Стоимость строительства Южного транзита в Новосибирске выросла в два раза
🚛
Строительство проекта обсуждалось еще в 2014 году. Тогда его стоимость оценивалась в 25 млрд руб. Спустя 7 лет цена возросла до 50 млрд руб.
Южный транзит пройдет от трассы Р-256 «Чуйский тракт» через левобережье Новосибирска и через Бугринский мост выйдет на Восточный объезд. Это 26 км дороги.
Южный транзит будет строиться для транзитного, в том числе грузового транспорта. Движение по трассе внутри города будет бесплатным, за въезд и выезд на областные трассы будет взиматься плата.
Дорога будет иметь от четырех до шести полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч и пропускной способностью до 120 тыс. автомобилей в сутки. Начать строительство планируется в 2023-м году и завершить работы в 2026-2027 годах.
===================
🚛
Строительство проекта обсуждалось еще в 2014 году. Тогда его стоимость оценивалась в 25 млрд руб. Спустя 7 лет цена возросла до 50 млрд руб.
Южный транзит пройдет от трассы Р-256 «Чуйский тракт» через левобережье Новосибирска и через Бугринский мост выйдет на Восточный объезд. Это 26 км дороги.
Южный транзит будет строиться для транзитного, в том числе грузового транспорта. Движение по трассе внутри города будет бесплатным, за въезд и выезд на областные трассы будет взиматься плата.
Дорога будет иметь от четырех до шести полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч и пропускной способностью до 120 тыс. автомобилей в сутки. Начать строительство планируется в 2023-м году и завершить работы в 2026-2027 годах.
===================
Канал «ВЭД-OFF/ON» — это ⤵️
➖ самые свежие новости из мира ВЭД;
➖ самая актуальная информация о Таможне;
➖ новости международной логистики.
Большинство не понимают отчего растут ставки. Мы объясняем.
Перестаньте слушать байки заинтересованных сотрудников. Все проще.
Подписывайтесь на канал ВЭД-OFF/ON и будьте в курсе событий.
➖ самые свежие новости из мира ВЭД;
➖ самая актуальная информация о Таможне;
➖ новости международной логистики.
Большинство не понимают отчего растут ставки. Мы объясняем.
Перестаньте слушать байки заинтересованных сотрудников. Все проще.
Подписывайтесь на канал ВЭД-OFF/ON и будьте в курсе событий.
Telegram
ВЭД-OFF/ON
Это канал для тех, для кого ВЭД и международная логистика - не пустой звук. Экспертные оценки. Инсайды. Аналитика. Важнейшие события в мире ВЭД - каждый час простым языком.
Рекламу не размещаем!
рег. № 4785137830
Мы itbrk.com
Связь с админом - @vedoffon
Рекламу не размещаем!
рег. № 4785137830
Мы itbrk.com
Связь с админом - @vedoffon
РЖД инвестирует в железнодорожную инфраструктуру Карелии 22 млрд руб.
🚂
Соглашение о вложении 22 млрд руб. до 2025 года в карельскую ж/д подписали начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
В числе основных задач соглашения — сотрудничество в сфере расширения железнодорожных перевозок в пассажирском и грузовом сегменте, развитие объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, использование научных и промышленных возможностей Республики, обеспечение транспортной безопасности, использование потенциала медицинских организаций ОАО «РЖД» в интересах населения Карелии.
ОАО «РЖД» является одним из крупнейших налогоплательщиков Карелии. В первом квартале 2021 года компания Республики 385,7 млн рублей налоговых платежей. В 2020 году налоговые отчисления составили 1,5 млрд рублей.
==================
#ржд
🚂
Соглашение о вложении 22 млрд руб. до 2025 года в карельскую ж/д подписали начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
В числе основных задач соглашения — сотрудничество в сфере расширения железнодорожных перевозок в пассажирском и грузовом сегменте, развитие объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, использование научных и промышленных возможностей Республики, обеспечение транспортной безопасности, использование потенциала медицинских организаций ОАО «РЖД» в интересах населения Карелии.
