Логисты перестанут «зацикливаться» на прямых поставщиках
✈️ 🚂 🚛 ⛴

Компания DHL спрогнозировала, как изменятся глобальные цепочки под влиянием пандемии.
Из-за коронавируса потребительское поведение претерпело изменения. Именно поэтому транспортные потоки и складские сети требуют адаптации под нынешние условия жизни.

Пандемия обнажила слабые стороны существующей системы. Для повышения эффективности важно сделать правильные выводы на основе подобных ситуаций. Выделяются аспекты, которые окажут влияние на глобальные цепочки поставок. В будущем будет сделан акцент на диверсификации производства, хранения и закупок, а также вернёмся к производству из-за рубежа и активному использованию аутсорсинга в ближнем зарубежье.

Эксперты в области логистики не будут ограничиваться выбором прямых поставщиков и начнут более внимательно оценивать возможности поставщиком второго и третьего уровней.

Спрос станет более волатильным с постоянными изменениями в предпочтения потребителей, поэтому система нуждается в гибких транспортных потоках и складских сетях.


=========

#DHL

CRRC представила самый мощный в мире электровоз. Cостоящий из 6 секций локомотив имеет мощность 28 800 кВт

Как сообщает агентство Синьхуа, локомотив «Шень-24» разработан CRRC Zhuzhou совместно c энергетической и горнодобывающей компанией Китая - China Energy Investment Corporation. Сила тяги электровоза составляет 2 280 кН. Длина локомотива – 106 метров. Как заявляет производитель, максимальная скорость локомотива составляет 120 км/ч, он способен водить грузовые составы массой 10 тыс. на участках с уклоном 1,2%. Локомотив планируется эксплуатировать при перевозках угля в провинциях Шаньси и Шэнси, железная дорога между ними является одной из важнейших артерий перевозок энергетических грузов в Китае.

Представленный локомотив стал самым мощным электровозом в мире, опередив российский 4ЭС5К, выпускаемый ТМХ и державший звание самого мощного с 2014 года. Заявляемая CRRC мощность «Шень-4» почти в 2,2 раза выше, чем у 4ЭС5К, сила тяги – почти в 2,5 раза.

@tzdjournal

ОО «Цифровая логистика» и РУП «Белтаможсервис» организовали первую перевозку импорта в цифровом формате
🚆

Крупнейший в Беларуси логистический оператор отправил груз металлоизделий в полувагонах из республики Беларусь в Российскую Федерацию. Это первая услуга перевозки импорта по железной дороге, которая была оформлена и выполнена полностью в цифровом формате.

Успешное сотрудничество между государствами с использованием нового цифрового продукта на ЭТП «Грузовые перевозки» и опыта крупнейшего предприятия Беларуси - «Белтаможсервис» показывает достоинства цифровых технологий для всех участников рынка. Они упрощают доступ к услугам железнодорожного транспорта и повышают конкурентоспособность сухопутного железнодорожного маршрута.


========

#цифроваялогистика #грузовыеперевозки #белтаможсервис

РЖД ЗАНИМАЕТ ПЕРВОЕ МЕСТО В МИРЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ СРЕДИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОМПАНИЙ
🚂
Такие данные озвучил в пятницу председатель правления ОАО РЖД Олег Белозеров в рамках праздничного селектора, посвященного дню железнодорожника. (отмечается в первое воскресенье августа)

При этом глава компании особо подчеркнул, что ОАО РЖД является желаемым клиентом для Российских и международных институтов развития и аналитических центров.


Кроме того, в торжественной телеграмме (есть в распоряжении Большой логистики) Олег Белозеров рассказал, что в прошлом году компания получила максимальный тарифный грузооборот.


Также в документе подчеркивается, что в 2019 году удалось доставить рекордный объем угля в направлении Дальнего Востока.

Говоря об инвестиционных проектах РЖД, Олег Белозеров в своей телеграмме подчеркнул, что компания сохраняет инвестиционную программу на максимально высоком уровне, а также продолжает развивать цифровые технологии.




#РЖД #Белозеров #деньжелезнодорожника

ЕВРОСИБ УВЕЛИЧИЛ ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК В ПОЛУВАГОНАХ НА 15% В I ПОЛУГОДИИ 2020
🚂
Таким образом, общий объем грузов, перевезенных ЗАО «Евросиб СПб–транспортные системы» в полувагонах составил 1.8 млн тонн.

