«РЖД Логистика» оптимизирует отправку контейнерных поездов с целью сокращения расходов клиентов
🚂
«РЖД Логистика» применяет новую технологию отправки транзитных контейнерных поездов из Китая в Европу. На пограничной станции Забайкальск из двух составов, прибывших из Китая, сформирован общий поезд, на который загружено сразу 87 крупнотоннажных контейнеров.
За счёт использования полной вместимости подвижного состава при том же объеме груза удалось сократить длину поезда с 65 до 49. Благодаря такой консолидации уменьшается потребность в дополнительной локомотивной тяге и отдельном расписании движения, что существенно снижает затраты на перевозки.
Объединенный контейнерный поезд проследует в Европу по сети РЖД, а затем по Белорусской железной дороге и через белорусско-польский погранпереход Брест - Малашевиче.
==================
#ржд_логистика
🚂
«РЖД Логистика» применяет новую технологию отправки транзитных контейнерных поездов из Китая в Европу. На пограничной станции Забайкальск из двух составов, прибывших из Китая, сформирован общий поезд, на который загружено сразу 87 крупнотоннажных контейнеров.
За счёт использования полной вместимости подвижного состава при том же объеме груза удалось сократить длину поезда с 65 до 49. Благодаря такой консолидации уменьшается потребность в дополнительной локомотивной тяге и отдельном расписании движения, что существенно снижает затраты на перевозки.
Объединенный контейнерный поезд проследует в Европу по сети РЖД, а затем по Белорусской железной дороге и через белорусско-польский погранпереход Брест - Малашевиче.
==================
#ржд_логистика
АССОЦИАЦИЯ ОРГАНИЗАЦИЙ ПРОДУКТОВОГО СЕКТОРА, АЗИЯ-ИНВЕСТ БАНК И САМАРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ДЕЛОВОЙ РОССИИ ЗАКЛЮЧИЛИ МЕМОРАНДУМ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ
📝
Трехстороннее сотрудничество предполагает:
• Привлечение инвестиций в создание и развитие инфраструктуры для организации погрузки/выгрузки сельскохозяйственной продукции на территории Республики Узбекистан и Российской Федерации;
• Проработку новых логистических маршрутов поставок;
• Контроль за поддержанием температурного режима при транспортировке и хранении сельскохозяйственной (плодоовощной) продукции;
• Применение механизма торгового финансирования при организации поставок сельскохозяйственной (плодоовощной) продукции;
• Повышение уровня прозрачности финансовых потоков при системе поставок;
• Повышение уровня взаимодействия отраслевых ассоциаций, финансовых институтов и федеральных органов исполнительной власти
Меморандум подписали Президент Ассоциации организаций продуктового сектора АСОРПС М.Синев, Бизнес-посол «Деловой России» в Республики Узбекистан Панченков М.А., Председатель правления Акционерного коммерческого банка «Азия-Инвест Банк» Усманбеков С.А.
Одним из первых совместных проектов станет запуск рефрижераторных контейнеров из Узбекистана в Россию. Предполагается, что состав будет насчитывать от 5 до 10 реф. контейнеров общим объемом 100-200 тонн. Далее такие рейсы планируют сделать не менее 1 раза в неделю. Основной груз - это плодоовощная продукция: виноград, хурма, гранат и некоторые овощи.
Также в планах создать единую электронную площадку, на которой производители фруктов и овощей из Узбекистана без посредников будут находить заказчиков в России и контролировать поставку продукции.
«Для Ассоциации реализация проекта запуска реф.контейнеров из Узбекистана в Россию имеет колоссальное значение. Во-первых, она позволит поставлять свежие овощи и фрукты с ферм этой страны напрямую на столы россиян, соблюдая температурный режим и отвечая самым высоким нормам в области транспортировки продуктов питания», - отмечает Президент АСОРПС Михаил Синев.
«Во-вторых, запуск реф. контейнеров - это очередной шаг по сближению рынков и развитию железнодорожного сообщения от которого выиграют все участники процесса- операторы и экспедиторы, конечные потребители и фермеры-производители – свои дивиденды получит каждый.
В-третьих, данная мера станет логическим шагом на пути гармонизации торговли, минимизируя количество операций с наличными средствами, сокращая процессы осмотра груза и снижая роль сомнительных посредников в поставке продуктов»,- резюмирует Михаил Синев.
