РЖД в 2023 году зафиксировали повышение объема перевозок с Китаем на 36%
Рост железнодорожных перевозок России и Китая за 2023 год превысил прогнозы ОАО «РЖД» более чем в три раза.
По заявлению главы РЖД Олега Белозерова, результаты превзошли все ожидания. По итогам года объем составил 161 млн тонн, что является рекордом по сравнению с 2022 годом.
По словам главы, погранпереходы сыграли важную роль в этих переворзках. Особое внимание уделили работе нового перехода Нижнеленинское – Тунцзян, который в настоящее время перешел в стадию эксплуатации.
Движение по ж/д мосту было запущено в ноябре 2022 года, с помощью которого уже перевезено более 3 млн тонн.
Рост железнодорожных перевозок России и Китая за 2023 год превысил прогнозы ОАО «РЖД» более чем в три раза.
По заявлению главы РЖД Олега Белозерова, результаты превзошли все ожидания. По итогам года объем составил 161 млн тонн, что является рекордом по сравнению с 2022 годом.
По словам главы, погранпереходы сыграли важную роль в этих переворзках. Особое внимание уделили работе нового перехода Нижнеленинское – Тунцзян, который в настоящее время перешел в стадию эксплуатации.
Движение по ж/д мосту было запущено в ноябре 2022 года, с помощью которого уже перевезено более 3 млн тонн.
Грузопоток "Покровка" в Хабаровском крае составил 13,8 тыс.тонн за 2023 год
Количество грузов, перевезенных через пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" на реке Уссури у границы с Китаем в Хабаровском крае, вырос до 13,8 тыс. тонн за 2023 год - рекордный показатель.
"В 2023 году было перевезено 13 776 тонн груза, что составляет 813,1% от уровня 2022 года",- отметили в министерстве региона.
В январе 2024 года было оформлено рекордное количество экспортных и импортных грузов, включая перевозку более 3,3 тыс. тонн грузов. Китай получил 177 грузовых автомобилей с товарами, в Россию - 159. В первые дни февраля через пункт пропуска было перевезено 993 тонны грузов.
Пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" – единственный в регионе, работающий зимой и осуществляющий международные перевозки грузов и пассажиров.
С 10 по 13 февраля 2024 года пункт пропуска был закрыт в связи с празднованием китайского Нового года. Начиная с 14 февраля, работа восстановлена в штатном режиме.
Количество грузов, перевезенных через пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" на реке Уссури у границы с Китаем в Хабаровском крае, вырос до 13,8 тыс. тонн за 2023 год - рекордный показатель.
"В 2023 году было перевезено 13 776 тонн груза, что составляет 813,1% от уровня 2022 года",- отметили в министерстве региона.
В январе 2024 года было оформлено рекордное количество экспортных и импортных грузов, включая перевозку более 3,3 тыс. тонн грузов. Китай получил 177 грузовых автомобилей с товарами, в Россию - 159. В первые дни февраля через пункт пропуска было перевезено 993 тонны грузов.
Пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" – единственный в регионе, работающий зимой и осуществляющий международные перевозки грузов и пассажиров.
С 10 по 13 февраля 2024 года пункт пропуска был закрыт в связи с празднованием китайского Нового года. Начиная с 14 февраля, работа восстановлена в штатном режиме.
Транзитные грузоперевозки по СМП в 2023 году составили 2,15 млн тонн
Объем транзитных перевозок грузов по Северному морскому пути (СМП) по итогам 2023 года составил рекордные 2,15 миллиона тонн, сообщил генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
Объем грузоперевозок по Севморпути в 2023 году составил рекордные 36,25 миллиона тонн, более чем на 250 тысяч тонн больше плана.
Также установлен рекорд по транзитным перевозкам— 2,15 миллиона тонн.
