доставки товаров, эффективно планировать маршруты, отслеживать местонахождение и состояние грузов, оптимизировать работу персонала.
==================
#россия #беларусь #казахстан
Лидеры по продажам автомобилей в России в декабре
🚙
По данным Ассоциации европейского бизнеса, список самых продаваемых автомобильных брендов в России за декабрь 2020 года выглядит следующим образом:
Лидер российского авторынка Lada в декабре увеличила продажи относительно аналогичного месяца 2019 года на 14,2% – до 40,8 тыс. автомобилей.
Второе место заняла KIA – ее продажи в декабре выросли на 11,2% до 20 тыс. автомобилей.
Hyundai в декабре занял третье место, продажи этой марки увеличились на 11,4% до 16,4 тыс. авто.
Renault занимает четвертую позицию рейтинга, продажи автомобилей сократились на 24,1% до 12,1 тыс. единиц.
Škoda вышла на пятое место, вытеснив из ТОП-5 Volkswagen. Бренд продал 9,7 тыс. автомобилей – на 5,8% больше, чем за декабрь 2019 года.
===================
#АЕБ
🚙
По данным Ассоциации европейского бизнеса, список самых продаваемых автомобильных брендов в России за декабрь 2020 года выглядит следующим образом:
Лидер российского авторынка Lada в декабре увеличила продажи относительно аналогичного месяца 2019 года на 14,2% – до 40,8 тыс. автомобилей.
Второе место заняла KIA – ее продажи в декабре выросли на 11,2% до 20 тыс. автомобилей.
Hyundai в декабре занял третье место, продажи этой марки увеличились на 11,4% до 16,4 тыс. авто.
Renault занимает четвертую позицию рейтинга, продажи автомобилей сократились на 24,1% до 12,1 тыс. единиц.
Škoda вышла на пятое место, вытеснив из ТОП-5 Volkswagen. Бренд продал 9,7 тыс. автомобилей – на 5,8% больше, чем за декабрь 2019 года.
===================
#АЕБ
АЛЕВТИНА КИРИЛЛОВА ПОКИНУЛА РЭЦ?
🚂
Как сообщают наши источники, руководитель проектов по развитию экспортной логистики Алевтина Кириллова, покинула свои пост и уже более недели работает на новом месте.
В логистической среде еще в начале декабря обсуждали ее уход с должности по собственному желанию.
Говорят, что теперь Кириллова займет значимую должность в РЖД ЛОГИСТИКЕ. Пожелаем ей удачи на этом посту.
=====
#рждлогистика #рэц #российскийэкспортныйцентр
🚂
Как сообщают наши источники, руководитель проектов по развитию экспортной логистики Алевтина Кириллова, покинула свои пост и уже более недели работает на новом месте.
В логистической среде еще в начале декабря обсуждали ее уход с должности по собственному желанию.
Говорят, что теперь Кириллова займет значимую должность в РЖД ЛОГИСТИКЕ. Пожелаем ей удачи на этом посту.
=====
#рждлогистика #рэц #российскийэкспортныйцентр
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Окно в Европу: торговля ЕС 🇪🇺 и Китая 🇨🇳 растет и будет расти
📍Сложно обойти вниманием опубликованные сегодня данные по торговле ЕС и Китая в 2020 году. Они заслуживают внимания весьма значимым (по крайней мере, по современным меркам) ростом товарооборота: на 5,3% до 4,5 трлн юаней ($695,50 млрд). Как и прогнозировалось, Китай стал крупнейшим торговым партнером для ЕС.
🚀Есть и более конкретные примеры. По данным China State Railway Group, в прошедшем году был установлен рекорд по количеству отправленных грузовых поездов Китай-Европа (всего их было 12 400), и перевезли они 1,14 млн 20-футовых контейнеров (TEU), что на 56% больше в годовом исчислении. Кстати, существенную часть из этого составили медицинские товары, которыми Китай помогал страдающей от коронавируса Европе – как говорится, дорога ложка к обеду (всего было доставлено 76000 тонн или 9,31 млн единиц медицинских товаров).
