А вот и эксклюзивнынюе фотки того самого датчика и отправкленного АО ГЛОНАСС контейнера☝️☝️
Forwarded from Первый Морской
Роторные паруса для SC CONNECTOR
Финский производитель вспомогательных ветроэнергетических установок Norsepower заключил соглашение с компанией Sea-Cargo (логистика на рынке Северного моря), об установке первых в мире складывающихся роторных парусов на борту автомобилевоза SC CONNECTOR (sidedoor Ro-Ro, GT 12251).
Ro-Ro работает в Северном море, где благоприятные ветровые условия для роторных парусов.
Маршруты включают в себя навигацию под несколькими мостами и линиями электропередач, что в свою очередь требует складывания роторов при прохождении под ними.
Окончание модернизации SC CONNECTOR и установка складывающихся роторов запланирована на четвертый квартал текущего года.
Компания Norsepower заявляет, что ее технология позволит добиться сокращения выбросов углекислого газа на 25% для судна.
Применяемые в этом проекте роторы (Norsepower rotor sail) - это модернизированная версия ротора Флеттнера, вращающегося цилиндра, который использует эффект Магнуса.
#flettnerrotor
@first_morskoy
Финский производитель вспомогательных ветроэнергетических установок Norsepower заключил соглашение с компанией Sea-Cargo (логистика на рынке Северного моря), об установке первых в мире складывающихся роторных парусов на борту автомобилевоза SC CONNECTOR (sidedoor Ro-Ro, GT 12251).
Ro-Ro работает в Северном море, где благоприятные ветровые условия для роторных парусов.
Маршруты включают в себя навигацию под несколькими мостами и линиями электропередач, что в свою очередь требует складывания роторов при прохождении под ними.
Окончание модернизации SC CONNECTOR и установка складывающихся роторов запланирована на четвертый квартал текущего года.
Компания Norsepower заявляет, что ее технология позволит добиться сокращения выбросов углекислого газа на 25% для судна.
Применяемые в этом проекте роторы (Norsepower rotor sail) - это модернизированная версия ротора Флеттнера, вращающегося цилиндра, который использует эффект Магнуса.
#flettnerrotor
@first_morskoy
Forwarded from Логистика без границ (Хаким)
Логистика Крыма.
02 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram директор по логистике Инкерманского завода марочных вин Андрей Орехов:
- особенности логистики Крыма;
- склад, транспорт, персонал;
- поставщики сервисных и логистических услуг;
- трудности и решения, рекомендации;
- ответы на вопросы;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.iss.one/logisticsscm
02 июля в 19:00 в прямом эфире Instagram директор по логистике Инкерманского завода марочных вин Андрей Орехов:
- особенности логистики Крыма;
- склад, транспорт, персонал;
- поставщики сервисных и логистических услуг;
- трудности и решения, рекомендации;
- ответы на вопросы;
- подарок от гостя за самый интересный вопрос.
Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Наш канал в Telegram: https://t.iss.one/logisticsscm
Forwarded from Техника железных дорог
Forwarded from Техника железных дорог
Грузовой вагон 2025-2030 годов: как приблизить будущее?
«Уже сегодня рынок оперирования формирует новые требования к вагонам, которые будут задействованы в перевозках в 2025-2030 годах. Так, эффективным будет вагон с адаптивными и конкурентоспособными техническими характеристиками»
На прошедшем в начале июня научно-техническом совете ОАО «РЖД» Виктор Воронович, генеральный директор АО «ФГК», крупнейшего оператора грузовых вагонов в России, системно озвучил ожидания компании относительно перспективных разработок вагоностроителей. Статью на основе этого выступления читайте по ссылке: https://graph.org/Gruzovoj-vagon-2025-2030-godov-kak-priblizit-budushchee-07-01
«Уже сегодня рынок оперирования формирует новые требования к вагонам, которые будут задействованы в перевозках в 2025-2030 годах. Так, эффективным будет вагон с адаптивными и конкурентоспособными техническими характеристиками»
На прошедшем в начале июня научно-техническом совете ОАО «РЖД» Виктор Воронович, генеральный директор АО «ФГК», крупнейшего оператора грузовых вагонов в России, системно озвучил ожидания компании относительно перспективных разработок вагоностроителей. Статью на основе этого выступления читайте по ссылке: https://graph.org/Gruzovoj-vagon-2025-2030-godov-kak-priblizit-budushchee-07-01
Telegraph
Грузовой вагон 2025-2030 годов: как приблизить будущее?