Объем транзитных перевозок грузов по Северному морскому пути (СМП) по итогам 2023 года составил рекордные 2,15 миллиона тонн, сообщил генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
Объем грузоперевозок по Севморпути в 2023 году составил рекордные 36,25 миллиона тонн, более чем на 250 тысяч тонн больше плана.
Также установлен рекорд по транзитным перевозкам— 2,15 миллиона тонн.
Путь от Крымского моста до курортных городов сократится на 2 часа
Строительство новых дорог обеспечит быстрый путь до курортных городов полуострова. Через два года доехать от Крымского моста до Ялты можно будет за три часа без всяких пробок.
В пригороде Симферополя развернулось строительство юго-восточного объезда крымской столицы протяженностью 25,3 километра. Этот четырехполосный съезд с трассы "Таврида" уведет с улиц города весь транзитный транспорт, двигающийся от Крымского моста в сторону южного берега полуострова и обратно, а это около 30 тысяч автомобилей в сутки.
Вся трасса Симферополь - Алушта - Ялта самая загруженная в курортный сезон на полуострове. На горной дороге пробки порой возникают даже в зимнее время. Но уже в конце минувшего года началась реконструкция сложного, горного участка дороги.
К концу 2025 года дорога от Керчи до участка Алушта - Ялта будет четырехполосной. От примыкания алуштинской объездной до Ялты будет двух-, местами трехполосное движение. Сейчас там идет капитальный ремонт.
Проект реконструкции самого сложного этапа дороги от села Перевального до Изобильного уже год находится на экспертизе. Здесь на 20 километров пути приходится 11 оползней и еще девять геологически сложных участков. Строительство будет крайне дорогим, поэтому и экспертиза столь длительная и тщательная. На западном ответвлении от трассы "Таврида" в этом году будет полностью завершено сооружение 113-километровой дороги Симферополь - Евпатория - Мирный.
На северном направлении от столицы Крыма две автодороги: Симферополь - Джанкой и Симферополь - Армянск готовят к передаче из республиканской в федеральную собственность. Это означает, что скоро начнется проектирование, а затем и реконструкция этой трассы.
Строительство новых дорог обеспечит быстрый путь до курортных городов полуострова. Через два года доехать от Крымского моста до Ялты можно будет за три часа без всяких пробок.
В пригороде Симферополя развернулось строительство юго-восточного объезда крымской столицы протяженностью 25,3 километра. Этот четырехполосный съезд с трассы "Таврида" уведет с улиц города весь транзитный транспорт, двигающийся от Крымского моста в сторону южного берега полуострова и обратно, а это около 30 тысяч автомобилей в сутки.
Вся трасса Симферополь - Алушта - Ялта самая загруженная в курортный сезон на полуострове. На горной дороге пробки порой возникают даже в зимнее время. Но уже в конце минувшего года началась реконструкция сложного, горного участка дороги.
К концу 2025 года дорога от Керчи до участка Алушта - Ялта будет четырехполосной. От примыкания алуштинской объездной до Ялты будет двух-, местами трехполосное движение. Сейчас там идет капитальный ремонт.
Проект реконструкции самого сложного этапа дороги от села Перевального до Изобильного уже год находится на экспертизе. Здесь на 20 километров пути приходится 11 оползней и еще девять геологически сложных участков. Строительство будет крайне дорогим, поэтому и экспертиза столь длительная и тщательная. На западном ответвлении от трассы "Таврида" в этом году будет полностью завершено сооружение 113-километровой дороги Симферополь - Евпатория - Мирный.
На северном направлении от столицы Крыма две автодороги: Симферополь - Джанкой и Симферополь - Армянск готовят к передаче из республиканской в федеральную собственность. Это означает, что скоро начнется проектирование, а затем и реконструкция этой трассы.
Правительство РФ расширило территорию порта Тамань для постройки комплекса аммиака и удобрений
Комплекс будет включать в себя склады аммиака и карбамида, технологические эстакады аммиакопроводов, гидротехнические сооружения, подъездные автомобильные и железнодорожные пути, а также другую инфраструктуру.
