Forwarded from TRANSPORTAL - международная логистика
🇫🇮Финская граница с Россией останется закрытой до середины апреля
Госсовет принял решение, что сухопутные пограничные переходы между Финляндией и Россией будут закрыты до 14 апреля 2024 г.
В МВД назвали принятое решение «необходимым и соразмерным», поскольку существует «серьезная угроза национальной безопасности и общественному порядку», связанная с нелегальной миграцией. По информации ведомства, есть вероятность, что это явление может возобновиться в случае открытия границы.
Финляндия не заметила никаких изменений в деятельности России. Напротив, полученная информация подтверждает оценку того, что Россия продолжает свою гибридную операцию. Есть основания полагать, что это долгосрочная ситуация. В районе российской границы находятся по меньшей мере сотни, а, возможно, и тысячи мигрантов, которые ждут возможности продолжить свой путь в Финляндию
Госсовет принял решение, что сухопутные пограничные переходы между Финляндией и Россией будут закрыты до 14 апреля 2024 г.
В МВД назвали принятое решение «необходимым и соразмерным», поскольку существует «серьезная угроза национальной безопасности и общественному порядку», связанная с нелегальной миграцией. По информации ведомства, есть вероятность, что это явление может возобновиться в случае открытия границы.
Финляндия не заметила никаких изменений в деятельности России. Напротив, полученная информация подтверждает оценку того, что Россия продолжает свою гибридную операцию. Есть основания полагать, что это долгосрочная ситуация. В районе российской границы находятся по меньшей мере сотни, а, возможно, и тысячи мигрантов, которые ждут возможности продолжить свой путь в Финляндию
Перевозки контейнеров по РЖД выросли почти на 9% в январе
По данным РЖД, в январе 2024 года по сети компании было перевезено 621,1 тысячи контейнеров ДФЭ. И это на 8,7% больше, чем в прошлом году.
Хотим отметить, что количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 6,5% и составило до 442,3 тысячи ДФЭ.
Интересно, что пятерка лидеров по объемам отправки включает химикаты и соду – 68,1 тыс. ДФЭ, лесные грузы – 41,8 тыс. ДФЭ, химические и минеральные удобрения – 40,7 тыс. ДФЭ, промышленные товары – 33,6 тыс. ДФЭ и метизы – 33,5 тыс. ДФЭ.
В общей сложности, в январе было перевезено 6,5 миллионов тонн различных товаров, что является рекордным показателем и приростом в 7,9%.
По данным РЖД, в январе 2024 года по сети компании было перевезено 621,1 тысячи контейнеров ДФЭ. И это на 8,7% больше, чем в прошлом году.
Хотим отметить, что количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 6,5% и составило до 442,3 тысячи ДФЭ.
Интересно, что пятерка лидеров по объемам отправки включает химикаты и соду – 68,1 тыс. ДФЭ, лесные грузы – 41,8 тыс. ДФЭ, химические и минеральные удобрения – 40,7 тыс. ДФЭ, промышленные товары – 33,6 тыс. ДФЭ и метизы – 33,5 тыс. ДФЭ.
В общей сложности, в январе было перевезено 6,5 миллионов тонн различных товаров, что является рекордным показателем и приростом в 7,9%.
Forwarded from Техника железных дорог
Железные дороги Новороссии получили 23 локомотива и 11 пригородных электропоездов в 2023 году
ФГУП «Железные дороги Новороссии» за 2023 год получило в собственность 23 локомотива и 11 электропоездов для пригородных перевозок, сообщает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор). В 2024 году оснащение предприятия тяговым подвижным составом, грузовыми и пассажирскими вагонами будет продолжено.
Также в новых регионах проводятся работы по восстановлению сети железных дорог. В 2023 году на территории присутствия ФГУП «Железные дороги Новороссии» был выполнен капитальный ремонт железнодорожных путей общей протяженностью около 60 км.
ФГУП «Железные дороги Новороссии» было создано распоряжением Правительства РФ от 29 мая 2023 года. Предприятие объединяет железные дороги четырех новых регионов: ГУП ДНР «Донецкая железная дорога», ГУП ЛНР «Луганская железная дорога», ГУП «Херсонская железная дорога», ГП «Мелитопольская железная дорога». В предприятие также входит Трансграничный концерн «Железные дороги Донбасса».