Автор: Виктор Воронович, генеральный директор АО «ФГК» Опубликовано в обзоре ключевых новостей «Техника железных дорог» за 23 - 29 июня 2020 года Современный рынок грузовых железнодорожных перевозок характеризуется высокой сезонностью, волатильностью товарных…
ОТТОК ГРУЗОВ С ЖД ПРОДОЛЖАЕТСЯ: ПАДЕНИЕ СОСТАВИЛО 4.5%📉
Несмотря на все усилия РЖД, отток грузов с железки остановить не удалось. Так, за Январь- июнь 2020 было отправлено 605.1 млн тонн грузов, что на 4.5% меньше аналогичного периода 2019
В лидерах падения:
⚙️Транспортировка черных металлов – сокращение на 11.3% до 33.9 млн тонн
🔥Транспортировка Угля – падение на 10.1% до 168 млн тонн
🛢Топливо и нефтепродукты: сокращение на 7% до 107 млн тон
#РЖД
Несмотря на все усилия РЖД, отток грузов с железки остановить не удалось. Так, за Январь- июнь 2020 было отправлено 605.1 млн тонн грузов, что на 4.5% меньше аналогичного периода 2019
В лидерах падения:
⚙️Транспортировка черных металлов – сокращение на 11.3% до 33.9 млн тонн
🔥Транспортировка Угля – падение на 10.1% до 168 млн тонн
🛢Топливо и нефтепродукты: сокращение на 7% до 107 млн тон
#РЖД
КИЕВСКАЯ ПРОКУРАТУРА СДЕЛАЕТ МАШИНИСТОВ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ «СТРЕЛОЧНИКАМИ»
🚂
Власти в Киеве не перестают удивлять и где-то даже веселить. На этот раз прокуратура соседнего государства пообещала устанавливать личности машинистов, возящих грузы по только что открывшемуся маршруту в Крым и заводить на них уголовные дела.
Что тут скажешь... Грузопотока еще толком нет, а уголовка уже есть.
В этой связи считаем целесообразным предложить прокуратуре Украины заводить такие же дела на жуков, дельфинов и любых представителей фауны, которые, по их мнению, незаконно пересекают границу Крыма со стороны России. А если такой жук несет еще и соломенку, а птичка веточку, то вклеивать им еще контрабанду.
#ржд
🚂
Власти в Киеве не перестают удивлять и где-то даже веселить. На этот раз прокуратура соседнего государства пообещала устанавливать личности машинистов, возящих грузы по только что открывшемуся маршруту в Крым и заводить на них уголовные дела.
Что тут скажешь... Грузопотока еще толком нет, а уголовка уже есть.
В этой связи считаем целесообразным предложить прокуратуре Украины заводить такие же дела на жуков, дельфинов и любых представителей фауны, которые, по их мнению, незаконно пересекают границу Крыма со стороны России. А если такой жук несет еще и соломенку, а птичка веточку, то вклеивать им еще контрабанду.
#ржд
ТЕПЛОВОЗЫ ПОЛУЧАТ НОВЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ
🚂
На одном из предприятий Трансмашхолдинга, заводе Пензадизельмаш завершена сертификация отечественного генератора для маневровых тепловозов.
Результаты регламента подтвердили соответствие продукта изначальному техническому заданию и нормам Таможенного союза.
Продукт создан в рамках программы импортозамещения и призван заменить украинские аналоги на российских ЖД.
Разработчики обещают, что срок службы генератора составит 32.
==============
#ржд #трансмашхолдинг #ТМХ
🚂
На одном из предприятий Трансмашхолдинга, заводе Пензадизельмаш завершена сертификация отечественного генератора для маневровых тепловозов.
Результаты регламента подтвердили соответствие продукта изначальному техническому заданию и нормам Таможенного союза.
Продукт создан в рамках программы импортозамещения и призван заменить украинские аналоги на российских ЖД.
Разработчики обещают, что срок службы генератора составит 32.
==============
#ржд #трансмашхолдинг #ТМХ
GTT и СК «ЗВЕЗДА» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ СОДЕЙСТВИИ И ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ СТРОИТЕЛЬСТВА СУДОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СПГ
🚢
Данное соглашение позволит «Звезде» строить ледокольные СПГ газового класса ARC7, оснащённые мембранной системой хранения GTT.
Судостроительный завод планирует специализироваться на строительстве крупнотоннажных судов, судов ледового класса, специальных судов и морского оборудования для морских платформ.
Строительство газовозов для СПГ является одним из приоритетных направлений производственной программы верфи.
