🇺🇿 Все, что нужно знать о происходящем в Узбекистане и Центральной Азии, — на канале @sputnikuzbekistan.

▪️Новости
▪️Аналитика и прогнозы
▪️Фото и видео с мест событий
▪️Мнения экспертов и интервью с деятелями культуры и искусства

Подписывайтесь! Они говорят то, о чем другим молчат. И делают это профессионально.

✅ @SputnikUzbekistan

Китай и Узбекистан договорились о повышении уровня стратегического партнерства двух стран

Китай и Узбекистан укрепили свои отношения, переведя их на уровень "всепогодного всестороннего стратегического партнерства в новую эпоху". После переговоров в Пекине 24 января, председатель КНР Си Цзиньпин и президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписали совместное соглашение, которое подчеркивает историческую связь двух стран и их дружбу.

Си Цзиньпин отметил, что Узбекистан был первой страной в Центральной Азии, которая установила дипломатические отношения с Китаем 32 года назад. Он также подчеркнул, что народы Китая и Узбекистана имеют глубокие корни и продолжают развивать здоровое и процветающее двустороннее сотрудничество в различных областях.

Китай твердо поддерживает Узбекистан в защите его национального суверенитета, независимости и территориальной целостности, а также в выборе своего пути развития.

====================

❌🇪🇺В РОССИЮ СТАЛО НЕВОЗМОЖНО ПРИВЕЗТИ РАСТЕНИЯ

Проблемы с ввозом растений в Россию действительно имеют место быть. Запрет на ввоз посадочного материала, введенный в рамках 5-го пакета санкций Европейского Союза, вызывает серьезные неудобства и препятствия для импортеров и производителей растений.

ЕС выражает свое несогласие с определенными политическими действиями России путем введения экономических и торговых ограничений.
Группы товаров, включающиеся в закрытый список (0601, 0602, 0604), сталкиваются с проблемами в процессе оформления экспортной декларации в Европе.

Единственный доступный способ это открытие экспортной декларации на третьи страны. Однако это приводит к задержкам и дополнительным проверкам груза, что негативно сказывается на сохранности растений в транспортных условиях.

Часто возникают ситуации, когда латвийские службы аннулируют экспортную декларацию на растения из-за прохождения транзитом через Россию. Это требует предоставления большого пакета документов, подтверждающих намерение вывоза растений на третьи страны и, в некоторых случаях, даже импорта предыдущей поставки.

Это дополнительные процедуры, которые могут занять много времени и задержать доставку растений на несколько дней. Такие задержки негативно влияют на состояние растений, так как они нуждаются в своевременной и бережной транспортировке для сохранения своей жизнеспособности.

Столкнулись вы с такой проблемой?
Каким образом выходите из данных ситуаций?
Пишите в комментариях👇🏼

⚡️ Приглашаем компании стать партнером Интеллектуальной студенческой игры по логистике и цепям поставок.

5 апреля 2024 года в РЭУ им. Г.В. Плеханова состоится первая интеллектуальная игра по логистике и цепям поставок для студентов, в которой команды 12 учебных заведений будут соревноваться между собой за право называться самой умной и находчивой.

🦉Приз команде победителей: хрустальная сова, сидящая на паллетах.

Приглашаем компании стать Партнёрами игры - есть различные варианты интеграции.

Напишите нам, предоставим детали: [email protected]

Россия и Белоруссия укрепляют сотрудничество

🛤 Союзное государство Республика Беларусь продолжает углублять взаимодействие по всем направлениям. Только в конце января Владимир Путин и Александр Лукашенко обсуждали совместные решения над вопросами безопасности и санкционного давления, укрепление технологического суверенитета обеих стран и укрепление духовных ценностей.

Еще один центр внимания партнеров — развитие имеющего геополитическое значение международного коридора «Север-Юг». Помимо этого, Белоруссия заинтересована в повышении грузопотоков, ведущих к портам Санкт-Петербурга. Что логично: в 2023 году из 14,1 млн тонн белорусских экспортных, проходящих через 20 российских портов, 12,9 млн тонн прошли через порты северной столицы.