Такой рост перевозок в полувагонах стал возможным на фоне двукратного увеличения транспортировки грузов в Центральнуом и Южном федеральных округах.

Примечательно, что доля перевозок Евросиб в крытых вагонах на ЖД за первое полугодие превысила 6% и достигла отметки 1.13 млн тонн

#евросиб

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ СТАНОВИТСЯ БЛИЖЕ: НОВЫЕ КОНТЕЙНЕРЫНЫЕ ПОЕЗДА ТРАНСКОНТЕЙНЕРА СВЯЖУТ СЕВЕРНУЮ СТОЛИЦУ И ПЕРМЬ
🚂
«Трансконтейнер» запустил новый регулярный сервис перевозок контейнерными поездами из СПБ в Пермь. Он поможет сократить время ставки груза на 3 суток. Пока отправки будут производиться не чаще 2-3 раз в месяц, при этом сервис станет работать и в обратном направлении: из Перми в Северную столицу.

Первая перевозка по маршруту состоялась 30 июля филиалом Трансконтейнер на Октябрьской железной дороге.

#трансконтейнер

Китай запустил собственную навигационную спутниковую систему Beidou-3. В церемонии запуска принял участие лидер КНР Си Цзиньпин, сообщает агентство "Синьхуа". Система спутниковой навигации должна стать конкурентом американской GPS. Для всех трех фаз проекта Beidou запустили 55 космических аппаратов. В июне 2020-го вывели на орбиту последний спутник. Проект спутниковой навигации Beidou начали реализовывать в 2000 году. В ходе первой фазы Beidou-1 развернули группу спутников для навигации на территории Китая. Во время второй фазы Beidou-2 до 2012 года создали систему спутниковой геолокации по Азиатско-Тихоокеанскому региону. Теперь Beidou охватывает всю поверхность Земли. Неофициальные данные свидетельствуют, что на развертывание спутниковой группировки Beidou-3 и наземных систем китайские власти потратили около $10 млрд.

ЭКСПОРТИРОВАТЬ РОССИЙСКОГО КРАБА СТАНЕТ ПРОЩЕ, А ДОКУМЕНТЫ НА ЭКСПОРТ МОГУТ ВООБЩЕ ОТМЕНИТЬ
🛳🦀
31 июля Росрыболовство провело совещание с представителями Росприроднадзора, Минпромторга. на нем были разработаны рекомендации, которые позволят упростить оформление документов на экспорт краба.
1 Территориальным органам Росрыболовства рекомендовано в течении 2 дней выдавать документы о законности вылова водных биоресурсов, на экспорт в КНР, Корею, Японию, КНДР
2 Рекомендовано в течении 2 дней выдавать сертификат на уловы водных биоресурсов (для ЕС) в отношении партий живого краба, а копии документов размещать на закрытом сайте Росрыболовства.Доступ к закрытому сайту будет и у Росприроднадзора, а также у аккредитованных представителей стран-импортеров.
Эти меры позволят сократить количество бумаг, необходимых к оформлению, сэкономить время, которые рыбодобытчики тратят на бюрократию.
Также Минпромторгу рекомендовано проработать вопрос упрощения выдачи лицензий на экспорт живого краба ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОЙ ОТМЕНЫ

НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! РЖД-ЛОГИСТИКА ЗАПУСТИЛА ГОТОВУЮ CRM-СИСТЕМУ, А ПОТОМ ПОДЕЛИТСЯ ОПЫТОМ С РЖД
🚂
Наличие CRM, особенно в крупной компании это нечто само собой разумеющееся. Но РЖД логистика только запустила уже готовую CRM-ку и сообщила об этом в официальном релизе! ( Кто не знает CRM это система которая позволяет учитывать все – от рабочего времени сотрудников до продаж, расписание погрузки, записи корпоративных звонков и проч).

ГОТОВУЮ, КАРЛ! То есть взяла решение, которое уже есть на рынке и просто его установила. ( Как виноус на компьютер) Говорят, что это решение от российского сервиса. Жаль они не назвали систему… Битрикс 24.. AMO CRM… можно лишь гадать.

Интересно, что РЖД-Логистика делает и свою CRM систему, но самописная CRM это УЖАСНО ДОЛГО И БОЛЬНО!