Общий объем инвестиций в проект - 60 миллиардов рублей, предполагается создать не менее 500 рабочих мест. Новый терминал будет работать как объект замкнутого цикла, что исключит возможность выбросов в атмосферу и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Первая очередь терминала позволит поставлять до двух миллионов тонн аммиака в год. Вторая очередь увеличит мощности до 3,5 миллиона тонн аммиака и 1,5 миллиона тонн карбамида в год. Полностью запустить перевалочный комплекс планируется в 2025 году.
Комплекс будет включать в себя склады аммиака и карбамида, технологические эстакады аммиакопроводов, гидротехнические сооружения, подъездные автомобильные и железнодорожные пути, а также другую инфраструктуру.
Общий объем инвестиций в проект - 60 миллиардов рублей, предполагается создать не менее 500 рабочих мест. Новый терминал будет работать как объект замкнутого цикла, что исключит возможность выбросов в атмосферу и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Первая очередь терминала позволит поставлять до двух миллионов тонн аммиака в год. Вторая очередь увеличит мощности до 3,5 миллиона тонн аммиака и 1,5 миллиона тонн карбамида в год. Полностью запустить перевалочный комплекс планируется в 2025 году.
Эквадор возобновил поставку бананов в Россию
По согласованию с Россельхознадзором Эквадор возобновил сертификацию бананов, поставляемых в Россию, с пяти предприятий. Об этом сообщает пресс-служба Россельхознадзора. Бананы, как и остальная подкарантинная продукция, будут подлежать лабораторной экспертизе при ввозе на территорию России.
Вчера, по сообщениям ведомства, состоялись технические консультации в режиме видеоконференции по вопросам обеспечения фитосанитарной безопасности подкарантинной продукции, поставляемой из Эквадора.
Представители Россельхознадзора попросили Министерство сельского хозяйства и животноводства Эквадора приостановить сертификацию бананов 5 эквадорских предприятий-экспортеров. Причиной послужили систематические выявления в их продукции многоядной мухи-горбатки - опасного карантинного объекта для России и стран - членов ЕАЭС.
По согласованию с Россельхознадзором Эквадор возобновил сертификацию бананов, поставляемых в Россию, с пяти предприятий. Об этом сообщает пресс-служба Россельхознадзора. Бананы, как и остальная подкарантинная продукция, будут подлежать лабораторной экспертизе при ввозе на территорию России.
Вчера, по сообщениям ведомства, состоялись технические консультации в режиме видеоконференции по вопросам обеспечения фитосанитарной безопасности подкарантинной продукции, поставляемой из Эквадора.
Представители Россельхознадзора попросили Министерство сельского хозяйства и животноводства Эквадора приостановить сертификацию бананов 5 эквадорских предприятий-экспортеров. Причиной послужили систематические выявления в их продукции многоядной мухи-горбатки - опасного карантинного объекта для России и стран - членов ЕАЭС.
Forwarded from Логистика 2.0
В России на рынке профильного программного обеспечения по автоматизации логистики наметились значительные изменения, связанные с уходом иностранных компаний 🤔
К такому выводу пришли эксперты ассоциации «Национальные системы управления» (АНСУ), когда изучили рынок автоматизации грузоперевозок. Так, свыше 80% организаций не имеют программного обеспечения, способного повысить эффективность управления логистикой.
Это сильно ухудшает экономику, так как на логистические процессы зачастую закладывается максимальный процент – до 40%. Поэтому пока производители не разберутся с цифровизацией логистики, товары в России не будут дешеветь 🤷♂️
Но как мы знаем, Яндекс начал активное внедрение своего ПО – Яндекс.Магистрали. Возможно, за счет охвата промышленных компаний и удастся повысить эффективность логистических процессов.
🚚 Логистика 2.0
К такому выводу пришли эксперты ассоциации «Национальные системы управления» (АНСУ), когда изучили рынок автоматизации грузоперевозок. Так, свыше 80% организаций не имеют программного обеспечения, способного повысить эффективность управления логистикой.