==============================
#АСОРПС #деловаяроссия
📝
Трехстороннее сотрудничество предполагает:
• Привлечение инвестиций в создание и развитие инфраструктуры для организации погрузки/выгрузки сельскохозяйственной продукции на территории Республики Узбекистан и Российской Федерации;
• Проработку новых логистических маршрутов поставок;
• Контроль за поддержанием температурного режима при транспортировке и хранении сельскохозяйственной (плодоовощной) продукции;
• Применение механизма торгового финансирования при организации поставок сельскохозяйственной (плодоовощной) продукции;
• Повышение уровня прозрачности финансовых потоков при системе поставок;
• Повышение уровня взаимодействия отраслевых ассоциаций, финансовых институтов и федеральных органов исполнительной власти
Меморандум подписали Президент Ассоциации организаций продуктового сектора АСОРПС М.Синев, Бизнес-посол «Деловой России» в Республики Узбекистан Панченков М.А., Председатель правления Акционерного коммерческого банка «Азия-Инвест Банк» Усманбеков С.А.
Одним из первых совместных проектов станет запуск рефрижераторных контейнеров из Узбекистана в Россию. Предполагается, что состав будет насчитывать от 5 до 10 реф. контейнеров общим объемом 100-200 тонн. Далее такие рейсы планируют сделать не менее 1 раза в неделю. Основной груз - это плодоовощная продукция: виноград, хурма, гранат и некоторые овощи.
Также в планах создать единую электронную площадку, на которой производители фруктов и овощей из Узбекистана без посредников будут находить заказчиков в России и контролировать поставку продукции.
«Для Ассоциации реализация проекта запуска реф.контейнеров из Узбекистана в Россию имеет колоссальное значение. Во-первых, она позволит поставлять свежие овощи и фрукты с ферм этой страны напрямую на столы россиян, соблюдая температурный режим и отвечая самым высоким нормам в области транспортировки продуктов питания», - отмечает Президент АСОРПС Михаил Синев.
«Во-вторых, запуск реф. контейнеров - это очередной шаг по сближению рынков и развитию железнодорожного сообщения от которого выиграют все участники процесса- операторы и экспедиторы, конечные потребители и фермеры-производители – свои дивиденды получит каждый.
В-третьих, данная мера станет логическим шагом на пути гармонизации торговли, минимизируя количество операций с наличными средствами, сокращая процессы осмотра груза и снижая роль сомнительных посредников в поставке продуктов»,- резюмирует Михаил Синев.
==============================
#АСОРПС #деловаяроссия
Аэровездеход вошел в состав флота Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт»
⛴
Аэровездеход «Нерпа», построенный ООО «Аэроспецтранс» (г. Кемерово), стал 5-м разъезднымсудном Астраханского филиала и 31-м судном в составе всего флота филиала ФГУП «Росморпорт».
Судно может эксплуатироваться при температурах от -50°С до +30°С на любых водных пространствах – болоте, реке, озере, море с высотой волны до 1,5 м, при силе ветра до 27 м/с. Он может работать в межсезонье во время ледохода, при наличии шуги, а также в зимний период времени преодолевать торосы до 1,5 м высотой.
Аэровездеход относится к классу маломерных судов и представляет собой конструкцию, изготовленную из высокопрочного алюминиевого сплава. За счет применения амортизационной подвески кабины ударная нагрузка уменьшается в пять раз, что обеспечивает комфорт при движении по торосам и снегу, а также во время ледохода.
Аэровездеход имеет лучшее управление в сравнении с судами на воздушной подушке, что связано с особенностями конструкции лыж и расположением системы рулевого управления, хорошей остойчивостью.
======================
#росморпорт
⛴
Аэровездеход «Нерпа», построенный ООО «Аэроспецтранс» (г. Кемерово), стал 5-м разъезднымсудном Астраханского филиала и 31-м судном в составе всего флота филиала ФГУП «Росморпорт».
Судно может эксплуатироваться при температурах от -50°С до +30°С на любых водных пространствах – болоте, реке, озере, море с высотой волны до 1,5 м, при силе ветра до 27 м/с. Он может работать в межсезонье во время ледохода, при наличии шуги, а также в зимний период времени преодолевать торосы до 1,5 м высотой.
Аэровездеход относится к классу маломерных судов и представляет собой конструкцию, изготовленную из высокопрочного алюминиевого сплава. За счет применения амортизационной подвески кабины ударная нагрузка уменьшается в пять раз, что обеспечивает комфорт при движении по торосам и снегу, а также во время ледохода.