Фото: rlw.gov.ru
@tzdjournal
ФГУП «Железные дороги Новороссии» за 2023 год получило в собственность 23 локомотива и 11 электропоездов для пригородных перевозок, сообщает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор). В 2024 году оснащение предприятия тяговым подвижным составом, грузовыми и пассажирскими вагонами будет продолжено.
Также в новых регионах проводятся работы по восстановлению сети железных дорог. В 2023 году на территории присутствия ФГУП «Железные дороги Новороссии» был выполнен капитальный ремонт железнодорожных путей общей протяженностью около 60 км.
ФГУП «Железные дороги Новороссии» было создано распоряжением Правительства РФ от 29 мая 2023 года. Предприятие объединяет железные дороги четырех новых регионов: ГУП ДНР «Донецкая железная дорога», ГУП ЛНР «Луганская железная дорога», ГУП «Херсонская железная дорога», ГП «Мелитопольская железная дорога». В предприятие также входит Трансграничный концерн «Железные дороги Донбасса».
Фото: rlw.gov.ru
@tzdjournal
Forwarded from Panda about Asia
🐼Панда пишет...
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал указ об отставке правительства. Об этом сообщает «Sputnik Казахстан»🤯
Как передает агентство, после отставки кабмина министры будут исполнять свои обязанности до утверждения нового состава правительства. Функции премьер-министра временно исполняет бывший вице-премьер Роман Скляр.
#новости
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал указ об отставке правительства. Об этом сообщает «Sputnik Казахстан»🤯
Как передает агентство, после отставки кабмина министры будут исполнять свои обязанности до утверждения нового состава правительства. Функции премьер-министра временно исполняет бывший вице-премьер Роман Скляр.
#новости
Forwarded from Всё о таможне и ВЭД
Вот и приказ по Струкову.
Тем временем Председатель Комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Нина Останина обратилась к председателю СК РФ Бастрыкину с письмом, в котором попросила провести проверку в отношении Олега Завгороднего и Андрея Струкова на предмет совершения таких преступлений, как «Злоупотребление должностными полномочиями», «Нецелевое расходование бюджетных средств», «Превышение должностных полномочий».
Останина в письме изложила все резонансные факты:
1 февраля 2024 года эти высокопоставленные чиновники прибыли Калининград для участия в коллегии по подведению итогов работы региональной таможни. Генерал-полковник Струков разместился в отеле, номер в котором за одни сутки стоит 235 тысяч рублей.
После распития алкогольных напитков генералы ФТС устроили пьяный дебош, за что Завгороднего даже задержали сотрудники Росгвардии. Однако уже через час его отпустили.
После придания этого инцидента широкой общественной огласке и дабы избежать наказания, оба генерала таможенной службы подали заявления об увольнении по собственному желанию. Приказы об увольнении и об освобождение от занимаемой должности подписал ВрИО главы ФТС Руслан Давыдов.
Вместе с тем, пишет Останина, в соответствии с УПК РФ, подследственность указанных преступных деяний относится к ведению Следственного комитета. Поэтому Комитет Госдумы настаивает на проведении проверок на предмет законности действий всех причастных, включая главу ФТС, подписавшего приказы. Далее цитата:
👔 Указанные в приказе поручения о назначении выплат Завгороднему в виде единовременного пособия, материальной помощи и денежной компенсации вызывают недоумение и возмущение. Как лицо, которое скомпрометировало всю таможенную службу страны своим вызывающим и противоправным поведением в Калининграде, получит поощрение, а не лишение званий, чинов и может быть уволено по собственному желанию, а не по утрате доверия?👔
Тем временем Председатель Комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Нина Останина обратилась к председателю СК РФ Бастрыкину с письмом, в котором попросила провести проверку в отношении Олега Завгороднего и Андрея Струкова на предмет совершения таких преступлений, как «Злоупотребление должностными полномочиями», «Нецелевое расходование бюджетных средств», «Превышение должностных полномочий».
Останина в письме изложила все резонансные факты:
1 февраля 2024 года эти высокопоставленные чиновники прибыли Калининград для участия в коллегии по подведению итогов работы региональной таможни. Генерал-полковник Струков разместился в отеле, номер в котором за одни сутки стоит 235 тысяч рублей.