Отсюда понятна и скорость, с которой принимаются решения. В ноябре Лукашенко объявил о планах по расширению конкретного железнодорожного сообщения, ведущего к портовым мощностям северной столицы России, теперь объявлено о соглашении между Белорусской железной дорогой и РЖД в части инвестиционных планов по увеличению пропускной способности дорог для доставки грузов из Белоруссии в порты Санкт-Петербурга. Первый этап договоренностей включает восстановление 7 законсервированных разъездов, существовавших еще в СССР, чтобы к 2025 году «прогнать» через санкт-петербургские порты уже 15 млн тонн грузов.

По словам белорусского посла Дмитрия Крутого, страны рассматривают развитие сотрудничества и через порты Мурманска и через Северный морской путь, по которому грузы могут быть доставлены уже в Китай. И все это идет вдобавок к планам по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Минск.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod

🚛 Как оставаться в курсе актуальной повестки в сфере автомобильных грузоперевозок?

В новом телеграм-канале «40 тонн» собирают ключевую отраслевую информацию для перевозчиков, логистов, владельцев транспортных компаний, водителей, экспедиторов и всех, кто занят в автомобильных грузоперевозках.

В канале вы найдете:

• Новости законодательства и рынка
• Оперативная информация о состоянии дорог и границ
• Разборы сложных тем
• Обзоры профессиональной техники

А ещё здесь обсуждают острые отраслевые темы и не стесняются говорить о проблемах и искать варианты их решений.

Подпишитесь!

https://t.iss.one/fortytons

Правительство РФ приступило к рассмотрению вопроса о включении ряда портов в план развития Северного морского пути

В соответствии с поручением главы государства, правительство совместно с госкорпорацией "Росатом" и региональными властями должны до 1 марта 2024 года определить целесообразность включения нескольких проектов в план развития Севморпути до 2035 года.

Среди проектов, которые требуется рассмотреть: строительство глубоководного района порта Архангельск, реконструкция Беломорско-Балтийского канала, портов Кемь и Беломорск (Карелия), строительство глубоководного района Найба (Якутия).

Эти шаги направлены на укрепление инфраструктуры и повышение эффективности использования Северного морского пути как стратегического транспортного коридора. Включение указанных портов в план развития Севморпути открывает новые перспективы для сотрудничества и развития регионов России.

====================

Международная логистика и как в ней разбираться 🤔

На канале Sea Burg вы найдете много полезного материала:
🔹 советы, фишки, гайды и чек-листы по международным грузоперевозкам
🔹 актуальные новости и разборы нововведений из мира международной логистики
🔹 истории успеха клиентов, интересные кейсы и необычные ситуации

Подписывайтесь! На канале есть ответы на ваши вопросы о международных перевозках.
Sea Burg - опытный эксперт в области международной логистики, оказывающий полный спектр услуг по доставке грузов из любой точки мира.

Российским перевозчикам упростят допуск к международным перевозкам

С 1-го сентября 2024 года срок ожидания допуска к международным автомобильным перевозкам после подачи заявления уменьшится сразу в четыре раза — с 20 до 5 рабочих дней.

При этом сократится перечень документов, которые необходимо подавать вместе с заявлением.

Так в рамках системы межведомственного электронного взаимодействия Ространснадзор сможет проверять информацию о транспортных средствах, указанных на допуск, данные по финансовой отчетности и кадастровой собственности объектов недвижимости, а также сведения о наличии свидетельства профессиональной компетентности перевозчика.

====================

⭐️ Приглашаем специалистов по логистике к участию в интервью о страховании грузоперевозок!

Dsight проводит исследование, цель которого — глубже понять потребности профессионалов в сфере логистики.

🔍 Чем это интересно для вас?
Мы предлагаем не только возможность поделиться вашими уникальными знаниями и опытом, но и получить эксклюзивную подборку самых передовых сервисов по автоматизации страхования грузов, включая анализ конкурентов и обзор лучших сервисов на российском рынке.
Также для респондентов предусмотрено вознаграждение!💰

🕒 Детали интервью:

Продолжительность: до 30 минут.
Формат: Онлайн-встреча через Zoom или платформу по вашему выбору.
Запись: Свяжитесь с Еленой по адресу [email protected] или в Телеграме @eak_ka для удобного согласования времени встречи.