Аэровездеход имеет лучшее управление в сравнении с судами на воздушной подушке, что связано с особенностями конструкции лыж и расположением системы рулевого управления, хорошей остойчивостью.
======================
#росморпорт
Грузооборот порта Выборг за 8 месяцев упал на 45%
🚢
Порт Выборг находится в вершине Выборгского залива в северо-восточной части Финского залива. Порт замерзающий, но навигация длится круглый год. Порт имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через Государственную границу Российской Федерации.
В августе «Порт Логистик» сообщил, что порт Выборг готов принимать неопасные наливные грузы для последующей отправки морскими судами благодаря новой программе реконструкции.
Грузооборот порта Выборг за январь-август 2020 года составил 442,1 тыс. тонн, что на 45% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.
Объем перевалки навалочных грузов снизился на 50% - до 380,8 тыс. тонн, в том числе перевалка угля и кокса упала на 81% - до 76,2 тыс. тонн, перевалка минеральных удобрений снизилась на 12% - до 285,1 тыс. тонн.
Объем перевалки генеральных грузов вырос на 19% к уровню января-августа 2019 года и составил 51,5 тыс. тонн, переработка наливных (химических) грузов выросла в 3,2 раза - до 9,8 тыс. тонн.
По словам генерального директора компании «Порт Логистик» Ольги Ансберг, компания планирует «уходить от большого процента угля в обороте и замещать его другими грузами».
========================
#портлогистик
🚢
Порт Выборг находится в вершине Выборгского залива в северо-восточной части Финского залива. Порт замерзающий, но навигация длится круглый год. Порт имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через Государственную границу Российской Федерации.
В августе «Порт Логистик» сообщил, что порт Выборг готов принимать неопасные наливные грузы для последующей отправки морскими судами благодаря новой программе реконструкции.
Грузооборот порта Выборг за январь-август 2020 года составил 442,1 тыс. тонн, что на 45% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.
Объем перевалки навалочных грузов снизился на 50% - до 380,8 тыс. тонн, в том числе перевалка угля и кокса упала на 81% - до 76,2 тыс. тонн, перевалка минеральных удобрений снизилась на 12% - до 285,1 тыс. тонн.
Объем перевалки генеральных грузов вырос на 19% к уровню января-августа 2019 года и составил 51,5 тыс. тонн, переработка наливных (химических) грузов выросла в 3,2 раза - до 9,8 тыс. тонн.
По словам генерального директора компании «Порт Логистик» Ольги Ансберг, компания планирует «уходить от большого процента угля в обороте и замещать его другими грузами».
========================
#портлогистик
«Ростелеком» разместил в облаке крупнейшую в России электронную площадку грузовых железнодорожных перевозок
🚂
Компания «Цифровая логистика» разместила облачные сервисы для поставщиков электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» на ресурсах национальной облачной платформы «Ростелекома».
Теперь оператор обеспечивает надежную виртуальную инфраструктуру для работы крупнейшего в России ресурса по онлайн-заказу ж/д перевозок, вагонов и сопутствующих услуг.
Программно-технический комплекс ЭТП ГП использует мощности облачной платформы в одном из центров обработки данных в Москве.
==================
#ростелеком #цифровая_логистика
🚂
Компания «Цифровая логистика» разместила облачные сервисы для поставщиков электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» на ресурсах национальной облачной платформы «Ростелекома».
Теперь оператор обеспечивает надежную виртуальную инфраструктуру для работы крупнейшего в России ресурса по онлайн-заказу ж/д перевозок, вагонов и сопутствующих услуг.
Программно-технический комплекс ЭТП ГП использует мощности облачной платформы в одном из центров обработки данных в Москве.
==================
#ростелеком #цифровая_логистика
Со ст. Владивосток организуются перевозки рыбной продукции в рефконтейнерах в Китай
🛳
Начальный грузооборот составляет 150 TEU в месяц. В перспективе объем грузов увеличится.
Группа FESCO запускает интермодальный контейнерный сервис для доставки рыбы с Дальнего Востока России в китайскую провинцию Цзилинь на регулярной основе. Он включает в себя морскую доставку рефконтейнеров с Камчатки, Сахалина и из Магадана во Владивосток, а также автотранспортом с предприятий Приморского края. Далее в морском торговом порту Владивостока формируются маршрутные поезда, которые пойдут на ст. Хуньчуньнань (город Хуньчунь).
Время в пути следования из Владивостока в Хуньчунь составляет около 4 суток. В дальнейшем срок планируют сократить в 2 раза.