После распития алкогольных напитков генералы ФТС устроили пьяный дебош, за что Завгороднего даже задержали сотрудники Росгвардии. Однако уже через час его отпустили.
После придания этого инцидента широкой общественной огласке и дабы избежать наказания, оба генерала таможенной службы подали заявления об увольнении по собственному желанию. Приказы об увольнении и об освобождение от занимаемой должности подписал ВрИО главы ФТС Руслан Давыдов.
Вместе с тем, пишет Останина, в соответствии с УПК РФ, подследственность указанных преступных деяний относится к ведению Следственного комитета. Поэтому Комитет Госдумы настаивает на проведении проверок на предмет законности действий всех причастных, включая главу ФТС, подписавшего приказы. Далее цитата:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году в РФ увеличился экспорт рыбы на 12% до 2,2 млн тонн.
По сообщению Росрыболовства, экспорт рыбы в России вырос на 12% по сравнению с прошлым годом.
Основная доля отгрузок составила мороженая рыба – 76%. Рыбное филе и фарш – 9%, мука и непищевые гранулы из водных ресурсов составили 6%. Водные беспозвоночные, ракообразные и моллюски – 5%.
На внешние рынки идут сельдь, сардина иваси и крабы. Но главным экспортным видом рыбы является минтай.
Преимущественно покупателями российской рыбной продукции в 2023 годы были Китай – 1,21 млн тонн (в 2 раза больше, по сравнению с прошлым годом), Южная Корея – 617 тыс. тонн (на треть меньше), Нидерланды – 138 тыс. тонн (+4%), Белоруссия – 75,5 тыс. тонн (-3%), Япония – 33 тыс. тонн (-43%), Казахстан – 26 тыс. тонн (+11%), Нигерия – 18 тыс. тонн (-64%).
В 2023 году Российские рыбаки выловили 5,3 млн тонн рыбы против 4,9 млн тонн в 2022 году, что является рекордным за последние 30 лет.
По сообщению Росрыболовства, экспорт рыбы в России вырос на 12% по сравнению с прошлым годом.
Основная доля отгрузок составила мороженая рыба – 76%. Рыбное филе и фарш – 9%, мука и непищевые гранулы из водных ресурсов составили 6%. Водные беспозвоночные, ракообразные и моллюски – 5%.
На внешние рынки идут сельдь, сардина иваси и крабы. Но главным экспортным видом рыбы является минтай.
Преимущественно покупателями российской рыбной продукции в 2023 годы были Китай – 1,21 млн тонн (в 2 раза больше, по сравнению с прошлым годом), Южная Корея – 617 тыс. тонн (на треть меньше), Нидерланды – 138 тыс. тонн (+4%), Белоруссия – 75,5 тыс. тонн (-3%), Япония – 33 тыс. тонн (-43%), Казахстан – 26 тыс. тонн (+11%), Нигерия – 18 тыс. тонн (-64%).
В 2023 году Российские рыбаки выловили 5,3 млн тонн рыбы против 4,9 млн тонн в 2022 году, что является рекордным за последние 30 лет.
Повышение пошлины на экспорт пшеницы 🌾 из России с 14 февраля на 11,8%.
Минсельхоз сообщает, что ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ с 14 февраля составляет 4058,9 руб. против 3804,6 руб. за тонну неделей раннее.
Пошлина на ячмень в текущий период снизилась до 219,5 руб. с 827 руб. за тонну, в то время как пошлина на кукурузу выросла до 2278,7 руб. с 1339,8 руб. Изменения связаны с рассчитанными ставками и индикативными ценами.
С 2022 года ставки пошлин на экспорт рассчитываются в рублях на основе ценовых индикаторов, полученных из цен экспортных контрактов, зарегистрированных на Московской бирже.
Размер пошлины на экспорт составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценой. С июня 2023 года базовая цена для расчета экспортной пошлины на пшеницу за тонну повышена до 17 тыс. с 15 тыс. руб., на ячмень и кукурузу - до 15,875 тыс. руб. с 13,875 тыс. руб.
Пошлины будут вступать в силу с 20 февраля текущего года.
Минсельхоз сообщает, что ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ с 14 февраля составляет 4058,9 руб. против 3804,6 руб. за тонну неделей раннее.
