Карлос Сайнс. Нам давно пеняли, что мы выгораживаем испанца, лишая его очков в нашем зачёте, но за старт главной гонки не наградить нельзя. Особенно доставило объяснение, почему он прав, а Пиастри - нет. Оказывается, потому что Карлос помнит 6 или 7 подобных же случаев в Спа, и все они заканчивались авариями. Логично, да. Можем повторить!
 
Оскар Пиастри. Но действия Оскара и в самом деле выглядели несколько оптимистично. Может, случилось «головокружение» от успехов после спринта, может быть, из-за того, что он опять стартовал выше Норриса, но такие маневры безболезненно проходят только в серии F1 от EA. И то, если отключить повреждения на болиде. И прикрутить соперников до 50%.
 
Ханна Шмидт. Приветствуем у нас главного стратега «Ред Булл». Зачем надо было выпускать на прогрессирующей трассе Переса настолько рано, что он точно бы не мог показать хорошего результата, да ещё и с «точным» расчётом, чтобы он попал в трафик перед автобусной остановкой? С другой стороны, всё, конечно, понятно, ну чего тут особенно стараться, если оба зачёта легко можно выиграть и одной машиной.
 
Дерек Уорвик. Наши любимые стюарды снова за работой! Последовательная непоследовательность снова с нами. Ферстаппену можно блокировать Албона, а Магнуссену Леклера – нельзя. Хэмильтону нельзя атаковать Переса до контакта, а Пиастри Сайнса - можно (на наш диванный взгляд - первое, учитывая дождевые условия, больше было похоже на гоночный инцидент, чем второе). С возвращением!
 
Гюнтер Штайнер. Но лучшими из лучших был в эти выходные «Хаас». О, эта прекрасная тактика в квалификациях (что в пятницу, что в субботу). Желание уйти самыми последними на решающие попытки оба раза стало катастрофой, по крайней мере для Халка. Был ли это флешмоб? Мы дважды проверили, но ставки от Гюнтера в нашем прогнозе не нашли. Может, на покой и новые книжки писать? Better Call Hulk?

Результаты голосования по Спа показали, что Карлос почти в 4 раза виноватее Оскара в инциденте первого поворота. Так что, бросившись учить новичков, испанец за счёт такой «науки» смог в достаточно напряжённом соперничестве одолеть руководство «Хаас». Но от нас им точно уходит бонусный балл, за все их усилия утопить результаты Нико в бельгийском дожде.

Не устанем повторять, что Серхио «у нас» - это как Макс «у них». Не явился в наш зачёт, так запаса всё равно хватило, чтобы ничего не поменялось, несмотря на проявленную директором гонки погодную слепоту. Ещё у нас новые потери среди участников, вслед за де Вризом зачёт покинул Сафнауэер. Но, правда, на верхней части зачёта этот уход никак не скажется.

Так же без изменений и топ-3 в командном зачёте. Теперь, как несколько гонок назад, «Феррари» по чуть-чуть отрывается от Организаторов, несмотря на их возвращение в зачёт по Спа. А внизу как раз есть перемены - зря мы обзывали «Хаас» самыми умными. Видимо, это была минутная слабость. Благодаря бельгийским усилиям они ушли с позорного последнего места.

А пока - отпуск. Небольшой. И даже (спасибо ещё раз Китаю) не первый в сезоне. Но летом более долгожданный. И от этого ещё более скоротечный - уже через 15 дней 22 дня стартуют практики в Зандворте. За которыми последует новое унижение пелетона «Ред Буллом» (хочется добавить, «но это не точно», но предпосылок к этому немного). Но пока - отдыхаем👇. Как лучшие из лучших 😄

Нам даже и не очень верится, но 4 недели куда-то пролетели и уже вот буквально завтра в Голландии, простите, в Нидерландах летний перерыв в эфадине закончится. Вообще, отдыхать - не работать, и если бы не наши хорошие друзья с канала «Врум-врум-врум», напомнившие нам, что уже пора бы собирать новые прогнозы, мог даже случиться небольшой конфуз 🙈 Сам перерыв, кстати, нам, например, пошёл на пользу - все разосланные призы доехали до своих адресатов 👆 (на картинке поместилась только часть, конечно).