Это сильно ухудшает экономику, так как на логистические процессы зачастую закладывается максимальный процент – до 40%. Поэтому пока производители не разберутся с цифровизацией логистики, товары в России не будут дешеветь 🤷♂️
Но как мы знаем, Яндекс начал активное внедрение своего ПО – Яндекс.Магистрали. Возможно, за счет охвата промышленных компаний и удастся повысить эффективность логистических процессов.
🚚 Логистика 2.0
В прошлом месяце РЖД увеличили экспортные поставки зерна на 5,9%
РЖД сообщает, что в январе текущего года перевезли на экспорт 1,7 миллиона тонн зерна, что на 5,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Всего за первый месяц года на сети железных дорог погружено 2,4 миллиона тонн зерна, что на 3,5% больше показателя января 2023 года. На экспорт отправили почти 1,7 миллиона тонн (+5,9%), в том числе в направлении: припортовых станций - 1,1 миллиона тонн (+4,1%), погранпереходов - 598,6 тысячи тонн (+9,3%).
Больше всего зерна перевезли на южном направлении - свыше 1 миллиона тонн. Через порты Северо-Запада отправили около 50 тысяч тонн. Экспорт зерна на этом направлении растет, в том числе за счет открытия в сентябре 2023 года нового зернового терминала в порту Высоцк. В адрес портов Дальнего Востока погрузили 19,4 тысячи тонн зерна.
РЖД сообщает, что в январе текущего года перевезли на экспорт 1,7 миллиона тонн зерна, что на 5,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Всего за первый месяц года на сети железных дорог погружено 2,4 миллиона тонн зерна, что на 3,5% больше показателя января 2023 года. На экспорт отправили почти 1,7 миллиона тонн (+5,9%), в том числе в направлении: припортовых станций - 1,1 миллиона тонн (+4,1%), погранпереходов - 598,6 тысячи тонн (+9,3%).
Больше всего зерна перевезли на южном направлении - свыше 1 миллиона тонн. Через порты Северо-Запада отправили около 50 тысяч тонн. Экспорт зерна на этом направлении растет, в том числе за счет открытия в сентябре 2023 года нового зернового терминала в порту Высоцк. В адрес портов Дальнего Востока погрузили 19,4 тысячи тонн зерна.
Минсельхоз отчитался о рекордном экспорте зерна
Экспорт зерна из России в 2023 году составил 66 млн тонн на сумму почти $15,5 млрд. Об этом заявил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Это абсолютно рекордный показатель, отметил министр.
«Большую часть объема у нас составили пшеница, кукуруза и ячмень. Причем по торговле пшеницей мы продолжаем удерживать первое место в мире», — подчеркнул Патрушев. Россия выступает ее главным поставщиком в Египет, Турцию, Саудовскую Аравию, Индию и Китай.
Даже несмотря на значительное снижение сейчас мировых цен, доходы от экспорта сельхозпродукции продолжают расти, сообщил Патрушев. В 2023 году выручка составила $43,5 млрд, что на $1,5 млрд больше, чем годом ранее.
Экспорт зерна из России в 2023 году составил 66 млн тонн на сумму почти $15,5 млрд. Об этом заявил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Это абсолютно рекордный показатель, отметил министр.
«Большую часть объема у нас составили пшеница, кукуруза и ячмень. Причем по торговле пшеницей мы продолжаем удерживать первое место в мире», — подчеркнул Патрушев. Россия выступает ее главным поставщиком в Египет, Турцию, Саудовскую Аравию, Индию и Китай.
Даже несмотря на значительное снижение сейчас мировых цен, доходы от экспорта сельхозпродукции продолжают расти, сообщил Патрушев. В 2023 году выручка составила $43,5 млрд, что на $1,5 млрд больше, чем годом ранее.