Пошлина на ячмень в текущий период снизилась до 219,5 руб. с 827 руб. за тонну, в то время как пошлина на кукурузу выросла до 2278,7 руб. с 1339,8 руб. Изменения связаны с рассчитанными ставками и индикативными ценами.
С 2022 года ставки пошлин на экспорт рассчитываются в рублях на основе ценовых индикаторов, полученных из цен экспортных контрактов, зарегистрированных на Московской бирже.
Размер пошлины на экспорт составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценой. С июня 2023 года базовая цена для расчета экспортной пошлины на пшеницу за тонну повышена до 17 тыс. с 15 тыс. руб., на ячмень и кукурузу - до 15,875 тыс. руб. с 13,875 тыс. руб.
Пошлины будут вступать в силу с 20 февраля текущего года.
Крупная международная компания покидает Петербург
Офис морского перевозчика Arrow Star в Санкт-Петербурге закроется. Компания приняла решение покинуть российский рынок.
По словам экс-директора компании, Дмитрия Казюкова, решение о закрытии связано с вооруженным конфликтом на Украине.
Деятельность офиса Arrow Star в Санкт-Петербурге началась в 2020 году. Компания занимается перевозкой грузов, фрахтованием, техническим менеджментом и другими операциями. В распоряжении компании находятся шесть нефтяных танкеров, четыре из которых построены на российской верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новогроде.
По уточнению Дмитрия Казюкова, в акватории Каспийского моря под российским флагом ходили три танкера, на данный момент они выведены из-под флага.
Офис морского перевозчика Arrow Star в Санкт-Петербурге закроется. Компания приняла решение покинуть российский рынок.
По словам экс-директора компании, Дмитрия Казюкова, решение о закрытии связано с вооруженным конфликтом на Украине.
Деятельность офиса Arrow Star в Санкт-Петербурге началась в 2020 году. Компания занимается перевозкой грузов, фрахтованием, техническим менеджментом и другими операциями. В распоряжении компании находятся шесть нефтяных танкеров, четыре из которых построены на российской верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новогроде.
По уточнению Дмитрия Казюкова, в акватории Каспийского моря под российским флагом ходили три танкера, на данный момент они выведены из-под флага.
РЖД в 2023 году зафиксировали повышение объема перевозок с Китаем на 36%
Рост железнодорожных перевозок России и Китая за 2023 год превысил прогнозы ОАО «РЖД» более чем в три раза.
По заявлению главы РЖД Олега Белозерова, результаты превзошли все ожидания. По итогам года объем составил 161 млн тонн, что является рекордом по сравнению с 2022 годом.
По словам главы, погранпереходы сыграли важную роль в этих переворзках. Особое внимание уделили работе нового перехода Нижнеленинское – Тунцзян, который в настоящее время перешел в стадию эксплуатации.
Движение по ж/д мосту было запущено в ноябре 2022 года, с помощью которого уже перевезено более 3 млн тонн.
Рост железнодорожных перевозок России и Китая за 2023 год превысил прогнозы ОАО «РЖД» более чем в три раза.
По заявлению главы РЖД Олега Белозерова, результаты превзошли все ожидания. По итогам года объем составил 161 млн тонн, что является рекордом по сравнению с 2022 годом.
По словам главы, погранпереходы сыграли важную роль в этих переворзках. Особое внимание уделили работе нового перехода Нижнеленинское – Тунцзян, который в настоящее время перешел в стадию эксплуатации.
Движение по ж/д мосту было запущено в ноябре 2022 года, с помощью которого уже перевезено более 3 млн тонн.
Грузопоток "Покровка" в Хабаровском крае составил 13,8 тыс.тонн за 2023 год
Количество грузов, перевезенных через пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" на реке Уссури у границы с Китаем в Хабаровском крае, вырос до 13,8 тыс. тонн за 2023 год - рекордный показатель.
"В 2023 году было перевезено 13 776 тонн груза, что составляет 813,1% от уровня 2022 года",- отметили в министерстве региона.
В январе 2024 года было оформлено рекордное количество экспортных и импортных грузов, включая перевозку более 3,3 тыс. тонн грузов. Китай получил 177 грузовых автомобилей с товарами, в Россию - 159. В первые дни февраля через пункт пропуска было перевезено 993 тонны грузов.
Пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" – единственный в регионе, работающий зимой и осуществляющий международные перевозки грузов и пассажиров.