Остается только гадать, каким мог быть товарооборот Китая с Евросоюзом без таких факторов, как коронакризис и политическое недопонимание. Но стоит посмотреть в будущее, хотя бы глазами европейцев, которые продолжают считать Китай ключевым для себя партнером и рынком. По данным Торговой палаты ЕС в Китае, 89% европейских компаний планируют остаться в Китае, а две трети предприятий позиционируют Китай в качестве одного из трех основных направлений для инвестиций и торговли. Ну и держим в уме инвестиционное соглашение между ЕС и Китаем, которое явно не должно остаться лишь на бумаге.
📍Сложно обойти вниманием опубликованные сегодня данные по торговле ЕС и Китая в 2020 году. Они заслуживают внимания весьма значимым (по крайней мере, по современным меркам) ростом товарооборота: на 5,3% до 4,5 трлн юаней ($695,50 млрд). Как и прогнозировалось, Китай стал крупнейшим торговым партнером для ЕС.
🚀Есть и более конкретные примеры. По данным China State Railway Group, в прошедшем году был установлен рекорд по количеству отправленных грузовых поездов Китай-Европа (всего их было 12 400), и перевезли они 1,14 млн 20-футовых контейнеров (TEU), что на 56% больше в годовом исчислении. Кстати, существенную часть из этого составили медицинские товары, которыми Китай помогал страдающей от коронавируса Европе – как говорится, дорога ложка к обеду (всего было доставлено 76000 тонн или 9,31 млн единиц медицинских товаров).
Остается только гадать, каким мог быть товарооборот Китая с Евросоюзом без таких факторов, как коронакризис и политическое недопонимание. Но стоит посмотреть в будущее, хотя бы глазами европейцев, которые продолжают считать Китай ключевым для себя партнером и рынком. По данным Торговой палаты ЕС в Китае, 89% европейских компаний планируют остаться в Китае, а две трети предприятий позиционируют Китай в качестве одного из трех основных направлений для инвестиций и торговли. Ну и держим в уме инвестиционное соглашение между ЕС и Китаем, которое явно не должно остаться лишь на бумаге.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Информационные системы РЖД оказались критически доступными. Как говорят эксперты, незащищенная сеть корпорации позволяет злоумышленникам легко получить информацию обо всех узлах инфраструктуры как ЖД, так и метро.
«Можно получить информацию обо всех поездах, командах на них, графики движения, поломки итд. Мониторинг и переключение стрелок, да даже эскалаторы в метро контролируются через это».
Интересно, что само РЖД никак не прокомментировало ситуацию.
https://t.iss.one/true_secator/1318
«Можно получить информацию обо всех поездах, командах на них, графики движения, поломки итд. Мониторинг и переключение стрелок, да даже эскалаторы в метро контролируются через это».
Интересно, что само РЖД никак не прокомментировало ситуацию.
https://t.iss.one/true_secator/1318
Telegram
SecAtor
Касаемо вчерашней истории с абсолютно незащищенной сетью РЖД можем сказать только одно - пока причастные топ-менеджеры не начнут нести за такое раздолбайство персональную ответственность, ничего не изменится.
В данном случае, КНК, директор по ИТ и директор…
В данном случае, КНК, директор по ИТ и директор…
ОАО «РЖД» перевезло 507,5 тыс. тонн тихоокеанских морепродуктов в 2020 году
🚞
Со станций Дальневосточной железной дороги отправлено 507,5 тыс. тонн рыбной продукции (+0,2% к 2019 году).
РЖД использует свою новую услугу перевозки грузов в составе ускоренных рефрижераторных поездов. Она заключается в резервировании вагономест и доставке грузов по расписанию с согласованным временем отправления и прибытия на станцию назначения. Это позволяет клиентам сократить время вагона в пути и быстрее доставить груз до грузополучателя.