В цепочках поставок участились кражи еды
В глобальной цепочке поставок наибольшему риску кражи подвержены продукты питания. Об этом сообщает Британский институт стандартов (BSI) в своем отчете о рисках в цепочках поставок в 2023 году.
Согласно отчету, на продукты питания и напитки в 2023 году приходилось 22% от общего количества краж на транспорте (на 5% больше, чем годом ранее) Хищения сельхозпродукции при транспортировке выросли до 10%.
Такой высокий показатель объясняется тем, что продукты часто перевозят без использования каких-либо систем отслеживания и технологий, позволяющих предотвратить кражи, объяснили в BSI.
Среди крупных инцидентов года можно выделить хищение 52 тонн оливок в Греции и 200 тонн ветчины в Испании, говорится в отчете.
В глобальной цепочке поставок наибольшему риску кражи подвержены продукты питания. Об этом сообщает Британский институт стандартов (BSI) в своем отчете о рисках в цепочках поставок в 2023 году.
Согласно отчету, на продукты питания и напитки в 2023 году приходилось 22% от общего количества краж на транспорте (на 5% больше, чем годом ранее) Хищения сельхозпродукции при транспортировке выросли до 10%.
Такой высокий показатель объясняется тем, что продукты часто перевозят без использования каких-либо систем отслеживания и технологий, позволяющих предотвратить кражи, объяснили в BSI.
Среди крупных инцидентов года можно выделить хищение 52 тонн оливок в Греции и 200 тонн ветчины в Испании, говорится в отчете.
Польские фирмы не перестают экспортировать товары в РФ
Более двухсот компаний 47% еще в 2022 году импортировали или экспортировали товары услуги в Россию и Белоруссию, обходя санкции через третьи страны.
После начала специальной военной операции экспорт в Россию упал на 33% - 11 миллиардов злотых (около 2,75 миллиарда долларов), он за это же время вырос для стран Евразийского экономического сообщества и Турции на 57% - 13 миллиардов злотых (около 3,25 миллиарда долларов).
Большая часть этого оборота, по выводу аналитиков EY, может быть реэкспортирована из азиатских стран в Россию в обход санкций".
"Объем товарооборота увеличился на 400% с такими странами с небольшими рынками, как Киргизия или Армения, что должно вызывать подозрения", - говорится в сообщении.
В Москве неоднократно заявляли, что Россия справится с санкционным давлением, которое Запад начал оказывать несколько лет назад и продолжает усиливать. В РФ отмечали, что Западу не хватает мужества признать провал санкций. В самих западных странах не раз звучали мнения, что антироссийские санкции неэффективны и нанесли серьезный удар по всей мировой экономике.
Более двухсот компаний 47% еще в 2022 году импортировали или экспортировали товары услуги в Россию и Белоруссию, обходя санкции через третьи страны.
После начала специальной военной операции экспорт в Россию упал на 33% - 11 миллиардов злотых (около 2,75 миллиарда долларов), он за это же время вырос для стран Евразийского экономического сообщества и Турции на 57% - 13 миллиардов злотых (около 3,25 миллиарда долларов).
Большая часть этого оборота, по выводу аналитиков EY, может быть реэкспортирована из азиатских стран в Россию в обход санкций".
"Объем товарооборота увеличился на 400% с такими странами с небольшими рынками, как Киргизия или Армения, что должно вызывать подозрения", - говорится в сообщении.
В Москве неоднократно заявляли, что Россия справится с санкционным давлением, которое Запад начал оказывать несколько лет назад и продолжает усиливать. В РФ отмечали, что Западу не хватает мужества признать провал санкций. В самих западных странах не раз звучали мнения, что антироссийские санкции неэффективны и нанесли серьезный удар по всей мировой экономике.
Минфин США ввел санкции против российской судоходной компании "Совкомфлот"
Кроме самой компании, под ограничения Министерства финансов США также попали 14 нефтеносных танкеров, перевозящих сырую нефть.