С 10 по 13 февраля 2024 года пункт пропуска был закрыт в связи с празднованием китайского Нового года. Начиная с 14 февраля, работа восстановлена в штатном режиме.
Количество грузов, перевезенных через пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" на реке Уссури у границы с Китаем в Хабаровском крае, вырос до 13,8 тыс. тонн за 2023 год - рекордный показатель.
"В 2023 году было перевезено 13 776 тонн груза, что составляет 813,1% от уровня 2022 года",- отметили в министерстве региона.
В январе 2024 года было оформлено рекордное количество экспортных и импортных грузов, включая перевозку более 3,3 тыс. тонн грузов. Китай получил 177 грузовых автомобилей с товарами, в Россию - 159. В первые дни февраля через пункт пропуска было перевезено 993 тонны грузов.
Пункт пропуска "Покровка - Жаохэ" – единственный в регионе, работающий зимой и осуществляющий международные перевозки грузов и пассажиров.
С 10 по 13 февраля 2024 года пункт пропуска был закрыт в связи с празднованием китайского Нового года. Начиная с 14 февраля, работа восстановлена в штатном режиме.
Транзитные грузоперевозки по СМП в 2023 году составили 2,15 млн тонн
Объем транзитных перевозок грузов по Северному морскому пути (СМП) по итогам 2023 года составил рекордные 2,15 миллиона тонн, сообщил генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
Объем грузоперевозок по Севморпути в 2023 году составил рекордные 36,25 миллиона тонн, более чем на 250 тысяч тонн больше плана.
Также установлен рекорд по транзитным перевозкам— 2,15 миллиона тонн.
Объем транзитных перевозок грузов по Северному морскому пути (СМП) по итогам 2023 года составил рекордные 2,15 миллиона тонн, сообщил генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
Объем грузоперевозок по Севморпути в 2023 году составил рекордные 36,25 миллиона тонн, более чем на 250 тысяч тонн больше плана.
Также установлен рекорд по транзитным перевозкам— 2,15 миллиона тонн.
Путь от Крымского моста до курортных городов сократится на 2 часа
Строительство новых дорог обеспечит быстрый путь до курортных городов полуострова. Через два года доехать от Крымского моста до Ялты можно будет за три часа без всяких пробок.
В пригороде Симферополя развернулось строительство юго-восточного объезда крымской столицы протяженностью 25,3 километра. Этот четырехполосный съезд с трассы "Таврида" уведет с улиц города весь транзитный транспорт, двигающийся от Крымского моста в сторону южного берега полуострова и обратно, а это около 30 тысяч автомобилей в сутки.
Вся трасса Симферополь - Алушта - Ялта самая загруженная в курортный сезон на полуострове. На горной дороге пробки порой возникают даже в зимнее время. Но уже в конце минувшего года началась реконструкция сложного, горного участка дороги.
К концу 2025 года дорога от Керчи до участка Алушта - Ялта будет четырехполосной. От примыкания алуштинской объездной до Ялты будет двух-, местами трехполосное движение. Сейчас там идет капитальный ремонт.
Проект реконструкции самого сложного этапа дороги от села Перевального до Изобильного уже год находится на экспертизе. Здесь на 20 километров пути приходится 11 оползней и еще девять геологически сложных участков. Строительство будет крайне дорогим, поэтому и экспертиза столь длительная и тщательная. На западном ответвлении от трассы "Таврида" в этом году будет полностью завершено сооружение 113-километровой дороги Симферополь - Евпатория - Мирный.
На северном направлении от столицы Крыма две автодороги: Симферополь - Джанкой и Симферополь - Армянск готовят к передаче из республиканской в федеральную собственность. Это означает, что скоро начнется проектирование, а затем и реконструкция этой трассы.
Строительство новых дорог обеспечит быстрый путь до курортных городов полуострова. Через два года доехать от Крымского моста до Ялты можно будет за три часа без всяких пробок.
В пригороде Симферополя развернулось строительство юго-восточного объезда крымской столицы протяженностью 25,3 километра. Этот четырехполосный съезд с трассы "Таврида" уведет с улиц города весь транзитный транспорт, двигающийся от Крымского моста в сторону южного берега полуострова и обратно, а это около 30 тысяч автомобилей в сутки.