ОАО «РЖД» является одним из крупнейших налогоплательщиков Карелии. В первом квартале 2021 года компания Республики 385,7 млн рублей налоговых платежей. В 2020 году налоговые отчисления составили 1,5 млрд рублей.
==================
#ржд
Северный морской путь (СМП) - это водный коридор между Тихим и Атлантическим океанами, который проходит вдоль берегов русской Арктики. Здесь всегда холодно. Здесь ходят ледоколы и процветает оленеводство.
А еще СМП - это телеграм-канал, который расскажет вам все про жизнь во льдах холодного пути и на территориях, мимо которых он проходит…
Ледоколы, беспилотники, коренные народы, невероятная природа и вот это вот все…
@sevmorput Северный морской путь
А еще СМП - это телеграм-канал, который расскажет вам все про жизнь во льдах холодного пути и на территориях, мимо которых он проходит…
Ледоколы, беспилотники, коренные народы, невероятная природа и вот это вот все…
@sevmorput Северный морской путь
Рост фрахтового индекса на морские рефконтейнеры достиг пятилетнего максимума и продолжает повышаться
🚢
В первом квартале 2021 года фрахтовый индекс Drewry на перевозку грузов рефрижераторными контейнерами увеличился на 26% по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Бурный рост отправки грузов рефконтейнерами вызван несколькими причинами, среди которых сезонное повышение спроса на грузовые перевозки и увеличение бункерных надбавок.
Ставки растут из-за нехватки оборудования и перевозочной вместимости, прокомментировал старший аналитик рынка рефперевозок Drewry Филип Грей. Сокращение дефицита в ближайшие несколько лет не предвидится.
=================
🚢
В первом квартале 2021 года фрахтовый индекс Drewry на перевозку грузов рефрижераторными контейнерами увеличился на 26% по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Бурный рост отправки грузов рефконтейнерами вызван несколькими причинами, среди которых сезонное повышение спроса на грузовые перевозки и увеличение бункерных надбавок.
Ставки растут из-за нехватки оборудования и перевозочной вместимости, прокомментировал старший аналитик рынка рефперевозок Drewry Филип Грей. Сокращение дефицита в ближайшие несколько лет не предвидится.
=================
Министерство обороны РФ планирует расторгнуть госконтракт на выпуск дизелей с ПАО «Звезда»
🚢
Министерство обороны РФ подало иск к петербургскому заводу "Звезда", в котором требует расторгнуть государственный контракт от 2016 года. Также Минобороны намерено взыскать со «Звезды» 223,7 млн руб. Из которых 62,4 млн — неотработанный аванс, 152,7 млн — неустойка и 8,6 млн процентов за пользование авансом как коммерческим кредитом.
Основная претензия к предприятию – несвоевременное исполнение обязательств по договору.
Напомним, с 2014 года петербургская "Звезда" имеет статус основного поставщика судовых двигателей собственной разработки.
======================
#звезда
🚢
Министерство обороны РФ подало иск к петербургскому заводу "Звезда", в котором требует расторгнуть государственный контракт от 2016 года. Также Минобороны намерено взыскать со «Звезды» 223,7 млн руб. Из которых 62,4 млн — неотработанный аванс, 152,7 млн — неустойка и 8,6 млн процентов за пользование авансом как коммерческим кредитом.
Основная претензия к предприятию – несвоевременное исполнение обязательств по договору.
Напомним, с 2014 года петербургская "Звезда" имеет статус основного поставщика судовых двигателей собственной разработки.
======================
#звезда
«Росатом» инвестирует 73 млрд на развитие Северного морского пути в этом году
🚢
Развитие инфраструктуры Северного морского пути – один из важнейших приоритетов программы капитального строительства госкорпорации. «Росатом» ежегодно увеличивает финансирование программы капитального строительства.
Три года назад объем финансирования в программу в целом был чуть больше 200 млрд руб. В этом году сумма увеличилась до 700 млрд, из которых 73 млрд пойдут на развитие Северного морского пути».