СПГ - сжиженный природный газ
GTT- Gaztransport&Technigaz - инженерная компания по разработке систем хранения с криогенными мембранами.
===================
#судостроительство #звезда #GTT
🚢
Данное соглашение позволит «Звезде» строить ледокольные СПГ газового класса ARC7, оснащённые мембранной системой хранения GTT.
Судостроительный завод планирует специализироваться на строительстве крупнотоннажных судов, судов ледового класса, специальных судов и морского оборудования для морских платформ.
Строительство газовозов для СПГ является одним из приоритетных направлений производственной программы верфи.
СПГ - сжиженный природный газ
GTT- Gaztransport&Technigaz - инженерная компания по разработке систем хранения с криогенными мембранами.
===================
#судостроительство #звезда #GTT
8 ОСОБЕННОСТЕЙ КИТАЙСКОЙ ЛОГИСТИКИ 🚂 🚢 ✈️ 🚛
Составила ПЭК
⁃ Специфика в сфере закупок
В КНР появились инспекционные компании, которые проверяют качество упаковки и надлежащее состояние товара перед продажей.
⁃ Особенности консолидации товара
На китайских складах продукция не задерживается. Консолидации товара нет как таковой. Иностранные логистические компании работают в условиях жестких дедлайнов.
⁃ Специфика маршрутов
Перевозчики пробуют разные модели. Для многих групп товаров оптимальны маршруты смешанного типа или мультимодальная доставка. Из Китая большая часть товаров отправляется по железной дороге. Морские перевозки - на втором месте. Авиаперевозки выбирают страны, не имеющие границ с Китаем.
⁃ Автоперевозки
Россия и Китай приняли соглашение, согласно которому грузы можно перевозить между городами обеих стран.
⁃ Новый китайский стандарт Китай перешёл на стандарт таможенного транзита грузового автотранспорта. Он даёт право перевозить грузы через границы в опломбированных кузовах с упрощением таможенных процедур
⁃ Новый шелковый путь: возможен реверс
Экспорт из России в Китай пока не развит. Но это направление очень перспективно. Из Китая поступали запросы в Россию на продукты питания.
⁃ Особенности национальной таможни
ФТС совместно с таможней КНР выстраивают механизм работы по пресечению серого импорта.
- Ключ к развитию
В 2019 г Китай открыл зону свободной торговли с Россией. Вопрос создания единой зоны торговли между Китаем и ЕАЭС находится на рассмотрении.
===============
#логистика #китай #россия #пэк
Составила ПЭК
⁃ Специфика в сфере закупок
В КНР появились инспекционные компании, которые проверяют качество упаковки и надлежащее состояние товара перед продажей.
⁃ Особенности консолидации товара
На китайских складах продукция не задерживается. Консолидации товара нет как таковой. Иностранные логистические компании работают в условиях жестких дедлайнов.
⁃ Специфика маршрутов
Перевозчики пробуют разные модели. Для многих групп товаров оптимальны маршруты смешанного типа или мультимодальная доставка. Из Китая большая часть товаров отправляется по железной дороге. Морские перевозки - на втором месте. Авиаперевозки выбирают страны, не имеющие границ с Китаем.
⁃ Автоперевозки
Россия и Китай приняли соглашение, согласно которому грузы можно перевозить между городами обеих стран.
⁃ Новый китайский стандарт Китай перешёл на стандарт таможенного транзита грузового автотранспорта. Он даёт право перевозить грузы через границы в опломбированных кузовах с упрощением таможенных процедур
⁃ Новый шелковый путь: возможен реверс
Экспорт из России в Китай пока не развит. Но это направление очень перспективно. Из Китая поступали запросы в Россию на продукты питания.
⁃ Особенности национальной таможни
ФТС совместно с таможней КНР выстраивают механизм работы по пресечению серого импорта.
- Ключ к развитию
В 2019 г Китай открыл зону свободной торговли с Россией. Вопрос создания единой зоны торговли между Китаем и ЕАЭС находится на рассмотрении.
===============
#логистика #китай #россия #пэк
Из новостей мы знаем, что Азия - точка роста мировой экономике, но как на этом можно заработать?
Канал РАСПП https://t.iss.one/raspp_info создан Русско-Азиатским Союзом промышленников и предпринимателей. За 10 лет деловая ассоциация помогла более 300 компаниям выйти на рынок Китая, Вьетнама, Индии, Филиппин, Индонезии, Кореи. Подписывайтесь, и будьте в курсе актуальных бизнес-трендов, а также экспертных мнений от реальных практиков по бизнесу с Азией. Восток - дело тонкое, но прибыльное.