Основной объем рыбной продукции в декабре 2020 года отгружен в адрес грузополучателей Москвы — 16,7 тыс. тонн, Новосибирска — 4,3 тыс. тонн и Санкт-Петербурга — 4,1 тыс. тонн.
=============
#ржд
🚞
Со станций Дальневосточной железной дороги отправлено 507,5 тыс. тонн рыбной продукции (+0,2% к 2019 году).
РЖД использует свою новую услугу перевозки грузов в составе ускоренных рефрижераторных поездов. Она заключается в резервировании вагономест и доставке грузов по расписанию с согласованным временем отправления и прибытия на станцию назначения. Это позволяет клиентам сократить время вагона в пути и быстрее доставить груз до грузополучателя.
Основной объем рыбной продукции в декабре 2020 года отгружен в адрес грузополучателей Москвы — 16,7 тыс. тонн, Новосибирска — 4,3 тыс. тонн и Санкт-Петербурга — 4,1 тыс. тонн.
=============
#ржд
Россия запустила первый экспортный поезд в Китай с использованием цифровых технологий
🇷🇺 🚆 🇨🇳
ООО «Рейл Карго Логистикс – РУС», ООО «Цифровая логистика» и АО «Кедентранссервис» отправили первый совместный экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий электронной торговой площадки «Грузовые перевозки».
62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом отправились из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход Достык (Казахстан). Время в пути 5 суток.
Площадка позволяет дистанционно заказать, оплатить и отследить перевозку экспортного груза, а также включить в заказ охрану и терминально-складские услуги, исключая очные встречи с другими участниками перевозки.
==============
🇷🇺 🚆 🇨🇳
ООО «Рейл Карго Логистикс – РУС», ООО «Цифровая логистика» и АО «Кедентранссервис» отправили первый совместный экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий электронной торговой площадки «Грузовые перевозки».
62 сорокафутовых контейнера с сырьевым грузом отправились из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход Достык (Казахстан). Время в пути 5 суток.
Площадка позволяет дистанционно заказать, оплатить и отследить перевозку экспортного груза, а также включить в заказ охрану и терминально-складские услуги, исключая очные встречи с другими участниками перевозки.
==============
Forwarded from ЛОГИСТ
На Камчатке планируют «расчистить» Авачинскую бухту от затонувших судов для Севморпути
Регион будет играть серьёзную роль в обслуживании грузопотока по этому направлению и для этого должны быть снижены риски при обеспечении безопасности морских перевозок в акватории местных портов
По словам главы региона сейчас выделено четыре объекта, которые больше всего мешают судоходству и искажают внешний вид бухты: «одно судно поднимается за счет собственника, по трем судам готовятся проекты, чтобы в дальнейшем безопасно с точки зрения экологии их поднять»
Также он указал, что регион обратился к правительству РФ за дополнительным финансированием для увеличения объема работ и покрытия расходов
В общем в акватории Авачинской бухты в настоящее время находится 84 затонувших судна, а всего по Камчатскому краю – около 150
Также сейчас на стадии предпроектной проработки находится идея развития маршрута и логистического сервиса, получившего название Северный морской транзитный коридор
Предварительная концепция грузоперевозок предполагает организацию транспортно-логистических узлов для перегрузки контейнеров с судов неледового класса на контейнеровозы ледового класса («пит-стоп» перегрузки) для последующей перевозки по Севморпути
в «Росатоме» сообщили, что в настоящее время ведется выбор площадок под такие узлы. Рассматриваются площадки в нескольких регионах восточного плеча маршрута, в том числе в Петропавловске-Камчатском
Регион будет играть серьёзную роль в обслуживании грузопотока по этому направлению и для этого должны быть снижены риски при обеспечении безопасности морских перевозок в акватории местных портов