Планируется удвоить программа капитального строительства уже через 3 года, и размер инвестиций составит уже 1,4 трлн.
===============
#росатом #смп
🚢
Развитие инфраструктуры Северного морского пути – один из важнейших приоритетов программы капитального строительства госкорпорации. «Росатом» ежегодно увеличивает финансирование программы капитального строительства.
Три года назад объем финансирования в программу в целом был чуть больше 200 млрд руб. В этом году сумма увеличилась до 700 млрд, из которых 73 млрд пойдут на развитие Северного морского пути».
Планируется удвоить программа капитального строительства уже через 3 года, и размер инвестиций составит уже 1,4 трлн.
===============
#росатом #смп
РЖД и Maersk планируют изменить порядок использования контейнеров
🚂
РЖД совместно с Maersk предлагают унифицировать порядок использования контейнеров, задекларированных в качестве транспортных средств международной перевозки (ТСМП), на территории ЕАЭС, вне зависимости от вида транспорта, которым эти контейнеры прибыли на территорию союза.
Такие меры должны способствовать созданию единых правовых условий для перемещения контейнеров между странами ЕАЭС и снять ограничения для развития внутрисоюзных контейнерных перевозок.
Некоторые участники рынка перевозок заявили, что данная поправка – это попытка законодательно обязать все прибывающие на морском судне контейнеры заявлять как транспортные средства, не учитывая нормы Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК).
====================
#ржд #maersk
🚂
РЖД совместно с Maersk предлагают унифицировать порядок использования контейнеров, задекларированных в качестве транспортных средств международной перевозки (ТСМП), на территории ЕАЭС, вне зависимости от вида транспорта, которым эти контейнеры прибыли на территорию союза.
Такие меры должны способствовать созданию единых правовых условий для перемещения контейнеров между странами ЕАЭС и снять ограничения для развития внутрисоюзных контейнерных перевозок.
Некоторые участники рынка перевозок заявили, что данная поправка – это попытка законодательно обязать все прибывающие на морском судне контейнеры заявлять как транспортные средства, не учитывая нормы Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК).
====================
#ржд #maersk
Ледоколы «Росморпорта» провели около 8 000 судов в этом сезоне
🚢
За период ледовой навигации «Росморпорт» обеспечил ледокольными проводками около 8 000 судов. В этом сезоне доступность морских портов России и бесперебойную навигацию в составе ледокольного флота обеспечивал вошедший в 2020 году в состав флота Предприятия самый большой и мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» (мощность – 34,8 МВт, ледовый класс – Icebreaker 8).
Ледоколы ФГУП «Росморпорт» являются крупнейшими в мире и обеспечивают проводки судов в 15 замерзающих портах России.
====================
#росморпорт
🚢
За период ледовой навигации «Росморпорт» обеспечил ледокольными проводками около 8 000 судов. В этом сезоне доступность морских портов России и бесперебойную навигацию в составе ледокольного флота обеспечивал вошедший в 2020 году в состав флота Предприятия самый большой и мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» (мощность – 34,8 МВт, ледовый класс – Icebreaker 8).
Ледоколы ФГУП «Росморпорт» являются крупнейшими в мире и обеспечивают проводки судов в 15 замерзающих портах России.
====================
#росморпорт
ПЭК начала использовать беспилотник для межскладских перевозок – впервые в России
🚛
Крупнейший российский грузоперевозчик ПЭК запустил в коммерческую эксплуатацию беспилотную платформу для межскладских перевозок, которую разработала компания «Эвокарго». ПЭК стала первой компанией в России, которая внедрила беспилотник в межскладскую логистику.
Беспилотная платформа EVO-1 может увеличить частоту перевозок и эффективность транспортировки грузов, а также сократить внутрискладские помещения на 20%.
Беспилотник передвигается благодаря техническому зрению, которое обеспечивают камеры. На территории комплекса нанесена разметка в соответствии с общими правилами дорог. Никаких других специальных условий не требуется.
Платформа способна перевозить грузы общим весом до 1,5 тонн.