Также Министерство финансов опубликовало генеральную лицензию, которая разрешает США проводить финансовые операции с судами "Совкомфлота" до 8 апреля в случаях, когда груз на этих судах был размещен до 23 февраля.
Немногим ранее заместитель министра финансов США Уолли Адейемо заявил, что американское ведомство готовится ввести дополнительные ограничения, касающиеся ужесточения ценового потолка на российскую нефть.
Ранее в пятницу минфин, минторг и госдеп США объявили о введении масштабных санкций против России, которые были приурочены к двухлетию российской спецоперации на Украине и смерти Алексея Навального. В общей сложности санкционные списки пополнили порядка 500 физических лиц и организаций, в том числе из третьих стран.
Кроме самой компании, под ограничения Министерства финансов США также попали 14 нефтеносных танкеров, перевозящих сырую нефть.
Также Министерство финансов опубликовало генеральную лицензию, которая разрешает США проводить финансовые операции с судами "Совкомфлота" до 8 апреля в случаях, когда груз на этих судах был размещен до 23 февраля.
Немногим ранее заместитель министра финансов США Уолли Адейемо заявил, что американское ведомство готовится ввести дополнительные ограничения, касающиеся ужесточения ценового потолка на российскую нефть.
Ранее в пятницу минфин, минторг и госдеп США объявили о введении масштабных санкций против России, которые были приурочены к двухлетию российской спецоперации на Украине и смерти Алексея Навального. В общей сложности санкционные списки пополнили порядка 500 физических лиц и организаций, в том числе из третьих стран.
Один из ведущих производителей подъемных кранов ликвидировал российскую «дочку»
Единственный акционер АО "Конекрейнс Демаг Рус" – российской "дочки" финской компании Konecranes, одного из мировых лидеров в производстве подъемных кранов и грузоподъемного оборудования, принял решение о ликвидации предприятия, информирует "Интерфакс" со ссылкой на официальные материалы компании.
Как напоминает агентство, Konecranes ранее заявила, что перестает принимать новые заказы из России, ее филиалы в Магнитогорске, Новокузнецке, Череповце, Выксе (Нижегородская область) и Владивостоке прекратили свою деятельность в конце 2022 года. С началом российской военной операции был остановлен и завод Konecranes в Запорожье.
В России уже весной 2022-го один из крупнейших производителей промышленного подъемного оборудования списал заказы на 79 миллионов евро и отменил продажи на 32 миллиона евро, писал «Коммерсантъ».
Единственный акционер АО "Конекрейнс Демаг Рус" – российской "дочки" финской компании Konecranes, одного из мировых лидеров в производстве подъемных кранов и грузоподъемного оборудования, принял решение о ликвидации предприятия, информирует "Интерфакс" со ссылкой на официальные материалы компании.
Как напоминает агентство, Konecranes ранее заявила, что перестает принимать новые заказы из России, ее филиалы в Магнитогорске, Новокузнецке, Череповце, Выксе (Нижегородская область) и Владивостоке прекратили свою деятельность в конце 2022 года. С началом российской военной операции был остановлен и завод Konecranes в Запорожье.
В России уже весной 2022-го один из крупнейших производителей промышленного подъемного оборудования списал заказы на 79 миллионов евро и отменил продажи на 32 миллиона евро, писал «Коммерсантъ».
Никакое оборудование не заменит противопожарный режим
Проблема большого количества пожаров на промышленных складах кроется в отсутствии профессионально подготовленного сотрудника, ответственного за противопожарную безопасность и эвакуацию в случае ЧС, считает основатель и собственник ГК «Инновационные системы пожаробезопасности» Сергей Лекторович.
«Такие происшествия лишний раз наглядно продемонстрировали нам то, что мало просто оснастить склады системами противопожарной автоматики. Нужно обеспечить противопожарный режим, инвестировать в подготовку персонала. На каждом объекте должен быть профессионально-обученный сотрудник, который будет регулярно проходить переквалификацию, тренировки по организации эвакуации большого количества людей и действий персонала при возникновении ЧС. Сегодня в стране отсутствует система подготовки таких сотрудников», - заявил Сергей Лекторович.