Железнодорожные перевозки морепродуктов в Хуньчунь ранее начались со ст. Угловая. Технология формирования и отправления поездов реализована в рамках услуги «Грузовой экспресс». Погрузка рыбы в данном направлении по итогам 2020 года может составить 14 тыс. т.
============================
#FESCO
🛳
Начальный грузооборот составляет 150 TEU в месяц. В перспективе объем грузов увеличится.
Группа FESCO запускает интермодальный контейнерный сервис для доставки рыбы с Дальнего Востока России в китайскую провинцию Цзилинь на регулярной основе. Он включает в себя морскую доставку рефконтейнеров с Камчатки, Сахалина и из Магадана во Владивосток, а также автотранспортом с предприятий Приморского края. Далее в морском торговом порту Владивостока формируются маршрутные поезда, которые пойдут на ст. Хуньчуньнань (город Хуньчунь).
Время в пути следования из Владивостока в Хуньчунь составляет около 4 суток. В дальнейшем срок планируют сократить в 2 раза.
Железнодорожные перевозки морепродуктов в Хуньчунь ранее начались со ст. Угловая. Технология формирования и отправления поездов реализована в рамках услуги «Грузовой экспресс». Погрузка рыбы в данном направлении по итогам 2020 года может составить 14 тыс. т.
============================
#FESCO
Maersk договорился с CP о строительстве перегрузочного комплекса в Ванкувере
🚉
Maersk подписал соглашение с канадской железнодорожной компанией CP (Canadian Pacific Railway) о строительстве нового перегрузочного комплекса в рамках существующего железнодорожного контейнерного терминала CP в Ванкувере.
Контейнеры в комплекс будут железнодорожным транспортом. Организацию шаттла для перевозки возьмет на себя канадская компания.
Срок сдачи объекта и введения его в эксплуатацию 2021 год.
В 2020 порт Ванкувер столкнулся с дефицитом складских мощностей, что в сочетании с высокой загрузкой портовых терминалов снизило эффективность цепочки поставок.
В 2019 году порт переправил 3,4 млн TEU, за восемь лет с 2011 года его контейнерооборот увеличился более чем на треть. По итогам первых семи месяцев 2020 контейнерный трафик через порт сократился на 6%.
==============================
#CP #maersk
🚉
Maersk подписал соглашение с канадской железнодорожной компанией CP (Canadian Pacific Railway) о строительстве нового перегрузочного комплекса в рамках существующего железнодорожного контейнерного терминала CP в Ванкувере.
Контейнеры в комплекс будут железнодорожным транспортом. Организацию шаттла для перевозки возьмет на себя канадская компания.
Срок сдачи объекта и введения его в эксплуатацию 2021 год.
В 2020 порт Ванкувер столкнулся с дефицитом складских мощностей, что в сочетании с высокой загрузкой портовых терминалов снизило эффективность цепочки поставок.
В 2019 году порт переправил 3,4 млн TEU, за восемь лет с 2011 года его контейнерооборот увеличился более чем на треть. По итогам первых семи месяцев 2020 контейнерный трафик через порт сократился на 6%.
==============================
#CP #maersk
«ТрансКонтейнер» впервые отправил флекситанки через сухопутный погранпереход в КНР
🚢
Компанией «ТрансКонтейнер», была организована первая отправка растительного масла во флекситанках через сухопутный погранпереход Забайкальск в КНР.
В связи с ранее действующим запретом «Китайских железных дорог» на прием флекситанков через сухопутные погранпереходы на территорию КНР, их доставка в страну осуществлялась водным видом транспорта.
По итогам плодотворных переговоров между ОАО «РЖД» и «Китайскими железными дорогами» стороны договорились о запуске тестовых отправок. Первые 4 х 20-футовых контейнера с растительным маслом в упаковке флекситанк были отправлены 27 августа с контейнерного терминала «ТрансКонтейнер» на станции Пенза-2.
=========
#трансконтейнер
🚢
Компанией «ТрансКонтейнер», была организована первая отправка растительного масла во флекситанках через сухопутный погранпереход Забайкальск в КНР.
В связи с ранее действующим запретом «Китайских железных дорог» на прием флекситанков через сухопутные погранпереходы на территорию КНР, их доставка в страну осуществлялась водным видом транспорта.