Вся трасса Симферополь - Алушта - Ялта самая загруженная в курортный сезон на полуострове. На горной дороге пробки порой возникают даже в зимнее время. Но уже в конце минувшего года началась реконструкция сложного, горного участка дороги.
К концу 2025 года дорога от Керчи до участка Алушта - Ялта будет четырехполосной. От примыкания алуштинской объездной до Ялты будет двух-, местами трехполосное движение. Сейчас там идет капитальный ремонт.
Проект реконструкции самого сложного этапа дороги от села Перевального до Изобильного уже год находится на экспертизе. Здесь на 20 километров пути приходится 11 оползней и еще девять геологически сложных участков. Строительство будет крайне дорогим, поэтому и экспертиза столь длительная и тщательная. На западном ответвлении от трассы "Таврида" в этом году будет полностью завершено сооружение 113-километровой дороги Симферополь - Евпатория - Мирный.
На северном направлении от столицы Крыма две автодороги: Симферополь - Джанкой и Симферополь - Армянск готовят к передаче из республиканской в федеральную собственность. Это означает, что скоро начнется проектирование, а затем и реконструкция этой трассы.
Правительство РФ расширило территорию порта Тамань для постройки комплекса аммиака и удобрений
Комплекс будет включать в себя склады аммиака и карбамида, технологические эстакады аммиакопроводов, гидротехнические сооружения, подъездные автомобильные и железнодорожные пути, а также другую инфраструктуру.
Общий объем инвестиций в проект - 60 миллиардов рублей, предполагается создать не менее 500 рабочих мест. Новый терминал будет работать как объект замкнутого цикла, что исключит возможность выбросов в атмосферу и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Первая очередь терминала позволит поставлять до двух миллионов тонн аммиака в год. Вторая очередь увеличит мощности до 3,5 миллиона тонн аммиака и 1,5 миллиона тонн карбамида в год. Полностью запустить перевалочный комплекс планируется в 2025 году.
Комплекс будет включать в себя склады аммиака и карбамида, технологические эстакады аммиакопроводов, гидротехнические сооружения, подъездные автомобильные и железнодорожные пути, а также другую инфраструктуру.
Общий объем инвестиций в проект - 60 миллиардов рублей, предполагается создать не менее 500 рабочих мест. Новый терминал будет работать как объект замкнутого цикла, что исключит возможность выбросов в атмосферу и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Первая очередь терминала позволит поставлять до двух миллионов тонн аммиака в год. Вторая очередь увеличит мощности до 3,5 миллиона тонн аммиака и 1,5 миллиона тонн карбамида в год. Полностью запустить перевалочный комплекс планируется в 2025 году.
Эквадор возобновил поставку бананов в Россию
По согласованию с Россельхознадзором Эквадор возобновил сертификацию бананов, поставляемых в Россию, с пяти предприятий. Об этом сообщает пресс-служба Россельхознадзора. Бананы, как и остальная подкарантинная продукция, будут подлежать лабораторной экспертизе при ввозе на территорию России.
Вчера, по сообщениям ведомства, состоялись технические консультации в режиме видеоконференции по вопросам обеспечения фитосанитарной безопасности подкарантинной продукции, поставляемой из Эквадора.
Представители Россельхознадзора попросили Министерство сельского хозяйства и животноводства Эквадора приостановить сертификацию бананов 5 эквадорских предприятий-экспортеров. Причиной послужили систематические выявления в их продукции многоядной мухи-горбатки - опасного карантинного объекта для России и стран - членов ЕАЭС.
По согласованию с Россельхознадзором Эквадор возобновил сертификацию бананов, поставляемых в Россию, с пяти предприятий. Об этом сообщает пресс-служба Россельхознадзора. Бананы, как и остальная подкарантинная продукция, будут подлежать лабораторной экспертизе при ввозе на территорию России.
Вчера, по сообщениям ведомства, состоялись технические консультации в режиме видеоконференции по вопросам обеспечения фитосанитарной безопасности подкарантинной продукции, поставляемой из Эквадора.
Представители Россельхознадзора попросили Министерство сельского хозяйства и животноводства Эквадора приостановить сертификацию бананов 5 эквадорских предприятий-экспортеров. Причиной послужили систематические выявления в их продукции многоядной мухи-горбатки - опасного карантинного объекта для России и стран - членов ЕАЭС.