Как правило, если не ликвидировать очаг возгорания в первые пять минут, дальше тушить его без помощи специалистов невозможно. И первое, что необходимо делать в таком случае – грамотно организовать эвакуацию. С этим справиться может только профессионально подготовленный человек.
Проблема большого количества пожаров на промышленных складах кроется в отсутствии профессионально подготовленного сотрудника, ответственного за противопожарную безопасность и эвакуацию в случае ЧС, считает основатель и собственник ГК «Инновационные системы пожаробезопасности» Сергей Лекторович.
«Такие происшествия лишний раз наглядно продемонстрировали нам то, что мало просто оснастить склады системами противопожарной автоматики. Нужно обеспечить противопожарный режим, инвестировать в подготовку персонала. На каждом объекте должен быть профессионально-обученный сотрудник, который будет регулярно проходить переквалификацию, тренировки по организации эвакуации большого количества людей и действий персонала при возникновении ЧС. Сегодня в стране отсутствует система подготовки таких сотрудников», - заявил Сергей Лекторович.
Как правило, если не ликвидировать очаг возгорания в первые пять минут, дальше тушить его без помощи специалистов невозможно. И первое, что необходимо делать в таком случае – грамотно организовать эвакуацию. С этим справиться может только профессионально подготовленный человек.
Forwarded from TRANSPORTAL - международная логистика
🇪🇪 Эстония хочет полностью запретить транзит товаров через РФ.
Премьер-министр Эстонии Кая Каллас предложил ввести запрет на транзит любых товаров через Россию. Она считает, что эти меры необходимы для борьбы с обходом торговых ограничений.
В сентябре власти Эстонии одобрили предложения по обсуждаемому в тот момент 12-му пакету санкций Евросоюза в отношении России, включая введение всеобъемлющего запрета на торговлю. Эстонские власти заявили, что готовы принять альтернативные меры, если мер ЕС окажется недостаточно.
Альтернативные меры Эстонии включают в себя:
◾️запрет на транспортировку санкционных товаров;
◾️значительное сокращение доходов от экспорта российских энергоносителей;
◾️замораживание российских активов в ЕС.
Премьер-министр Эстонии Кая Каллас предложил ввести запрет на транзит любых товаров через Россию. Она считает, что эти меры необходимы для борьбы с обходом торговых ограничений.
В сентябре власти Эстонии одобрили предложения по обсуждаемому в тот момент 12-му пакету санкций Евросоюза в отношении России, включая введение всеобъемлющего запрета на торговлю. Эстонские власти заявили, что готовы принять альтернативные меры, если мер ЕС окажется недостаточно.
Альтернативные меры Эстонии включают в себя:
◾️запрет на транспортировку санкционных товаров;
◾️значительное сокращение доходов от экспорта российских энергоносителей;
◾️замораживание российских активов в ЕС.
Суровая реальность для морских грузоперевозок?
Террористическая группировка вселяет страх на международные морские судна.
Еще в прошлом месяце потонуло захваченное судно Rubymar направляющиеся в Болгарию от Саудовской Аравии. Несмотря на то, что борт двигался под флагом Белиза, хуситы объяснили свой поступок тем, что это судно принадлежит Британии.
Йеменские террористы пытались атаковать и российские суда, не смотря на обещание о неприкосновенности.
Основная масса судов зарегистрирована в Либерии , Панаме и других островах, имеющие базовую регистрацию и проверку безопасности на международном уровне. Судовладельческие компании регистрируются в стране, которая отличается от государства флага под которыми ходят судна.
Однако, хусистам настоящая принадлежность не имеет значения, для них важна показательная демонстрация своей борьбы с ситуацией на Газе.
Террористическая группировка вселяет страх на международные морские судна.