По итогам плодотворных переговоров между ОАО «РЖД» и «Китайскими железными дорогами» стороны договорились о запуске тестовых отправок. Первые 4 х 20-футовых контейнера с растительным маслом в упаковке флекситанк были отправлены 27 августа с контейнерного терминала «ТрансКонтейнер» на станции Пенза-2.
=========
#трансконтейнер
РЖД логистика развивает сервис по перевозке негабаритных грузов
🚂 🚛
Специалисты филиала РЖД Логистика в Екатеринбурге организовали перевозку втулки для лопасти самолета – из г. Жуковский в г. Ступино. Груз весом 5 тонн транспортировали автотралом. Транспортировка груза заняла всего один день.
Имея большой опыт в организации перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов всеми видами транспорта, компания обеспечивает комплексное обслуживание, включающее обследование и согласование перевозок, предоставление подвижного состава для вспомогательного оборудования и попутных грузов.
Компания обладает широкими компетенциями по перевозкам любой негабаритной и сверхгабаритной сельскохозяйственной и строительной техники, металлургического, нефтегазового, энергетического оборудования, станков, техники и многого другого.
=======
#ржд_логистика
🚂 🚛
Специалисты филиала РЖД Логистика в Екатеринбурге организовали перевозку втулки для лопасти самолета – из г. Жуковский в г. Ступино. Груз весом 5 тонн транспортировали автотралом. Транспортировка груза заняла всего один день.
Имея большой опыт в организации перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов всеми видами транспорта, компания обеспечивает комплексное обслуживание, включающее обследование и согласование перевозок, предоставление подвижного состава для вспомогательного оборудования и попутных грузов.
Компания обладает широкими компетенциями по перевозкам любой негабаритной и сверхгабаритной сельскохозяйственной и строительной техники, металлургического, нефтегазового, энергетического оборудования, станков, техники и многого другого.
=======
#ржд_логистика
РЖД Логистика за 8 месяцев 2020 года увеличила объем транзитных перевозок Китай-Европа-Китай на 34%
🚊
За период с января по август 2020 года объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай, организованных АО «РЖД Логистика», увеличились на 33, 7% по сравнению с 2019 годом и составили 112,8 тыс. ДФЭ.
В том числе, транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7% - до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020 года составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай-Европа-Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». Политика компании ориентирована на клиента и его потребности, поэтому в случае повышения спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки – сокращен.
«АО «РЖД Логистика» придерживается курса на дальнейшее совершенствование технологии организации перевозок и повышение качества сервисов, предоставляемых клиентам. Такой подход поможет, в том числе, стабилизировать транспортную отрасль в период выхода из карантинных ограничений», - отметил генеральный директор компании Дмитрий Мурев.
===============================
#ржд #рждлогистика
🚊
За период с января по август 2020 года объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай-Европа-Китай, организованных АО «РЖД Логистика», увеличились на 33, 7% по сравнению с 2019 годом и составили 112,8 тыс. ДФЭ.
В том числе, транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7% - до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020 года составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай-Европа-Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». Политика компании ориентирована на клиента и его потребности, поэтому в случае повышения спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки – сокращен.
«АО «РЖД Логистика» придерживается курса на дальнейшее совершенствование технологии организации перевозок и повышение качества сервисов, предоставляемых клиентам. Такой подход поможет, в том числе, стабилизировать транспортную отрасль в период выхода из карантинных ограничений», - отметил генеральный директор компании Дмитрий Мурев.
===============================
#ржд #рждлогистика
Fesco запускает два новых маршрута через Чукотку в порты Китая и США
🚢
Транспортная группа Fesco открывает новый морской контейнерный сервис Fesco Arctic Line, который свяжет порты Чукотки с китайскими и американскими.
Сервис предполагает два маршрута: «Циндао (Китай) – Тайцан (Китай) – Провидения – Певек» и «Эверетт (США) – Провидения – Певек». Также возможны варианты судозаходов в Владивостокский и Восточный порты.
Рейсы будут выполнять многоцелевые суда ледового класса «ФЕСКО Улисс» и «ФЕСКО Парис» – с июля по октябрь включительно. FESCO Arctic Line станет дополнением к уже действующему сервису группы «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» (ФАДЛ), который соединяет порт Владивостока с чукотскими Анадырь и Эгвекинот. В рамках ФАДЛ регулярно перевозят любые грузы в сухих, рефрижераторных контейнерах, следующих в межпортовом и в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, а также генеральные грузы.
==========================
#ФАДЛ #fesco
🚢
Транспортная группа Fesco открывает новый морской контейнерный сервис Fesco Arctic Line, который свяжет порты Чукотки с китайскими и американскими.