Платформа может эксплуатироваться 22 часа в день, 2 часа тратить на полную подзарядку. Запас хода EVO-1 при использовании электрической батареи составляет 250 км; при использовании водородного топлива - до 1000 км.
=====
#пэк #эвокарго
🚛
Крупнейший российский грузоперевозчик ПЭК запустил в коммерческую эксплуатацию беспилотную платформу для межскладских перевозок, которую разработала компания «Эвокарго». ПЭК стала первой компанией в России, которая внедрила беспилотник в межскладскую логистику.
Беспилотная платформа EVO-1 может увеличить частоту перевозок и эффективность транспортировки грузов, а также сократить внутрискладские помещения на 20%.
Беспилотник передвигается благодаря техническому зрению, которое обеспечивают камеры. На территории комплекса нанесена разметка в соответствии с общими правилами дорог. Никаких других специальных условий не требуется.
Платформа способна перевозить грузы общим весом до 1,5 тонн.
Платформа может эксплуатироваться 22 часа в день, 2 часа тратить на полную подзарядку. Запас хода EVO-1 при использовании электрической батареи составляет 250 км; при использовании водородного топлива - до 1000 км.
=====
#пэк #эвокарго
FESCO запустила контейнерный поезд в Читу
🚂
Компания FESCO увеличивает число внутрироссийских маршрутов и запускает еженедельный контейнерный поезд по маршруту ст. Белый Раст (М.О.) – Чита.
Время пути поезда занимает 7 дней, планируемое число ежемесячных перевозок: 300-400 TEU.
Планируются перевозки товаров широкой номенклатуры: от народного потребления до специального оборудования. Клиенты также могут
воспользоваться услугой доставки «от двери до двери»
Сама станция Белый Раст имеет контейнерно-контрейлерный терминал с перерабатываемой способностью до 275 тыс. TEU в год, на самом терминале имеются 3 погрузочно-разгрузочных пути длиной 1050м, а также склад хранения контейнеров до 3,1 тыс TEU
===================
#fesco
🚂
Компания FESCO увеличивает число внутрироссийских маршрутов и запускает еженедельный контейнерный поезд по маршруту ст. Белый Раст (М.О.) – Чита.
Время пути поезда занимает 7 дней, планируемое число ежемесячных перевозок: 300-400 TEU.
Планируются перевозки товаров широкой номенклатуры: от народного потребления до специального оборудования. Клиенты также могут
воспользоваться услугой доставки «от двери до двери»
Сама станция Белый Раст имеет контейнерно-контрейлерный терминал с перерабатываемой способностью до 275 тыс. TEU в год, на самом терминале имеются 3 погрузочно-разгрузочных пути длиной 1050м, а также склад хранения контейнеров до 3,1 тыс TEU
===================
#fesco
Новые ограничения на пунктах автоконтроля веса с 1 сентября 2021 г.
🚛
С 1 сентября водителям большегрузов будет запрещено останавливаться в зоне автоматических пунктов весогабаритного контроля в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Мера поможет сохранить долговечность автодорог.
Период действия постановления с 1 сентября 2021 по 1 сентября 2027 года.
По постановлению:
⁃ Необходимо соблюдать дистанцию в 20м во время прохождения контроля
⁃ Обозначаются дорожными знаками въезды и выезды в зонах автоматического весогабаритного контроля.
⁃ В этих зонах запрещено останавливаться водителям большегрузов
⁃ Водителям запрещено использовать фары-прожекторы и фары-искатели
⁃ Водители обязаны двигаться только в пределах одной полосы движения
======================
🚛
С 1 сентября водителям большегрузов будет запрещено останавливаться в зоне автоматических пунктов весогабаритного контроля в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Мера поможет сохранить долговечность автодорог.
Период действия постановления с 1 сентября 2021 по 1 сентября 2027 года.
По постановлению:
⁃ Необходимо соблюдать дистанцию в 20м во время прохождения контроля
⁃ Обозначаются дорожными знаками въезды и выезды в зонах автоматического весогабаритного контроля.