Еще в прошлом месяце потонуло захваченное судно Rubymar направляющиеся в Болгарию от Саудовской Аравии. Несмотря на то, что борт двигался под флагом Белиза, хуситы объяснили свой поступок тем, что это судно принадлежит Британии.
Йеменские террористы пытались атаковать и российские суда, не смотря на обещание о неприкосновенности.
Основная масса судов зарегистрирована в Либерии , Панаме и других островах, имеющие базовую регистрацию и проверку безопасности на международном уровне. Судовладельческие компании регистрируются в стране, которая отличается от государства флага под которыми ходят судна.
Однако, хусистам настоящая принадлежность не имеет значения, для них важна показательная демонстрация своей борьбы с ситуацией на Газе.
Организация мультимодальной перевозки для Мариинского театра от РЖД
«РЖД Логистика» представила проект по мультимодальной доставке «от двери до двери» для «Государственного академического Мариинского театра». В программу входило перевозка декораций, инвентаря и реквизита из Владивостока в Санкт-Петербург. Компания использовала железнодорожный и автомобильный транспорт для доставки груза.
Проект «от двери до двери» включал не только погрузку и выгрузку с автотранспорта, а также хранение груза.
«РЖД Логистика» отметила, что такие проекты рассматриваются как важные и ответственные, так как помогают обеспечить гастрольный график театра и позволяют зрителям из разных регионов страны увидеть знаменитые постановки.
«РЖД Логистика» представила проект по мультимодальной доставке «от двери до двери» для «Государственного академического Мариинского театра». В программу входило перевозка декораций, инвентаря и реквизита из Владивостока в Санкт-Петербург. Компания использовала железнодорожный и автомобильный транспорт для доставки груза.
Проект «от двери до двери» включал не только погрузку и выгрузку с автотранспорта, а также хранение груза.
«РЖД Логистика» отметила, что такие проекты рассматриваются как важные и ответственные, так как помогают обеспечить гастрольный график театра и позволяют зрителям из разных регионов страны увидеть знаменитые постановки.
Национальная транспортная железнодорожная компания перевезла 9,37 млн тонн в феврале 2024
Более 56% (5,3 млн тонн) составили перевозки, предназначенные для внутреннего рынка, включая минерально-строительные грузы, черные металлы, кокс, руда и другие.
Весомую роль в стратегически значимых перевозках играет арктическая программа Мурманского морского торгового порта. Доля работ по перевалке нефтекокса и железорудного концентрата проводится при помощи рейдового перегрузочного комплекса.
Перевозки грузов на экспорт через морские порты НТК в Мурманске, Ванино, Туапсе, Находке составили более 3,9 млн тонн.
Общий отсчёт перевалки в портах НТК составил 2,8 млн тонн.
Из них:
- в Мурманске — 1,21 млн тонн,
- в Ванино — 1,19 млн тонн,
- в Туапсе — 0,14 млн тонн,
- в Находке — 0,3 млн тонн грузов.
Как итог, в феврале выполнено 130 тысяч вагоноотправок.
Более 56% (5,3 млн тонн) составили перевозки, предназначенные для внутреннего рынка, включая минерально-строительные грузы, черные металлы, кокс, руда и другие.
Весомую роль в стратегически значимых перевозках играет арктическая программа Мурманского морского торгового порта. Доля работ по перевалке нефтекокса и железорудного концентрата проводится при помощи рейдового перегрузочного комплекса.
Перевозки грузов на экспорт через морские порты НТК в Мурманске, Ванино, Туапсе, Находке составили более 3,9 млн тонн.
Общий отсчёт перевалки в портах НТК составил 2,8 млн тонн.
Из них:
- в Мурманске — 1,21 млн тонн,
- в Ванино — 1,19 млн тонн,
- в Туапсе — 0,14 млн тонн,
- в Находке — 0,3 млн тонн грузов.
Как итог, в феврале выполнено 130 тысяч вагоноотправок.