Сервис предполагает два маршрута: «Циндао (Китай) – Тайцан (Китай) – Провидения – Певек» и «Эверетт (США) – Провидения – Певек». Также возможны варианты судозаходов в Владивостокский и Восточный порты.
Рейсы будут выполнять многоцелевые суда ледового класса «ФЕСКО Улисс» и «ФЕСКО Парис» – с июля по октябрь включительно. FESCO Arctic Line станет дополнением к уже действующему сервису группы «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» (ФАДЛ), который соединяет порт Владивостока с чукотскими Анадырь и Эгвекинот. В рамках ФАДЛ регулярно перевозят любые грузы в сухих, рефрижераторных контейнерах, следующих в межпортовом и в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, а также генеральные грузы.
==========================
#ФАДЛ #fesco
Морские порты Российской Федерации переходят на единую цифровую платформу
🚢
Она создана для формирования и использования суточного графика расстановки и движения судов посредством информационной системы Portcall.
С 25 сентября начинается поэтапное внедрение цифровой платформы, позволяющей капитанам морских портов проводить все действия с судами в единой электронной форме суточного графика, в промышленную эксплуатацию.
Он напомнил, что цифровизация формирования основополагающего оперативного механизма управления перемещением флота в акваториях и на подходах к морским портам, осуществляется в целях улучшения безопасности мореплавания.
Важным аспектом внедрения нового порядка формирования и корректировки СГРиДС является существенное снижение влияния на управление судовым трафиком в отечественных портах так называемого «человеческого фактора».
🚢
Она создана для формирования и использования суточного графика расстановки и движения судов посредством информационной системы Portcall.
С 25 сентября начинается поэтапное внедрение цифровой платформы, позволяющей капитанам морских портов проводить все действия с судами в единой электронной форме суточного графика, в промышленную эксплуатацию.
Он напомнил, что цифровизация формирования основополагающего оперативного механизма управления перемещением флота в акваториях и на подходах к морским портам, осуществляется в целях улучшения безопасности мореплавания.
Важным аспектом внедрения нового порядка формирования и корректировки СГРиДС является существенное снижение влияния на управление судовым трафиком в отечественных портах так называемого «человеческого фактора».
Forwarded from Барахло
ПОТРЯСАЮЩИЕ ТКГ
№ 25 от 20.09.2020 г.
1️⃣ @newsvirus Коронавирус | Главное
2️⃣ @nomenclatura Номенклатура
3️⃣ @politolog_Orlov ПолитологОрлов Актуальная политическая аналитика, региональные исследования, рейтинги и рэнкинги.
4️⃣ @Gubery 16 негритят Главный канал о региональной политике
5️⃣ @bamway БАМ Восточнее Байкала. Западнее Кунашира. Подслушано, подсмотрено, записано, рассказано.
6️⃣ @stranoved СТРАНОВЕД Самое интересное из региональных ТГ-каналов.
7️⃣ @rogimov Рогимов Владислав Пиарщик-политтехнолог.
8️⃣ @stratrus СТРАТЕГИЯ РОССИИ Аналитика и экспертное мнение обо всем, что имеет значение...
9️⃣ @matrosou Замгубернатора Размышляю о региональных событиях
1️⃣0️⃣ @proektkino Проект Кино тг канал Алексея Минеева
1️⃣1️⃣ @zakupki_time Время госзакупок Новости и комментарии редакторов канала про мир госзакупок. Россия, ЕАЭС, планета.
1️⃣2️⃣ @z_vorchun Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск Узнавай все ГЛАВНОСТИ Севера первым!Инсайды, сплетни и байки от неравнодушных жителей города-героя Мурманска
1️⃣3️⃣ @regionalny Регионал Всё, чем живет региональная политика.
1️⃣4️⃣ @polarday51 ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК Новости о живущих в Мурманской области, в Арктических регионах и России: экономика, культура и политика.
1️⃣5️⃣ @pranyamedia PRanya Якутия Вся изнанка жизни Якутии. Узнай то, чего не знают другие
1️⃣6️⃣ @PolitBroker ПолитБрокер Рейтинг губернаторов номер 1 в России. Политическая биржа.
1️⃣7️⃣ @bapaxlo Барахло О! ДФО. Отлавливаем социально- экономические тренды
1️⃣8️⃣ @vokrugiokolo Вокруг и около Знаем многое. Держим руку на пульсе.