⁃ В этих зонах запрещено останавливаться водителям большегрузов
⁃ Водителям запрещено использовать фары-прожекторы и фары-искатели
⁃ Водители обязаны двигаться только в пределах одной полосы движения
======================
Вам необходимо внедрить WMS систему?
18 мая | 11:00
Бесплатный семинар в Москве от корпорации складских технологий SEVCO:
- Вы получите практические рекомендации по выбору партнёра
- Посетите склад, чтобы увидеть работу программы в действии
- Поймёте риски и трудности при внедрении (не верьте тем, кто обещает их отсутствие)
Программа мероприятия:
• Регистрация, кофе, знакомства
• Цель внедрения WMS системы
• Экскурсия на склад
• Как выбирать партнера?
• Обзор рынка WMS систем
• Какова продолжительность проекта?
• Как правильно подготовиться к проекту?
• Какая IT инфраструктура необходима для WMS системы?
• Какие этапы внедрения WMS системы?
• Какие риски проекта?
• Что будет после проекта?
100% участников подчеркивают полезность мероприятия и отсутствие рекламы
Забронировать место можно по ссылке
https://forms.gle/Y8dJLDkKBpP9FexE9
Также можете посетить ресурсы организации:
https://www.sevco-sklad.ru
https://www.academ-sklad.ru
https://www.sevco-wms.ru
18 мая | 11:00
Бесплатный семинар в Москве от корпорации складских технологий SEVCO:
- Вы получите практические рекомендации по выбору партнёра
- Посетите склад, чтобы увидеть работу программы в действии
- Поймёте риски и трудности при внедрении (не верьте тем, кто обещает их отсутствие)
Программа мероприятия:
• Регистрация, кофе, знакомства
• Цель внедрения WMS системы
• Экскурсия на склад
• Как выбирать партнера?
• Обзор рынка WMS систем
• Какова продолжительность проекта?
• Как правильно подготовиться к проекту?
• Какая IT инфраструктура необходима для WMS системы?
• Какие этапы внедрения WMS системы?
• Какие риски проекта?
• Что будет после проекта?
100% участников подчеркивают полезность мероприятия и отсутствие рекламы
Забронировать место можно по ссылке
https://forms.gle/Y8dJLDkKBpP9FexE9
Также можете посетить ресурсы организации:
https://www.sevco-sklad.ru
https://www.academ-sklad.ru
https://www.sevco-wms.ru
Египет расширит Суэцкий канал
🚢
Судно Ever Given село на мель в акватории Суэцкого канала, полностью перекрыв движение по нему на шесть дней. Это происшествие подтвердило необходимость модернизировать канал.
По словам руководителя администрации Суэцкого канала Усамы Рабиа, планируется расширить самый южный 30-километровый участок водного пути между городом Суэц и районом Биттер-Лейкс на 40 метров к востоку. Также управление Суэцкого канала решило углубить этот участок до 22 метров с 20.
План расширения канала уже одобрен Президентом Египта Абдель Фаттаху ас-Сиси. Плановый срок реализации – два года.
Последний раз масштабная реконструкция Суэцкого канала проводилась в 2014-2015 годах. Стоимость работ тогда составила порядка $8,2 млрд. Общая длина канала составляет 193 км.
====================
🚢
Судно Ever Given село на мель в акватории Суэцкого канала, полностью перекрыв движение по нему на шесть дней. Это происшествие подтвердило необходимость модернизировать канал.
По словам руководителя администрации Суэцкого канала Усамы Рабиа, планируется расширить самый южный 30-километровый участок водного пути между городом Суэц и районом Биттер-Лейкс на 40 метров к востоку. Также управление Суэцкого канала решило углубить этот участок до 22 метров с 20.
План расширения канала уже одобрен Президентом Египта Абдель Фаттаху ас-Сиси. Плановый срок реализации – два года.
Последний раз масштабная реконструкция Суэцкого канала проводилась в 2014-2015 годах. Стоимость работ тогда составила порядка $8,2 млрд. Общая длина канала составляет 193 км.