Канал РАСПП https://t.iss.one/raspp_info создан Русско-Азиатским Союзом промышленников и предпринимателей. За 10 лет деловая ассоциация помогла более 300 компаниям выйти на рынок Китая, Вьетнама, Индии, Филиппин, Индонезии, Кореи. Подписывайтесь, и будьте в курсе актуальных бизнес-трендов, а также экспертных мнений от реальных практиков по бизнесу с Азией. Восток - дело тонкое, но прибыльное.
Telegram
РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
https://taplink.cc/raspp_info
О бизнесе с Азией от команды Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП)
Связь:
СМИ,PR: @pressraspp
Деловое сотрудничество: @Sapunovan www.raspp.ru
О бизнесе с Азией от команды Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП)
Связь:
СМИ,PR: @pressraspp
Деловое сотрудничество: @Sapunovan www.raspp.ru
НАШИ ВО ФРАНЦИИ И КИТАЕ: ВОЛГА-ДНЕПР ЗАВЕРШИЛА МЕГАПРОЕКТ МЕДИЦИНСКОГО СНАБЖЕНИЯ ФРАНЦИИ. И СНОВА С ПОМОЩЬЮ БОРТОВ АН-124 «РУСЛАН»
✈️🇨🇳🇫🇷🇷🇺
В течении 90 дней компания выполнила 48 рейсов на борту которых находилось жизненно важное мед оборудование. Проект проходил в партнерстве с компанией GEODIS.
В рамках данного проекта Волга-Днепр наладила постоянный воздушный мост по маршруту Шэньчжэнь, Китай и аэропорт Париж-Ватри, используя уникальный флот, включающий 12 грузовых самолетов Aн-124.
Всего было поставлено 30 000 кубометров защитного мед. Оборудования из южного Китая. В их числе и 400 миллионов масок.
P.s. Волга-Днепр продолжает удивлять. То они помогли Маску поставить комплектующие для его корабля, который с пафосом был запущен чуть более месяца назад. При этом поставки осуществлялись на украинских Русланах «Ан-124» и тут опять от них же радостная новость.
#волгаднепр #авиаперевозки #китай #поставиквкитай #поставкиизкитая #маски #covid #geodis
✈️🇨🇳🇫🇷🇷🇺
В течении 90 дней компания выполнила 48 рейсов на борту которых находилось жизненно важное мед оборудование. Проект проходил в партнерстве с компанией GEODIS.
В рамках данного проекта Волга-Днепр наладила постоянный воздушный мост по маршруту Шэньчжэнь, Китай и аэропорт Париж-Ватри, используя уникальный флот, включающий 12 грузовых самолетов Aн-124.
Всего было поставлено 30 000 кубометров защитного мед. Оборудования из южного Китая. В их числе и 400 миллионов масок.
P.s. Волга-Днепр продолжает удивлять. То они помогли Маску поставить комплектующие для его корабля, который с пафосом был запущен чуть более месяца назад. При этом поставки осуществлялись на украинских Русланах «Ан-124» и тут опять от них же радостная новость.
#волгаднепр #авиаперевозки #китай #поставиквкитай #поставкиизкитая #маски #covid #geodis
07 июля в 19:00 в прямом эфире будет директор Коммерческого Департамента СберЛогистика Мария Зайцева:
- зачем Сбербанку логистика;
- 1 год проекту – что не получилось;
- конкуренция с 3PL;
- как формируется команда и как стать сотрудником;
- кто клиент;
- как выбирают перевозчиков и поставщиков;
- захватит ли Сбербанк всю логистику?
- подарок за самый интересный вопрос.
Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Анонсы новых эфиров с руководителями логистики и записи встреч на нашем канале в Telegram: https://t.iss.one/logisticsscm
- зачем Сбербанку логистика;
- 1 год проекту – что не получилось;
- конкуренция с 3PL;
- как формируется команда и как стать сотрудником;
- кто клиент;
- как выбирают перевозчиков и поставщиков;
- захватит ли Сбербанк всю логистику?
- подарок за самый интересный вопрос.
Подписывайтесь и присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm
Анонсы новых эфиров с руководителями логистики и записи встреч на нашем канале в Telegram: https://t.iss.one/logisticsscm
Telegram
Логистика без границ
Канал обо всем, что связано с логистикой и supply chain.
Мир крутят оптимисты и логисты!
Вопросы, комментарии, предложения и реклама: @pal16112
Мир крутят оптимисты и логисты!