1️⃣9️⃣ @northm Северное измерение Поморский взгляд на федеральную политику в отношении Русского Севера и не только: экспертная оценка ситуации в Архангельской, Вологодской, Мурманской областях, Республиках Коми и Карелия,Ненецком АО
2️⃣0️⃣ @calombour КАЛОМБУР канал в котором рассказывается о волшебном Хабаровском крае, жизнь в котором напоминает праздник.
2️⃣1️⃣ @NewsOfYakutia NewsOfYakutia Агрегатор новостей и слухов Якутии.
2️⃣2️⃣ @dostoverno ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински
2️⃣3️⃣ @vvobanditoS Бандитский Владивосток⚓️
2️⃣4️⃣ @RegnumMoscow REGNUM👁АНАЛИТИКА Независимая аналитика, комментарии и репортажи от уважаемых экспертов и авторов
2️⃣5️⃣ @mcxcias Центр Агроаналитики Минсельхоза
2️⃣6️⃣ @biglogist Большая логистика
2️⃣7️⃣ @vesma Весь Магадан
2️⃣8️⃣. @vetotden14 В этот день в истории Якутии Хроника событий, знаменательные даты и дни рождения известных личностей, связанных с Якутией
2️⃣9️⃣ @tonkidela Восток - дело тонкое👆 Восток - это думать надо, будь он хоть Ближний, хоть Дальний.
3️⃣0️⃣ @aydaaan A Y D A A N Today Якутское региональное отделение филиала ада на земле по Республике Саха (Якутия)
3️⃣1️⃣ @severnygorod ❄️ Северный город ⚓️ агрегатор событий Петербурга без субъектива
3️⃣2️⃣ @uraldaily УралДейли Новости Челябинска и Челябинской области.
3️⃣3️⃣ @SMInych СМИныч Никакой власти никому. Авторские полемические заметки хабаровского журналиста Сергея (Миныча) Мингазова
3️⃣4️⃣ @kola_news Скользкий Полуостров Кольская телега
✅Следующий листинг - 30.09.2020г. Если мы вас нечаянно не увидели, стучитесь сюда (https://t.iss.one/VPcha)
№ 25 от 20.09.2020 г.
1️⃣ @newsvirus Коронавирус | Главное
2️⃣ @nomenclatura Номенклатура
3️⃣ @politolog_Orlov ПолитологОрлов Актуальная политическая аналитика, региональные исследования, рейтинги и рэнкинги.
4️⃣ @Gubery 16 негритят Главный канал о региональной политике
5️⃣ @bamway БАМ Восточнее Байкала. Западнее Кунашира. Подслушано, подсмотрено, записано, рассказано.
6️⃣ @stranoved СТРАНОВЕД Самое интересное из региональных ТГ-каналов.
7️⃣ @rogimov Рогимов Владислав Пиарщик-политтехнолог.
8️⃣ @stratrus СТРАТЕГИЯ РОССИИ Аналитика и экспертное мнение обо всем, что имеет значение...
9️⃣ @matrosou Замгубернатора Размышляю о региональных событиях
1️⃣0️⃣ @proektkino Проект Кино тг канал Алексея Минеева
1️⃣1️⃣ @zakupki_time Время госзакупок Новости и комментарии редакторов канала про мир госзакупок. Россия, ЕАЭС, планета.
1️⃣2️⃣ @z_vorchun Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск Узнавай все ГЛАВНОСТИ Севера первым!Инсайды, сплетни и байки от неравнодушных жителей города-героя Мурманска
1️⃣3️⃣ @regionalny Регионал Всё, чем живет региональная политика.
1️⃣4️⃣ @polarday51 ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК Новости о живущих в Мурманской области, в Арктических регионах и России: экономика, культура и политика.
1️⃣5️⃣ @pranyamedia PRanya Якутия Вся изнанка жизни Якутии. Узнай то, чего не знают другие
1️⃣6️⃣ @PolitBroker ПолитБрокер Рейтинг губернаторов номер 1 в России. Политическая биржа.
1️⃣7️⃣ @bapaxlo Барахло О! ДФО. Отлавливаем социально- экономические тренды
1️⃣8️⃣ @vokrugiokolo Вокруг и около Знаем многое. Держим руку на пульсе.
1️⃣9️⃣ @northm Северное измерение Поморский взгляд на федеральную политику в отношении Русского Севера и не только: экспертная оценка ситуации в Архангельской, Вологодской, Мурманской областях, Республиках Коми и Карелия,Ненецком АО
2️⃣0️⃣ @calombour КАЛОМБУР канал в котором рассказывается о волшебном Хабаровском крае, жизнь в котором напоминает праздник.