====================
Локомотив 2ТЭ25А с тяжеловесными поездами пройдет испытания на БАМе
🚂
Маршруты будут проходить через участки Беркакит – Тында – Штурм (ДВЖД), которые связан с железными дорогами Якутии.
Поездки с составами весом 7100 т будут проводиться с тепловозами 2ТЭ25А «Витязь» в 3-секционном исполнении. В настоящее время весовая норма поездов на данном направлении с 3-секционными 3ТЭ10МК и 2-секционными 2ТЭ25А – 5600 т.
На ЖДЯ в ходе опытных поездок по системе многих единиц были успешно проведены грузовые составы повышенного веса 7100 т еще в начале 2021. Организация готова передавать на инфраструктуру РЖД «семитысячники» при согласовании приема таких маршрутов.
===================
#ржд
🚂
Маршруты будут проходить через участки Беркакит – Тында – Штурм (ДВЖД), которые связан с железными дорогами Якутии.
Поездки с составами весом 7100 т будут проводиться с тепловозами 2ТЭ25А «Витязь» в 3-секционном исполнении. В настоящее время весовая норма поездов на данном направлении с 3-секционными 3ТЭ10МК и 2-секционными 2ТЭ25А – 5600 т.
На ЖДЯ в ходе опытных поездок по системе многих единиц были успешно проведены грузовые составы повышенного веса 7100 т еще в начале 2021. Организация готова передавать на инфраструктуру РЖД «семитысячники» при согласовании приема таких маршрутов.
===================
#ржд
В России могут ввести новый запрет на перевалку грузов в открытом море
🚢
Предполагается, что сначала под запрет попадут вредные и опасные грузы, а уже с 1 марта 2025 года и все остальные.
Рейдовая перевалка грузов предполагает перевалку с корабля на корабль, из-за низкой квалификации персонала, несоблюдения норм и погодных условий, происходит не только загрязнение окружающей среды, но и столкновение судов.
Поэтому было принято решение провести работы по модернизации инфраструктуры, чтобы полностью запретить рейдовую перевалку в открытом море.
======================
🚢
Предполагается, что сначала под запрет попадут вредные и опасные грузы, а уже с 1 марта 2025 года и все остальные.
Рейдовая перевалка грузов предполагает перевалку с корабля на корабль, из-за низкой квалификации персонала, несоблюдения норм и погодных условий, происходит не только загрязнение окружающей среды, но и столкновение судов.
Поэтому было принято решение провести работы по модернизации инфраструктуры, чтобы полностью запретить рейдовую перевалку в открытом море.
======================
Новатэк планирует запустить круглогодичные перевозки по СМП в 2023 году
🚢
Новатэк обсуждает с Росатомом и Росатомфлотом возможность круглогодичной навигации по Северному морскому пути к 2023 году. Об этом сообщил глава «Новатэка» Л. Михельсон на рабочей встрече с В. В. Путиным.
Планируется запустить все три технологические линии проекта "Арктик СПГ 2" в 2023-2025 годах, что на год раньше запланированных сроков.
В 2024-2030 годах "Новатэк" может реализовать еще четыре линии СПГ общей мощностью более 26 миллионов тонн.
Компания обеспечивает 80 тыс. рабочих мест, ожидаемая производительность - пять танкеров в год, это 25-30 танкеров до конца 2030 года.
«К 2030 году загрузка обеспечит 64 миллиона тонн СПГ, 90 миллионов тонн грузов по Северному морскому пути. И в марте принято было постановление правительства с выходом на 140 миллионов тонн СПГ к 2035 году», - отметил Л. Михельсон.
======================
#новатэк #росатом #росатомфлот
🚢
Новатэк обсуждает с Росатомом и Росатомфлотом возможность круглогодичной навигации по Северному морскому пути к 2023 году. Об этом сообщил глава «Новатэка» Л. Михельсон на рабочей встрече с В. В. Путиным.
Планируется запустить все три технологические линии проекта "Арктик СПГ 2" в 2023-2025 годах, что на год раньше запланированных сроков.
В 2024-2030 годах "Новатэк" может реализовать еще четыре линии СПГ общей мощностью более 26 миллионов тонн.