По словам главы региона сейчас выделено четыре объекта, которые больше всего мешают судоходству и искажают внешний вид бухты: «одно судно поднимается за счет собственника, по трем судам готовятся проекты, чтобы в дальнейшем безопасно с точки зрения экологии их поднять»
Также он указал, что регион обратился к правительству РФ за дополнительным финансированием для увеличения объема работ и покрытия расходов
В общем в акватории Авачинской бухты в настоящее время находится 84 затонувших судна, а всего по Камчатскому краю – около 150
Также сейчас на стадии предпроектной проработки находится идея развития маршрута и логистического сервиса, получившего название Северный морской транзитный коридор
Предварительная концепция грузоперевозок предполагает организацию транспортно-логистических узлов для перегрузки контейнеров с судов неледового класса на контейнеровозы ледового класса («пит-стоп» перегрузки) для последующей перевозки по Севморпути
в «Росатоме» сообщили, что в настоящее время ведется выбор площадок под такие узлы. Рассматриваются площадки в нескольких регионах восточного плеча маршрута, в том числе в Петропавловске-Камчатском
Стоимость доставки первой в мире вакцины Sputnik V приближается к рекордной
🚞
Для хранения и транспортировки вакцины пришлось с нуля создать уникальную логистическую инфраструктуру, которая может стать одноразовой.
Вакцине нельзя находиться в условиях выше -18 градусов. Российская логистика оказалась не готова к такому температурному запрету.
В России практически отсутствуют складские мощности под глубокую заморозку, поэтому объявленная 2 декабря 2020 года В. Путиным масштабная вакцинация дополнилась пунктом о строительстве хранилищ во всех регионах.
Строительство первого национального хранилища Sputnik V в Котельниках на миллион доз вакцины заняло 3-4 недели. Позже построили еще два хранилища в Подмосковье на 9 миллионов доз. С хранением вакцины разобрались. Теперь что делать с ее транспортировкой?
Выяснилось, что перевозить вакцину в рефрижераторах без термоконтейнеров — нельзя, так как они не выдерживают необходимый температурный режим. Термоконтейнеров с минусовой температурой в России очень мало. Только в феврале производители смогут воспроизвести необходимый объем контейнеров.
Термоконтейнеры могут поддерживать температуру минус 20–21, поэтому рабочее окно для перевозки составляет всего два-три градуса (от -18 до -21). Это делает холодовую цепь для вакцины самой жесткой в мире.
======================
#АСОРПС
🚞
Для хранения и транспортировки вакцины пришлось с нуля создать уникальную логистическую инфраструктуру, которая может стать одноразовой.
Вакцине нельзя находиться в условиях выше -18 градусов. Российская логистика оказалась не готова к такому температурному запрету.
В России практически отсутствуют складские мощности под глубокую заморозку, поэтому объявленная 2 декабря 2020 года В. Путиным масштабная вакцинация дополнилась пунктом о строительстве хранилищ во всех регионах.
Строительство первого национального хранилища Sputnik V в Котельниках на миллион доз вакцины заняло 3-4 недели. Позже построили еще два хранилища в Подмосковье на 9 миллионов доз. С хранением вакцины разобрались. Теперь что делать с ее транспортировкой?
Выяснилось, что перевозить вакцину в рефрижераторах без термоконтейнеров — нельзя, так как они не выдерживают необходимый температурный режим. Термоконтейнеров с минусовой температурой в России очень мало. Только в феврале производители смогут воспроизвести необходимый объем контейнеров.
Термоконтейнеры могут поддерживать температуру минус 20–21, поэтому рабочее окно для перевозки составляет всего два-три градуса (от -18 до -21). Это делает холодовую цепь для вакцины самой жесткой в мире.