🤝 Поделитесь этим приглашением с коллегами, которые занимаются логистикой и могли бы также заинтересоваться участием в интервью.

Для многих грузоотправителей РЖД вводят дополнительные ограничения

С середины января в АС ЭТРАН внедряется новый вид логистических контролей. Изменения будут касаться заполнения клиентского плана погрузки - теперь необходимо указывать номер заявки на перевозку формы ГУ-12 на различных полигонах железных дорог.

В результате этого при добавлении строки в суточный клиентский план погрузки появляется опция «Планирование на данное направление возможно только по ГУ-12». Это означает, что оформление дополнительных вагонов запрещено.

Таким образом, говорится о интеграции динамической модели загрузки инфраструктуры (ДМЗИ) с СКПП. Все это вводит ограничения на вывоз груза с путей необщего пользования, которые отправляются небольшими партиями, а также одиночных вагонов и их групп, заадресованных на разные станции.

РФ передаст "Ростеху" 25,5% акций Астраханского порта для развития экспорта в Индию и Иран

Предложение поддержано Минпромторгом РФ и направлено на реализацию экспортного проекта. "Ростех" будет участвовать в увеличении грузопотока между РФ и Ираном через стратегически важного международного транспортного коридора "Север-Юг".

"Астраханский порт" является наиболее подходящим портом для этого проекта. Один из крупнейших предприятий портового комплекса Астраханской области, имеет 14 терминалов, суммарная перегрузочная мощность составляет около 12 млн тонн в год, обрабатывает все виды генеральных и навалочных грузов, контейнеры.

Согласно списку аффилированных лиц на 31 декабря 2023 года, иранская компания "Насим бахр киш" владеет 53,06% акций ПАО, Росимущество - 25,5%.

Беспилотный флот на «Неве» вырастет почти в 5 раз.

Минтранс планирует расширить беспилотный флот на трассе М-11 «Нева» до 43 грузовиков к концу 2024 году. В настоящее время на этой трассе уже работает девять беспилотных машин, шесть из которых от «КамАЗ» и три от «Сберавтотеха».

Министр транспорта Виталий Савельев отметил, что в прошлом году был создан цифровой двойник дорожной инфраструктуры для поддержки эксплуатации беспилотных транспортных средств. И расширение флота позволит существенно увеличить перевозочные возможности на этой трассе.

🇫🇮Финская граница с Россией останется закрытой до середины апреля

Госсовет принял решение, что сухопутные пограничные переходы между Финляндией и Россией будут закрыты до 14 апреля 2024 г.

В МВД назвали принятое решение «необходимым и соразмерным», поскольку существует «серьезная угроза национальной безопасности и общественному порядку», связанная с нелегальной миграцией. По информации ведомства, есть вероятность, что это явление может возобновиться в случае открытия границы.

Финляндия не заметила никаких изменений в деятельности России. Напротив, полученная информация подтверждает оценку того, что Россия продолжает свою гибридную операцию. Есть основания полагать, что это долгосрочная ситуация. В районе российской границы находятся по меньшей мере сотни, а, возможно, и тысячи мигрантов, которые ждут возможности продолжить свой путь в Финляндию

Перевозки контейнеров по РЖД выросли почти на 9% в январе

По данным РЖД, в январе 2024 года по сети компании было перевезено 621,1 тысячи контейнеров ДФЭ. И это на 8,7% больше, чем в прошлом году.

Хотим отметить, что количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 6,5% и составило до 442,3 тысячи ДФЭ.

Интересно, что пятерка лидеров по объемам отправки включает химикаты и соду – 68,1 тыс. ДФЭ, лесные грузы – 41,8 тыс. ДФЭ, химические и минеральные удобрения – 40,7 тыс. ДФЭ, промышленные товары – 33,6 тыс. ДФЭ и метизы – 33,5 тыс. ДФЭ.

В общей сложности, в январе было перевезено 6,5 миллионов тонн различных товаров, что является рекордным показателем и приростом в 7,9%.

Железные дороги Новороссии получили 23 локомотива и 11 пригородных электропоездов в 2023 году

ФГУП «Железные дороги Новороссии» за 2023 год получило в собственность 23 локомотива и 11 электропоездов для пригородных перевозок, сообщает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор). В 2024 году оснащение предприятия тяговым подвижным составом, грузовыми и пассажирскими вагонами будет продолжено.