Компания обеспечивает 80 тыс. рабочих мест, ожидаемая производительность - пять танкеров в год, это 25-30 танкеров до конца 2030 года.
«К 2030 году загрузка обеспечит 64 миллиона тонн СПГ, 90 миллионов тонн грузов по Северному морскому пути. И в марте принято было постановление правительства с выходом на 140 миллионов тонн СПГ к 2035 году», - отметил Л. Михельсон.
======================
#новатэк #росатом #росатомфлот
S7 Group запустила новый логистический сервис по доставки экспресс-грузов
✈️
Компания будет общаться с грузоотправителями напрямую и доставлять грузы «от двери до двери» за 24 часа.
С помощью нового сервиса можно отправлять грузы весом от 30 до 500 кг.
За сутки специалисты сервиса заберут отправление со склада или из офиса клиента, организуют его перевозку регулярными рейсами S7 Airlines и доставят до указанного пункта назначения. В компании утверждают, что стоимость такой доставки будет сравнима со средней стоимостью привычной экспресс-доставки, занимающей 2–3 дня.
Сейчас S7 Logistics принимает и доставляет отправления более чем по 60 маршрутам, в том числе из Москвы, Новосибирска, Иркутска, Хабаровска и Владивостока.
====================
#S7
✈️
Компания будет общаться с грузоотправителями напрямую и доставлять грузы «от двери до двери» за 24 часа.
С помощью нового сервиса можно отправлять грузы весом от 30 до 500 кг.
За сутки специалисты сервиса заберут отправление со склада или из офиса клиента, организуют его перевозку регулярными рейсами S7 Airlines и доставят до указанного пункта назначения. В компании утверждают, что стоимость такой доставки будет сравнима со средней стоимостью привычной экспресс-доставки, занимающей 2–3 дня.
Сейчас S7 Logistics принимает и доставляет отправления более чем по 60 маршрутам, в том числе из Москвы, Новосибирска, Иркутска, Хабаровска и Владивостока.
====================
#S7
Российское представительство AsstrA получило аттестат SQAS
🚛
Российское подразделение международной ГК AsstrA прошло проверку на соответствие стандартам SQAS Европейского совета химической промышленности. Оценивалось качество и безопасность работы с химическими продуктами.
Опасные грузы отличаются агрессивной природой, поэтому для транспортировки используются особые условиях - контейнеры и цистерны повышенной прочности.
Исключается возможность попадание в химический груз посторонних веществ. Аттестат SQAS гарантирует безопасность и качество логистики опасных веществ.
За последние полгода AsstrA доставила более 500 тыс. тонн опасных грузов. В этой группе преобладали перевозки парфюмерной и химической продукции, полезных ископаемых ― 480 тыс. тонн.
==================
🚛
Российское подразделение международной ГК AsstrA прошло проверку на соответствие стандартам SQAS Европейского совета химической промышленности. Оценивалось качество и безопасность работы с химическими продуктами.
Опасные грузы отличаются агрессивной природой, поэтому для транспортировки используются особые условиях - контейнеры и цистерны повышенной прочности.
Исключается возможность попадание в химический груз посторонних веществ. Аттестат SQAS гарантирует безопасность и качество логистики опасных веществ.
За последние полгода AsstrA доставила более 500 тыс. тонн опасных грузов. В этой группе преобладали перевозки парфюмерной и химической продукции, полезных ископаемых ― 480 тыс. тонн.
==================
В рыбном порту Петропавловска рухнул подъёмный кран
🚢
Обрушение произошло при разгрузке судна. Кран весом 10 тонн рухнул на пришвартованные суда, стоящие у причальной стенки. По предварительным данным, были нарушены правила эксплуатации крана - он не предназначался для погрузочно-разгрузочных работ.
=====================
🚢
Обрушение произошло при разгрузке судна. Кран весом 10 тонн рухнул на пришвартованные суда, стоящие у причальной стенки. По предварительным данным, были нарушены правила эксплуатации крана - он не предназначался для погрузочно-разгрузочных работ.
=====================