В организации уверены, что данный шаг повысить доходность компании. (Если только не случится того, что происходит в 80% бизнесов, внедряющих CRM- сотрудники забьют на нее и будут вести процессы в Exccel или в своем ежедневнике).

Не подумайте. Мы любим РЖД-Логистику и следим за всеми ее успехами. И это не сарказм. Но друзья, говорить в пресс-релизе о том, что вы взяли готовую CRM и внедрили как-то не солидно. Хотя, если это поможет вернуть грузы на ЖД с Авто, то можно и пресс-конференцию по этому поводу сделать.

#рждлогисика #ржд

Логистика Победы.

03 августа в 16:00 в прямом эфире Instagram главный научный сотрудник Центрального музея Вооруженных Сил России Владимир Афанасьев:
- транспорт во время войны;
- перевозка людей;
- перевозка боеприпасов;
- логистика эвакуаций;
- логистика Великих битв и сражений;
- Дорога Жизни;
- логистика Советской Армии в Европе;
- Берлин – Москва – возвращение победителей;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок, ATI.SU, Telegram-канала «Поколение Победителей» и Центрального музея ВС РФ.

Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm

Наш Telegram-канал.

Потеря потерь: РЖД снова в «тонно-километровой» печали
🚂

РЖД отметила очередное падение объемов железнодорожных перевозок. Как видно из пресс-релиза компании, погрузка на железнодорожные сети в июле 2020 года составила 103,8 млн тонн, что на на 3,9% меньше аналогичного периода прошлого года.

По данным Минтранса, грузовые железнодорожные перевозки начнут возвращаться в прежнее «доковидное» состояние уже в августе. Ну а пока РЖД продолжает нести потери.

Возместить потери от падения объемов грузоперевозок монополия собирается за счет госсубсидий для угольного сектора, отмены для угольщиков понижающих коэффициентов и дополнительного индексирования тарифов на перевозки контейнеров. Эти меры, как ожидается, могут принести РЖД в совокупности до 1,8 трлн рублей.


===========

#ржд

Рынок новых грузовиков «замер» над пропастью во ржи
🚛

Рынок новых грузовых автомобилей в России за первые шесть месяцев упал на 11,4% по сравнению с аналогичным показателем 2019 года, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Лидером по количеству выпущенных транспортных средств остается «КамАЗ», с конвейера которого сошли 11 700 единиц. Этот показатель на 8,2% меньше, чем в январе-июне 2019 года. Доля компании на рынке составляет 37%.

На втором месте – компания ГАЗ, выпустившая 3 200 единиц. Этот показатель снизился на 14,9%, по сравнению с прошлым годом. В пятерку лидеров также попали Volvo (2 300 штук), «Урал» (1 800 единиц), а также Scania (1 700 единиц).


========

#камаз #газ

WMS – управление складом.

5 августа в 19:00 в прямом эфире Instagram IT бизнес-партнер DHL Supply Chain Россия Филипп Каганович:
- какие задачи решает система WMS;
- интеграция с другими системами;
- функциональные требования на складе;
- основные ошибки при внедрении;
- почему система такая дорогая;
- в чем сложность внедрения;
- почему боятся внедрять систему;
- почему часто меняют систему;
- ответы на вопросы.
При поддержке Совета профессионалов по цепям поставок и ATI.SU.

Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm

Fesco возьмёт Дальний Восток «в контейнерное кольцо»
🚆

Транспортная группа Fesco запустила регулярный контейнерный поезд из Хабаровска во Владивосток.

Составы будут отправляться 2 раза в неделю от терминала Fesco в Хабаровске. В перспективе рассматривается увеличение частоты рейсов до трех раз в неделю.

Основу грузопотока будут составлять грузы от товаров массового потребления до пиломатериалов.

Сервис ориентирован как на внутрироссийские перевозки в регионы Дальнего Востока, так и на экспортные отправки в страны Азии регулярными морскими сервисами.


=========

#fesco

Наши друзья из Korabel первыми сообщили эту новость. Откуда такие инсайты не знаем но информация подтвердилась поэтому попадает и в наш канал

КРУПНОТОННАЖНЫЙ ГРУЗ ПРОХОДИТ САНГАРЫ.

Флотом ПАО "ЛОРП" осуществляется перевозка основного оборудования для строящегося Иркутского завода полимеров.
https://www.korabel.ru/news/newsid/243910.html