Также в новых регионах проводятся работы по восстановлению сети железных дорог. В 2023 году на территории присутствия ФГУП «Железные дороги Новороссии» был выполнен капитальный ремонт железнодорожных путей общей протяженностью около 60 км.

ФГУП «Железные дороги Новороссии» было создано распоряжением Правительства РФ от 29 мая 2023 года. Предприятие объединяет железные дороги четырех новых регионов: ГУП ДНР «Донецкая железная дорога», ГУП ЛНР «Луганская железная дорога», ГУП «Херсонская железная дорога», ГП «Мелитопольская железная дорога». В предприятие также входит Трансграничный концерн «Железные дороги Донбасса».

Фото: rlw.gov.ru

@tzdjournal

🐼Панда пишет...

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал указ об отставке правительства. Об этом сообщает «Sputnik Казахстан»🤯

Как передает агентство, после отставки кабмина министры будут исполнять свои обязанности до утверждения нового состава правительства. Функции премьер-министра временно исполняет бывший вице-премьер Роман Скляр.

#новости

В 2023 году в РФ увеличился экспорт рыбы на 12% до 2,2 млн тонн.

По сообщению Росрыболовства, экспорт рыбы в России вырос на 12% по сравнению с прошлым годом.

Основная доля отгрузок составила мороженая рыба – 76%. Рыбное филе и фарш – 9%, мука и непищевые гранулы из водных ресурсов составили 6%. Водные беспозвоночные, ракообразные и моллюски – 5%.

На внешние рынки идут сельдь, сардина иваси и крабы. Но главным экспортным видом рыбы является минтай.

Преимущественно покупателями российской рыбной продукции в 2023 годы были Китай – 1,21 млн тонн (в 2 раза больше, по сравнению с прошлым годом), Южная Корея – 617 тыс. тонн (на треть меньше), Нидерланды – 138 тыс. тонн (+4%), Белоруссия – 75,5 тыс. тонн (-3%), Япония – 33 тыс. тонн (-43%), Казахстан – 26 тыс. тонн (+11%), Нигерия – 18 тыс. тонн (-64%).

В 2023 году Российские рыбаки выловили 5,3 млн тонн рыбы против 4,9 млн тонн в 2022 году, что является рекордным за последние 30 лет.

Повышение пошлины на экспорт пшеницы 🌾 из России с 14 февраля на 11,8%.

Минсельхоз сообщает, что ставка пошлины на экспорт пшеницы из РФ с 14 февраля составляет 4058,9 руб. против 3804,6 руб. за тонну неделей раннее.

Пошлина на ячмень в текущий период снизилась до 219,5 руб. с 827 руб. за тонну, в то время как пошлина на кукурузу выросла до 2278,7 руб. с 1339,8 руб. Изменения связаны с рассчитанными ставками и индикативными ценами.

С 2022 года ставки пошлин на экспорт рассчитываются в рублях на основе ценовых индикаторов, полученных из цен экспортных контрактов, зарегистрированных на Московской бирже.
Размер пошлины на экспорт составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценой. С июня 2023 года базовая цена для расчета экспортной пошлины на пшеницу за тонну повышена до 17 тыс. с 15 тыс. руб., на ячмень и кукурузу - до 15,875 тыс. руб. с 13,875 тыс. руб.

Пошлины будут вступать в силу с 20 февраля текущего года.

Крупная международная компания покидает Петербург

Офис морского перевозчика Arrow Star в Санкт-Петербурге закроется. Компания приняла решение покинуть российский рынок.

По словам экс-директора компании, Дмитрия Казюкова, решение о закрытии связано с вооруженным конфликтом на Украине.

Деятельность офиса Arrow Star в Санкт-Петербурге началась в 2020 году. Компания занимается перевозкой грузов, фрахтованием, техническим менеджментом и другими операциями. В распоряжении компании находятся шесть нефтяных танкеров, четыре из которых построены на российской верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новогроде.

По уточнению Дмитрия Казюкова, в акватории Каспийского моря под российским флагом ходили три танкера, на данный момент они выведены из-под флага.