======================
#АСОРПС
Если ты интересуешься:
Политикой 🏛
——————
Историей 📚
——————
Экономикой 📈
——————
Тогда подпишись на Цитаты Ватоадмина 🇷🇺
——————
Только самые интересные и остросоциальные посты известного публициста и блогера теперь в телеграме! ✅
——————
ПОДПИСАТЬСЯ ▶️
Политикой 🏛
——————
Историей 📚
——————
Экономикой 📈
——————
Тогда подпишись на Цитаты Ватоадмина 🇷🇺
——————
Только самые интересные и остросоциальные посты известного публициста и блогера теперь в телеграме! ✅
——————
ПОДПИСАТЬСЯ ▶️
Telegram
Цитаты Ватоадмина
Цитаты Ватоадмина
@IvanSvyaznoy - Связь
Канал создан почитателями творчества Ватоадмина.
История, политика, экономика.
Вся информация на канале находится в свободном доступе.
@IvanSvyaznoy - Связь
Канал создан почитателями творчества Ватоадмина.
История, политика, экономика.
Вся информация на канале находится в свободном доступе.
Forwarded from Logirus - №1 о логистике в России
🚂Из России в Китай отправили первый экспортный контейнерный поезд с использованием цифровых технологий.
https://logirus.ru/news/custom_and_ved/eksportnye_konteynernye_perevozki_-podchinili_tsifre.html
https://logirus.ru/news/custom_and_ved/eksportnye_konteynernye_perevozki_-podchinili_tsifre.html
UPD: 👆👆 ЧП произошло возле берегов Турции. Эксперты говорят о неблагоприятной погоде в регионе
⚡️В ЧЕРНОМ МОРЕ ПОТЕРПЕЛО КРУШЕНИ НЕ РОССИЙСКОЕ, А УКРАИНСКОЕ СУДНО ⚡️
П уточненной информаци в черном море у берегов Турции затонуло не российское, а украинское судно. Принадлежит ARVIN SHIPPING, но ходит под флагом Палау.
Погибших не 15, а 4 еще 6 человек спасены. Поиски остальных членов экипажа прерваны из-за плохих метеоусловий
Метеоусловия также называются рядом экспертов в качестве основной причины гибели судна.
П уточненной информаци в черном море у берегов Турции затонуло не российское, а украинское судно. Принадлежит ARVIN SHIPPING, но ходит под флагом Палау.
Погибших не 15, а 4 еще 6 человек спасены. Поиски остальных членов экипажа прерваны из-за плохих метеоусловий
Метеоусловия также называются рядом экспертов в качестве основной причины гибели судна.
Назначены заместители министра по развитию Дальнего Востока и Арктики
❄️
Первым заместителем министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики назначен Гаджимагомед Гусейнов. Он будет курировать действующие на Дальнем Востоке и в Арктике преференциальные режимы, вопросы строительства, земельно-имущественных отношений и бюджетные инвестиции.
Вторым заместителем назначен Анатолий Бобраков, который будет курировать вопросы привлечения инвестиций, государственно-частного партнерства, цифровизацию, инновационную политику и международные отношения.
Третьим замминистра назначен Марат Шамьюнов. Он займется вопросами социального развития, бюджетной политикии, реализацией государственных программ развития.
Главой Минвостокразвития России в ноябре 2020 года был назначен Алексей Чекунков.
==============
#арктика
❄️
Первым заместителем министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики назначен Гаджимагомед Гусейнов. Он будет курировать действующие на Дальнем Востоке и в Арктике преференциальные режимы, вопросы строительства, земельно-имущественных отношений и бюджетные инвестиции.
Вторым заместителем назначен Анатолий Бобраков, который будет курировать вопросы привлечения инвестиций, государственно-частного партнерства, цифровизацию, инновационную политику и международные отношения.
Третьим замминистра назначен Марат Шамьюнов. Он займется вопросами социального развития, бюджетной политикии, реализацией государственных программ развития.
Главой Минвостокразвития России в ноябре 2020 года был назначен Алексей Чекунков.
==============
#арктика