Forwarded from Логистика 2.0
В России на рынке профильного программного обеспечения по автоматизации логистики наметились значительные изменения, связанные с уходом иностранных компаний 🤔
К такому выводу пришли эксперты ассоциации «Национальные системы управления» (АНСУ), когда изучили рынок автоматизации грузоперевозок. Так, свыше 80% организаций не имеют программного обеспечения, способного повысить эффективность управления логистикой.
Это сильно ухудшает экономику, так как на логистические процессы зачастую закладывается максимальный процент – до 40%. Поэтому пока производители не разберутся с цифровизацией логистики, товары в России не будут дешеветь 🤷♂️
Но как мы знаем, Яндекс начал активное внедрение своего ПО – Яндекс.Магистрали. Возможно, за счет охвата промышленных компаний и удастся повысить эффективность логистических процессов.
🚚 Логистика 2.0
К такому выводу пришли эксперты ассоциации «Национальные системы управления» (АНСУ), когда изучили рынок автоматизации грузоперевозок. Так, свыше 80% организаций не имеют программного обеспечения, способного повысить эффективность управления логистикой.
Это сильно ухудшает экономику, так как на логистические процессы зачастую закладывается максимальный процент – до 40%. Поэтому пока производители не разберутся с цифровизацией логистики, товары в России не будут дешеветь 🤷♂️
Но как мы знаем, Яндекс начал активное внедрение своего ПО – Яндекс.Магистрали. Возможно, за счет охвата промышленных компаний и удастся повысить эффективность логистических процессов.
🚚 Логистика 2.0
В прошлом месяце РЖД увеличили экспортные поставки зерна на 5,9%
РЖД сообщает, что в январе текущего года перевезли на экспорт 1,7 миллиона тонн зерна, что на 5,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Всего за первый месяц года на сети железных дорог погружено 2,4 миллиона тонн зерна, что на 3,5% больше показателя января 2023 года. На экспорт отправили почти 1,7 миллиона тонн (+5,9%), в том числе в направлении: припортовых станций - 1,1 миллиона тонн (+4,1%), погранпереходов - 598,6 тысячи тонн (+9,3%).
Больше всего зерна перевезли на южном направлении - свыше 1 миллиона тонн. Через порты Северо-Запада отправили около 50 тысяч тонн. Экспорт зерна на этом направлении растет, в том числе за счет открытия в сентябре 2023 года нового зернового терминала в порту Высоцк. В адрес портов Дальнего Востока погрузили 19,4 тысячи тонн зерна.
РЖД сообщает, что в январе текущего года перевезли на экспорт 1,7 миллиона тонн зерна, что на 5,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Всего за первый месяц года на сети железных дорог погружено 2,4 миллиона тонн зерна, что на 3,5% больше показателя января 2023 года. На экспорт отправили почти 1,7 миллиона тонн (+5,9%), в том числе в направлении: припортовых станций - 1,1 миллиона тонн (+4,1%), погранпереходов - 598,6 тысячи тонн (+9,3%).
Больше всего зерна перевезли на южном направлении - свыше 1 миллиона тонн. Через порты Северо-Запада отправили около 50 тысяч тонн. Экспорт зерна на этом направлении растет, в том числе за счет открытия в сентябре 2023 года нового зернового терминала в порту Высоцк. В адрес портов Дальнего Востока погрузили 19,4 тысячи тонн зерна.
Минсельхоз отчитался о рекордном экспорте зерна
Экспорт зерна из России в 2023 году составил 66 млн тонн на сумму почти $15,5 млрд. Об этом заявил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Это абсолютно рекордный показатель, отметил министр.
«Большую часть объема у нас составили пшеница, кукуруза и ячмень. Причем по торговле пшеницей мы продолжаем удерживать первое место в мире», — подчеркнул Патрушев. Россия выступает ее главным поставщиком в Египет, Турцию, Саудовскую Аравию, Индию и Китай.
Даже несмотря на значительное снижение сейчас мировых цен, доходы от экспорта сельхозпродукции продолжают расти, сообщил Патрушев. В 2023 году выручка составила $43,5 млрд, что на $1,5 млрд больше, чем годом ранее.
Экспорт зерна из России в 2023 году составил 66 млн тонн на сумму почти $15,5 млрд. Об этом заявил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
Это абсолютно рекордный показатель, отметил министр.