В общем, мы открываем очередной этап Халк-прогноза. Кстати, если вы ещё не, то самое время - да 😀 Ведь до конца чемпионата осталось ровно 10 гонок, и именно по 10 лучшим результатам мы будем определять победителей всего сезона прогнозов. Для которых готовятся свои, специальные, призы. Ставки на результаты Нико в квалификации и гонке, чтобы претендовать на уникальные виниловые Халк-магниты, созданные при поддержке замечательного канала «Fотобылины», можно оставлять нашему боту в нужном формате (пример на картинке) комментариями к этому посту до 16:00 МСК субботы. Играем?

👋 Летние каникулы закончились, возвращаемся в гонки после перерыва! А поскольку новостей, как вы знаете, на нашем канале нет, то за 4 недели тишины мы и сами немного подзабыли, на каком свете находимся 🙈. Давайте вспоминать, с любезной помощью Марии Мельниковой, автоспортивного редактора Drom.ru😊

В этом году вторую часть сезона открывает Гран-при Нидерландов, домашняя трасса Макса Ферстаппена, автодром Оранжевой армии.

Фанаты Макса настолько бескомпромиссны в поддержке своего кумира, что руководство автодрома Зандворт пообещало отнимать билеты у особо отличившихся. Фаеры запрещены, конфликты с фанатами других конюшен тоже 😁. Кстати, в Зандворте проведение этапов Формулы 1 возобновилось только в 2021 году, и причиной тому стала как раз невероятная популярность Ферстаппена.

Чтобы показать связь с предыдущими гонками, организаторы Гран-при решили повторить дизайн исторических трофеев.

Еще одна интересная история связана с McLaren. Их спонсор Velo запрещен в Нидерландах, так что им пришлось изворачиваться, чтобы выполнять свои контрактные обязательства. Сделали они это красиво!

Ну и еще из новостей – за руль актуальной машины Ferrari SF-23 в первой тренировке сядет Роберт Шварцман, который рассказал, как он готовился к этому событию.

А первая практика состоится уже буквально через несколько минут - не забудьте свериться с расписанием уикэнда, чтобы ничего не пропустить.

Результаты всех сессий, самые свежие новости и другие интересные материалы можно найти на канале Марии - 🥇First Place

Пока мы сохнем после увлекательной гонки в дюнах - вот результаты нашего Халк-прогноза. Напомним, что начиная с прошлого этапа, в итоговый зачёт будут считаться только 10 лучших результатов, но, как всегда, это не отменяет ценности конкретных прогнозов. Так что - поздравляем победителей! 🍾Со всеми обязательно свяжемся.

...табличка с общим зачётом (и с детализацией по этапам) живёт тут: https://clck.ru/34Hzes

Нико Хюлькенберг. Наш заглавный герой, которого, кстати, за летнюю паузу успели продлить ещё на один сезон в «Хаас» (так что Халк-прогнозы будут и в следующем году! 🙂 ), это самое продление успешно отметил в первой же тренировке, вылетев с трассы и сломав переднее крыло новой версии, которых команда успела подготовить к Голландии только три штуки.
 
Кевин Магнуссен. Напарник Нико, как настоящий командный игрок, повторил успехи немца на следующий день, сломав ещё одно крыло из оставшихся двух. В принципе, его на сезон-2024 тоже продлили (ну не Джовинацци же, в самом деле, им было сажать), но, как любит повторять доктор Марко, контракты в эфадине - вопрос дискуссионный, осторожнее надо бы.
 