2️⃣1️⃣ @NewsOfYakutia NewsOfYakutia Агрегатор новостей и слухов Якутии.
2️⃣2️⃣ @dostoverno ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински
2️⃣3️⃣ @vvobanditoS Бандитский Владивосток⚓️
2️⃣4️⃣ @RegnumMoscow REGNUM👁АНАЛИТИКА Независимая аналитика, комментарии и репортажи от уважаемых экспертов и авторов
2️⃣5️⃣ @mcxcias Центр Агроаналитики Минсельхоза
2️⃣6️⃣ @biglogist Большая логистика
2️⃣7️⃣ @vesma Весь Магадан
2️⃣8️⃣. @vetotden14 В этот день в истории Якутии Хроника событий, знаменательные даты и дни рождения известных личностей, связанных с Якутией
2️⃣9️⃣ @tonkidela Восток - дело тонкое👆 Восток - это думать надо, будь он хоть Ближний, хоть Дальний.
3️⃣0️⃣ @aydaaan A Y D A A N Today Якутское региональное отделение филиала ада на земле по Республике Саха (Якутия)
3️⃣1️⃣ @severnygorod ❄️ Северный город ⚓️ агрегатор событий Петербурга без субъектива
3️⃣2️⃣ @uraldaily УралДейли Новости Челябинска и Челябинской области.
3️⃣3️⃣ @SMInych СМИныч Никакой власти никому. Авторские полемические заметки хабаровского журналиста Сергея (Миныча) Мингазова
3️⃣4️⃣ @kola_news Скользкий Полуостров Кольская телега
✅Следующий листинг - 30.09.2020г. Если мы вас нечаянно не увидели, стучитесь сюда (https://t.iss.one/VPcha)
Telegram
Взаимное продвижение Chat
t.iss.one/VPcha ссылка записи каналов.
«ТрансКонтейнер» совместно с компанией «АльянсТрансТорг» организовал первый контейнерный поезд из Кемерово в Китай
🚊🇨🇳
ПАО «ТрансКонтейнер», входящее в Группу компаний «Дело», и компания «АльянсТрансТорг», при поддержке ОАО «РЖД» и АО «KTZ Express» запустили первый контейнерный поезд со станции Кемерово-Сортировочное в КНР. Сервис дал возможность клиентам уменьшить время доставки грузов от места производства до пункта погрузки.
Первый состав с контейнерами объемом 102 ДФЭ гружеными пиломатериалами был отправлен 18 сентября и проследовал через погранпереход Достык до китайской станции Туаньцзецунь. Время в пути составило 3 суток. В перспективе ожидается увеличение регулярных контейнерных поездов до 2-3 в месяц с расширением перевозимых грузов.
В церемонии отправки поезда приняли участие заместитель директора Западно-Сибирского филиала ПАО «ТрансКонтейнер» по развитию Виктор Касаткин, заместитель начальника ЗСЖД Евгений Шапуленко, заместитель министра транспорта Кузбасса Дмитрий Антипов и представители компании «АльянсТрансТорг».
====================================
#РЖД #KTZExpress #трансконтейнер #альянстрансторг
🚊🇨🇳
ПАО «ТрансКонтейнер», входящее в Группу компаний «Дело», и компания «АльянсТрансТорг», при поддержке ОАО «РЖД» и АО «KTZ Express» запустили первый контейнерный поезд со станции Кемерово-Сортировочное в КНР. Сервис дал возможность клиентам уменьшить время доставки грузов от места производства до пункта погрузки.
Первый состав с контейнерами объемом 102 ДФЭ гружеными пиломатериалами был отправлен 18 сентября и проследовал через погранпереход Достык до китайской станции Туаньцзецунь. Время в пути составило 3 суток. В перспективе ожидается увеличение регулярных контейнерных поездов до 2-3 в месяц с расширением перевозимых грузов.
В церемонии отправки поезда приняли участие заместитель директора Западно-Сибирского филиала ПАО «ТрансКонтейнер» по развитию Виктор Касаткин, заместитель начальника ЗСЖД Евгений Шапуленко, заместитель министра транспорта Кузбасса Дмитрий Антипов и представители компании «АльянсТрансТорг».
====================================
#РЖД #KTZExpress #трансконтейнер #альянстрансторг