«Большую часть объема у нас составили пшеница, кукуруза и ячмень. Причем по торговле пшеницей мы продолжаем удерживать первое место в мире», — подчеркнул Патрушев. Россия выступает ее главным поставщиком в Египет, Турцию, Саудовскую Аравию, Индию и Китай.
Даже несмотря на значительное снижение сейчас мировых цен, доходы от экспорта сельхозпродукции продолжают расти, сообщил Патрушев. В 2023 году выручка составила $43,5 млрд, что на $1,5 млрд больше, чем годом ранее.
В цепочках поставок участились кражи еды
В глобальной цепочке поставок наибольшему риску кражи подвержены продукты питания. Об этом сообщает Британский институт стандартов (BSI) в своем отчете о рисках в цепочках поставок в 2023 году.
Согласно отчету, на продукты питания и напитки в 2023 году приходилось 22% от общего количества краж на транспорте (на 5% больше, чем годом ранее) Хищения сельхозпродукции при транспортировке выросли до 10%.
Такой высокий показатель объясняется тем, что продукты часто перевозят без использования каких-либо систем отслеживания и технологий, позволяющих предотвратить кражи, объяснили в BSI.
Среди крупных инцидентов года можно выделить хищение 52 тонн оливок в Греции и 200 тонн ветчины в Испании, говорится в отчете.
В глобальной цепочке поставок наибольшему риску кражи подвержены продукты питания. Об этом сообщает Британский институт стандартов (BSI) в своем отчете о рисках в цепочках поставок в 2023 году.
Согласно отчету, на продукты питания и напитки в 2023 году приходилось 22% от общего количества краж на транспорте (на 5% больше, чем годом ранее) Хищения сельхозпродукции при транспортировке выросли до 10%.
Такой высокий показатель объясняется тем, что продукты часто перевозят без использования каких-либо систем отслеживания и технологий, позволяющих предотвратить кражи, объяснили в BSI.
Среди крупных инцидентов года можно выделить хищение 52 тонн оливок в Греции и 200 тонн ветчины в Испании, говорится в отчете.
Польские фирмы не перестают экспортировать товары в РФ
Более двухсот компаний 47% еще в 2022 году импортировали или экспортировали товары услуги в Россию и Белоруссию, обходя санкции через третьи страны.
После начала специальной военной операции экспорт в Россию упал на 33% - 11 миллиардов злотых (около 2,75 миллиарда долларов), он за это же время вырос для стран Евразийского экономического сообщества и Турции на 57% - 13 миллиардов злотых (около 3,25 миллиарда долларов).
Большая часть этого оборота, по выводу аналитиков EY, может быть реэкспортирована из азиатских стран в Россию в обход санкций".
"Объем товарооборота увеличился на 400% с такими странами с небольшими рынками, как Киргизия или Армения, что должно вызывать подозрения", - говорится в сообщении.
В Москве неоднократно заявляли, что Россия справится с санкционным давлением, которое Запад начал оказывать несколько лет назад и продолжает усиливать. В РФ отмечали, что Западу не хватает мужества признать провал санкций. В самих западных странах не раз звучали мнения, что антироссийские санкции неэффективны и нанесли серьезный удар по всей мировой экономике.
Более двухсот компаний 47% еще в 2022 году импортировали или экспортировали товары услуги в Россию и Белоруссию, обходя санкции через третьи страны.
После начала специальной военной операции экспорт в Россию упал на 33% - 11 миллиардов злотых (около 2,75 миллиарда долларов), он за это же время вырос для стран Евразийского экономического сообщества и Турции на 57% - 13 миллиардов злотых (около 3,25 миллиарда долларов).
Большая часть этого оборота, по выводу аналитиков EY, может быть реэкспортирована из азиатских стран в Россию в обход санкций".
"Объем товарооборота увеличился на 400% с такими странами с небольшими рынками, как Киргизия или Армения, что должно вызывать подозрения", - говорится в сообщении.
В Москве неоднократно заявляли, что Россия справится с санкционным давлением, которое Запад начал оказывать несколько лет назад и продолжает усиливать. В РФ отмечали, что Западу не хватает мужества признать провал санкций. В самих западных странах не раз звучали мнения, что антироссийские санкции неэффективны и нанесли серьезный удар по всей мировой экономике.