Фредерик Вассёр. Командный мостик «Феррари» снова нашёл чем удивить поклонников итальянской команды. В условиях, когда дождь на старте гонки уже начинался и было понятно, что с минуты на минуту надо будет менять стартовую сухую резину на промежуточную, механики Скудерии даже не подумали подготовиться к этой процедуре и просто не вынесли на пит-лейн интеры хоть чуть-чуть заранее. Молодцы! Так держать!
 
Тото Вольф. А «Мерседес» выступил ещё лучше. Отпустив Джеймса Ваулза поруководить «Уильямсом», трёхлучевые, похоже, понесли очень тяжёлую утрату. Надо ли было держать своих пилотов на сликах, повторяя стратегию Албона, чтобы потом всё равно поехать, как остальные? Подумали, что раз в «Уильямсе» (сам Ваулз, видимо) так решили, то и им подходит?
 
Майк Крак. И ещё один руководитель команды в нижней части нашего зачёта. В «Астон Мартин» (ну, считая, что по традиции из конца 80-х за команду ездит только один пилот) выступили хорошо. Но им очень повезло, что откровенно запоротый пит-стоп, благодаря темпу, который Фернандо показывал во всех погодных условиях, не смог повлиять на отличный результат.

Лэнс Стролл. Глядя на результаты сына канадского миллиардера, поневоле задумаешься, что слухи про переход в большой теннис, может быть, совсем и не слухи. Правда, что там папа должен будет купить, чтобы дать шанс на титул, пока непонятно. Но уровень, который показывает Лэнс тут - не внушает. В гонке он вроде бы и был, а так и не скажешь.
 
Эстебан Окон. Эстебан так «хорошо» проехал квалификацию, что остался в первом сегменте. Кстати, впервые в сезоне, а это, несмотря на противоречивую форму «Альпин», всё же большое достижение. А в гонке обругал команду, когда ему (одному из всего пелетона!) поставили _правильные_ дождевые шины. Не будь это шины «Пирелли», может, и польза бы от этого была.
 
Юки Цунода. Правильная тактика в начале гонки не принесла никаких дивидендов на финише (потому что ей на смену пришла очень странная тактика «поедем до конца на софте, ну а вдруг?»). А неаккуратная оборона от Расселла на старых шинах ещё и добавила штраф, который из-за остановки гонки и короткого спринта после стихшего ливня, поставила японца ниже абсолютного дебютанта из другой половины боксов.
 
Серхио Перес. Конечно, можно сказать, что мексиканцу «помогли» в родной команде не сильно сопротивляться Максу выигрывать третью подряд гонку в Зандворте. Но штраф при заезде на пит-лейн он уже честно заработал сам. Гнать уж точно было некуда, а из-за красных флагов и рестарта на 6 оставшихся кругов, добавленные секунды в очередной раз отцепили Чеко от подиума.
 
Шарль Леклер. А кто у нас ещё выступил, как Сарджент? Да-да, это надежда «Феррари» и вообще почти будущий чемпион (ну, в начале прошлого сезона ведь так было?). Шарль разбил свою машину в решающей попытке квалификации. А на старте гонки, видимо, пытаясь компенсировать упущенное, столкнулся с Пиастри и повредил себе аэродинамику так, что его даже Лоусон по ходу гонки смог обогнать. Better Call Hulk?

Добро пожаловать всем присоединившимся! 🙌Устраивайтесь поудобнее и давайте смотреть, как у нас прошёл Зандвоорт. Голландская десятка получилась забористой, админы косорезили, как могли, но «Феррари» это не помешало занять почти весь подиум. Бонусный балл же, после тяжких раздумий (прости, Логан, но - раз забыли, то забыли), было решено отдать в «Мерседес».

Кстати, благодаря выступлению «Феррари» в Зандворте у нас произошли небольшие изменения в топ-3 личного зачёта. Отставленный де Вриз из неё выпал, а на его место забрался Шарль. Но и Стролл-младший буквально дышит в спину, находясь от монегаска на расстоянии одной малюсенькой ошибочки. И только Серхио методично продолжает укреплять своё преимущество.