Вопросы, комментарии, предложения и реклама: @pal16112
Грузоперевозки по Севморпути за первое полугодие достигли 14,8 млн тонн
🚢
Объём перевозок по Северному морскому пути за полугодие 2020 года составил 14,8 млн тонн, что на 2,95% превышает показатель прошлого года. Об этом информирует Федеральное агентство морского и речного флота.
Акватория Севморпути остаётся покрытой сплоченными однолетними льдами на 60%.
==========
#севморпуть #Росморречфлот
🚢
Объём перевозок по Северному морскому пути за полугодие 2020 года составил 14,8 млн тонн, что на 2,95% превышает показатель прошлого года. Об этом информирует Федеральное агентство морского и речного флота.
Акватория Севморпути остаётся покрытой сплоченными однолетними льдами на 60%.
==========
#севморпуть #Росморречфлот
Я надеюсь, что доживу до того дня, когда документооборот между участниками ВЭД и государственными органами будет осуществляться посредством телеграма. Закрыв глаза, я представляю: нет этого мерзкого бумажного досыла, нет факса (!!!), нет электронной почты. Всё внутри одного устройства. Воистину электронный документооборот.
Пока гос. органы в 2020 году фапают на факсы, бизнес потихонечку проникает в телеграм. Причастных к ВЭД нельзя отнести к исключению из правил. Каналы стали стремительно расти, как грибы в сентябре. Но не все йогурты одинаково полезны. Среди действительно годных хотел бы отметить канал @ExpertVED.
На канале можно узнать все последние новости из мира ВЭД, а также найти ответы на актуальные вопросы в сфере таможенного оформления, сертификации, законодательства и международных грузоперевозок.
t.iss.one/ExpertVED
Пока гос. органы в 2020 году фапают на факсы, бизнес потихонечку проникает в телеграм. Причастных к ВЭД нельзя отнести к исключению из правил. Каналы стали стремительно расти, как грибы в сентябре. Но не все йогурты одинаково полезны. Среди действительно годных хотел бы отметить канал @ExpertVED.
На канале можно узнать все последние новости из мира ВЭД, а также найти ответы на актуальные вопросы в сфере таможенного оформления, сертификации, законодательства и международных грузоперевозок.
t.iss.one/ExpertVED
ГОСДУМА НЕ УЙДЕТ В ОТПУСК В АВГУСТЕ
🏛
Друзья, наши пташки из нижней палаты парламента сообщают, что в этом году Годума не уйдет на летние каникулы.
Дело в том, что из-за COVID не были приняты многие важные законы, в том числе и косвенно касающиеся конституции. Поэтому дума продолжит работу, а депутаты, как и многие россияне останутся без отпуска этим летом.
Впрочем, и по транспорту еще осталась масса не решенных задач. Может и про нас не забудут. И примут пару законов для «гармонизации отрасли»
#дума #парламент #отпуск #covid #депутаты
🏛
Друзья, наши пташки из нижней палаты парламента сообщают, что в этом году Годума не уйдет на летние каникулы.
Дело в том, что из-за COVID не были приняты многие важные законы, в том числе и косвенно касающиеся конституции. Поэтому дума продолжит работу, а депутаты, как и многие россияне останутся без отпуска этим летом.
Впрочем, и по транспорту еще осталась масса не решенных задач. Может и про нас не забудут. И примут пару законов для «гармонизации отрасли»
#дума #парламент #отпуск #covid #депутаты
Евросиб организовал регулярный контейнерный сервис из Владивостока на терминал Белый Раст
🚂
ЗАО «Евросиб» запустило еженедельный контейнерный сервис из Владивостока на терминал Белый Раст (Подмосковье). Время в пути следования составило 10 суток.
В данном составе было доставлено оборудование, автокомплектующие, продукты питания и др.
На начальном этапе контейнерный сервис отправлением со станции Мыс Чуркин будет работать с регулярностью 6 раз в месяц.
Организация регулярных поездов из Владивостока способствовало расширению представительства Евросиб на Дальнем Востоке.
===========
#евросиб
🚂
ЗАО «Евросиб» запустило еженедельный контейнерный сервис из Владивостока на терминал Белый Раст (Подмосковье). Время в пути следования составило 10 суток.
В данном составе было доставлено оборудование, автокомплектующие, продукты питания и др.
На начальном этапе контейнерный сервис отправлением со станции Мыс Чуркин будет работать с регулярностью 6 раз в месяц.
Организация регулярных поездов из Владивостока способствовало расширению представительства Евросиб на Дальнем Востоке.
===========
#евросиб